能源 / 電池歸檔
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AI / 算力能源 / 電池

聊聊 4 台車都排名靠前的「語音排行榜」。4 台車語音覆蓋範圍非常廣,車控、導航、媒體、設置均能精準識別,執行速度也基本都能做到同步,也都有「可見即可説」「連續對話」等特殊功能。因此在這些方面, 4 台車都拿到了滿分。 值得一提的是,4 台車都搭載了自研的 AI 大模型,既能回答你的部分問…
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聊聊 4 台車都排名靠前的「語音排行榜」。4 台車語音覆蓋範圍非常廣,車控、導航、媒體、設置均能精準識別,執行速度也基本都能做到同步,也都有「可見即可説」「連續對話」等特殊功能。因此在這些方面, 4 台車都拿到了滿分。
值得一提的是,4 台車都搭載了自研的 AI 大模型,既能回答你的部分問題,還能在你無聊時陪你聊天,趣味性拉滿。大家會喜歡車上有這個功能嗎?
而拉開差距的正是「語音交互效率」。其中極越 01 的「平均語音反饋延遲」低至 0.71 秒,比第 2 名理想 MEGA 的 0.85 秒還快了不少,並且主駕支持幾乎全局免喚醒,這讓它在「語音排行榜」中排名第 1。
小米 SU7 的「平均語音反饋延遲」成績是 1.43 秒,並且目前還不支持「免喚醒」,這也拉低了它最後的排名,以 82.4 分在排行榜中排名第 6。
這個測試結果符合你的預期嗎?大家還想看哪些座艙方面的對比?
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#42how##新能源汽車##周鴻禕談蘿蔔快跑搶網約車司機飯碗# 網頁鏈接
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之前,據車 Fans 創始人孫少軍稱,因為價格戰導致門店虧損嚴重,寶馬 7 月將會開始降量保價。 價格戰愈演愈烈,大家覺得以價換量和降量保價哪種策略更好? via 42號車庫的微博
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之前,據車 Fans 創始人孫少軍稱,因為價格戰導致門店虧損嚴重,寶馬 7 月將會開始降量保價。
價格戰愈演愈烈,大家覺得以價換量和降量保價哪種策略更好?
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#寶馬中國將退出價格戰#的磁條衝上了熱一#42how#新能源汽車
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大家覺得這個提議靠譜嗎? via 42號車庫的微博
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大家覺得這個提議靠譜嗎?
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前情提要:智駕科目二測試體系的由來→網頁鏈接 一、測試車型及版本: - 小米 SU7 Max Hyper OS 1.2.2 - 小鵬 P7i Max XOS 5.1.6 - 問界 M9 Ultra V 4.2.2.4 二、直播回放 直播回放鏈接一:網頁鏈接 鏈接一測試項目:垂直泊車速度、側…
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前情提要:智駕科目二測試體系的由來→網頁鏈接
一、測試車型及版本:
- 小米 SU7 Max Hyper OS 1.2.2
- 小鵬 P7i Max XOS 5.1.6
- 問界 M9 Ultra V 4.2.2.4
二、直播回放
直播回放鏈接一:網頁鏈接
鏈接一測試項目:垂直泊車速度、側方泊車速度、側方窄車位泊車極限、窄路側方泊車極限。
直播回放鏈接二:網頁鏈接
鏈接二測試項目:垂直窄車位泊車極限、窄路垂直泊車極限。
三、測試集錦
垂直泊車速度純享版:網頁鏈接
側方泊車速度純享版:網頁鏈接
感謝各位的支持~
#新能源汽車##42how##智駕科目二#
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不知道大家有沒有感受過被 DMS 提醒的情況。 普通的 DMS 只會非常機械的去檢測駕駛員的狀態,有些時候可能只是看一眼消息,設置一下導航,但 DMS 不能清楚的判斷出駕駛員的意圖。 蔚來的 ADMS 是將 DMS 和 AD 結合在一起,能夠更好的去理解駕駛者的意圖,然後結合 AD 的環境…
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不知道大家有沒有感受過被 DMS 提醒的情況。
普通的 DMS 只會非常機械的去檢測駕駛員的狀態,有些時候可能只是看一眼消息,設置一下導航,但 DMS 不能清楚的判斷出駕駛員的意圖。
蔚來的 ADMS 是將 DMS 和 AD 結合在一起,能夠更好的去理解駕駛者的意圖,然後結合 AD 的環境動態評估,更加靈活的去做提醒。
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那蔚來算一家,另外兩家大家知道是誰嗎?🤔 via 42號車庫的微博
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那蔚來算一家,另外兩家大家知道是誰嗎?🤔
