特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

特斯拉Cybertruck儿童车国内正式开售[憧憬]
官方发售价¥11,190
够酷炫！够特别！够有趣！
让每个孩子都可以拥有一辆
属于自己的赛博越野旅行车📐
加入小小特斯拉车队，一起驶向将来的梦想之旅⚡️

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• 转发 @特斯拉: #特斯拉入华十周年#

感谢超过170万名特斯拉车主
感谢2000万+新能源车主
感谢每一位支持新能源产业发展的同路人[作揖]

加速世界向可持续能源的转变
电动车只是一个起点🚘
完全自动驾驶、储能电池、人形机器人……
把美好的愿景变成现实
把地球变成可持续能源驱动的星球🌏

十年踪迹十年心，一路向阳待花期！

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这次信息细节应该有比较大的提升了。

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全系新价，特享5年期优惠利率贷款方案
费率更低，月供更少✅

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感谢超过170万名特斯拉车主
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你可以通过前脸把它和普通版本区分开来。

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特斯拉入华10年来，中国车主超170万，国内新能源汽车保有量翻超100倍。

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今天，特斯拉迎来了中国大陆首批 Model S 交付十周年。

十年前，特斯拉的首批车主只有 15 位，但其中有好几位车主已经成为了今天新能源汽车领域的风云人物，比如小米创始人雷军、理想创始人李想、新浪 CEO 曹国伟和一嗨租车董事长兼 CEO 章瑞平等。

2014 年至今，特斯拉中国车主数量从 15 位增长到 170 多万，车型也从单一的 Model S 到现在的「S3XY」阵容。从 2019 年开始，特斯拉已连续 5 年蝉联全球纯电动车销冠。特斯拉上海超级工厂也在 2019 年正式投产。

这十年间，中国新能源汽车市场也发生了巨大的变革，新能源车的保有量从 21.64 万台，飞跃到了 2,000 多万。根据乘联会数据，2024 年 4 月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过 50%。

前两张图片是 2014 年 4 月中国 Model S 交付现场，当时雷军等人还是第一批吃螃蟹的人，大家还不知道接下来十年会发生怎样翻天覆地的变化。特斯拉也算是经受住了时间的考验。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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退现金的做法确实很好，值得宣传。也有助于抵消一部分降价的负面影响，树立企业形象。

特别是和刚刚降价的特斯拉形成鲜明对比。而 Model Y 正好是理想 L678 很重要的竞争对手。

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• 转发 @小特叔叔: SU7方向盘上这个按钮很多鱼，用着别扭，不好使。

都怀档了，干嘛不双拨AutoPilot呢？

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• 极氪不会跟进降价。极氪 001 和 007 发布时，就已对市场做了充分预判，并定出了极具竞争力的价格。

• 极氪销售的确还有很大改善空间，会推动改善。

• 极氪下一个月不会有新的权益。

#新能源汽车##42how##极氪#

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而理想 L6 的入手门槛为 24.98 万元。

也就是说，同样是接近 25 万，理想 L6 和 Model Y 的入门价差只有 100 元，可以忽略不计。

所以，如果有 25 万，大家会选哪个？

#新能源汽车##42how# 网页链接

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官方介绍是：它旨在继承 Cybertruck 的理念。不受限制地沿用相同的 DNA，打造速度最快、性能最强、外观最酷炫的皮卡，使其成为坚不可摧、强大到无法击败的无敌之物。

UP INVINCIBLE 配备钢制前后保险杠、前保险杠和防撞滑块。使用悬挂在钢制车顶导轨上的 MOLLE 面板装载装备。配备 5 个额外的前向照明组件，为火星上的可见性做好准备。

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这本书选择了一个很微妙的时间切点，讲述了 2009 年美国政府挽救底特律汽车三巨头之前几年，三家的内幕斗争和个人恩怨。

这个时间节点，可能正是我们这一代汽车媒体人入行之前，但前辈们亲身体验过的故事原貌。

我很想知道他们怎么体味这些故事，以及十几年后，又有什么样的人来怎么样写现在的故事。

其实我一直想写本特斯拉中国的书，都被忙给耽搁了。

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• 转发 @填鸭式教育受害者: 雨天路滑，减速慢行！😵😵😵填鸭式教育受害者的微博视频

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Model 3 现在23.19万起
Model Y 现在24.99万起
Model S/X 也一同调价了

部分现车还会给免息政策叠加，怎么样？心动不🐱

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• 转发 @不是郑小康: 昨天禾赛的发布会我没去，但是李一帆的 PPT 里专门有一 part 讲纯视觉，主动放出了 Elon Musk 喷 LiDAR 的两句话，下一页代表李一帆对这件事评价的 PPT 上写「真男人，不用枪」。

更具体的解释是：特斯拉水面下巨大的研发投入，包括算法、算力和数据，你（车企）也有吗？

就这一幕来说，我对李一帆有巨大的 respect。

第一，他可以完全不提纯视觉。

第二，他可以提纯视觉，但是用业内常见的宣发手法，即寻找那种视觉失效而 LiDAR 有效的视频画面来打一打广告——考虑到他是一个 LiDAR 公司的 CEO，我仔细想了想，这样做也无可厚非吧。

但他选择说真相。

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• 转发 @于欣烈: 特斯拉有一个不紧急但非常重要的任务：加强品牌光环、擦亮马总强者光环。

这对中国市场来说特别重要，特斯拉在华还能保持如此规模的销量，主要还是靠品牌光环。
从这个视角看，特斯拉赛博越野旅行车的全国巡展就做得很好很及时。

via 于欣烈的微博

这对中国市场来说特别重要，特斯拉在华还能保持如此规模的销量，主要还是靠品牌光环。
从这个视角看，特斯拉赛博越野旅行车的全国巡展就做得很好很及时。

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Model 3 231900 元起售、Model Y 249900 元起售。

具体各车系价格如下：

Model Y售价降至24.99万元人民币
Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币
Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币

Model S售价降至68.49万元人民币
Model S Plaid版售价降至81.49万元人民币

Model X 售价降至72.49万元人民币
Model X Plaid版售价降至82.49万元人民币

Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币
Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币

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特斯拉在加拿大和美国降低了完全自动驾驶（FSD）的价格。

增强型辅助驾驶（EAP）也已被取消。

🇨🇦加拿大：11000美元（之前为16000美元）
🇺🇸美国：8000美元（之前为12000美元）

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特斯拉应该是 3D 打印了一个维修模具[doge]常岩CY的微博视频

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加州Malibu 的销售中心的展车已经到位。

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