頻道消息歸檔

💡 核心：小鵬副總裁表態歡迎FSD入華
事實：
1. 小鵬副總裁 @托馬斯電火車 在微博發文稱：“小鵬可能是唯一一個歡迎特斯拉 FSD 入華的車企，背後的道理，大家或許都懂”。
2. 該副總裁指出，特斯拉 FSD 與小鵬 VLA 輔助駕駛均採用純視覺技術路線。

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💡 核心：轉發星艦推力對比內容
事實：
1. 馬斯克在 X 上轉發了 XFreeze 的推文，該推文稱星艦的超級重型助推器產生的推力相當於約80架波音747同時發動，並指出猛禽3發動機單台推力約280噸，燃燒室壓力接近350巴。

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💡 核心：回應 Starship 發射頻率目標
事實：
1. 馬斯克在 X 上回復 Aaron Burnett 時表示，Starship 的目標是每年發射超過 1 萬次，相當於每小時超過一次。
2. 他還提到，屆時每次飛行向有用軌道運送的有效載荷可能超過 200 噸。

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🧭 市場口徑：中性

💡 核心：網友在斯坦福附近拍到Cybercab測試
事實：
1. Reddit 用户發帖稱，在舊金山斯坦福大學附近發現特斯拉 Cybercab 正在進行道路測試。
2. 該用户上傳了相關圖片/鏈接（原文未展示具體內容）。

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💡 核心：轉發 Starlink 在巴西的公益項目
事實：
1. 馬斯克在 X 上轉發了 Starlink 的推文，Starlink 與巴西非營利組織 Redes do Futuro 合作，為亞馬遜偏遠地區 140 所學校接入高速互聯網。
2. 推文稱超過 14,000 名學生因此獲得在線學習工具訪問權限。

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💡 核心：文章報道特斯拉發佈世界盃主題商品
事實：
1. 文章稱，特斯拉發佈了一組膠囊系列（capsule collection），慶祝下月（2026年6月）將在北美開賽的 FIFA 世界盃。
2. 該系列商品以 Cybercab 為主題設計，包含足球和更多世界盃相關物品。

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🧭 市場口徑：中性

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💡 核心：文章梳理 Starship V3 首飛結果
事實：
1. 文章稱 Starship V3 在首次飛行中大部分成功，但仍是“進行中的工作”，SpaceX 還需證明更多才能完成低地球軌道飛行。

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💡 核心：文章梳理FSD在中國更名
事實：
1. 文章稱，特斯拉再次更改其在中國市場的“FSD”系統名稱，新名稱為“Tesla Assisted Driving”（特斯拉輔助駕駛）。

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💡 核心：文章稱星鏈是估值核心
事實：
1. 文章指出 SpaceX 當前約 2 萬億美元估值中，星鏈業務貢獻大於火箭發射業務。
2. 該觀點來自 Benzinga 的分析文章，並非 SpaceX 官方聲明。

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💡 核心：文章梳理特斯拉中國第二次更名 FSD
事實：
1. 報道稱，特斯拉中國官網已更新其高級駕駛輔助系統（ADAS）的中文名稱，這是該公司為等待監管批准而進行的第二次調整。
2. 文章提到，名稱變更發生在 FSD 功能在中國正式推出臨近之際。

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🧭 市場口徑：中性

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💡 核心：Starship V3 進入太空並完成再入
事實：
1. 文章稱，Starship V3 在本次飛行中抵達太空，併成功經受再入大氣層考驗。
2. 文章提到，該飛行器在部分發動機失效的情況下仍能繼續飛行，證明了冗餘能力。
3. 馬斯克將此次飛行稱為“史詩”。

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🧭 市場口徑：利好

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💡 核心：文章稱特斯拉上線足球周邊
事實：
1. 文章稱，特斯拉北美官方 X 賬號宣佈在其在線商店上架“Tesla FC Collection”足球系列產品。
2. 這是特斯拉在商店中新增的一個產品線，涉及足球運動服飾/配件。
3. 目前沒有披露該系列的具體定價、品類數量或銷售時間段。

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💡 核心：文章報道 Starship V3 成功首飛
事實：
1. 文章稱，SpaceX 於週五晚間成功完成升級版 Starship V3 火箭的首次測試飛行。
2. 該任務代號為 Flight 12。

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💡 核心：星艦2026年首發成功着陸
事實：
1. USA Today報道，SpaceX星艦2026年首次試飛從發射到着陸均被判定為成功。
2. 本次發射是該年度星艦首次飛行測試，具體載荷與回收細節暫未披露。

