特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

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via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/United-Soup2753)

Esther Kokkelmans: News:
The third V4 @Tesla #supercharger in the world is now open!🎉🎉
Located in France close to the A7 in the south, Chasse sur Rhône.
8 chargers open to all.
Congratulations @teslaeurope @superchargefeed #V4supercharger @TeslaClubFrance @elonmusk
📷Alexandre Massiot

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

Camping in Model Y → https://youtu.be/pJnP1_DBE2c

via Twitter @Sawyer Merritt

via 常岩CY的微博

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Shanghai Let's meet: #Didyouknow that at #Shanghai's #Tesla Gigafactory, they can produce a #car in less than 40 seconds? 🤔Curious to see how they achieve such speed? Let's dive into the working environment!

@Tesla @Tesla_Asia

via Twitter @Ray

Invalid media: video

Emmet Peppers: Here’s example of #1 reason to own and drive a Tesla:

A very close family member was T-boned bad in her 1-2 year old Model Y the other week, thank goodness she walked away unharmed…the driver that T-boned her in Ford Expedition left in ambulance…pictures and description below:…

via Twitter @Ray

via Twitter @Ray

via 常岩CY的微博

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• 转发 @常岩CY: 伪装成F-150的Cybertruck上街了，别说，还真挺好看。

我觉得这真是一种火上浇油的自我宣传方式[doge]常岩CY的微博视频
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via 常岩CY的微博

都2023.20.9 了[哆啦A梦微笑]

看了下，目前还没提示平时要限额到80%～

via 小特叔叔的微博

via FIRE 了安築

这个项目的其中一个最大特点是：它非常昂贵。实际上，Dojo 项目的投入非常大，可能多达数十亿美元。

那么，既然 Dojo 项目这么贵，作为「成本控制狂魔」的马斯克，为啥还要自研？

我们写了一个文章来回答这个问题，详情可以参见：特斯拉 Dojo：马斯克「AI 帝国」的基石

实际上，如今的 Dojo，不仅仅是为了让特斯拉在云端训练自动驾驶模型，也是整个特斯拉 AI 业务体系发展的算力基础设施——甚至，Dojo 也是马斯克所要打造的「AI 帝国」的关键承载者。

不仅如此，对于 Dojo 项目如何回本，马斯克也有非常明确的考量，只不过这种考量是着眼于未来的——但马斯克之所以是马斯克，也许是因为他笃定地投资于他所相信的未来。

另外，有了 Dojo，马斯克也不用再受制于英伟达。可以说，在他下定决心做 Dojo 项目的那一刻，特斯拉与英伟达在云端计算机和 AI 层面的分道扬镳就已经注定了。

因为，无论是特斯拉，还是 xAI，都已经足以说明：马斯克永远都是要把自己的未来、命运和理想牢牢地掌握在自己手中的那一种人。

#42how##新能源汽车##Dojo##马斯克#

via 42号车库的微博

submitted by /u/chrisdh79
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via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/chrisdh79)

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via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/chrisdh79)

受影响的共有 1,337 辆汽车。未对准的摄像头可能会导致诸如前向防撞之类的半自主系统在没有警告的情况下发生故障。

在受影响的车辆上，前向摄像头的俯仰角可能不符合规格，这可能会导致某些主动安全功能（包括自动紧急制动、前方碰撞警告和车道保持辅助）在不提醒驾驶员的情况下无法使用。

via 常岩CY的微博

Supercharger stations by location type:

• Shopping Center: 310
• Gas Station: 234
• Grocery: 137
• Shopping Mall: 105
• Parking Lot: 96
• Convenience Store: 90
• Restaurant: 58
• Travel…

via Twitter @Sawyer Merritt

On Investor Day a few months ago, Zach Kirkhorn, Tesla's CFO, mentioned that Tesla plans on spending $150 to $175 billion by 2030 to build factories so they can make 20 million vehicles and 1,000 gigawatt hours of battery storage per year. Currently, Tesla has built the capacity…

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

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• 转发 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-车主讲堂#🎙自动辅助变道

什么情况下可以开启自动辅助变道？
哪些细节会影响车辆变道呢[疑问]一起来看看👇
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via 特斯拉的微博

