特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

从内华达超级工厂运输至弗里蒙特工厂🔋🔋🔋
和S3XY一起⚡️
加速世界向可持续能源的转变🌍 特斯拉的微博视频

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马斯克回答，FSD将有冷静、标准和快速三种模式。

via 常岩CY的微博

无论是大朋友还是小朋友
愿你永葆童心，将“童真”与“希望”打包
把对世界的好奇全部装进特斯拉里🚗
无忧无虑，加电前行⚡️

via 特斯拉的微博

✅限时0息，首付7.99万起Model 3/Y开回家🚗
✅3年低息+特享3年保值回购承诺，首付19.99万起，Model S/X带走它！

福利限时中，怎么买都划算💰
不要等待，提车就现在⚡️

via 特斯拉的微博

via FIRE 了安築

• 转发 @超级车间: Model Y，多洛塔紫，超浓郁的紫色，光泽感恰到好处！妖而不艳🥰

@小特叔叔
#汽车贴膜##特斯拉##超级车间##紫色系#

via 小特叔叔的微博

并且开始投入大量实用。

每天，Semi 车队都会从 Giga Nevada 运输电池组，供应弗里蒙特工厂。 常岩CY的微博视频

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虽然无论国内外并没有什么明显数据表示“单踏板”跟“刹车失灵”有关系。

“单踏板”也不是特斯拉独有，奔驰宝马也各种“失控”，但“禁止单踏板”这事儿确实就是因所谓“刹车失灵”而起。

首先“单踏板”并不是指“强动能回收”，而是指“停止模式”为动能回收至速度到0，这是电动车一个独有的优势，除了省电，优秀的单踏板调教还带来了极致的停车/缓行体验，这个体验是刹车皮给不了的。

如果这条标准真要落地了，那真是个遗憾啊！

小特叔叔的微博视频

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大家觉得每月花 710 订阅 FSD 贵了吗？

评论区加入特斯拉兴趣群😆

#新能源汽车##42how##特斯拉# 网页链接

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据司法评估机构出具的评估报告显示，“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。在此事件后还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故，最终专业鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。

via 常岩CY的微博

组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某，被判向特斯拉道歉赔偿。

5月30日，备受关注的特斯拉上海车展案件终于落槌。

法院认定媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中，存在扰乱公共场所秩序的违法行为，在该事件中起到了组织、策划的作用。

同时，因封某长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为，法院判决其在其微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉，赔偿损失25万元。

据了解，上海车展事件登上特斯拉车顶的女车主相关案件，也将在今日宣判。为期3年多的特斯拉上海车展车顶事件，正画上句号。

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划重点：

• 封某存在「扰乱公共场所秩序的违法行为，起到了组织、策划的作用」；

• 封某需要在《法治日报》上向特斯拉道歉，并需要向特斯拉赔偿 25 万；

另外据了解，当时爬到特斯拉车顶的女车主也会在今天宣判。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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• 女车主没有提供任何证据证明刹车失灵，也不申请进行司法鉴定；

• 女车主需要在微博、《法治日报》上对特斯拉赔礼道歉，同时赔偿特斯拉 172,754 元。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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5月30日，备受关注的特斯拉上海车展案件终于落槌。

法院认定媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中，存在扰乱公共场所秩序的违法行为，在该事件中起到了组织、策划的作用。

同时，因封某长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为，法院判决其在其微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉，赔偿损失25万元。

据了解，上海车展事件登上特斯拉车顶的女车主相关案件，也将在今日宣判。为期3年多的特斯拉上海车展车顶事件，正画上句号。

这个周期拖得是真长啊，都快忘了这事儿了！

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今天又来清仓了，特麦家的，品质非常可以，原价129，今天69两只包邮，数量有限，售完即止。

这个位置，平时放个雨伞啥的，还是挺方便～

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• 转发 @超级车间: Model S，缎面远峰蓝魅金，当光出现的时候，他就有了更美的颜色🥰

@小特叔叔
#超级车间##新能源汽车##特斯拉##改色膜#

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• 转发 @小特叔叔: 最近有刷到个特斯拉博主聊换电，我也再说说我这的看法吧。

从个人体验微观来说：

1、换电是最好的补能方式，比加油还爽。不用下车全自动、速度非常快、确定性高、价格跟快充差不多，还绝对不会超时免费停车。

2、不用担心电池衰减，就像不担心家里的桶装水瓶磨花一样。

3、入手门槛低，还不用后悔。2024年依然可以从容选择75度电池，如有必要灵活升级100度，50/天。

从产业宏观来说：

1、如果个个都是800kW的桩，谁来提供这么大的容量供给？换电站因为天然的负载均衡属性，同等补能能力下，对电网负荷要求低一些。

2、节省整体的电池资源，换电体系需要备用流转的电池大概只有5%（2400站x10，目前50w台车），但因为灵活换电大家可选低配电池，以及换电减少浪费的日历衰减，蔚来官方给出的整体节省电池资源数据为30%。

