此外還有:
—— 5000 元起邀請購車禮;
—— 10 倍意向金膨脹;
—— 500 積分邀請訂車禮。
關於交付日期,夏一平表示目前極越 01 已經下線,很快就能交付。
#42how##新能源汽車##極越01##極越01開啓限時預訂#
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此外還有: —— 5000 元起邀請購車禮; —— 10 倍意向金膨脹; —— 500 積分邀請訂車禮。 關於交付日期,夏一平表示目前極越 01 已經下線,很快就能交付。 via 42號車庫的微博
此外還有:
—— 5000 元起邀請購車禮;
—— 10 倍意向金膨脹;
—— 500 積分邀請訂車禮。
關於交付日期,夏一平表示目前極越 01 已經下線,很快就能交付。
#42how##新能源汽車##極越01##極越01開啓限時預訂#
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在這裏,你可以從Intel的創業合影看到羅伯特·諾伊斯的工卡,從世界首款商用微處理器4004看到開闢一個時代的奔騰處理器,還能從芯片晶圓看到工廠內構,當然還有全世界首款PC的身影。 這對我們認識信息時代的基礎構建和規律,有了最具體的參考資料。 美國·英特爾博物館 via 常巖CY的微博 I…
在這裏,你可以從Intel的創業合影看到羅伯特·諾伊斯的工卡,從世界首款商用微處理器4004看到開闢一個時代的奔騰處理器,還能從芯片晶圓看到工廠內構,當然還有全世界首款PC的身影。
這對我們認識信息時代的基礎構建和規律,有了最具體的參考資料。 美國·英特爾博物館
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當時這輛車突然停在我們車前面,但是工程師也沒下車,我有點過於手足無措。 不知道為啥,近距離看量產版的車,比例姿態比當年看原型車好太多了。 後來還是禮貌地去問了下工程師能不能拍,他説不建議拍攝,但是很友好地讓我看了眼內飾。 那個在Yoke上改良的方向盤我很喜歡,但主駕一側的門板被拆卸下來,不…
當時這輛車突然停在我們車前面,但是工程師也沒下車,我有點過於手足無措。
不知道為啥,近距離看量產版的車,比例姿態比當年看原型車好太多了。
後來還是禮貌地去問了下工程師能不能拍,他説不建議拍攝,但是很友好地讓我看了眼內飾。
那個在Yoke上改良的方向盤我很喜歡,但主駕一側的門板被拆卸下來,不知道是不是要升級什麼配置。 常巖CY的微博視頻
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---------------------- - 轉發 @新出行賀磊: 人生還是第一次這麼期待一個小改款的發佈會 ,價格懸念不大,權益也懸念不大,主要是看看到底如何説這個故事。 ---------------------- via 於欣烈的微博
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via 於欣烈的微博
---------------------- - 轉發 @拉麪師傅Design: 簡單做了幾個mega的運鏡視頻,我的2080顯卡承受了本不應該承受的壓力,所以為了它好,降低了很多渲染質量,大家看個樂呵吧。第二次做視頻,剪輯和運鏡都很業餘、隨意。 很多新粉絲不清楚作品的歷史,我再簡單闡述一…
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很多新粉絲不清楚作品的歷史,我再簡單闡述一下。本人非充值博主。三維數據為個人娛樂製作,主要根據早前那兩張驗證模型的“泄露圖”製作,用時大概3-4天。這款車的造型因為沒有過多複雜元素,造型視覺重點都會放在每一條曲線和每一個型面變化上,這也是這款車造型的難點,稍有差別就會造成不同的感覺。我對這個作品的還原度預期其實就在60%。剩下的20-40留給大家去期待吧。
很多細節與後來的“官方”街拍視頻有差別,也懶得再次修改。我目前能看出來的重點不同是:官方前臉和輪拱部分會更飽滿,更往STARIA型體方向靠一靠。側面水切會更低。尾部細節偏差比較大,門開口會更寬,後槓凸出程度也更小,高位燈是我純瞎做的,肯定不一樣。
這種造型必然會造成厭與喜兩個極端,沒有中庸可言,而且這兩個極端的人羣都是對的,也不用互相爭辯。作為曾經的造型業內人,喜歡看到敢做不同的國產品牌,雖然我也一時半會兒接受不了。
#我與汽車的日常##理想mega#拉麪師傅Design的微博視頻
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via 小特叔叔的微博
根據官方信息,極越 01 的部分配置如下: ——長寬高為 4,853 x 1,990 x 1,611 mm,軸距 3,000 mm; ——三種輪轂可選,19 英寸空氣動力學輪轂,21 英寸空氣動力學輪轂以及運動輪轂; ——取消門把手,按鍵的方式開門; ——搭載高通驍龍 8295 芯片; —…
根據官方信息,極越 01 的部分配置如下:
——長寬高為 4,853 x 1,990 x 1,611 mm,軸距 3,000 mm;
——三種輪轂可選,19 英寸空氣動力學輪轂,21 英寸空氣動力學輪轂以及運動輪轂;
——取消門把手,按鍵的方式開門;
——搭載高通驍龍 8295 芯片;
——點到點領航輔助 PPA。
大家覺得這車看起來怎麼樣?
