Tesla / 特斯拉歸檔

🔴 [Media report] Media says Tesla Cybercab audit rejection probability is 35%, self-certification risk rises

Summary:
Media says the probability of Tesla Cybercab audit rejection is 35%, self-certification faces higher risk.

Content summary:

• According to finance.biggo.com, the probability of Tesla Cybercab audit rejection is 35%.
• The report says this probability increases Tesla's risk on the self-certification path.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 09-11 23:10 (Beijing time)

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🔴 [Media Report] German KBA reviews Tesla FSD approval under EU Article 39

Summary:
Media reports say the German KBA is reviewing Tesla FSD approval under EU Article 39.

Content summary:

• Media say the German KBA is reviewing Tesla FSD approval under EU Article 39.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 09-12 03:04 (Beijing time)

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🔴 [Regulatory Filing] Congress members demand NHTSA investigate Tesla Full Self-Driving software abuse

Summary:
According to InsideEVs, a member of Congress has demanded that the U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) investigate the ongoing abuse of Tesla's Full Self-Driving software.

Content summary:

• The lawmaker made the demand after 43 Tesla drivers were filmed sleeping while driving.
• The lawmaker's demand points to the issue of ongoing abuse of Tesla's Full Self-Driving software.

📊 Ticker: TSLA
🧭 Market stance: Neutral

Source: InsideEVs · 09-12 03:13 (Beijing time)

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摘要

Electrek 報道，馬斯克在 X 上轉發了一段98歲 Model Y 車主使用 FSD（監督版）時自稱不再看路的視頻，該視頻由 The Fast Lane 發佈、Sawyer Merritt 剪輯，馬斯克用愛心表情轉發後播放量超過900萬次。文章稱，這一行為與特斯拉在 FSD 訴訟中的核心抗辯邏輯相沖突。

內容總結

• The Fast Lane 發佈視頻，主角是來自新墨西哥州法明頓的98歲車主 Larry，他購買了新 Model Y，並用 FSD（監督版）在城內出行。Larry 在視頻中稱：“我不想看每個路口……我不想看，它自己就在開。”當被問及是否完全信任時，他回答“我100%信任”。
• Sawyer Merritt 在 X 上剪輯了該片段，馬斯克用愛心表情引用轉發，播放量超過900萬次。
• 特斯拉將產品命名為“FSD（監督版）”並附有免責聲明：“當前啓用的功能需要駕駛員主動監督，並不能使車輛實現自動駕駛。”Larry 明確表示他在路口已停止觀察，而路口正是該系統核心安全要求所在。
• 文章梳理稱，特斯拉在 FSD 和 Autopilot 碰撞訴訟中的核心法律抗辯是“駕駛員負責監督”。此前佛羅里達陪審團已裁定特斯拉在一宗致命 Autopilot 碰撞中承擔部分責任，判賠2.43億美元；公司目前面臨約24宗訴訟，總額最高達145億美元。文章認為，馬斯克此次轉發為原告律師提供了新素材。
• 文章還提到，特斯拉曾在官方視頻中展示駕駛員在車內製作濃縮咖啡等行為，2026年6月 Electrek 已報道過此事；8月又報道了特斯拉車主為博流量拍攝 FSD 違法視頻。文章稱這是同一模式的延續。

