頻道消息歸檔

車牌碼一碼，就是我的車了[開學季]

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: ES8 市區電耗，60-80速度，百公里電耗18左右。

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via 小特叔叔的微博

所以，再給大家分享些數據：我引薦的大定+已提車的主要車型分佈：

ES6 51
ET5T 45
ES8 18
ET5 8
ES7 2

ET5是真不行了，感覺這ET5T是完全替代了ET5，而且銷量很猛，跟ES6都快差不多了。換我，一樣價錢我肯定買新不買舊，更何況空間更大，更好玩。

ES8的數據不錯，雖然價格高了不少，但對比ES6來看，量也還行。

整個7字頭的，都不行，ET7 居然沒！[允悲]

當然這主要是我粉絲羣體的購買分佈，他們的特點就是兩個字，識貨！ 還有男女比例9:1😂😂

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 按目前的進度，到8月10日，兩個月N值能破萬。

所以，再給大家分享些數據：我引薦的大定+已提車的主要車型分佈：

ES6 51
ET5T 45
ES8 18
ET5 8
ES7 2

ET5是真不行了，感覺這ET5T是完全替代了ET5，而且銷量很猛，跟ES6都快差不多了。換我，一樣價錢我肯定買新不買舊，更何況空間更大，更好玩。

ES8的數據不錯，雖然價格高了不少，但對比ES6來看，量也還行。

整個7字頭的，都不行，ET7 居然沒！[允悲]

當然這主要是我粉絲羣體的購買分佈，他們的特點就是兩個字，識貨！ 還有男女比例9:1😂😂
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via 小特叔叔的微博

另外，我發現這個冰箱跟我之前用的第三方冰箱有個區別就是抽屜內會比較乾燥，所以看起來不是很擔心這個墊子會漲黴啥的～ 小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

submitted by /u/chrisdh79
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via r/TeslaMotors - The original and largest Tesla community! (author: /u/chrisdh79)

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• 轉發 @小特叔叔: 關於ES8的這個冰箱，確實沒啥叮叮噹噹的響，那個膠墊還蠻穩的。

另外，我發現這個冰箱跟我之前用的第三方冰箱有個區別就是抽屜內會比較乾燥，所以看起來不是很擔心這個墊子會漲黴啥的～ 小特叔叔的微博視頻
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via 於欣烈的微博

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• 轉發 @特斯拉: 特斯拉為什麼全球熱銷🤔

#特斯拉2023年第二季度財報發佈# 創造有史以來單季度最高生產、交付和營收紀錄💪

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via 特斯拉的微博

不僅如此，騰勢也在深圳、北京、上海等城市舉行了首批 N7 車主交付儀式。

按照騰勢官方説法，在兩萬多位盲訂 N7 的用户中，68% 為增換購用户，其中超過 55% 來自傳統燃油車豪華品牌。

目前，在門店佈局上，騰勢已經完工門店 222 家，覆蓋全國 91 個城市。另外，在 D9 和 N7 之外，騰勢 N8 也正式官宣。

你們覺得，在 D9 和 N7 兩款車的加持下，騰勢的 7 月銷量會達到多少？

#42how##新能源汽車##騰勢#

via 42號車庫的微博

只是不知道，為啥保時捷的充電位上停了一輛小鵬。🤔

#42how##新能源汽車##保時捷##小鵬汽車#

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

via 小特叔叔的微博

一樓的展示空間確實足夠大，足夠容得下 001、009、極氪 X 和後面上市的新車型。二樓的空間佈置也非常有質感，還一個名為 ZEEKR ART 的角落，挺有意思。

另外，個人覺得 009 的前臉和輪轂，越看越順眼了。

大家覺得 009 好看嗎？

#42how##新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

大家覺得呢？

#42how##新能源汽車##路特斯#

via 42號車庫的微博

這次颱風從泉州過境，讓泉州的一些村鎮斷了電，其中也包括我一個朋友所在的村子。從昨天到現在，一直沒有通電，帶來很多麻煩。別的暫且不説，他們用的手機，很快就沒電了。

怎麼辦呢？剛好家裏有一輛車，於是就用車裏的 USB 接口充電給手機續命，而且左右鄰里也都來藉着充電。

不過，這輛車買了是四五年的油車，所以充電功率其實很小，充滿的話，是非常耗時間的。

所以我朋友跟我聊的時候説，如果這時候是一輛電車，可能就會更好用，畢竟它是一輛移動儲電站——當然，如果車裏有 220V 電源接口，可能就更加實用了。

大家覺得，我朋友的説法有道理嗎？

#42how##新能源汽車##電動車#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-車主講堂#

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via 特斯拉的微博

據瞭解，國家電投黨組書記、董事長錢智民在深圳與比亞迪董事長兼總裁王傳福進行了視頻會談。期間，錢智民參觀了比亞迪展廳，詳細瞭解了比亞迪在儲能、新能源汽車、軌道交通等方面的產品工藝、技術、產能及市場情況。

