特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

这尾灯很有NT1.0蔚来的感觉，车顶很EC。

之前李斌在用户面对面的时候说，想买 Model Y 的用户可以等等，这车窗户上的贴纸的火药味真浓……

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事实上，它几乎是 Plaid 价格的三分之一。我想我拿到Plaid 的时候价值 13 万美元，但现在便宜一点了。”

是时候更新 Model S 了…… 常岩CY的微博视频

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车身上直接贴上了「比毛豆 Y 更棒」的标识。

这一方面能够说明这款车型的直接对标对象是特斯拉 Model Y，也在某种程度上暗示了它的价格区间。

之前，李斌在宁波的用户沟通会上谈到这款车时表示：想要买 Model Y 的用户可以等一等，我们的车价格肯定是便宜的，便宜多少再想一想。

大家对于这款车的售价预期大概会是多少？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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看这字还是国内有人拍的。

欢迎作者告诉我出处。

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看不见的三电系统，才是整车的核心和关键！
作为特斯拉“强心脏”的电机，到底强在哪🤔

✅ 超强电机超省电
第三代半导体“神器”碳化硅，在每一辆特斯拉电机里都是标配🧐

✅ 谁开谁爽
坚持自研自产，保证每一次操控的流畅丝滑🤭

✅ 保养超省钱
电机寿命久，可绕赤道开40圈👍

智能进化，强劲输出，动力十足
这就是特斯拉的科技与狠活[666]

#特别茶话会#

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1XW421w7Lk

iframe (www.bilibili.com)

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一辆七万九千美元的 AWD 车型，现在二手已经将近 30 万。

连保时捷的 dealer 都参与进来了。

福特也买了一辆。

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特斯拉赛博越野旅行车
全国巡展持续进行中📐

上海 | 重庆 | 武汉 | 昆明
青岛 | 福州丨金华 | 绍兴
丽水 | 临海丨贵阳 | 呼和浩特
鄂尔多斯 | 银川

“闻名”不如“见面”👀
事不宜迟，速来观展！

#特斯拉赛博越野旅行车全国巡展#

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仿照 Giga Texas 开幕时的 Model Y装扮，他给自己的皮卡装了个牛角。

因为过于酷，已经有人提议希望特斯拉提供官方选配了…… 常岩CY的微博视频

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据了解，近期生产的车型已经配备了这种装置。

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硬核科技体现硬核实力
硬核实力“百搭”硬核地貌🧐
乌兰哈达火山也刮起了“赛博风”🌪️

3月2日-3月4日 呼和浩特海西路特斯拉中心
3月5日-3月6日 鄂尔多斯万达广场
硬核赛博，等你来见⚡️

#特斯拉赛博越野旅行车全国巡展#

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因为只是钢板、没有喷漆，因此事故之后的 CT外表只会出现一定的扭曲。

苹果曾经说过每个 iPod 的不锈钢划痕都是独一无二的印记，不知道特斯拉会不会有一天也这么说。

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说说我买 MEGA 的几个理由。

1、流量。
其实我在之前视频里有提到，我对三排超大空间不是那么强烈，ES8 是最符合我实际用车需求的车，操控性好、高品质 6 座 SUV。而 MEGA 无疑是最近最火爆的产品，也是我粉丝最近最关注的车型（我的粉丝以早期特斯拉车主多，大都比较富&偏好新能源）

2、舒服。
我应该是为数不多深度体验 MEGA 的媒体之一，它给我传递出来的感受简单总结就是两个字，舒服。这个舒服，让我有“想要”的冲动。

3、纯电。
作为电动车博主，深入的体验才有深刻的观察和理解，才能有好的分享。虽然理想 L7 也能满足这个体验需求，但我回不去加油这个事情，每次跑杭州都加油就很纠结…

4、搞钱。
MEGA 这么大的车，贴膜生意是真可以做。搞个 MEGA 群，首批提车的群友，免费送福利，送六窗陶瓷隔热膜。（真诚套路，赌一波有人找我贴车衣[doge]

