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能源 / 電池歸檔

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能源 / 電池
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MINI 的發佈會前預熱環節安排了一個 MINI 走紅毯的環節

MINI 的發佈會前預熱環節安排了一個 MINI 走紅毯的環節配圖

就是各種版本、各種改裝版本的 MINI 輪流走紅毯,幾乎每台車都是絕無僅有的 對喜歡 MINI 的朋友應該吸引力極強了 via 42號車庫的微博

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就是各種版本、各種改裝版本的 MINI 輪流走紅毯,幾乎每台車都是絕無僅有的

對喜歡 MINI 的朋友應該吸引力極強了

#新能源汽車##全新電動MINICOOPER#

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#新能源汽車#全新電動MINICOOPER
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能源 / 電池
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純電 MINI,爽!

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#新能源汽車##42how##MINI#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車#42how#MINI#42號車庫的微博視頻
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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。

特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。配圖

- 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷 仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了… 忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷

仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了…

忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高

#新能源汽車#

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#新能源汽車
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能源 / 電池
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剛剛用任務大師搞了個“天天開冰箱”指令,我看看行不行。 查看圖片 //@馬斯修茲:如果遠程啓動一下車子的話,是不是就可以保持冰箱繼續動?不懂就問....

剛剛用任務大師搞了個“天天開冰箱”指令,我看看行不行。 查看圖片 //@馬斯修茲:如果遠程啓動一下車子的話,是不是就可以保持冰箱繼續動?不懂就問....配圖

- 轉發 @小特叔叔: 24小時不開,冰箱就自己關了。 這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲] via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 24小時不開,冰箱就自己關了。

這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲]

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能源 / 電池
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24小時不開,冰箱就自己關了。

24小時不開,冰箱就自己關了。配圖

這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲] via 小特叔叔的微博

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這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲]

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能源 / 電池
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今晚,全新的電動 MINI 汽車即將發佈。

今晚,全新的電動 MINI 汽車即將發佈。配圖

在電動化的趨勢下,經典的設計也依然獲得了延續與保留,並賦予新的表達。 大家身邊有沒有小姐姐小哥哥準備選擇新世代的電動 MINI 呢?[舉手] 評論區鏈接內發送 MINI 一起來車庫興趣羣聊聊看[哇] via 42號車庫的微博

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在電動化的趨勢下,經典的設計也依然獲得了延續與保留,並賦予新的表達。

大家身邊有沒有小姐姐小哥哥準備選擇新世代的電動 MINI 呢?[舉手]

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一起來車庫興趣羣聊聊看[哇]

#MINI##新能源汽車##42how#

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#MINI#新能源汽車#42how
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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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八百年的現成作業→//@小特叔叔:特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。

八百年的現成作業→//@小特叔叔:特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。配圖

- 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷 仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了… 忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷

仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了…

忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高

#新能源汽車#

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#新能源汽車
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能源 / 電池
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純電MINI,它終於來了!

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#新能源汽車##42how##MINI 42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車#42how#MINI
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能源 / 電池
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今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷

今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷配圖

仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了… 忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 42號車庫的微博

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仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了…

忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高

#新能源汽車#

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#新能源汽車
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能源 / 電池
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現在頭部智駕品牌基本都給用户推上了大範圍的城市智駕了,理想昨晚説在測試用户中里程滲透率已經達到 80%+。

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#新能源汽車##智能駕駛# 網頁鏈接

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#新能源汽車#智能駕駛
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AI / 算力能源 / 電池
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今天的人工智能大會聊了很多交能融合和車網互動的內容,其中核心就是新能源車和電網互動的話題

新能源汽車# 網頁鏈接 via 42號車庫的微博

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新能源汽車#世界人工智能大會# 網頁鏈接

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#世界人工智能大會
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能源 / 電池
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上海首座第四代換電站今天上線了

上海首座第四代換電站今天上線了配圖

位置在上海錦繡路2370,離內環很近,離得近的朋友今天就可以過去打卡了。 截至今天,上海已經有 154 座換電站,163 座充電站,目的地充電站 120 座。 全國已有 2,442 座換電站。 via 42號車庫的微博

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位置在上海錦繡路2370,離內環很近,離得近的朋友今天就可以過去打卡了。

截至今天,上海已經有 154 座換電站,163 座充電站,目的地充電站 120 座。

全國已有 2,442 座換電站。

#新能源汽車##蔚來#

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#新能源汽車#蔚來
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AI / 算力能源 / 電池
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《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》這個文件裏,關於 V2G 的發展目標大概是到 2030 年的中期目標,V2G 需要有:

《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》這個文件裏,關於 V2G 的發展目標大概是到 2030 年的中期目標,V2G 需要有:配圖

