頻道消息歸檔

特斯拉首席財務官 Zachary Kirkhorn 在為公司工作 13 年後辭職。 Vaibhav Taneja 將接替他擔任首席財務官。

“特斯拉感謝柯克霍恩先生的貢獻。柯克霍恩先生將繼續為特斯拉服務直至今年年底，以支持無縫過渡。”

via 常巖CY的微博

其中，1 - 7 月份，上汽新能源汽車累計銷售 46.3 萬輛，其中 7 月的新能源銷量有 9.1 萬輛。自今年 1 月份以來，上汽新能源月銷量保持環比連續增長的趨勢，立下在今年三季度衝刺「月銷 10 萬輛」的目標。

7 月的銷量數據具體來看：
——上汽乘用車（含海外基地）新能源車銷量突破 2.8 萬輛，同比增長 29%；
——智己汽車銷量同比增長 111%；
——飛凡汽車銷量同比增長 47%；
——上汽大眾和上汽通用的新能源月銷量首次破萬；
——上汽通用五菱繽果電動車月銷量破兩萬。

此外，在海外市場方面，上汽已累計銷售 63 萬輛，同比增長 31.6%。其中 MG 在歐洲市場 1 - 7 月累計銷售 13.5 萬輛，同比增長 148%。光是 MG4 在歐洲上半年就已經銷售超過 3 萬輛。

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via 42號車庫的微博

部分數據如下：
——總營收 286.5 億人民幣，同比增加 228%，環比增加 52%；
——汽車業務收入 279.7 億人民幣，同比增加 230%，環比增加 53%；
——整體毛利率為 22%，去年同期為 22%，上一季度為 20%；
——單車毛利率 21%，上一季度為 20%；
——淨利潤 23.1 億人民幣，上一季度為 9.34 億人民幣；
——理想 Q2 研發費用為 24.3 億，環比增加 31%，佔季度總營收的 8%。

理想對 Q3 的預期為：
——車輛交付 100,000 至 103,000 輛，比 2022 Q3 增長約 277% 至 288%；
——總收入在 323.3 億人民幣至 333 億人民幣之間，較 2022 Q3 增長約 246% 至 257%。

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• 轉發 @42號車庫: 理想 2023 Q2 財報發佈，毛利率達到 22%

部分數據如下：
——總營收 286.5 億人民幣，同比增加 228%，環比增加 52%；
——汽車業務收入 279.7 億人民幣，同比增加 230%，環比增加 53%；
——整體毛利率為 22%，去年同期為 22%，上一季度為 20%；
——單車毛利率 21%，上一季度為 20%；
——淨利潤 23.1 億人民幣，上一季度為 9.34 億人民幣；
——理想 Q2 研發費用為 24.3 億，環比增加 31%，佔季度總營收的 8%。

理想對 Q3 的預期為：
——車輛交付 100,000 至 103,000 輛，比 2022 Q3 增長約 277% 至 288%；
——總收入在 323.3 億人民幣至 333 億人民幣之間，較 2022 Q3 增長約 246% 至 257%。

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根據埃安官方發佈的信息，廣汽 AI 大模型平台聚合了多種 AI 大模型，同時與廣汽智能網聯底層能力深度融合，能夠根據需要調用通用大模型，基於智能汽車的應用場景構建專用模型，讓應用服務精準高效。

具體來看：
——將率先落地智能語音交互場景，能夠與用户進行自由對話；
——覆蓋用車全場景，提供使用指南和操作入口，基於用户偏好和場景進行行程規劃；
——具備內容生成與計算能力，進行內容創作，解析數理問題。

此外，官方還透露廣汽目前已在泊車和行車領域取得突破性進展。

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今日，針對外界報道的「終止自研芯片」的消息，星紀魅族集團回應稱：

——面對全球經濟環境的不確定性，星紀魅族集團決定終止自研芯片業務，更加聚焦產品創新和軟件用户體驗。

針對這項業務調整所引發的人員調整問題，星紀魅族集團也表示：

——由於相關業務調整，涉及到部分人員調整優化，公司正在積極協調，溝通解決方案，依法合規妥善解決問題，針對受影響的應屆畢業生，公司也在通過內部推薦等方法最大限度分流。

據瞭解，2022 年 7 月，李書福旗下的星紀時代收購了魅族科技 79.09% 的股權；後來，星紀魅族集團成立，沈子瑜擔任董事長，並由此成為大吉利體系下智能化的重要載體，而自研芯片也一度成為星紀魅族集團戰略的一部分。

星紀魅族此番關閉自研芯片，很容易讓人聯想起此前哲庫科技的業務關停。

但這並不讓外界感到意外。因為芯片研發是一個重資金投入、重研發、但產出艱難、回本慢的長週期工程，而且很容易受到大環境影響，把握不好的話，確實容易面臨財務等方面的風險和危機。

當然，儘管星紀魅族集團的自研芯片項目夭折了，但同樣是在沈子瑜的執掌之下，芯擎科技的芯片項目仍在繼續進行，而來自芯擎科技的「龍鷹一號」會隨着領克 08 的上市而進入到產品落地層面，它的實際表現值得關注。

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這個項目完工之後，特斯拉的安全性方面可能會有更多的成果。

這是在Giga Texas興建的特斯拉碰撞測試場地以及涉水測試場地。

之前我在沃爾沃參觀的時候，曾經見過沃爾沃的安全中心，這個可能會發揮一樣的作用。

另外，涉水池的最高深度據説可達兩米。

現場還有一個可以讓一輛Model X都整體翻轉起來的測試台架。

via 常巖CY的微博

一口價3880，要改色的朋友，掃碼進羣開團！[開學季]

via 小特叔叔的微博

大家都大差不差，平淡如水的感覺～[哆啦A夢微笑]

via 小特叔叔的微博

具體來看：
——外觀：全新 5 系的雙腎格柵和天使眼大燈均採用了全新的設計，並且在 C 柱另有一個數字 「5」，純電版 i5 在充電時會呈現出呼吸效果；
——內飾：採用了雙聯屏設計，包括 12.3 英寸儀表盤以及 14.9 英寸的中控屏，雞腿檔杆已經被取消；
——舒適配置：四區自動空調系統、後排獨立控制面板、Bowers & Wilkins 環繞式音響系統。

此外，全新 5 系長軸距版還可以選裝 8 k、31 英寸的懸浮式巨幕。

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具體來看：
——新勢力品牌銷量方面，前三名為：理想 0.72 萬輛，蔚來 0.43 萬輛，深藍 0.31 萬輛，值得注意的是飛凡進入銷量前十，位於排行第九，銷量 0.1 萬輛；
——豪華品牌銷量方面，BBA 佔據前三名，特斯拉第四，理想位於第五名；
——中國市場新能源品牌銷量方面，依次分別是：比亞迪 4.43 萬輛，特斯拉 1.28 萬輛，埃安 0.85 萬輛，理想 0.72 萬輛。

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據騰訊新聞《遠光燈》報道，星紀魅族中止自研芯片，相關負責人、高管將離職，總計 180 人的員工也將面臨裁撤。

有星紀魅族官方人士稱，此次中止芯片業務，更多出於地緣因素考量，在邏輯上與 OPPO 旗下哲庫的解散相似。

據悉，其實早在哲庫解散之前，由於芯片業務投入高、產出難，星紀魅族就已經考慮解散芯片團隊了。

作為大吉利體系下的重要一環，星紀魅族擔負了整個大吉利體系智能化的重任。毋庸置疑，此次星紀魅族中止自研芯片業務，將衝擊到吉利汽車智能化的進程。

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