特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

✅成本是加油的1/10，是打车的1/50🚕
✅家里开一天空调足够驾驶特斯拉通勤一周🚗
✅每花10元补能，特斯拉9元用在了驱动车辆，燃油车7元都变成了尾气排放💨

用车5年省出一辆车[doge]
“节”尽所能，物尽其用
高效设计让每一度电变得更聪明！

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，分享你的特斯拉越开越省钱的秘密，抽取5位粉丝送上【特斯拉保温杯】 抽奖详情

via 特斯拉的微博

via 小特叔叔的微博

1. Scale up 性能提升
2. Scale out 场景泛化

Waymo 这类方案是规则算法的代表，下限高，但也限制系统上限。

特斯拉 V12 这类端到端方案上限很高，但下限也低，机器模仿学习的结果不可解释也不可控。

关于场景泛化的问题，也存在类似的问题，这里说的轻地图也包含如今说得比较多的「无图」方案。

最后是地平线 SuperDrive 方案的思路：用世界模型实现 Scale out 的突破，再用端到端 + 包含部分规则策略的博弈验证模型来做到足够好的 Scale up，尽量兼顾高上限的同时也充分保证系统下限。

两者的技术部分有点理解门槛，感兴趣的朋友可以细看图 7 和图 8。

结果见图 9：遮挡稳定性提升 70%，时延降低 75%，拥堵变道成功率提升 50%，路口通行效率提升 67%。

地平线还说了一个很重要的结果：这些提升的结果都是可泛化的。

#42how#

via 42号车库的微博

拉斯维加斯会议和旅游局总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔 （Steve Hill） 本月早些时候告诉 Review-Journal，Boring company 的隧道将在今年年底实现自动驾驶。

Boring Co. 的 Vegas Loop 在隧道运营方面取得了进展，当中的车将全部使用 FSD。

via 常岩CY的微博

via 小特叔叔的微博

他列出了 SU7、P7、Model 3 和 3 系。

咱实事求是说，MONA 目前和这四个在设计上真的没法比……

via 常岩CY的微博

图上画了小米 SU7、小鹏 P7、特斯拉 Model 3、宝马 3 系，顺便一提雷总就坐在台下的[doge]

#42how##新能源汽车##小鹏mona上市发布会#

via 42号车库的微博

via FIRE 了安築

• 转发 @木易杨先森: #和特斯拉发现出片秘诀#@特斯拉

不管人间是不是值得，至少这一刻值得
奔赴249km，等候8个小时，11辆车，22个人，1只猫
在山海之端，一起看霞光

via 特斯拉的微博

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

具体来看：

• 中国市场新势力品牌方面，理想、问界和零跑继续保持前三，分别是 1.16 万，0.9 万和 0.62 万，另外蔚来和小鹏环比上上周有了明显的销量提升，分别是 0.46 万和 0.28 万，小米和极氪略有下滑，分别是 0.21 万和 0.3 万。

• 中国市场豪华品牌方面，特斯拉、奔驰和理想继续保持前三，分别是 1.42 万，1.2 万和 1.16 万，宝马则是 0.87 万，排名仍然是第 6。

• 中国市场新能源方面，前三名是比亚迪、五菱和特斯拉，分别是 8.78 万、1.5 万和 1.42 万。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

via 42号车库的微博

真正的冠军有多强壮？🏆

后底板一次压铸成型
关键部位使用马氏体钢📐
车顶结构可承受约两头成年非洲象重量🐘

硬度堪比航母甲板，安全担当没得说💪

🎁带话题词#特别冠军季# 发布微博，晒出你驾驶特斯拉的“特”别高光时刻，优质内容将有机会获得【Cyberwhistle 哨子】👉网页链接

via 特斯拉的微博

我觉得这个应该进艺术馆。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

之前享界 S9 上市发布会上余承东对特斯拉的智驾做了评论，这次发布会往回收了收，「特斯拉也是优秀选手，欢迎一起来竞争」

#鸿蒙智行新品发布会##问界新m7##42how#

via 42号车库的微博

via 于欣烈的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @小特叔叔: 享界S9 飞坡门，官方声明来了。