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主要更新了變道能力,路口通行能力和繞行能力這些城市智駕中面臨最多的問題。 大家對 2.6.5 版本還有什麼想了解的,明天可以幫大家測試一下🤔 via 42號車庫的微博
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主要更新了變道能力,路口通行能力和繞行能力這些城市智駕中面臨最多的問題。
大家對 2.6.5 版本還有什麼想了解的,明天可以幫大家測試一下🤔
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在開通最活躍的十大城市中,有一個比較有意思的城市,在複雜度榜單裏面好像也少了一個大家公認的難點🤔 via 42號車庫的微博
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在開通最活躍的十大城市中,有一個比較有意思的城市,在複雜度榜單裏面好像也少了一個大家公認的難點🤔
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- 轉發 @電盒校長: 鴻蒙智行接入蔚來充電樁? ……@蔚來馬麟重慶·時光城 via 42號車庫的微博
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……@蔚來馬麟重慶·時光城
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在智能駕駛方面: - 自動泊車進一步優化,現在可以識別台階等低矮障礙物、盲區障礙物等; - 若系統認為泊車時後視鏡可能會出現剮蹭,就會自動收起,而用户如果認為情況安全,也可以再手動打開; - 新增導航地圖顯示紅綠燈倒計時。 在座艙方面: - 優化自動空調和手機藍牙穩定性。 via 42號車…
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在智能駕駛方面:
- 自動泊車進一步優化,現在可以識別台階等低矮障礙物、盲區障礙物等;
- 若系統認為泊車時後視鏡可能會出現剮蹭,就會自動收起,而用户如果認為情況安全,也可以再手動打開;
在座艙方面:
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最近關於自動駕駛的熱搜詞條接連不斷,自動駕駛的確會方便我們的生活,但它也會取代一部分人的就業。既有好的一面,也有無情的一面。 所以,自動駕駛來了你是怕還是盼? via 42號車庫的微博
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最近關於自動駕駛的熱搜詞條接連不斷,自動駕駛的確會方便我們的生活,但它也會取代一部分人的就業。既有好的一面,也有無情的一面。
所以,自動駕駛來了你是怕還是盼?
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- 轉發 @42號車庫: 【42Mark】小米問界理想極越 4 車對比,小米智能座艙到底好不好 我們 42Mark 座艙測試又來了,這次我們測試了幾台大家非常關心的車:小米 SU7,問界 M9,理想 MEGA,極越 01。 為了探究他們之間的差異以及小米的優勢,極越 01 是特地找來作為對…
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- 轉發 @42號車庫: 【42Mark】小米問界理想極越 4 車對比,小米智能座艙到底好不好
我們 42Mark 座艙測試又來了,這次我們測試了幾台大家非常關心的車:小米 SU7,問界 M9,理想 MEGA,極越 01。
為了探究他們之間的差異以及小米的優勢,極越 01 是特地找來作為對比的車型,因為它的存在刷新了我們對語音的體驗的印象。
所以,在今年年中這個時間點,頭部幾家的座艙體驗到底怎麼樣呢?
本期視頻你將看到:
- 小米 SU7 在那些方面表現還不錯?
- 理想 MEGA、問界 M9 相比之前其他車型的系統又有哪些提升?
- 極越 01 的優點和缺點都是什麼?
- 我們認為智能座艙的明天是什麼樣的?
感謝觀看!
#42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻抽獎詳情
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我們 42Mark 座艙測試又來了,這次我們測試了幾台大家非常關心的車:小米 SU7,問界 M9,理想 MEGA,極越 01。 為了探究他們之間的差異以及小米的優勢,極越 01 是特地找來作為對比的車型,因為它的存在刷新了我們對語音的體驗的印象。 所以,在今年年中這個時間點,頭部幾家的座艙…
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我們 42Mark 座艙測試又來了,這次我們測試了幾台大家非常關心的車:小米 SU7,問界 M9,理想 MEGA,極越 01。
為了探究他們之間的差異以及小米的優勢,極越 01 是特地找來作為對比的車型,因為它的存在刷新了我們對語音的體驗的印象。
所以,在今年年中這個時間點,頭部幾家的座艙體驗到底怎麼樣呢?
本期視頻你將看到:
- 小米 SU7 在那些方面表現還不錯?
- 理想 MEGA、問界 M9 相比之前其他車型的系統又有哪些提升?
