Tesla / 特斯拉 资讯

🔴【媒体报道】媒体称特斯拉 Cybercab 在得州车队规模达 158 辆 摘要： 媒体 BASENOR 报道称，特斯拉 Cybercab 在得州的车队数量达到 158 辆。 内容总结： • 媒体 BASENOR 报道，特斯拉 Cybercab 在得州的车队规模为 158 辆。 • 该报道以问答形式呈现上述信息。 📊 标的：TSLA #特斯拉 #Cybercab 来源：Google News · 10-02 11:05（北京时间） 🔗 阅读原文

🟡【媒体报道】马斯克称特斯拉削减 Optimus 机器人内存以推进量产 摘要： 马斯克称特斯拉为推进 Optimus 机器人量产，削减了该机器人的内存配置。 内容总结： • 马斯克表示，特斯拉削减了 Optimus 机器人的内存，目的是推进量产。 📊 标的：TSLA #特斯拉 #马斯克 来源：Google News · 10-02 11:02（北京时间） 🔗 阅读原文

🟡【媒体报道】马斯克称特斯拉 AI5 芯片内存需求砍半至 72 GB，AI6 削减三分之一至 144 GB，Optimus 性能不受影响 摘要： wccftech.com 报道，马斯克表示特斯拉 AI5 芯片内存需求被削减一半至 72 GB，AI6 削减三分之一至 144 GB，并称 Optimus 的性能不会因此受影响。 内容总结： • 马斯克表示特斯拉 AI5 芯片的内存需求被砍半，降至 72 GB。 • AI6 芯片的内存需求被削减三分之一，降至 144 GB。 • 马斯克称，上述内存调整不会影响 Optimus 的性能。 📊 标的：TSLA #特斯拉 #马斯克 来源：Google News · 10-02 06:33（北京时间） 🔗 阅读原文

🔴【监管文件】加州新法对 Robotaxi 运营商设罚款规则：阻挡急救人员超 30 分钟将被处罚 摘要： TechCrunch 报道称，加州州长纽森签署 SB 1246 法案，要求特斯拉、Waymo、Zoox 等自动驾驶公司在 robotaxi 出问题时为急救人员提供本地现场支持，若车辆阻挡警察或消防人员超过 30 分钟，公司可被罚款。 内容总结： • 法案编号 SB 1246，由州参议员 Dave Cortese 提出，州长 Gavin Newsom 签署成法，对自动驾驶车辆运营商设定一系列新规，针对车辆失灵或干扰急救响应时的安全与响应时间问题。 • 法案要求自动驾驶公司只能聘用位于美国的远程驾驶员，且这些远程驾驶员须持有美国驾照；特斯拉是唯一公开声明拥有可远程直接接管 robotaxi 的远程操作员的公司，Waymo 等公司表示使用的是远程协助形式，即自动驾驶系统仍保持控制，人类员工提供指引或发送软件指令。 • Waymo 在美国商业车队约有 4,000 辆自动驾驶车，其中约 1,200 辆在旧金山湾区；TechCrunch 今年早些时候的调查发现多起 Waymo 依赖急救人员手动驾驶其车辆的事件。 • 法案还要求自动驾驶公司在全系统故障时通知城市及地方辖区车辆位置和状态，并提供可协助处理事故和障碍的本地事件技术人员；若车辆在紧急情况下阻挡急救人员超过 30 分钟，公司可被罚款。 • Waymo 和 Zoox 均表示将遵守该法律；Waymo 发言人在邮件声明中称对法案修正案表示感激，并称致力于在加州提升道路安全；该法律将于 2028 年 7 月生效，加州机动车辆管理局将就包括所需响应时间在内的部分方面制定指引。 📊 标的：TSLA 🧭 市场口径：中性 #特斯拉 #自动驾驶 来源：TechCrunch Tesla · 10-02 08:57（北京时间） 🔗 阅读原文

🔴【媒体报道】YouTube 视频讨论奥斯汀 Robotaxi 竞争、特斯拉 Q3 交付及欧盟电动卡车对比柴油 摘要： 一段 YouTube 视频标题显示，其内容涉及奥斯汀 Robotaxi 竞争升温、特斯拉 Q3 交付，以及欧盟大部分地区电动卡车表现优于柴油。 内容总结： • 视频标题提到 Austin Robotaxi Race Heats Up、Tesla Q3 Deliveries、EV Trucks Beat Diesel Across Most of the EU。 📊 标的：TSLA #特斯拉 #马斯克 来源：Google News · 10-02 01:00（北京时间） 🔗 阅读原文

🔴【分析师口径】特斯拉推出“紧急驶离”功能，充电枪未拔可挂挡驶离 摘要： Electrek 报道，特斯拉充电团队 10 月 1 日在 X 上宣布推出“Emergency Drive Away”功能，允许车辆在仍连接超级充电桩的情况下挂入前进挡驶离，该功能仅限美国，需软件 2026.38.3 版本。 内容总结： • 特斯拉充电团队 10 月 1 日在 X 发布 36 秒视频及数条帖文，宣布“Emergency Drive Away”功能上线，车辆在连接超级充电桩时可直接挂入 Drive 挡驶离，此前特斯拉车辆在充电线连接状态下无法从驻车挡切换。 • 特斯拉称使用该功能将损坏车辆和超级充电桩，仅限紧急情况使用，故意滥用将面临“额外处罚”，但未说明处罚内容。该功能需软件更新 2026.38.3，2021 年前生产的 Model S 和 Model X 不支持。 • 有车主询问充电桩是否需要新硬件，特斯拉回复称该功能适用于美国所有超级充电桩，目前仅限美国。特斯拉在发布中未提及枪击事件。 • 据 Electrek 报道，2026 年 8 月 1 日，爱达荷州 Twin Falls 一家 In-N-Out 餐厅旁的超级充电站发生枪击，枪手向两辆特斯拉车内三人开枪，一名来自盐湖城的 66 岁男子死亡，共三人死亡、七人受伤。事后特斯拉车主呼吁提供无需等待充电口锁扣释放的原生逃离方式，数百人开始推动 EVject 转接头（售价 299 美元），特斯拉 2024 年曾因该产品在高电流充电时可能达到 100°C 而起诉。 • Electrek 称，2023 年科罗拉多州一处充电站也曾发生特斯拉司机遭枪击身亡事件。该媒体在 8 月曾发文称解决方案必须来自特斯拉，因为其同时控制车辆和充电桩，并应设置门槛防止滥用和覆盖设备损坏。Electrek 认为特斯拉交付的是粗糙版本，原本期望车辆和充电桩能切断电源并释放锁扣实现干净驶离，而特斯拉只是移除了软件锁定并警告可能损坏车辆和充电桩；对于仅限美国的做法，Electrek 称加拿大使用相同连接器，看不到硬件层面的边境限制理由。 📊 标的：TSLA 🧭 市场口径：中性 #特斯拉 #超级充电 来源：Electrek · 10-02 07:28（北京时间） 🔗 阅读原文