划重点就是，之所以出现横摆，是因为有驾驶员主动干预。

做评测，真实客观是基本前提，而且也得严谨一些，最好是自己全程里外录像，测试结果且可复现，经得起推敲。

前段时间我记得是某品牌油耗问题，后来被车企直接爆数据说超速驾驶导致油耗数据难看，惹的一众网友艾特交警。

前几年，特斯拉、蔚来也经常被各种质疑，围观群众个个都喊放数据放数据，但他们老是遮遮掩掩，就怕稍不注意被扣上侵犯隐私的帽子。

现在激烈的竞争环境，各车企的脾气和耐性不比前几年了，你都这么编排我了，那我爆你数据怎么了？干就完了！

via 小特叔叔的微博

划重点就是，之所以出现横摆，是因为有驾驶员主动干预。

做评测，真实客观是基本前提，而且也得严谨一些，最好是自己全程里外录像，测试结果且可复现，经得起推敲。

前段时间我觉得是某品牌油耗问题，后来被车企直接爆数据说超速驾驶导致油耗数据难看，惹的一众网络艾特交警。

前几年，特斯拉、蔚来也经常被各种质疑，围观群众个个都喊放数据放数据，但他们老是遮遮掩掩，就怕稍不注意被扣上侵犯隐私的帽子。

现在激烈的竞争环境，各车企的脾气和耐性不比前几年了，你都这么编排我了，那我爆你数据怎么了？干就完了！

via 小特叔叔的微博

美国一个电动车改装厂给经典的奔驰 SL300 内部塞入了一部 Model 3，让这辆车具备了经典的外观和一流的电力驱动以及智能化能力。

这车一开始就是当做奢侈收藏品的路数去打造的，因此内饰很多地方都用了来自意大利的真皮，最终售价高达 160 万美元。

但说这车还有 Autopilot，我觉得是不太可能。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

不过，目前这项计划还没有更新到中国，如果来的话，大家可以推荐朋友买特斯拉来赚一台特斯拉了！

via 小特叔叔的微博

• 转发 @flypig: 边开边聊 vol.4: 我们交换了一下关于新款 Model 3 Performance 的看法 flypig的微博视频

@42号车库-莱因哈特 凭借他的三寸不烂之舌，说服我开了几天新款 M3P。以下是体验之后，我们的对话。 // 🎁 节目很长，剪得很苦，转发微博我们三天后抽送特斯拉官方 Cybertruck 双肩包一个吧。

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

• 转发 @老麦煮机: Model Y 卖车小记录，对我来说，它确实是一辆意义非凡的车。

2020 年体验了 Model 3，开始种草特斯拉，21 年 Model Y 上市，抢到了第一批，在当时来说，它绝对是驾控和空间的最佳平衡，自己开着爽，还能兼顾家用。

21 年也是我创业的第九年，搞业务，搞团队，搞投资，一直埋头忙活，也非常想去外面走走看看。于是就有了特斯拉 Model Y，深圳西藏新疆一万公里大挑战。

而我们出发的时间点，刚好是特斯拉刹车失灵事件的高峰期。靠充电能跑 318 的车？刹车可能不靠谱的车？开到哪都是各种异样的眼光和问询。不管是在线上还是线下，这辆 Model Y 都属于逆风而行的【少数派】。

但它确实经受了考验，也证明了自己的硬实力，一路上除了三次扎胎，没出现其他问题。风波过后，特斯拉的销量也就一骑绝尘了。

#少数派思考# 这辆车算是电动汽车的典型代表，刷新了汽车行业的认知，也为少数派的汽车相关内容奠定了基础。今天的 Model Y 依然是不错的入门选择，但它已经没法满足我的家庭和商务需求了。能把它交给少数派的会员用户，继续守护他们的幸福生活，也挺开心的😎

老麦煮机的微博视频

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

via 常岩CY的微博

谁在等？

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

那么，有什么车是大家不用看 Logo 就能看出来它是什么牌子的？

先来个简单的起个头 —— 宝马......

#新能源汽车##42how##Cybertruck#

via 42号车库的微博

• 转发 @相机笔记et: 正在下雨，蔚来车主应该很羡慕理想充电桩的棚子

（京哈高速进京方向，卢龙服务区）

——

刚才在开车，一看这么多评论转发，统一回复

① 我当然知道蔚来能换电

② 但蔚来也建了充电桩啊，这个服务区国家电网的桩有小棚子，理想是大棚子，就蔚来的桩都是露天的

③ 下着雨，除了其他品牌车用蔚来桩充的，也有几辆蔚来车在充电，你们应该问问他们为什么放着换电不用，用充电

🙂🙂

via 小特叔叔的微博

via FIRE 了安築

• 转发 @相机笔记et: 正在下雨，蔚来车主应该很羡慕理想充电桩的棚子

（京哈高速进京方向，卢龙服务区）

——

刚才在开车，一看这么多评论转发，统一回复

① 我当然知道蔚来能换电

② 但蔚来也建了充电桩啊，这个服务区国家电网的桩有小棚子，理想是大棚子，就蔚来的桩都是露天的

③ 下着雨，除了其他品牌车用蔚来桩充的，也有几辆蔚来车在充电，你们应该问问他们为什么放着换电不用，用充电

🙂🙂

via 于欣烈的微博