- 兩個完善:技術標準+市場機制; - 一箇中期目標:車網互動規模化應用; - 兩個標準:智能有序充電全面推廣、V2G形成幹萬千瓦級規模效益 via 42號車庫的微博

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  • 兩個完善:技術標準+市場機制;
  • 一箇中期目標:車網互動規模化應用;
  • 兩個標準:智能有序充電全面推廣、V2G形成幹萬千瓦級規模效益

#新能源汽車##世界人工智能大會#

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#新能源汽車#世界人工智能大會
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AI / 算力能源 / 電池
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清華大學姚丹亞教授分享了 V2X 在節能上的一個應用

清華大學姚丹亞教授分享了 V2X 在節能上的一個應用配圖

上層網聯信號燈的控制,下層智能網聯汽車。 簡單概括就是在 V2X對每台車做到雙向通信和控制的前提下,路口通行效率會提高,交通信號燈就可以做節能,車輛也可以因為減少停車等待、提高通行效率從而實現節能。 via 42號車庫的微博

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上層網聯信號燈的控制,下層智能網聯汽車。

簡單概括就是在 V2X對每台車做到雙向通信和控制的前提下,路口通行效率會提高,交通信號燈就可以做節能,車輛也可以因為減少停車等待、提高通行效率從而實現節能。

#世界人工智能大會##新能源汽車#

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#世界人工智能大會#新能源汽車
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AI / 算力能源 / 電池
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沈斐:交能融合和車網互動的發展裏,電動化是核心。

沈斐:交能融合和車網互動的發展裏,電動化是核心。配圖

電網的供給側和需求側都有波動,特別是光伏的接入,但是儲能可以去做調平。 假設國內電動車保有量有上億,那調節功率達到億千瓦級。對於汽車來説,補能行為是可預測的,就可以利用這個靈活性做供給和需求的調平。 目前在全國各地有一些站點已經接入了調峯實踐。丹麥也有一個站做了嘗試。 via 42號車庫的…

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電網的供給側和需求側都有波動,特別是光伏的接入,但是儲能可以去做調平。

假設國內電動車保有量有上億,那調節功率達到億千瓦級。對於汽車來説,補能行為是可預測的,就可以利用這個靈活性做供給和需求的調平。

目前在全國各地有一些站點已經接入了調峯實踐。丹麥也有一個站做了嘗試。

#世界人工智能大會##新能源汽車#

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#世界人工智能大會#新能源汽車
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FSD / Robotaxi能源 / 電池
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期待後續 2.0 版本的智駕體驗,小小催更一下夏總[打call]

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- 轉發 @夏一平_Joe: 極越在中國智駕發展道路上,一直同友商一起努力,好智駕一定能給用户帶來好的體驗和安全,這也是極越創立的初心和追求。#### via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @夏一平_Joe: 極越在中國智駕發展道路上,一直同友商一起努力,好智駕一定能給用户帶來好的體驗和安全,這也是極越創立的初心和追求。#極越##極越01##新能源汽車##智能駕駛##自動駕駛#夏一平_Joe的微博視頻

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#極越#極越01#新能源汽車#智能駕駛
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能源 / 電池
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現在買理想你會選哪個版本?

評論區加入理想 L6789 興趣羣😆 via 42號車庫的微博

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評論區加入理想 L6789 興趣羣😆

#新能源汽車##理想汽車##理想智能駕駛夏季發佈會# 網頁鏈接

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#新能源汽車#理想汽車#理想智能駕駛夏季發佈會
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能源 / 電池
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理想無圖 NOA 內測版 TOP 10 用户使用的數據,里程滲透率>97%,這個基本開車就在用了。

理想無圖 NOA 內測版 TOP 10 用户使用的數據,里程滲透率>97%,這個基本開車就在用了。配圖

有種感覺,刷智駕如今已經成為新能源車主的賽博團建。 via 42號車庫的微博

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有種感覺,刷智駕如今已經成為新能源車主的賽博團建。

#理想智能駕駛夏季發佈會#

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#理想智能駕駛夏季發佈會
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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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今天的消息,上海臨港新片區多家國企採購特斯拉車輛。

今天的消息,上海臨港新片區多家國企採購特斯拉車輛。配圖

昨天還有媒體報道,特斯拉 Model Y 進入江蘇省政府新能源用車採購目錄,報價 249,900 元。 via 42號車庫的微博

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昨天還有媒體報道,特斯拉 Model Y 進入江蘇省政府新能源用車採購目錄,報價 249,900 元。

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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#42how#新能源汽車#特斯拉
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AI / 算力能源 / 電池
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商湯絕影帶着幾款基於全新發布的商湯「日日新5.5」原生多模態大模型打造的智能駕駛和智能座艙產品亮相了這次的的世界人工智能大會。

