能源 / 電池歸檔

雷軍説他自己也參與了 10 次小米 SU7 的測試，最長的一次是從北京到上海，全程使用了 NOA ，用時 15 小時。

同時雷軍也透露，小米路面測試一共投入了 576 輛測試車，前期每輛測試車的價格大概是 200 萬，這也是一筆不小的費用。

3 月 28 日，小米 SU7 即將上市，大家可以期待一下。

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• 轉發 @張哲學ZX: 我開理想MEGA，如果能自由進飛機場/高鐵場的【VIP貴賓廳】就好了，解決了高淨值人羣的尊貴感。餐廳打折我倒不在意

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• 轉發 @小特叔叔: 我一直認為，充電口的最佳位置就是 左後方。

MEGA 不僅把充電口布局在了左後，而且還對滑門進行了限位，用起來是方便又安全。

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印象中好像是從理想 ONE 開始把這個軟枕放進了配置單裏，現在很多車型都開始標配這種頭枕軟枕了。
軟枕也確實能夠提高座椅的舒適性，基本上很多坐過理想的朋友都覺得有軟枕會更舒服。大家喜不喜歡這種小軟枕呢。🤔

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• 轉發 @朱玉龍-YL: 男廁所和女廁所來比喻高速加油和高速充電[二哈]

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據財聯社報道，哪吒汽車與香港政府簽署了協議。按照協議，香港政府將為哪吒汽車提供 2 億港幣（約合 1.85 億元人民幣）補貼，並協助基石輪投資 2 億美元（約合 14.45 億元人民幣）。

由於銷量不理想，導致關於哪吒汽車是否能夠存續發展的問題被輿論不斷放大，而且 CEO 張勇還親自在微博上反思。

如今獲得香港投資，對哪吒來説是個令人振奮的好消息。張勇曾經在微博上説，「可能公司少部份員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。」

現在了獲得補貼和投資協助，「苦日子」是不是可以稍微緩一下了？

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3 月 22 日，中安能源(安徽)與蔚來能源在合肥簽署合作協議。

中安能源就是今年年初安徽省能源集團、蔚來、國軒高科、安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題母基金共同出資成立的一家以換電業務為主的企業。

雙方將基於換電的創新模式，在電池資產管理和運營模式上進行合作，支持電池租用服務（BaaS）的推廣，有序推動 1,000 座儲充換一體站建設。

照這個進度，過不了多久，應該就能看到首批儲充換一體站的落地了。

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大家覺得理想能完成這一目標嗎？

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據央視新聞報道，在 3 月 22 日的外交部例行記者會上，有記者提問如何看待「近期中國電動汽車出海遭遇逆風」一事。

對此，發言人林劍表示：

• 經濟全球化是大勢所趨，保護主義絕不可取。電動汽車是全球化產業，只有分工合作才能互利共贏，只有公平競爭才有技術進步；
• 美歐汽車行業對此也有不少反對聲音；
• 中國電動汽車之所以廣受歡迎，靠的是在全球市場競爭中形成的科技創新和過硬的品質，絕不是靠補貼來支撐保護；
• 以公平競爭、「國家安全」為名搞保護主義貿易壁壘，違背市場經濟原則和世貿組織規則，短期看似乎佔了便宜，但保護的是落後，失去的是未來，從長遠看只會損害本國產業和消費者的利益，影響全球經濟綠色轉型和應對氣變的能力。

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• 2023 年 9 月，歐盟委員會主席馮德萊恩指控中國電動汽車用低價「扭曲」歐洲市場，宣佈對中國的電動汽車展開反補貼調查；

• 2023 年年底，美國財政部宣佈一項政策，從 2024 年開始，如果美國電動汽車中有使用「受關注外國實體」製造、組裝的電池組件，將沒有資格享受美國的免税政策；

• 今年 2 月底，美國白宮官網刊出《拜登總統關於解決美國汽車行業國家安全風險的聲明》。拜登在這份聲明中表示，中國汽車可能會充斥美國市場，為確保中國企業生產的汽車不會損害其所謂「國家安全」，他已指示商務部長針對中國企業開發的聯網車輛進行調查，他還宣佈，美國政府將「採取前所未有的行動」加以應對；

• 2 月底，外媒報道稱，由於擔心中國電動汽車可能湧入英國市場，英國正在考慮對中國政府對電動汽車製造商的補貼進行調查；

• 3 月初，歐盟發佈通知，對自華進口電動汽車進行海關登記，未來可能對相關的車輛徵收追溯性的關税。

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據界面新聞報道，理想或將更改 80 萬輛全年交付目標，調整為 56 萬至 64 萬輛，下降了 16 萬至 24 萬輛。理想汽車官方暫無回應。

有理想內部人士稱，如果調整，將有效減輕內部壓力，集中精力應對問界的產品攻勢。

對於李想昨天發文反思的「內部存在對銷量和競爭的過分關注」，理想這是要做出實質性調整了嗎？

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目前瞭解到的信息有：

• 綜合續航1000公里
• 帶快充口，充電口位於車身右後側，與加油口對稱分佈在車身兩側。
• 0-100公里加速提升15%
• AI動態智能算法
• 定位高於陸尊，採用了類似世紀艾維亞帝王藍的車身顏色，飽和度高且質感優秀。

#能超越GL8的只有GL8#

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• 轉發 @於欣烈: 一個想法不一定對：蔚來會在樂道品牌上修正換電的 bug，即 BaaS 用户才能換電，買斷電池不能換電。因為沒有高端品牌的包袱，樂道甚至可以只有 BaaS 模式賣車，性價比會很突出。

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不得不説，零跑大氣呀。

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理想在榜單中的排名是第 18 位，排名最高的中國車企是比亞迪，位列第 5 。

上個月，理想汽車還首次躋身《2023 胡潤世界 500 強》，是榜單中市值最高的中國車企。

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• 轉發 @42號車庫: 全新極氪 001 大定車主，滿 30W—20 元的紅包來啦🧐

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• 轉發 @42號車庫: 蔚來 2024 款 EC6 上市了。

2024 款 EC6 整車購買價與去年上市的價格一致：

• 75 kWh 版本 35.8 萬起；
• 100 kWh 版本 41.6 萬起。

在配置方面，2024 款 EC6：

• 標配高通驍龍 8295 芯片;
• NOP+ 隨着羣體智能的發展有了進步;
• NOMI GPT 上車;
• 75 kWh CLTC 續航提升到了 505 km。

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