📊 標的：TSLA

來源：Electrek All · 09-12 02:19（北京時間）

摘要

文章稱，一輛帶方向盤的 Cybercab 預量產測試車在加州伯克利被拍到，方向盤為 Cybertruck 同款，通過外露轉向柱和臨時支架固定在車內。

內容總結

• 照片由讀者 Adam Machacek 提供給 Electrek，拍攝地點在加州伯克利街頭；車輛掛得州製造商牌照，前部有 CYBERCAB 車牌，車身使用金色系貼膜。
• 圖中從公開信息看 Cybertruck 的方形方向盤安裝在一根外露轉向柱上，轉向柱連接到一個看起來帶可調導軌的臨時加工支架，車內飾板已拆除。
• Cybercab 於 2024 年 10 月發佈，主打無方向盤、無踏板、無後視鏡，雙座設計，特斯拉稱售價將低於 3 萬美元；今年特斯拉已在得州超級工廠下線無方向盤版本。
• Machacek 對 Electrek 表示，這是他第一次看到該車，對其緊湊尺寸和適合城市的比例感到意外，並稱會讓人想到它原本是那款“廉價”特斯拉。
• 文章梳理稱，特斯拉公開立場是量產版 Cybercab 完全不配操控裝置，移車時靠觸摸屏內的虛擬搖桿；但用於公開道路測試的工程樣車需要真人駕駛員和真實操控，因此加裝了 Cybertruck 方向盤與轉向柱。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Electrek · 09-12 01:24（北京時間）

摘要

馬斯克轉發特斯拉歐洲賬號發佈的 Semi 登陸歐洲信息，列出續航、能耗與充電等參數。

內容總結

• 馬斯克轉發了特斯拉歐洲（Tesla Europe）賬號關於 Semi 即將登陸歐洲的帖文。
• 帖文列出參數：40T 滿載時續航 550 公里，能耗 1 kWh/km，800 kW 超級充電站可在 30 分鐘內恢復約 60% 續航，ePTO 最高 25kW，總組合重量 40T，整備重量 9,100kg。

📊 標的：TSLA

來源：Elon Musk / X · 09-12 00:07（北京時間）

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摘要

fool.com 發佈文章，列出九月可買入的兩隻 Robotaxi 股票，指向下一個十年增長。

內容總結

• fool.com 文章稱，九月可買入 2 只 Robotaxi 股票。
• 文章將該選擇與下一個十年的增長掛鈎。

🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-11 22:55（北京時間）

摘要

Electrek 報道，特斯拉歐洲在 X 發佈歐洲版 Semi 規格，滿載 40 噸續航最高 550 公里、Megacharger 充電功率最高 800 kW，早於 9 月 15 至 20 日漢諾威 IAA Transportation 的正式歐洲發佈。

內容總結

• 特斯拉歐洲在 X 發文稱，歐洲版 Semi 在 40 噸滿載總重下續航最高 550 公里（342 英里），Megacharger 充電功率最高 800 kW，30 分鐘可恢復約 60% 續航；該帖指向特斯拉德國官網的 Semi 頁面。
• 文章對比稱，美國長續航版 Semi 標稱 500 英里（805 公里），搭載 822 kWh 電池；美國標準續航版整備質量低於 20,000 磅。
• 歐洲版 Semi 整備質量為 9,100 公斤（約 20,000 磅），輕於美國長續航版的約 23,000 磅，與美國標準續航版規格相當。
• 特斯拉在美國展示的 Semi 充電功率為 1.2 MW，30 分鐘恢復約 70%；歐洲 800 kW 對應約 60%。
• 特斯拉尚未公佈歐洲定價和開售日期；Semi 目前僅在內華達超級工廠旁的新高產量工廠生產，歐洲車輛是進口還是本地生產待漢諾威發佈明確；馬斯克此前稱將在柏林工廠生產 Semi。

📊 標的：TSLA

來源：Electrek · 09-11 23:43（北京時間）

摘要

特斯拉日本負責人表示，如果時機合適，希望在日本推出自動駕駛出租車業務，並計劃先在現有車型上落地高階輔助駕駛系統。

內容總結

• 特斯拉日本負責人稱，若時機合適，希望在日本推出自動駕駛出租車業務。
• 特斯拉計劃循序漸進推進佈局，先在現有車型上落地其高階輔助駕駛系統。

📊 標的：TSLA

來源：新浪財經 · 09-11 17:27（北京時間）

摘要

新浪財經快訊顯示，美股大型科技股盤前漲跌互現，SK海力士漲超1%，甲骨文因一季度營收和利潤均超預期盤前上漲5.5%。

內容總結

• 盤前上漲個股：SK海力士漲超1%，美光科技漲0.9%，SpaceX漲0.7%，英偉達漲0.6%，亞馬遜漲0.3%，特斯拉漲0.2%，谷歌A漲0.1%。
• 盤前持平與下跌個股：Meta、蘋果持平；微軟跌0.2%。
• 甲骨文股價盤前上漲5.5%，此前第一季度營收和利潤均超預期。