- 極越 01 的優點和缺點都是什麼?
- 我們認為智能座艙的明天是什麼樣的?
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- 轉發 @42號車庫: 來自乘聯會秘書長崔東樹發佈的數據: - 2019 年的汽車零售均價是 14.2 萬,2020 年是 15.3 萬,2021 年是 15.5 萬,2022 年是 16.2 萬,2023 年是 16 萬,今年一季度是 17.6 萬,到了今年 6 月份則是 18.6 萬…
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- 轉發 @42號車庫: 來自乘聯會秘書長崔東樹發佈的數據:
- 2019 年的汽車零售均價是 14.2 萬,2020 年是 15.3 萬,2021 年是 15.5 萬,2022 年是 16.2 萬,2023 年是 16 萬,今年一季度是 17.6 萬,到了今年 6 月份則是 18.6 萬。
雖然汽車市場價格戰打得不可開交,但現實卻是均價越來越高。
崔東樹表示主要是以下原因:
- 燃油車的平均銷售價格上漲,而且燃油車的高端化帶動價格上漲較大。
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計算機的確已經滲透進了我們的生活,在某種程度上,我們的未來與計算機的發展已經密不可分。 不過從馬斯克的這句話來看,有些計算機在人類生活中已經佔據主導了的意思,大家覺得是計算機控制未來,還是未來計算機依舊被控制?🧐 via 42號車庫的微博
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計算機的確已經滲透進了我們的生活,在某種程度上,我們的未來與計算機的發展已經密不可分。
不過從馬斯克的這句話來看,有些計算機在人類生活中已經佔據主導了的意思,大家覺得是計算機控制未來,還是未來計算機依舊被控制?🧐
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- 2019 年的汽車零售均價是 14.2 萬,2020 年是 15.3 萬,2021 年是 15.5 萬,2022 年是 16.2 萬,2023 年是 16 萬,今年一季度是 17.6 萬,到了今年 6 月份則是 18.6 萬。 雖然汽車市場價格戰打得不可開交,但現實卻是均價越來越高。…
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- 2019 年的汽車零售均價是 14.2 萬,2020 年是 15.3 萬,2021 年是 15.5 萬,2022 年是 16.2 萬,2023 年是 16 萬,今年一季度是 17.6 萬,到了今年 6 月份則是 18.6 萬。
雖然汽車市場價格戰打得不可開交,但現實卻是均價越來越高。
崔東樹表示主要是以下原因:
- 燃油車的平均銷售價格上漲,而且燃油車的高端化帶動價格上漲較大。
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具體來看: - 總交付量 435 萬量,相比去年同期的 437 萬略有下降; - 純電車交付量 31.72 萬,相比去年同期的 32.16 萬也略有下降。 再來看下具體品牌: - 大眾品牌(僅包括大眾品牌乘用車) 222 萬,同比下降了 0.2%; - 奧迪 83.3 萬,同比下降 8.2…
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具體來看:
- 總交付量 435 萬量,相比去年同期的 437 萬略有下降;
- 純電車交付量 31.72 萬,相比去年同期的 32.16 萬也略有下降。
再來看下具體品牌:
- 大眾品牌(僅包括大眾品牌乘用車) 222 萬,同比下降了 0.2%;
- 奧迪 83.3 萬,同比下降 8.2%;
- 賓利 0.55 萬,同比下降 22.8%;
- 蘭博基尼 0.56 萬,同比增長 4.1%;
- 保時捷 15.59 萬,同比下降 6.8%。
整體上看,大眾今年上半年在全球的表現與去年基本持平,其中在歐洲市場、北美市場、南美市場均有增長,但在亞洲市場有着明顯的下降,其中上半年中國市場銷量為 134.5 萬,同比下降了 7.4%。
對於這一現象,大眾集團表示主要是中國市場的競爭激烈。
不過值得注意的是,大眾的純電車今年上半年在中國的銷量增長還是很明顯,達到了 9.06 萬,同比增長 45.2%。
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伴隨着汽車的智能化,汽車後排的功能變得越來越豐富多彩,比如冰箱、彩電、大沙發、投影、桌板、外接平板等,可以更好地兼顧科技、豪華和舒適屬性。 對於汽車後排,大家最需要哪些東西? via 42號車庫的微博
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伴隨着汽車的智能化,汽車後排的功能變得越來越豐富多彩,比如冰箱、彩電、大沙發、投影、桌板、外接平板等,可以更好地兼顧科技、豪華和舒適屬性。
對於汽車後排,大家最需要哪些東西?
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