我觉得这真是一种火上浇油的自我宣传方式[doge]常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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via FIRE 了安築

需要科学的阵型策略🧐
特斯拉为您带来解说评述🎙

边锋——超强突破重锤
特斯拉赛道模式，专为比赛而生[打call]

中锋——步伐灵活舞者
特斯拉主动巡航控制，时刻保持安全距离✊

中场——大心脏选手
特斯拉车道偏离防避，自动矫正车辆方向👍

后卫——稳定组织者
特斯拉悬架系统，缓冲减震，舒适驾乘👌

守门员——铜墙铁壁
特斯拉哨兵模式，驻车保障，防范损失💪

车内外“关键球员”把关，攻守兼备科学阵型
比赛正式开始，加电⚡️⚡️

#特别茶话会#

via 特斯拉的微博

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• 转发 @于欣烈: 和 @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 月度点评的播客版上线。

剪辑完这期播客，我发现自己收获其实比参加 10 号的直播更大，因为可以安下心来认真听三位主播的观点和分析。

特别是关于小鹏 G6、小鹏聪明的智能驾驶硬件方案、特斯拉凭什么还能卖这么多、华为问界怎么了，这几个话题，三位主播讲了很多有价值的东西。

因为当天直播时小康和艹老师都出差在外，环境噪音比较大，剪辑时非常痛苦，音质肯定比直播时好很多，但很多时候也无能为力，请大家谨慎收听。

周末愉快～

播客时间轴：

00:32 蔚来 ES8 为什么没搞上市发布会
02:15 蔚来 ET5T 能不能反向带动 ET5
14:03 特斯拉销量为什么还这么好
28:44 小鹏 G6 行不行
42:26 小鹏聪明的智能驾驶硬件策略
56:05 理想的下一步
68:00 华为问界怎么了
78:05 极氪凭什么月交付破万
88:20 QA

收听链接：网页链接

小宇宙、苹果播客、喜马拉雅，同步上线。
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via 于欣烈的微博

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• 转发 @翟元_ZY: 周六提了G6，开了3天，简单说说感受

仅代表这三天的使用感受，不排除还没搞清楚这车的一些功能设定，如有使用错误欢迎大神们指出来。此外仅代表个人使用观点。

1、蓝牙钥匙真好用，目前还没有失效，与我的Model Y的蓝牙钥匙使用体验一样。
2、手机App的细节UI设计实在是不好看，和我自己的几个车比，手机App细节排名如下：理想=蔚来＞小鹏=特斯拉
小鹏的手机App的细节UI设计，举个例子地图的显示，给我感觉像用当年凯立德手机导航的感觉。当然还是得说，小鹏的App功能很丰富，这点很棒。
3、城市NGP，因为是重度辅助驾驶使用者，提车了就用，初步感受就是变道策略非常的激进，紧急程度排名如下：小鹏＞特斯拉＞蔚来＞理想。另外小鹏的方向盘还采用的是扭矩感应式的设计，所以在开启的时候20s不动方向盘就提示你转动方向盘。虽然特斯拉和蔚来也是扭矩感应式的，但单从提示设定上，小鹏做的提示太频繁了。似乎是环路的提示频率＞高速的频率（这几天走G7和G6，比在走三环和四环开启NGP，提醒的次数要少。这块我还得仔细体验）
4、内饰上，我选的白色（不知道为啥选配的叫气宇灰，叫白色不就挺好么），很能提升观感（当然除了当年蔚来没有白内饰，我剩余的三个车都是白内饰，自己也喜欢白内饰）
5、驾驶包括能耗，就先不说了。长时间体验一下再说。
6、单从产品上来看（抛开品牌，调性），这个时间点Mdoel Y真的不是20-30万价格区间内闭眼冲的车型了，G6是值得一看的（当然，我还是得说一句，G6的外观和姿态确实是得加把火。） @42号车库-大吉@新出行贺磊@吴颖碎碎念@电动知士大雨
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via 小特叔叔的微博

Tesla now shows similar vehicles in inventory near you when ordering online

via Twitter @Sawyer Merritt

Check out this delivery today at Giga Texas. Items for the Cybertruck Assembly line, marked "CT Pack Zone 3"! See this and more in my video later today!

via Twitter @Sawyer Merritt