📊 標的：TSLA / SPCX / 宏觀
🧭 市場口徑：中性

來源：新浪財經 · 09-11 16:01（北京時間）

🔴 [Media Report] Tesla showcases fully self-driving Cybercab taxi in Japan for the first time

Summary:
Media reports say Tesla has introduced the fully autonomous Cybercab taxi in Japan for the first time, with the domestic launch date in Japan not yet determined.

Content summary:

• Tesla showcased the fully self-driving Cybercab taxi in Japan for the first time.
• The timing for the vehicle's launch in Japan has not yet been decided.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 09-11 10:35 (Beijing time)

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摘要

媒體報道稱，特斯拉與 Zhero 達成價值約 8 億美元的 Megapack 協議，涉及在意大利的 3 GWh 電力項目。

內容總結

• 該 Megapack 協議金額約 8 億美元，對應意大利 3 GWh 電力。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-11 09:04（北京時間）

摘要

據報道，Kalshi 計劃尋求監管批准，以提供掛鈎特斯拉、蘋果和英偉達等個股的受監管永續期貨。

內容總結

• 據報道，Kalshi 計劃尋求監管批准，以提供受監管的永續期貨。
• 該產品擬掛鈎特斯拉、蘋果和英偉達等個股。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：財聯社 · 09-11 08:47（北京時間）

摘要

財聯社梳理隔夜全球市場要聞，涵蓋美股收跌、原油大漲、金銀大跌、美債收益率上升及多項地緣政治與企業動態。

內容總結

• 美股三大指數集體收跌，道指跌0.6%，納指跌0.65%，標普500指數跌0.58%；費城半導體指數跌超2%；英特爾跌超5%，蘋果漲超3%，英偉達跌超2%。
• 也門胡塞武裝10日稱，國際船隻通過紅海海域和曼德海峽“不受威脅”，仍然是安全的。
• 國際原油期貨結算價大漲，WTI原油收於每桶102.48美元漲幅6.69%，布倫特原油收於每桶107.63美元漲幅6.34%；現貨黃金跌1.91%報4314.82美元/盎司，現貨白銀跌5.43%報63.60美元/盎司。
• 美債收益率上升，10年期國債收益率盤中觸及2023年10月以來最高水平，2年期盤中創2024年以來最高；美國30年期國債拍賣收益率達自2001年8月以來最高；美國財政部9月10日進行51.87億美元10至20年期國債流動性回購操作。
• 地緣方面：伊朗革命衞隊海軍宣佈在霍爾木茲海峽入口攔截一艘美國無人水面艇；美財政部宣佈對伊朗相關個人和實體實施制裁；美軍中央司令部稱對伊朗海上封鎖行動中已要求96艘商船改變航向；阿爾及利亞決定自9月11日起關閉領空，禁止阿聯酋註冊的民用和軍用飛機進入。
• 其他動態：房地美稱美國抵押貸款利率升至6.76%，為2025年6月以來最高；美國二手房銷量降至一年多以來最低；美國全國平均柴油價格首次突破每加侖6美元；微軟計劃將數據中心容量擴充至原來的三倍達到38吉瓦；SpaceX表示星艦下次飛行將產生營收，目標明年發射首批軌道計算衞星；OpenAI推出針對金融服務的ChatGPT；谷歌Gemini應用在Windows平台上線；英偉達表示Grace Blackwell出貨量環比增長27%；保時捷完成出售Bugatti Rimac和Rimac集團股權，預計獲得約10億歐元收入。