商湯絕影帶着幾款基於全新發布的商湯「日日新5.5」原生多模態大模型打造的智能駕駛和智能座艙產品亮相了這次的的世界人工智能大會。配圖

多模態大模型能夠將語音、文字、圖像、手勢、視頻等各種模態進行高效且深度地融合,相較於手機,智能汽車才是更適合承載多模態大模型的落地場景。因為智能汽車內外的各種攝像頭是常開的,用户可以實時跟汽車通過多模態的方式進行交互。 大家希望車上的多模態大模型實現什麼樣的功能? via 42號車庫的微博

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多模態大模型能夠將語音、文字、圖像、手勢、視頻等各種模態進行高效且深度地融合,相較於手機,智能汽車才是更適合承載多模態大模型的落地場景。因為智能汽車內外的各種攝像頭是常開的,用户可以實時跟汽車通過多模態的方式進行交互。

大家希望車上的多模態大模型實現什麼樣的功能?

#42how##新能源汽車##2024世界人工智能大會#

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#42how#新能源汽車#2024世界人工智能大會
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FSD / RobotaxiAI / 算力
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理想自動駕駛負責人郎鹹朋:承諾理想汽車當前的無圖 NOA,以及下一代的端到端 + VLM 系統,100% 均由理想汽車智能駕駛團隊自研完成。

理想自動駕駛負責人郎鹹朋:承諾理想汽車當前的無圖 NOA,以及下一代的端到端 + VLM 系統,100% 均由理想汽車智能駕駛團隊自研完成。配圖

他還表示,端到端 + VLM 從去年下半年開始在團隊內部孵化並啓動預研,到現在為止已經完成了模型的原型驗證和實車的部署。 端到端架構逐漸成為了今年智能駕駛領域競賽的主要焦點,各家都在佈局。 今天晚上 8 點的「理想汽車 2024 智能駕駛夏季發佈會」會公佈一些技術細節和研發成果,大家可以期…

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他還表示,端到端 + VLM 從去年下半年開始在團隊內部孵化並啓動預研,到現在為止已經完成了模型的原型驗證和實車的部署。

端到端架構逐漸成為了今年智能駕駛領域競賽的主要焦點,各家都在佈局。

今天晚上 8 點的「理想汽車 2024 智能駕駛夏季發佈會」會公佈一些技術細節和研發成果,大家可以期待一下了,看看端到端多久能量產,理想又能否佔得先機。

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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#42how#新能源汽車#理想汽車
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AI / 算力能源 / 電池
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參加 2024 世界人工智能大會的一個感受:

參加 2024 世界人工智能大會的一個感受:配圖

- AI 真的已經滲透到了很多行業,包括汽車、金融、醫療、教育、鋼鐵、採礦等等,並正在風風火火的落地。 大家所在的行業開始應用 AI 了嗎,能力怎麼樣? via 42號車庫的微博

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  • AI 真的已經滲透到了很多行業,包括汽車、金融、醫療、教育、鋼鐵、採礦等等,並正在風風火火的落地。

大家所在的行業開始應用 AI 了嗎,能力怎麼樣?

#新能源汽車##42how##2024世界人工智能大會#

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#新能源汽車#42how#2024世界人工智能大會
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接這條 網頁鏈接,騰勢 Z9 GT 的內飾公佈了,除了前排中央扶手箱,後排座椅中央也有個冰箱。大家喜歡前後雙冰箱的設計嗎?

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#42how##新能源汽車##騰勢z9gt# 網頁鏈接

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#42how#新能源汽車#騰勢z9gt
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AI / 算力能源 / 電池
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再來看看特斯拉 Cybertruck 吧。

再來看看特斯拉 Cybertruck 吧。配圖

看來已經有人隔着圍欄上手摸了,上面有明晃晃的手印,這個外殼太給手印存在感了。[允悲] via 42號車庫的微博

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看來已經有人隔着圍欄上手摸了,上面有明晃晃的手印,這個外殼太給手印存在感了。[允悲]

#新能源汽車##2024世界人工智能大會##42how#

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億航智能的純電飛行器。

億航智能的純電飛行器。配圖

這款飛行器最大設計速度 130 km/h,最大航程 30 km,最大航時 25 min。 支持兩人乘坐,不需要駕駛員,只要選定目的地,就能起飛。 via 42號車庫的微博

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這款飛行器最大設計速度 130 km/h,最大航程 30 km,最大航時 25 min。

支持兩人乘坐,不需要駕駛員,只要選定目的地,就能起飛。

#42how##2024世界人工智能大會##新能源汽車#

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