特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

via 常岩CY的微博

一方面，选装的越多，这些功能的开发才有意义，另一方面，选装的越多，车企能够得到的数据才越多，也有助于在长期竞争中脱颖而出。

最近，有两个车企在智驾定义权上都亮出了大招，先是特斯拉在美国把FSD的订阅费用从每月199美元直接砍半到99美元，试图拉升订阅率，后是大洋彼岸的极越在4月15日直接宣布PPA限时免费，高阶软硬件通通标配，直接成为全球最具性价比没有之一的智驾系统，连特斯拉看了也得自愧不如。

众所周知，极越品牌从DNA里就具有深厚的智驾元素，在之前已经凭借不俗的智驾表现和参数吸引了不少用户的关注，这次直接PPA标配之后，更有助于这些用户直接选择极越产品，对于改变市场战局有很大的意义。

而更大的影响是，极越证明了自己不仅能在智驾功能上拥有市场定义权，更有了在价格上的市场定义权，极越此举，直接让之前市场中凭借智驾不同硬件、不同功能来差异化定价的的习惯直接作古，极越成为了新的标准定义者。

相信这次压力会传递给市场的所有玩家，特别是像小鹏、华为这些智驾巨头，是时候看看怎么还招了。
#中国版FSD免费了##李彦宏夏一平不聊支架聊智驾#

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• 转发 @小特叔叔: 据传，特斯拉在准备大规模裁员。

想起几年前一篇文章，将寒气传递给每一个人。。。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @小特叔叔: 据传，特斯拉在准备大规模裁员。

想起几年前一篇文章，将寒气传递给每一个人。。。

via 小特叔叔的微博

我看了下官方的宣传片，里面专门谈到它们怎么解决这个问题的，你只需要按一下停止充电就可以了。

官方第一句广告词更狠：如果你开一辆电动车，这玩意能救你的命[doge][二哈]

然后这个玩意是 100% 会触发掉装备的，也就是你用一次就没了……除非你过会回来捡。

常岩CY的微博视频

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它是一个磁性转接头，可以连接在超充和特斯拉充电口之间。

然后即便是在充电，也可以立刻马上停止充电一踩油门就跑掉。

设计者表示，这是为了美国的女性用户的安全，即便深夜一个人在超充充电也不用担心遇到坏人了。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @特魔豆: 新疆 x Tesla Model X

#特斯拉##新能源汽车#

@微博汽车
@特斯拉@Grace陶琳-Tesla@老朱-Tesla@特斯拉客户支持@特斯拉充电生活

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想起几年前一篇文章，将寒气传递给每一个人。。。

via 小特叔叔的微博

#第四届中国国际消费品博览会#
硬核科技之风吹遍椰城📐

赛博越野旅行车不仅是电动车行业代表“前沿”与“创新”的标杆✊更承载了特斯拉全系车型五星安全、性能超群、全能高效的家族基因🧬

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#特斯拉赛博越野旅行车全国巡展#

via 特斯拉的微博

左侧可以看到新车的轮毂、卡钳和悬架。

德国的注册信息显示这辆车有CDC，但是没有空悬。

via 常岩CY的微博

1、榜首依然是 Model Y，市场份额占比 10%。

2、市场整体萎缩了 29%，但特斯拉却减少 55%。

3、第 2 至第 10 位的都是德国公司。

via 常岩CY的微博

想起当年学车，教练不给开空调，会热死😭

via 小特叔叔的微博

• 转发 @42号车库-莱因哈特: 看到之前保存的黑色 #小米su7# 配 21 寸轮毂的渲染图，效果是真心不错，关键点位做得都有那感觉。前卡钳后置，后卡钳前置，L113 长得恰好，溜背流畅又连贯，21 寸轮毂和轮拱的相对位置低得刚刚好