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💡 核心：星艦第12次試飛成功分離但助推器失控墜海
事實：
1. 太空探索技術公司（SpaceX）重型運載火箭“星艦”於美國中部時間5月22日17時30分許（北京時間23日6時30分許）在得克薩斯州南部發射基地升空，實施第12次試飛。
2. 本次試飛為新一代“星艦”系統首次整體投入飛行測試，火箭第一級“超級重型”助推器和第二級“星艦”飛船成功分離，但助推器未能完成返航制動燃燒，以非受控狀態墜入墨西哥灣。
3. 任務完成大部分測試目標；據公司介紹，從“星艦”飛船、“超級重型”助推器，到“猛禽”發動機、發射台，均進行了大幅升級和重新設計。
4. “星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。

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💡 核心：轉發重載發射消息
事實：
1. 馬斯克轉發了用户 Truthful_ast 的推文，該推文稱 SpaceX 已發射並部署約45噸載荷至太空。
2. 推文進一步指出，這是自1987年 Energia 發射 Polyus 和1973年土星五號發射 Skylab 以來最重的有效載荷之一。

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💡 核心：文章梳理星艦發射與發動機異常
事實：
1. 文章稱，星艦上級配備六台第三代猛禽發動機，其中一台專為真空優化設計的發動機在升空過程中提前關機。
2. 飛行計算機讓其餘五台發動機運行時間比原計劃更長，以彌補推力缺失，最終將飛船送入可接受的亞軌道。

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S-1 文件於 5 月 20 日公開，代碼為 SPCX。以下為招股書中列出的尚未在地球上實現的業務：

1. 軌道 AI 算力（Orbital AI Compute）：具備星載 AI 處理能力的衞星，部署於太陽同步軌道，利用太陽能供電並藉助太空環境散熱，本質上是在軌數據中心。2008 年至 2023 年，美國發電量年複合增長率約為 0.1%。太陽佔據了太陽系約 99.8% 的能量，太空太陽能陣列的單位面積產能超過地面五倍。最早將於 2028 年開始部署。

2. 月球質量加速器（Lunar Mass Driver）：建設於月球表面的電磁發射系統，用於將載荷彈射至太空，完全無需使用火箭。

3. Terafab 芯片製造計劃：長期目標為每年產出太瓦（Terawatt）級的算力硬件。

4. Macrohard：正在研發的平台，旨在打造一家完全由 AI 運營的軟件公司。

上述層級之上為使命層，包含月球基地及其他行星城市，屬於願景範疇，暫無時間表。

這些尚未實現的業務均依賴現有業務提供資金支持。2026 年第一季度，AI 板塊虧損 24.69 億美元，單季資本支出（Capex）為 77.23 億美元。真正盈利的是 Starlink 所在的連接性（Connectivity）板塊，第一季度經營利潤為 11.88 億美元。從結構上看，Starlink 和發射業務正在為太空相關業務提供輸血。

💡 核心：網友稱在公路上看到一輛Cybercab
事實：
1. Reddit 用户 /u/TheBeastlyCheese 發帖稱，在佛羅里達州邁爾斯堡的 I-75 公路上看到一輛 Cybercab。
2. 該目擊信息未經特斯拉官方確認，目前為社區自發性報告。

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💡 核心：SpaceX發射
事實：
1. 馬斯克在 X 上發文時，內容圍繞SpaceX星艦發射。
2. 原文提到的主體、動作和變量已按動態原文保留。

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🧭 市場口徑：中性

💡 核心：轉發星艦第12飛濺落確認
事實：
1. 馬斯克在X上轉發了SpaceX的推文，推文稱濺落已確認，並祝賀SpaceX團隊完成星艦第12次飛行測試。

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💡 核心：星艦助推器失控下墜，引擎失效
事實：
1. 媒體報道稱，SpaceX 星艦發射過程中，“超重型助推器”在墨西哥灣上空失控下墜。
2. 六個星艦引擎中有一個失效，但星艦已飛抵太空。

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💡 核心：星艦第12次試飛昇空
事實：
1. 美東時間22日18時30分，SpaceX星艦從得克薩斯州發射升空，執行第12次試飛。
2. 本次試飛啓用新一代飛船、超級重型助推器、升級版猛禽發動機，並首次使用重新設計的發射台；助推器計劃在墨西哥灣濺落，飛船在印度洋濺落。

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