頻道消息歸檔

實測見實力💪重新定義智能運動轎車
傾注所有 只為提供更好的駕乘體驗🚗
更好開，更好坐，更懂你❤

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，説説cue到你的Model 3煥新版亮點，抽取5位粉絲送上【特斯拉後備箱摺疊收納箱】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

什麼是 EP Mode？即“賽道模式”，可以半關閉 ESP，配合更加沉浸的 UI、音效、氛圍燈效果等等。

剛 NIO Radio 説，預計 11 月 OTA 更新。

via 小特叔叔的微博

2023年9月27日，理想汽車於北京順義交付中心完成第50萬輛用户交付，本次交付的車型為理想L7。

自2019年底正式交付以來，理想汽車用時僅46個月便完成這一里程碑，成為首家達成50萬輛交付的中國新勢力車企。

via 常巖CY的微博

via 於欣烈的微博

----------------------

• 轉發 @電動知士大雨: 蔚來ET5交付一週年之際，收到 NIO Radio邀請，跟@Navis-慢點評測 一起錄了期節目，這是一場 i 人局[doge]，對話超級有趣，

節目已同步上線NIO Radio/喜馬拉雅/小宇宙/蘋果播客，搜索「N問」即可訂閲收聽～畫師把我畫成了卡通老頭，看來我得染頭髮了[doge]。

#新能源大牛説#
----------------------

via 於欣烈的微博

結論是，全球化做得最好的似乎是印度車企[doge]

via 常巖CY的微博

你説他低調吧，微博他開屏廣告。

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @大D有態度: 今天晚上騰勢N7有個線上智能溝通會，我先是看到了主持人@小嫺一米八 以及@張抗抗KK@常巖CY 兩位嘉賓，然後就是趙長江的激情講演。

這次溝通會上官宣騰勢全系車型可選裝首搭新一代NVIDIA DRIVE® Orin平台，更深度賦能騰勢N7的智駕能力，實現高速快速路智駕的推進與落地 。

騰勢N7的智駕套裝就變成了三個：
標準版就是搭載地平線征程3，滿足基礎L2能力需求；
高快版搭載英偉達的Orin-N，增加了高速NOA能力；
高階版搭載Orin-X加激光雷達，達到城市NOA能力；

這次推出的高快智駕包將於 9 月 26 日上線，12 月搭載該選裝包的車型正式開始交付，售價 15,000 元（限時 12,000 元），並且現有的老用户也支持加裝（10,000 元），並且工時費全免。

針對騰勢 N7 老用户，騰勢汽車也將推出 8000 元的限時保險續保補貼，補貼總額將達到 4000 萬元。#騰勢N7#
----------------------

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @42號車庫: 這次的 42Mark 終於不止是智駕了，我們花了大把時間研究了智能座艙。

我們一口氣找了 8 台車，花了兩個月的時間準備和測試，只為了和大家一起研究當下智能座艙真正的體驗。

如果你還不夠了解智能座艙是什麼、車機跟平板電腦 iPad 有什麼區別，或者想看看新勢力和傳統品牌智能化的差距有多大，那看這期視頻就對了。

本期視頻你將看到：

• 影響流暢度的因素是什麼？
• 作為車機而言哪些才是最基礎的？
• 各種品牌的車機差距會有多大？
• 好用的語音是怎麼樣的？

感謝收看！ 42號車庫的微博視頻
----------------------

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

全系產品在這兒奇妙聚會，聽説還藏了十幾個彩蛋，小夥伴們趕緊參與，這波好禮力度可不小～

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

大家覺得內飾風格怎麼樣，越野這個味對了嗎！
蹲個正式價格，車庫有小夥伴已經下了盲訂，看看到時候有沒有動態可以跟大家分享~

#42how##新能源汽車##方程豹豹5##方程豹豹5內飾官圖發佈#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @電動知士大雨: 蔚來ET5交付一週年之際，收到 NIO Radio邀請，跟@Navis-慢點評測 一起錄了期節目，這是一場 i 人局[doge]，對話超級有趣，

節目已同步上線NIO Radio/喜馬拉雅/小宇宙/蘋果播客，搜索「N問」即可訂閲收聽～畫師把我畫成了卡通老頭，看來我得染頭髮了[doge]。

#新能源大牛説#
----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @小特叔叔: 扣成本這一塊，特斯拉也是永不止境。

副駕駛的腰托氣袋調節是徹底冒有了，我還以為新款會給加回來。
----------------------

via 小特叔叔的微博

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV13w411Y7Gm

iframe (player.bilibili.com)

via 陳言閣下-特斯拉車主 的 bilibili 動態

所以，他會要求特斯拉的設計師搬到生產線旁辦公，他會要求太陽能屋頂的工程師團隊爬上房頂親手安裝，他會要求特斯拉和 SpaceX 的工程師儘可能刪減不必要的零部件和材料。

不論在特斯拉還是在 SpaceX，馬斯克的工程和設計團隊都要幹不少髒活累活，而不是隻坐在辦公室裏敲敲鍵盤、動動畫筆。這讓馬斯克的公司們在氣質上和蘋果、谷歌這些硅谷符號有很大不同。

via 於欣烈的微博

----------------------

• 轉發 @類星頻道: 最近很流行這種縱軸不從 0 開始的柱狀圖啊，上次看到還是 M7 發佈會。

經常要做表格的學會了嗎？彙報神器啊。[笑而不語]
----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @來去之間: [哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚][doge][doge][doge] 今天早上起來又要捱罵了[允悲]

----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @小特叔叔: 2023 年了，Mac 跟 Android 互傳文件是不是還得靠錘子的 HandShaker？

有更牛逼的方案麼?
----------------------

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @顧扯淡: 晚上跑步呢………

怎麼現在還有這樣的共享充電寶………

我第一次看到😂
----------------------

via 於欣烈的微博

via 於欣烈的微博

近日，在迪拜和阿布扎比的周邊城市以及沙漠路段，極星 3 進行了在 50 ℃ 下的高温測試，對温控系統進行了進一步調校。

隨着在產品端上的不斷完善，極星官方表示，極星 3 將在明年向用户開放試駕。

#新能源汽車##42how##極星汽車##極星3即將投產#

via 42號車庫的微博

可能很多人對英特爾的理解，還停留在 PC 處理器巨頭層面，但實際上它已悄悄完成了又一次技術和理念的全面蜕變。

當數字化變革深入各行各業，英特爾技術在悄然驅動。當人工智能巨浪的轟鳴聲直抵耳畔，它更是那個弄潮兒。

以 AI 之名，英特爾正在開啓自己的科技新時代。

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @老麥煮機: #少數派思考# 藉着 NIO Talk 的採訪，翻出了很多收藏的老物件和老故事，包括剛到深圳的照片、煮機用户的聚會、第一次 TEDx 分享、第一次出鏡的視頻，也講了 webOS 的悲慘歷史，再一次看到那個青澀而堅定的自己。

轉眼來深圳二十二年，大環境一直在變化，但內心的想法沒有變，匯聚少數人的價值力量，影響和改變多數人的工作生活，潮起潮落，初心勿忘。就像當年的 webOS 四人組，惠普雖然放棄了，他們就去了谷歌和蘋果，將這些創新延續到今天，繼續影響每一個人。

總有人説，做個聰明人，選擇比努力重要。但換到更長的時間維度來看，努力做好眼前的每件事，讓人們主動選擇你更重要。因為只有這樣，才能做到穿越週期，方得始終，這也是當下的每個人，都值得思考的議題。

蔚來的微博視頻
----------------------

via 小特叔叔的微博

要麼用，要麼充。

via 小特叔叔的微博