📊 標的：宏觀

來源：財聯社 · 09-11 06:00（北京時間）

摘要

Tesla Energy 官方 X 賬號發佈，加州約 69,000 名 Powerwall 所有者當前正合計向電網輸送超過 500 MW 電力，用於應對熱浪期間的高峯需求。

內容總結

• Tesla Energy 表示，加州各地約 69,000 名 Powerwall 所有者目前正在向電網輸送超過 500 MW 的電力，幫助滿足當日熱浪期間的高峯需求。
• Tesla Energy 稱，該輸出規模相當於一座發電廠的輸出，但來自人們家中已有的 Powerwall。

📊 標的：TSLA

來源：Tesla Energy 官方 X · 09-11 06:32（北京時間）

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摘要

馬斯克轉發博主 @farzyness 動態，博主稱 SpaceXAI 團隊給了他 50 個免費 Grok 代碼，將發給前 50 名同意 Cybercab 應配方向盤的回覆者。

內容總結

• 馬斯克轉發了 @farzyness 的動態。
• 博主稱 SpaceXAI 團隊給了他 50 個免費的 Grok 代碼，每個代碼可提供 200 美元的按需使用或 Ultra 計劃。
• 博主稱其回覆中前 50 名同意 Cybercab 應該有方向盤的人將獲得代碼。

📊 標的：TSLA / xAI

來源：Elon Musk / X · 09-11 05:40（北京時間）

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摘要

據 TeslaNorth.com 報道，xAI 將於 9 月 15 日至 17 日在舊金山和線上舉辦 Grok Bot Galaxy 活動。

內容總結

• 活動時間為 9 月 15 日至 17 日。
• 活動地點為舊金山，並以線上形式同步進行。

📊 標的：xAI

來源：Google News · 09-11 05:11（北京時間）

摘要

據媒體報道，特斯拉已提交一份新的超級充電站建設計劃，該站點僅供機器人出租車使用。

內容總結

• 特斯拉提交了另一個僅用於機器人出租車的超級充電站計劃。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-11 04:39（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉已在奧斯汀提交第二座 Robotaxi 專用超充站的規劃文件，選址 Ridgepoint 設施，配置 24 個 V4 充電樁，用於商業自動駕駛車隊充電。

內容總結

• 長期追蹤超充站動態的 MarcoRPi1 在 X 上發現，特斯拉已提交奧斯汀第二座專用車隊充電站的規劃文件，圖紙標註為“2323 Ridgepoint Dr – Robotaxi”，地址為奧斯汀東北部 2323 Ridgepoint Drive，該處為特斯拉已有的銷售、交付和服務中心。
• 站點規劃為 24 個直流快充車位，由三台 V4 超充櫃供電，配備 2,500 kVA 公用變壓器和 4,000 安培配電櫃，將改造該設施後方約 29 至 32 個現有停車位，安裝迷你電動車柔性防撞柱，並在燈杆上安裝無線接入點與 incoming 車輛通信。
• 與此前 East St. Elmo Road 的規劃不同，Ridgepoint 圖紙中未包含無線充電設備；文章稱，Cybercab 最終計劃僅使用無線感應充電，但當前量產車輛仍保留後保險槓上的隱藏 NACS 接口，標準 Model Y Robotaxi 也依賴標準插頭，因此 V4 樁可同時服務兩類車輛。
• 特斯拉上週正式開始提供公開 Cybercab 乘車服務，專用週轉設施正從實驗變為必要；此前文件顯示 Robotaxi 樞紐還在增加自動清潔機器人，用於吸塵、消毒和擦拭車窗。
• 文章梳理，St. Elmo 站點覆蓋南部，Ridgepoint 覆蓋東北走廊，特斯拉正在奧斯汀建立專用充電站網絡，使無人駕駛車輛在不與零售車主競爭公共超充樁的情況下完成充電和週轉。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 09-11 04:39（北京時間）