前几天我们做的车主调研也显示外观是 SU7 用户提及很多的一个心动点。

作为一个汽车颜控，我觉得小米 SU7 如果只是好看其实也没啥，真正让我觉得不容易的地方还是在于它的工程团队在保证视觉效果的前提下把其他关联环节也做到位了。

想起试驾之后跟其他媒体聊得挺多的一个话题，就是这几年国内新能源市场上，能做到看起来运动、开起来运动，又不用担心续航和智能化的车其实挺少的。

能把整车比例和姿态做好的同时兼顾空间利用率的车更是稀缺。

比如前备厢这个事情，小米在发布会上说了挺多。其实我一直很喜欢的特斯拉也有前备厢，但它在做大尺寸前备厢的时候也牺牲了一个我很看重的东西，转向角。3/Y 的转向角比较小，转向半径显著大于同级车型。在比较挤的地库直角转弯确实会比较费劲。

而小米 SU7 一个轴距三米的车，车头有前电机，有热泵，有双叉臂和空悬，结果放下一个 105 升的前备厢之后，整车的转向半径依旧很小。当用户心里面的这种「既要又要」得到满足的时候。对于产品就容易有较高的认可度。

我在视频里对这个车的评价现在还是保持一致：一台没有颠覆式创新，但整体完成度可以给高分的真·纯电运动轿跑。

via 42号车库的微博

座椅类似于传统的赛车座椅，并且在上背部有 Plaid Mode 的标志，支撑性更好，并提供 12 向电动调节、加热和通风功能。

特斯拉表示自本月生产的 Model S Plaid 均默认配备这款运动座椅。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

• 转发 @超级车间: 经典GIGA&KLT联名款，Model 3，祖母石绿，绿色出行新风尚！

@小特叔叔
#新能源汽车##汽车贴膜##隐形车衣#

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

他们把 Cybertruck 的官方帐篷的名字从 Basecamp 改成了 Cybertent。

via 常岩CY的微博

在之前，这一价格为 199 美元每月。

再再之前，马斯克表示 FSD 只会持续更加贵下去……

via 常岩CY的微博

via 特斯拉的微博

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不知道 FSD 来国内的时候会不会开放订阅制[二哈]

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

之前斌哥说乐道首款车对标 Model Y，成本要比其低 10%，现在 Model Y 入门版售价 26.39 万。这个级别还有小鹏 G6 ，刚出了优惠只要 17.99 万，全系 800 V，所以乐道定价应该还是挺有挑战的。不过蔚来有个独有的优势，就是可以通过 BaaS 租电来拉低售价，不知道有没有希望做到 20 万以下[doge]

#新能源汽车##42how##蔚来#

via 42号车库的微博

你认为新版 FSD 能大幅提振特斯拉美国销量吗？明年能落地中国吗？

via 于欣烈的微博

全新运动座椅重磅上线🆕

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via 特斯拉的微博

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via 特斯拉的微博

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via 特斯拉的微博

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via 特斯拉的微博

via FIRE 了安築

根据车主的分享，在凌晨他发现自己的胰岛素泵出现了问题，人已经严重脱水、血糖升高。

他的 Model Y 自动行驶了 13 英里把他拉到了医院，让他得到了立刻治疗。

不过我的问题是，这种身体状况下使用 FSD 合规吗？如果车辆出现了事故，责任算谁的呢？

via 常岩CY的微博

就如这个海外 KOL 的观点一样：

“我们正进入 FSD 的一个非常奇怪的时期。

当你无法完全监督时（例如在这种情况下发生医疗紧急情况/心脏病发作），让 FSD 开车可能不合法，但这也可能挽救了他的生命。

另一个相关的例子是，我宁愿经常酒后驾驶的人拥有一辆配备 FSD 的特斯拉，但人们却因为我这么说而对我生气，尽管它可能也会挽救生命。”

设想一个场景，晚上你的车突然被追尾了，你下去一看是一辆正在 FSD驾驶的特斯拉，车上的司机已经病重昏迷了，那你应该怎么办？

via 常岩CY的微博

这一选项也被当做是对 Model S Plaid 的进一步促销，海报上再次强调了整车 3 年 45% 价格回购的保值策略。

via 常岩CY的微博