特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

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• 转发 @常岩CY: Cybertruck拖完保时捷之后，有欧洲网友发现蔚来ET5t也在拖保时捷了，不会又有新片子出现吧[doge]

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AK 是 OpenAI 创始团队成员，他博士毕业于斯坦福大学，是李飞飞的高徒。

2017 年，他在马斯克的邀请下加入到特斯拉，担任特斯拉 AI 负责人，负责 FSD 的算法研发工作并且取得重大突破，其中的亮点是将 Transformer 引入到算法框架中。

2022 年，AK 离开特斯拉，当时，他表示未来有可能回到特斯拉，马斯克表示随时欢迎。

几个月后，AK 宣布加入 OpenAI，并在 OpenAI 也待了一年多的时间——如今他又选择离开。

问题来了：离开 OpenAI 后，AK 会回到特斯拉吗？

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他首先证实了自己离开 OpenAI 的消息，并且强调这其中没有任何阴谋论。同时，他也表达了对 OpenAI 的正面肯定。

最后，AK 表示，他接下来的计划是专注于个人项目，看看接下来会发生什么。

有意思的是，就在 AK 这条回应消息的评论区下方，有网友表示「回归特斯拉」；不过这并没有得到 AK 的回应。

关于 AK 的下一步动向，我们也会保持关注。

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S3XY全系超大空间
装得下很多惊喜，也装得下很多爱[相爱]

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但肯定没法直接移植了，毕竟Cybertruck是48V架构，而 Model 3 只16V。

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2 月 12 日至 15 日期间的每次试驾，每位顾客都将获得一朵美丽的玫瑰🌹

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中心喇叭回归，缝线得到改进，并且经过考验，比上一代产品的使用寿命更长。

via 常岩CY的微博

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via FIRE 了安築

先认真看了一遍片尾，确认是没有显示任何赞助商。

那就完全开始脑补了，首先全片最有赞助商色彩的，就是BMW了，梁景仁的私家车是BMW i4，张家妍出差的工作车是BMW iX3，不仅品牌一致，还都是电车，以及总是被给到大幅和特写的画面，都很难让人不注意到它们。

但如果这个假设成立，其它两个牌子的出现就很奇怪，一个是特斯拉，不仅文慧心自己开着一辆Model X，而且特别搞笑的是，全片有BMW i出现的情况下，十米之内肯定会出来个特斯拉。

还一个是奥迪，主要是陈子杰的修车店里后来交叉着摆着两辆奥迪RS，咋说这俩和BMW也都是直接竞品。

除此之外，其它品牌的出现就非常恰如其分了。陈子杰的修车店墙上贴满了保时捷911、方太的宾利添越衬托着重要角色的出场，法拉利来显示顶流女星的财力，以及时不时有一辆丰田阿尔法来提供一个私密空间。

但斜杠开的那辆丰田Mark X就很失败，出镜时间很长，但是感觉和片子里想要体现出的个人特质并不太搭调。

终究，这个片子里对于汽车元素的处理整体还是比较业余的，且不说所有的车祸镜头连5毛特效都不如，对于新车型技术的变化也完全没有考虑，非法赛车那场戏，路特斯明明都不加失控地转过弯去了，导演居然给演员画了一个额头撞破的妆；更离谱的是，文慧心到地库发现男朋友自己就把她的前备箱打开了，还说检查一下车的状况，这就完全是燃油车时代的习惯了。

其实，我觉得这样的片子，很多新品牌都可以尝试植入一下，比如岚图和佘诗曼的合作，要是能把梦想家放到《新闻女王2》里，应该还挺有话题的。

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另外，制作工艺由之前的隐藏缝线变成了很明显的缝线了，我更喜欢图2老款的无缝线…

via 小特叔叔的微博

Model Y 标准续航：44.990 欧元
（原价：42.990 欧元 / +2.000欧元）

Model Y 长续航：52.490 欧元
（原价：49.990 欧元 / +2.500欧元）

Performance：58.490 欧元
（原价: 55.990欧元 / +2.500欧元）

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• 转发 @曾一鸣: 我从汉寿开特斯拉到广州，虽然续航没有特别拉，但中间等待充电的时间太夸张了。前面有几十辆车排队，还有自带的AP如果你警告三次将会禁用一周辅助驾驶。 总共充满三次，表显为420公里，实际续航为320公里。总共行驶了八百公里，到达目的地用了十二个小时。 广州有收车的朋友吗？我刚买了一年，打算出了

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这款曾经被认为“不可能实现”的硬核产品
祝你新年“没有不可能”💪

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这意味着在美国销售的所有主要汽车制造商现在都已正式宣布采用 NACS。

2025 年，Stellantis 客户将能够访问北美 15,000 多个特斯拉超级充电站。

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• 转发 @常岩CY: 特斯拉设计的这个拜年海报很厉害，居然能把S3XY融入到龙里。

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评论留下你在的城市，当地见得最多的新能源车品牌是什么呢？

#42how##新能源汽车#

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• 转发 @小特叔叔: TroyTeslike 预测的 Model Y 焕新款更新时间在2024年7月，拭目以待！

补充一下：特斯拉官方那边刚否认了这位老哥的推测，“今年没有Model Y的产品大更新计划。”

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补充一下：特斯拉官方那边刚否认了这位老哥的推测，“今年没有Model Y的产品大更新计划。”

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• 转发 @Blood旌旗: 再说一个观点，等待后面几年证实：

特斯拉是ADAS智能驾驶的先驱，但因为苹果闭源iOS，谷歌Android巨婴化，使得美国产业积累不全，导致特斯拉并不会做智能座舱

AI大模型上车，超强语音助手，手车互联，互联网服务强融合……只有中国品牌做到，其中大部分是新势力

而未来会证明——智能座舱甚至比智驾还重要

那时候，就是中国智能汽车更加横扫全球的时刻

目前观察下来：

• 汽车电动化可以有好几个国家级供应链，目前就有中、韩、欧、美

• 但是城区NOA就只剩2个供应链，即中美

事实上特斯拉FSD算不算完整的供应链，都要打个问号

• 而真正能用的智能座舱供应链，就只剩下中国

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这么一想，我们“举世皆敌”倒也有几分自豪感和合理性[doge]混到最后，神秘东方大国卡住所有汽车品牌的脖子，不害怕才有鬼

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不过也可以参考下Model 3焕新版的节奏。

差不多是2023Q3欧洲，2023Q4亚洲，2024Q1北美。

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• 转发 @特斯拉: 赛博越野旅行车，到底有多S3XY🤔

冬天的特斯拉有多能打？
龙年来了，和特斯拉一起“龙腾四海”[红灯笼]

✅新春车机大更新！特斯拉又又又OTA 了[666]
✅从赛博越野旅⾏⻋谈起，特斯拉真的只是在造车？
✅媒体：中国制造特斯拉是我国汽车产业结晶
✅特斯拉的冬季表现怎么样？北欧车主们这样说🎙
……

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1K4421F7ce

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via 极客阿来 的 bilibili 动态

这位大哥居然把原价 79990 美元的 Cybertruck 卖到了25 万美元。

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再升级的全球销冠Model Y
祝大家龙年再进化，稳站C位🧐

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