頻道消息歸檔

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• 轉發 @吳穎碎碎念: 車上還自備電風扇給後排乘客，這師傅真貼心。不過真的要吐槽了，網約車沒有第二排出風口，真的好熱。

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• 轉發 @小特叔叔: 體驗ES8的時候，記得打開 NIO沉浸聲試試。

隨意點開，就能發現這兒選歌品味好，而且音質給你拉滿，這才能充分發揮前勞斯萊斯調音總監水準和實力
[開學季]小特叔叔的微博視頻
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大家猜一下，這個月能交付多少台？

#42how##新能源汽車##小鵬g6#

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目測了一下，銀色和橙色版本出現得更多一些。

你們覺得哪個顏色更好看？

#42how##新能源汽車##小鵬g6#

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從版本排名來看：

第一是 755 Max；
第二是 580 Max；
第三是 755 Pro。

大家怎麼看？

#新能源汽車##小鵬g6##42how#

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——不智能，無靈魂。

雖然是在喊口號，但這句話其實也有一定道理。之前有車企説「要把靈魂掌握在自己手裏」，如果車企不能掌握智能化，還有什麼「靈魂」可言。

還有一點：汽車的「靈魂」，其實是需要依靠車企自己來培養的，買是買不來的。

這是每家車企在智能化轉型之路上的必修課，需要踩坑，需要交學費，需要時間，不可能一步到位。但如果不去修這門課，肯定會落後，走向淘汰。

大家覺得呢？評論區聊聊。

#42how##新能源汽車##智能化# 網頁鏈接

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——小鵬 G6 到店後，有的門店客流量翻了兩三倍，總體客流量提升了 70%。
——在一個月的時間裏，試駕車的平均試駕里程達到 8000 公里。大家對 G6 的試駕熱情非常高。
——從輿情來看，G6 給小鵬汽車官方賬號帶來的活躍度達到了歷史新高。
——G6 正在向一款現象級的產品邁進。

#新能源汽車##42how##小鵬g6#

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——七月八月，產能爬坡中，還是有缺口。
——九月十月，供需會達到平衡，也會體現在交付成績上。
——由於部件等問題，Max 版本的交付週期比 Pro 版本更長，最長十二週，其實也可能會提前交付。

大家怎麼看？

#新能源汽車##小鵬g6##42how#

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現在通過高低車頂和長短車身的區別，已經可以出現三種佈局了。

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• 轉發 @flypig: NIO 的朋友送了一堆禮物來，包括睡袋、睡墊、帳篷。這可是我見過的最委婉、最貼心、最隆重的關於「你應該考慮一下我們的車子」的暗示了。

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我從上海回老家張家界，就可以全線換電回去了。[doge]

可惜沒趕上好時候，錯過了終身白嫖換電。

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老馬是懂清庫存的[允悲]

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隨意點開，就能發現這兒選歌品味好，而且音質給你拉滿，這才能充分發揮前勞斯萊斯調音總監水準和實力
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印入眼簾的紅色。

大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##紅旗##一汽紅旗#長春·紅旗會堂

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看着挺氣派的。

你覺得呢？

#新能源汽車##42how##一汽紅旗#

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