当然换电也确实会带来问题：那就是电池SKU多了，怎么搞？

蔚来不也给出来了么，现在多家车企都宣布加入换电联盟，把标准统一下来就好了，没记错的话这东西好像也是有蔚来牵头搞国家标准的。

只要有销量，这个问题倒不是什么问题。（还好蔚来近期销量又还行了。

还有人说马斯克搞过，都没成功？（这话我几年前好像也说过）
其实马斯克在美国不搞换电了很正常，你看美国修高铁和中国修高铁就懂了，大家面对的情况不一样，美国这情况马斯克自己都吐槽过，他的“超级高铁”公司也基本等于倒闭了，这个要在中国搞还真有希望。

via 小特叔叔的微博

从个人体验微观来说：

1、换电是最好的补能方式，比加油还爽。不用下车全自动、速度非常快、确定性高、价格跟快充差不多，还绝对不会超时免费停车。

2、不用担心电池衰减，就像不担心家里的桶装水瓶磨花一样。

3、入手门槛低，还不用后悔。2024年依然可以从容选择75度电池，如有必要灵活升级100度，50/天。

从产业宏观来说：

1、如果个个都是800kW的桩，谁来提供这么大的容量供给？换电站因为天然的负载均衡属性，同等补能能力下，对电网负荷要求低一些。

2、节省整体的电池资源，换电体系需要备用流转的电池大概只有5%（2400站x10，目前50w台车），但因为灵活换电大家可选低配电池，以及换电减少浪费的日历衰减，蔚来官方给出的整体节省电池资源数据为30%。

当然换电也确实会带来问题：那就是电池SKU多了，怎么搞？

蔚来不也给出来了么，现在多家车企都宣布加入换电联盟，把标准统一下来就好了，没记错的话这东西好像也是有蔚来牵头搞国家标准的。

只要有销量，这个问题倒不是什么问题。（还好蔚来近期销量又还行了。

还有人说马斯克搞过，都没成功？（这话我几年前好像也说过）
其实马斯克在美国不搞换电了很正常，你看美国修高铁和中国修高铁就懂了，大家面对的情况不一样，美国这情况马斯克自己都吐槽过，他的“超级高铁”公司也基本等于倒闭了，这个要在中国搞还真有希望。

via 小特叔叔的微博

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“6 月 12 日，即年度股东大会前一天，与埃隆·马斯克和其他特斯拉高管以及一群私人股东一起参观 Cybertruck 和 Model Y 生产线。您还将在 6 月 13 日的年度股东大会上获得预留席位。”

via 常岩CY的微博

特斯拉OTA持续升级，你还期待哪些新功能🤔特斯拉的微博视频

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• 转发 @小特叔叔: 小特新品，特斯拉全能仪表盘！

很快就来，敬请期待٩(๑^o^๑)۶ 上海·超级车间(上海)GigaWorkshop小特叔叔的微博视频

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• 转发 @于欣烈: 到蔚来北京交付中心上牌贴膜。在角落里发现了一些时间的印记。

via 于欣烈的微博

via FIRE 了安築

• 转发 @超级车间: Model Y，橄榄绿，夏天真的很适合这么亮眼的颜色🥰

@小特叔叔
#汽车贴膜##特斯拉##新能源汽车##超级车间#上海·超级车间(上海)GigaWorkshop

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很快就来，敬请期待٩(๑^o^๑)۶ 上海·超级车间(上海)GigaWorkshop小特叔叔的微博视频

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• 转发 @大D有态度: 券商统计的上周新能源几家数据：

比亚迪：57900
特斯拉：13100
理想：8600
问界：6500
蔚来：5400
零跑：4100
小米：2700
小鹏：1900

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具体来看：

• 在中国市场新势力方面，理想第一名 0.86 万，问界第二名 0.65 万，蔚来来到了第三名 0.54 万；

• 在中国市场新能源品牌方面，比亚迪第一名 5.5 万，特斯拉第二名 1.31 万，理想第三名 0.86 万；

• 中国市场豪华品牌方面，宝马第一名 1.38 万，特斯拉第二名 1.31 万，奔驰第三名 1.3 万。

整体上看，理想的销量回温明显，自恢复发布榜单以来，已经每周在中国市场新势力品牌销量榜中居第一名了。

问界的的表现比较稳定，不知道问界新 M7 焕新版上市后会不会帮它在销量上实现更高的突破。

蔚来这个月在 Baas 方案的刺激下，销量势头很猛，很期待蔚来 6 月份 Baas 方案退坡后的表现。

此外，小米的周销量继续增高，已经来到了 0.27 万。同时，极狐也以 0.14 万的销量继续出现在了榜单上。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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