#新能源汽車##42how##極越01#
via 42號車庫的微博
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大家覺得這種體驗夠吸引你嗎?🧐 via 42號車庫的微博
大家覺得這種體驗夠吸引你嗎?🧐
#42how##新能源汽車##極越01開啓限時預訂##極越#
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具體來看: ——中國市場新勢力,理想以 0.91 萬居第一,其次是蔚來 0.39 萬居第二,小鵬 0.36 萬居第三; ——中國市場豪華品牌,BBA 仍然穩佔前三,理想位居第四,特斯拉則以 0.85 萬輛位居第五; ——中國市場新能源,比亞迪以 5.11 萬居第一,其實埃安 0.98 萬居…
具體來看:
——中國市場新勢力,理想以 0.91 萬居第一,其次是蔚來 0.39 萬居第二,小鵬 0.36 萬居第三;
——中國市場豪華品牌,BBA 仍然穩佔前三,理想位居第四,特斯拉則以 0.85 萬輛位居第五;
——中國市場新能源,比亞迪以 5.11 萬居第一,其實埃安 0.98 萬居第二,理想和特斯拉則分別是第三、第四名。
#新能源汽車##42how##理想汽車#
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大家覺得這個功能怎麼樣? via 42號車庫的微博
大家覺得這個功能怎麼樣?
#42how##新能源汽車##極越01開啓限時預訂##極越01#
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#42how##新能源汽車##極越01#
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——車內 220V 插座,是你買車時考慮的必要配置嗎? via 42號車庫的微博
——車內 220V 插座,是你買車時考慮的必要配置嗎?
#新能源汽車##42how##車內220V# 網頁鏈接
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主打一個“來都來了!” 必須來打卡一下莫高窟和月牙泉!🐱酒泉·鳴沙山月牙泉 via 小特叔叔的微博
主打一個“來都來了!”
必須來打卡一下莫高窟和月牙泉!🐱酒泉·鳴沙山月牙泉
via 小特叔叔的微博
據悉,該充電站位於距離深圳機場航站樓 2.5 公里的地方,共包括 258 個快充樁,擁有每天給超過 3,300 輛電動汽車充電的能力。 同時,充電站屋頂還鋪設了太陽能光伏板,每年發電量可以達到 30 萬度,這些電量也將全部用户為車輛充電。 此外,充電站還提供零售店、餐飲、休息室等服務。 看…
據悉,該充電站位於距離深圳機場航站樓 2.5 公里的地方,共包括 258 個快充樁,擁有每天給超過 3,300 輛電動汽車充電的能力。
同時,充電站屋頂還鋪設了太陽能光伏板,每年發電量可以達到 30 萬度,這些電量也將全部用户為車輛充電。
此外,充電站還提供零售店、餐飲、休息室等服務。
看起來這種大型充電站有些類似於高速服務區,大家覺得呢?