根據協議，雙方將在清潔能源、户用儲能、綜合智慧零碳電廠、科技研發、工業園區綠能替代及國際業務等領域開展全方位深入合作。

從這個角度來看，雙方的合作範圍其實已經是更加廣義的「新能源」的範疇，這應該也是比亞迪在新能源汽車業務之外的更大業務空間。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

via 42號車庫的微博

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 中飯時女朋友聊天，説我們 90 後到現在見證了中國三波大的紅利，一波房地產，一波互聯網，然後就是當下的新能源。

前兩波紅利來臨的時候我們這一代人很多都還沒畢業，也不懂社會的運作邏輯，沒有太多的主動權，錯過了就錯過了。

新能源現在還有機會，階段上來説新能源已經處於「跨越鴻溝」的第二階段，不管用什麼樣的方式，加入進來伴隨紅利都是值得認真思考的事情。

而且新能源和前兩波紅利有一個很大的不同，因為智能電動是全球化趨勢，所以強大的產業優勢能力上可以對外輸出，有機會賺賺老外的錢。

能看到這個趨勢並加入進來，是迄今最幸運的事情之一。
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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 最近意外地看到有些小鵬粉絲説我是鵬黑，順便還嘲諷一通我買 smart 的購車決策，要真説的話，其實我不論是公開情況還是私下裏給小鵬提的意見和語氣相比我罵 smart 的情況都要剋制得多。小鵬做得好的地方，我從來沒有刻意去説成不好。

我本人是一個堅信智能 + 電動是行業趨勢的從業者，也是一個 20 多年的車迷，所以我在談論產品的時候不止會去聊智能，也會聊「車」維度下的各種事情。智能是我的關注點，駕控是我的關注點，視覺設計也是我的關注點。

對於自主品牌，我基本都會認可並鼓勵一家企業有價值的付出，對於不足之處給出提醒和建議，並期待它能變得更好。

在看待企業和產品上，我一向對事不對人。從 2018 年的小鵬 G3 到今年的 G6，我對小鵬的看法經歷了 4 個階段，每一個階段看法的改變，都是基於小鵬在對應時期下拿出來的產品和所做的事情。

這個週末有空的時候我會寫一個我對於小鵬這 4 個階段的心路歷程，沒寫出來我把 smart 抽了。

#萊因哈特的用車細節分享#
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via 42號車庫的微博

上次Starship發射的時候，尾焰噴的發射台水泥亂崩。

於是他們幾個月裏搞出來了一套噴淋系統。

“新的水淋系統可防止Starship發射時產生的巨大熱量和力量。” 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 特斯拉家庭充電絕佳拍檔

立柱與充電保護箱，有何過人之處？
戳下圖，瞭解詳情
特斯拉與你相伴，純電啓程，自在暢行⚡
轉發此微博，分享你的充電小貼士，我們將抽取一名粉絲，送出特斯拉周邊
@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部抽獎詳情
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via 特斯拉的微博

7 月 28 日，小鵬汽車的美股股價出現了 15.73% 的上漲幅度，收盤價為 23.4 美元——如果按照小鵬汽車 7 月 25 日的美股收盤價 15.36 美元來計算，累計上漲幅度已經超過 50%。

此前在 7 月 26 日，小鵬汽車宣佈與大眾汽車合作後，美股股價漲幅一度超過 40%，後來小幅回落，但截至當日收盤，漲幅依舊超過 25%。

有同事跺腳哀嘆稱，因為提前賣掉了小鵬汽車股票，導致他損失了一輛小鵬 G9。🤔

#42how##新能源汽車##小鵬汽車#

via 42號車庫的微博

近日，據路透社報道稱，比亞迪已經通知它在印度的合作伙伴：它將擱置此前在印度生產電動汽車的投資計劃，該計劃投資 10 億美元。

此前在 4 月份，比亞迪和印度本土合作伙伴向印度政府提交了一項關於在印度本土生產電動車的計劃——但是報道稱，這項計劃遭到了印度政府人員的反對。

因此，按照知情人士的説法，比亞迪已告訴其合作伙伴它放棄這項投資計劃。

大家怎麼看？評論區説説。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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