特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

“不锈钢具有活性，上面的游离铁会生锈。它只是表面污染，可以轻松清除。”

“这里使用的Bar Keeper's Friend效果很好，citrisurf77也可以松开沉积物，只需擦掉即可。如果有任何顽固的东西，请使用蓝色Scotch Brite ，因为它不会在金属上留下任何痕迹。”

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时尚内饰外观🌟
悬架调校兼具舒适与操控性[666]
氛围灯、通风座椅、后排屏幕通通都有✅

新年新气象，开工大吉开门红！
开着Model 3，为龙年的自己加电⚡️

#龙年开工第一天##特别摄影#
📷：@GZ-CHANNEL

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特斯拉工程设计团队全面揭秘硬核产品力🦾
好看、好开、好坐、好安全！
千挑万选，仍是标杆Model 3👍

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开着Model 3春节返程🧳
前后备箱满载爱与牵挂
朝花夕拾，期待明天更好的重逢❤

#特别摄影#

📷：Fishzy

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特斯拉最近把这个模式里的 3D 图标做成了实体雕塑。

小的 35 美元，大的 50 美元。 常岩CY的微博视频

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特斯拉今天正式更新了自家乘用车产品的全家福，加入了 Cybertruck，Model 3 也成为新款。

这张 5 车合影出现在特斯拉官网的 Fleet and Business 页面上，连带着还有一张 Model 3 和 Model Y 的合影，每一张都有横竖两种规格。

想起来当年 Model S 刚更新的时候，我还用当时 Model S 和 Model X 的合影当过桌面，这个行业进化的好快。

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今天他又登上了华尔街日报，不仅回顾了自己的职业生平，更是谈到了即将到来的特斯拉经济型车。

文章的题目叫做：将埃隆·马斯克的想法转化为现实的特斯拉设计师。

在特斯拉工作了 15 年的资深人士冯·霍尔茨豪森 (von Holzhausen) 在最近的一次采访中表示：“我的工作就是把寥寥几句话变成很多话。”（My job is to take the few words and turn them into many）

作为特斯拉设计总监，冯·霍尔茨豪森将马斯克有时模糊的想法转化为物理线条、表面和车辆轮廓。

冯·霍尔扎森在特斯拉的长期副手戴夫·莫里斯表示，在评论中，马斯克的评论不一定是“有形的”，冯·霍尔扎森必须做出某些解释上的飞跃。

那些曾与冯·霍尔茨豪森共事过的人形容他果断、不易慌乱、乐于接受新想法，这些品质帮助他与马斯克建立了密切的联系，并在一家以高管流失而闻名的公司中茁壮成长。

他现在管理着一支大约 300 名员工的团队，其中包括设计师和雕塑家，负责将二维图像转化为粘土模型。他们中的大多数人在洛杉矶地区的设计工作室工作，这是一个开放式办公室，位于马斯克的火箭公司 SpaceX 总部旁边经过改建的飞机库中。

多年来，马斯克几乎每个周五都会拜访冯·霍尔茨豪森，回顾团队的最新想法。如今，随着马斯克与更多公司打交道，特斯拉总部也搬到了德克萨斯州，这些访问不再那么频繁。

冯·霍尔兹豪森表示，马斯克仍然“积极参与”设计过程。有时，马斯克会向冯·霍尔茨豪森发送他在社交媒体平台 X 上看到的想法。有时，冯·霍尔茨豪森更喜欢亲自讨论设计理念，他会尽可能地与马斯克交流。

他将特斯拉即将推出的经济型汽车与大众的甲壳虫或福特的 T 型车进行了比较——他说，“这是一款面向大众的产品”，尽管它“感觉像是未来理念的延续”。

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那时候，特斯拉连国标都不支持，服务区也没充电桩，为了出门充电方便点，我自己开发了个充电地图。

这都2024年了，刚开完1200KM纯电车回家，我感觉就现在这补能条件，其实后悔只要就一种，开不开车回家。

确实，要是够富裕，老家买一台纯电车放着过年开开，我还是高铁、飞机商务舱回吧。可惜不够富！😭

而油车我确实是完全不考虑的，还不如开电动车回去，1200km也就300点费，省钱还有智能辅助驾驶。

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• 转发 @王诗奇Mr兔: 2024年，你最想买的性能车/跑车是哪台？？

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Rivian 将在 3 月 7 日发布下一款重磅产品 R2，这辆车的目标是Model Y。

这还没发布，就已经被人拍到在充电站拍片了。

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在最新Giga Berlin的航拍中，有人拍到了这样一个重度伪装的车身。

众所周知，目前Giga Berlin只生产Model Y，很明显这个车身并不相同。

有人怀疑是Model 3，但是尾部明显不同。

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特斯拉在美国的引荐计划中增添了一个新的商品：

30000 积分可以让你的 Cybertruck 提前加速交付。

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Lucid 宣布将Air 的起售价降低到 69990 美元，这价格已经比 Model S 的起售价低了 5000 美元。

不过这个入门配置的车我上个月在美国也见到了，至少外观确实有点素。

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其实这两年沪渝安徽段服务区已经在增加充电桩数量了，19 年回来的时候基本都是 4 根桩，现在很多服务区增加到了 8 根和 10 根，充电功率也提升到了 120 kW，但还是远跟不上电车的发展速度。在这点上江浙地区做的会更好一些，比如上海到杭州经过的长安服务区，光国网就有 28 根桩，非常夸张。