#42how##新能源汽車##比亞迪##殼牌#
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來車庫參與價格競猜網頁鏈接,最接近的神算子可以獲得「50元京東卡」![錦鯉附體][錦鯉附體] 歡迎評論區進羣,和大家一起看今晚發佈會吧~ via 42號車庫的微博
來車庫參與價格競猜網頁鏈接,最接近的神算子可以獲得「50元京東卡」![錦鯉附體][錦鯉附體]
歡迎評論區進羣,和大家一起看今晚發佈會吧~
#新能源汽車##2024款小鵬g9上市##42how#
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對此,小鵬汽車官方用了「奪回上甘嶺」、「堅守與西征」這樣的詞彙來形容。 看來,這次時隔一年便再戰 G9,小鵬是咬緊牙關攢足了力量要打一場「黃金百戰穿金甲,不破樓蘭終不還」的戰鬥了。 via 42號車庫的微博
對此,小鵬汽車官方用了「奪回上甘嶺」、「堅守與西征」這樣的詞彙來形容。
看來,這次時隔一年便再戰 G9,小鵬是咬緊牙關攢足了力量要打一場「黃金百戰穿金甲,不破樓蘭終不還」的戰鬥了。
#新能源汽車##42how##小鵬汽車##2024款小鵬g9上市#
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 2024 款小鵬 G9 今晚上市。 對此,小鵬汽車官方用了「奪回上甘嶺」、「堅守與西征」這樣的詞彙來形容。 看來,這次時隔一年便再戰 G9,小鵬是咬緊牙關攢足了力量要打一場「黃金百戰穿金甲,不破樓蘭終不還」的戰鬥了。…
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對此,小鵬汽車官方用了「奪回上甘嶺」、「堅守與西征」這樣的詞彙來形容。
看來,這次時隔一年便再戰 G9,小鵬是咬緊牙關攢足了力量要打一場「黃金百戰穿金甲,不破樓蘭終不還」的戰鬥了。
#新能源汽車##42how##小鵬汽車##2024款小鵬g9上市#
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看到了傳説中特斯拉起步的地方,也看到了最新的工程總部。 最有意思的是見到了Cybertruck的發佈候選版,還遇到了正在測試的工程師,並且看了眼車內部。 據説很多美國特斯拉粉絲在這裏蹲一天都沒能拍到這車,結果我這次刮彩票還真刮到了。 美國 via 常巖CY的微博
看到了傳説中特斯拉起步的地方,也看到了最新的工程總部。
最有意思的是見到了Cybertruck的發佈候選版,還遇到了正在測試的工程師,並且看了眼車內部。
據説很多美國特斯拉粉絲在這裏蹲一天都沒能拍到這車,結果我這次刮彩票還真刮到了。 美國
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僅加羣朋友參與哦~ via 常巖CY的微博
僅加羣朋友參與哦~
#蔚來創新科技日#
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---------------------- - 轉發 @特斯拉充電生活: 出門玩別忘了給特斯拉帶“充電寶”😎 在家省錢外出好用的特斯拉搭子! 評論區分享特斯拉賽博充最吸引你的設計,我們將抽取1位朋友送出特斯拉周邊[憧憬]###@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@特斯拉客户支持特斯拉充電生活的…
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在家省錢外出好用的特斯拉搭子!
評論區分享特斯拉賽博充最吸引你的設計,我們將抽取1位朋友送出特斯拉周邊[憧憬]#無憂看世界##特斯拉##特斯拉充電網絡#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@特斯拉客户支持特斯拉充電生活的微博視頻抽獎詳情
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仰望官方表示,仰望 U8 測試足跡遍佈了 28 個省及自治區,還原 99% 真實路況。 此外,仰望 U8 還有: ——5,319(含備胎)* 2,050 * 1,930 mm 的車身,3,050 mm 的軸距; ——前後四電機智能四驅; ——雲輦 - P 智能液壓車身控制系統; ——涉水…
仰望官方表示,仰望 U8 測試足跡遍佈了 28 個省及自治區,還原 99% 真實路況。
此外,仰望 U8 還有:
——5,319(含備胎)* 2,050 * 1,930 mm 的車身,3,050 mm 的軸距;
——前後四電機智能四驅;
——雲輦 - P 智能液壓車身控制系統;
——涉水;
—— 38 個整車智能感知元件(豪華版車型)等。
大家覺得仰望 U8 有給你百萬級的價值感嗎?
#新能源汽車##42how##比亞迪##仰望u8#
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剛和 smart 展台工作人員聊了聊,馬來西亞高層對巴博斯很感興趣,可惜展區現場沒有。 via 42號車庫的微博
剛和 smart 展台工作人員聊了聊,馬來西亞高層對巴博斯很感興趣,可惜展區現場沒有。
#新能源汽車##42how##smart##比亞迪##哪吒#南寧·南寧國際會展中心
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領克 08 在 9 月 8 日上市,對此,領克表示:「萬萬沒想到,這麼快」🧐 via 42號車庫的微博
領克 08 在 9 月 8 日上市,對此,領克表示:「萬萬沒想到,這麼快」🧐
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