📊 【特斯拉收盤總結】

🔴 TSLA 今日收盤下跌 1.16%
開盤價：$360.60
收盤價：$363.56
日內高低：$369.21 / $357.68

摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉 9 月 10 日在 X 上宣佈 Cybertruck 與 Powerwall 3 的全屋備電整合功能上線，並稱今年晚些時候擴展至 Powerwall 2+。

內容總結

• 特斯拉通過 Cybertruck 賬號在 X 發佈消息稱，Powerwall 3 與 Cybertruck 現可協同為住宅供電，該功能將家庭備電時間延長超過 3 天，等效於額外增加 9 台 Powerwall。
• 此前 Cybertruck 的 Powershare 雙向充電功能與 Powerwall 存在軟件限制，已安裝 Powerwall 的車主無法將 Cybertruck 接入並聯運行；本次更新取消了這一限制。
• 整合後，Powerwall 3 用户無需額外購買獨立 Powershare Gateway，現有 Powerwall Gateway 會自動處理離網與電網斷開操作；住宅僅需配備兼容的 Tesla Universal Wall Connector 或 Wall Connector 3。
• 特斯拉表示該功能將在今年晚些時候擴展至 Powerwall 2+。文章提到，Powerwall 與 Cybertruck 整合原定目標為 2025 年第三季度，Powerwall 3 的初始推送實際等到 2026 年第三季度。
• Cybertruck 首席工程師 Wes Morrill 表示，該整合涉及微電網穩定性挑戰，尤其是實時響應負載變化所需的通信與協調，能源團隊與車輛團隊合作完成了推送。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-11 03:18（北京時間）

摘要

Tesla 官方 X 賬號發佈 Cybertruck 引入並擴展的多項汽車首創技術，涵蓋 48V 架構、線控轉向、結構不鏽鋼外骨骼等。

內容總結

• Tesla 表示，Cybertruck 引入並擴展了許多汽車首創，包括 48V 架構，電流降低 4 倍，可實現更薄、更輕的接線。
• Tesla 稱，Cybertruck 採用真正的線控轉向，無需機械轉向連桿，可實現可變轉向響應，並與後輪轉向結合，帶來協調的前後轉向，提升低速機動性和高速穩定性。
• Tesla 表示，Cybertruck 採用結構不鏽鋼外骨骼，允許外部面板承載結構負載，產生更高的扭轉剛度；全硬不鏽鋼空氣彎曲形成超硬外部面板，無需損壞從公開信息看表面。
• Tesla 提到，Cybertruck 搭載 Etherloop 千兆位車輛網絡，可消除約 70% 的跨車輛佈線。

📊 標的：TSLA

來源：Tesla 官方 X · 09-11 03:01（北京時間）

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摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉官網新上線 Robotaxi 意向表，邀請企業合作伙伴登記未來購買 Cybercab 車隊的意向，暫未向個人零售買家開放下單。

內容總結

• 特斯拉官網新頁面標題為 Help Us Build Our Robotaxi Network，面向有意購買 Cybercab 車隊及建設商業 Robotaxi 網絡基礎設施的企業。
• 表單要求填寫公司名稱、聯繫方式、目標部署區域，並列出四個主要意向方向，覆蓋車隊、樞紐與基礎設施合作伙伴。
• 該表單並非面向個人零售買家的即時預訂入口，特斯拉在奧斯汀 Cybercab 發佈活動中未公佈零售定價或訂單細節。
• 文章梳理，Cybercab 目前僅在奧斯汀提供公開載客服務；馬斯克此前稱特斯拉可能在今年年底前以低於 30,000 美元的價格向客户售出首輛 Cybercab。
• 商業 Cybercab 載客已引發 NHTSA 正式調查。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-11 02:11（北京時間）