#42how##新能源汽车#

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这可能会刺激很多对产品不敏感的用户对新品产生兴趣。

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以下为文章内容：

在 Cybertruck 车主论坛上的一篇帖子中，一位名为“Raxar”的会员写道，他们当天提车时被警告说，雨水可能会导致车辆生锈。

他写道：“销售顾问特别提到，Cybertruck在雨中会出现橙色锈迹，需要对车辆进行抛光。

Raxar 在另一篇帖子中说道：“我还没有洗车，但这才在雨里呆了两天。

该用户还分享了不锈钢机身上的橙色小锈迹的照片，他们声称这些照片是在仔细清洗后拍摄的。

据金属供应商 Mead Metals 称，不锈钢在某些环境下容易生锈。该公司在一篇博客文章中表示，生锈通常是由于接触水造成的，尽管也可能是由于“接触有害化学物质、盐水、油脂或长时间接触高温”引起的。

论坛成员 Vertigo3pc 表示，他们将 Cybertruck 带到服务中心进行检查。他们写道：“在洛杉矶的一场雨中，我注意到金属上正在形成腐蚀，就像其他人注意到的那样，所以我决定开始记录它并引起特斯拉的注意。”

这位特斯拉车主补充说，一名服务中心工作人员记录了腐蚀情况，一旦拥有正确的工具，他们将在下个月联系修复。

Vertigo3pc 还发布了一些他们所说的 Cybertruck 上腐蚀斑点的图像，并补充道：“这些斑点肯定在金属中无处不在。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 2019 年首次推出电动卡车时声称，Cybertruck 拥有“超硬不锈钢车身”，“真正防弹”。

去年 9 月，他表示特斯拉可能会为车主提供碳化钨涂层的选择，这是一种有助于防止腐蚀的陶瓷材料。马斯克表示，该涂层“基本上对低于钻石硬度的所有物体都具有防刮擦性”。

根据网上发布的两个视频，特斯拉尚未公开的 Cybertruck 用户手册上表示，该电动汽车的外部不锈钢车身上没有“透明涂层”。

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👀炫酷外形，时尚内饰
🚗舒适悬架，精准操控
⚡️智能用车体验，超长续航
❤舒适通风座椅，丝滑换挡体验

新年开新车，Model 3自成风景🧐

#特别摄影#

📷：Fishzy

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特斯拉的几位高管轮番上阵，介绍了焕新版Model 3做了哪些努力。

Franz谈到，他设计的前脸让Model 3去掉了婴儿肥，同时他也更喜欢更简洁的尾灯。

车门的连接结构做了优化，让车身结构更坚固，车内也很更安静。

车辆有了更新的颜色和更多样的LED氛围灯。

交互方式、屏幕和影音系统也是提升重点。

最终的结论是：这几乎是一辆新车。 常岩CY的微博视频

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近日，据外媒报道，一名特斯拉员工在驾驶一辆特斯拉 Model 3 时发生严重车祸，导致车主身亡，该车主在开车前喝了酒。

值得关注的是，该报道援引事故幸存者的说法称，车祸发生时，车主正在使用特斯拉的 FSD 功能。

对此，马斯克本人在社交平台上进行了最新回应。

他表示，这名车主当时并没有开启 FSD，不幸的是，这辆车也完全没有下载 FSD 软件；如果下载 FSD 的话，这起事故可能就不会发生。

#新能源汽车##42how##马斯克#

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此前，根据各大平台发布的 2023 年汽车销量排行榜数据，特斯拉 Model Y 以超过 45 万辆的单车型销量稳居中国市场销量第一名，而且比第二名轩逸高出很多。

那么问题来了：

• 2024 年，没有改款的 Model Y 还能在中国市场拿下销量第一吗？

#新能源汽车##42how##特斯拉# 网页链接

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华盛顿邮报详细介绍了这起 2022 年的案件。

特斯拉招聘人员汉斯·冯·奥海恩 (Hans von Ohain) 和他的朋友埃里克·罗西特 (Erik Rossiter) 驾驶特斯拉 Model 3 出发去科罗拉多州丹佛市郊外打高尔夫球。

罗西特表示，在驾驶过程中，冯·奥海恩使用的是 FSD 测试版。

他们白天打了 21 洞，还喝了酒，然后开车回来。罗西特说，当他上车返回时，他看起来很平静，“一点也不醉”。

几个小时后，在回家的路上，特斯拉 Model 3 撞上一棵树并爆炸起火，导致特斯拉员工、首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的忠实粉丝冯·奥海恩 (von Ohain) 身亡。根据《华盛顿邮报》获得的 911 调度记录，在事故中幸存的罗西特告诉紧急救援人员，冯·奥海恩正在使用“特斯拉的自动驾驶功能”，“它直接冲出了道路”。在最近的一次采访中，罗西特表示，他相信冯·奥海恩正在使用全自动驾驶，如果属实，他的死亡将成为第一起涉及特斯拉最先进驾驶辅助技术的已知死亡事故。

冯·奥海恩的尸检发现，他死亡时血液酒精浓度为 0.26，是法定上限的三倍多。

科罗拉多州警方确定醉酒是事故背后的主要因素，但也对特斯拉全自动驾驶测试版可能发挥的作用进行了调查。

针对如上说法，马斯克进行了驳斥，他表示：他没有使用 FSD。不幸的是，该软件从未被下载过。我说“不幸”，是因为如果 FSD 参与的话，事故可能就不会发生。

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世界最简单广告系统组合完毕了[doge]常岩CY的微博视频

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