进群入口，评论区见！

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• 转发 @特斯拉: 安全，是出行最重要的一道防线

特斯拉用实力说话✊✊
#特斯拉ModelY获2024年度最高安全车型#

设计以安全为先，安全基因始终如一
坚实的保障，守护每一次绿色出行💪
你了解的特斯拉安全性能有哪些🤔

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🙅撕下身份标签，做最真实的自己！

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这不充极越这 100 kWh 的大电池，直接蹦出来充满还需要 1 个小时 32 分钟的时常，顿时觉得快充还是很重要的。好在昨天刚宣布，极血加入了极氪的充电体系，这下我们公司附近的快充选择就丰富了起来。

#新能源汽车##42how#

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在 Giga Berlin 刚刚落成的时候，特斯拉曾经拍摄过一期刷屏的穿越机视频，让我们第一次以前所未有近的距离了解了一座现代化的电动车工厂。

今天，特斯拉又把它重新拍了一遍，来展示这家工厂更进一步的自动化进展。

除了能看到传统的冲压、焊接、喷涂、总装车间之外，这次当中增加了很多新的生产环节。

比如塑料的成型和喷涂，以及动力驱动单元的生产。

当然，我很想看到这则视频的幕后的，这次飞手的细致感又相对上次前进了一大步。

无疑，特斯拉还是在强调生产的重要性，拥有了好的“生产机器的机器”，才能生产出好机器。 常岩CY的微博视频

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最近，EPA 更新了 Model S 的续航数据，很意外的是，这次续航不升反降。

配备 19 英寸车轮的 Model S 长续航：402 英里（原 405 英里）
配备 21 英寸车轮的 Model S 长续航：380 英里（原 382 英里）

据了解，这是因为它即将加入前保险杠摄像头和环境照明等耗电器。

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今天，特斯拉在官网上提供了 Cybertruck 的服务手册、车主手册以及碰撞维修程序。

当中明确提出，目前交付的 Cybertruck 由于缺乏 dGPU 并且信息娱乐系统仅包含 8GB RAM，因此目前无法提供 Steam 功能。

值得注意的是，Cybertruck 确实存在 16GB 版本的信息娱乐系统；然而，关于何时交付还没有明确信息。

Cybertruck 的软件与 S/X 的的配置要求有相似之处，除非车辆有 16GB RAM，否则 Steam 不会出现。

因此可以推测，更强大的信息娱乐系统可能会出现。

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虽然尾部还有伪装，但我们已经很明显能够看出，这次的尾翼比现有版本尺寸上大上很多。

另外，在这张图中，我们已经可以清晰地看到全新轮毂的样式了。

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• 转发 @常岩CY: 特斯拉全新 Model 3 高性能版本的又一张照片。

虽然尾部还有伪装，但我们已经很明显能够看出，这次的尾翼比现有版本尺寸上大上很多。

另外，在这张图中，我们已经可以清晰地看到全新轮毂的样式了。

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• 转发 @老麦煮机: 连续租了三个月的 100 度电池，却不是因为要跑长途，而是要给我派办公室供电，对的，331 园区三个月没有电了[允悲] （前情 网页链接）

朋友提供了一套 Powerwall 储能系统，现在除了日常用电，还要给电池充电备用，所以每天要消耗 25 度以上了，我出差的情况下，车固定不动，基本用四天没问题。

因为有了储能系统，车离开几小时也不怕了，去附近换电站换一块，来回不到半小时，继续满电上岗。买 蔚来 ES6 的时候可真没想这些，现在看来还挺赚哈，电池灵活升级，换电速度快，V2L 放电稳定，简直就是为我办公室量身打造的。有了这套自供电系统，虽然给蔚来多交点电费，但每月省几万块房租，还可以慢慢找新地方，不算亏哈。

其实蔚来换电站已经开始接入电网调配了，我这里就是一个微缩的小实验。ES6 相当于就是电网，换电站就是Powerwall 电池，在中间提供电力负载均衡，保证办公室无缝用电。这个实践告诉我们，我们的车会有很多闲置时间，电池也跟着闲置，而换电模式则让电池的闲置时间产生新价值，并且是国家长期鼓励的方向。

所以沈博@Mr_沈斐 ，咱们 150 度电池该上线租赁了吧，有 150 度我顶一周都没问题了[允悲]

#新能源汽车##少数派思考#

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via FIRE 了安築