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蔚來 NIO Power 春節成績單! 從2.8~2.18的11天,超過7300名用户的行程超了3000km,其中499位用户跑了5000km以上。 開蔚來出行主要靠換電! 約10萬蔚來用户這11天在高速上換電或充電,85%的電量來自於換電,有63%的用户壓根沒在高速上充過電、全靠換電。…
蔚來 NIO Power 春節成績單!
從2.8~2.18的11天,超過7300名用户的行程超了3000km,其中499位用户跑了5000km以上。
開蔚來出行主要靠換電!
約10萬蔚來用户這11天在高速上換電或充電,85%的電量來自於換電,有63%的用户壓根沒在高速上充過電、全靠換電。
近2400座換電站,總換電超87萬次,大年初七單日超9萬次換電。
換電很快!
即使在春節的服務區這種熱門場景,從離換電站200米下單到換電完成(包括排隊),平均耗時僅10分31秒。
而我這個春節沒怎麼開蔚來,所以把我ES8的100度電池租出去了,賺了5000多積分[doge]
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在出售完成後,睿藍汽車的股份組成則是力帆科技持有 55%,吉利啓徵持有 45%。 via 42號車庫的微博
在出售完成後,睿藍汽車的股份組成則是力帆科技持有 55%,吉利啓徵持有 45%。
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-530 Plus 純電版 15.69 萬; -530 Max 純電版 16.39 萬; -610 Max 純電版 17.39 萬。 相比原來的純電版,起售價降了 2.7 萬,大家覺得深藍 SL03 的全新純電版可衝嗎? via 42號車庫的微博
-530 Plus 純電版 15.69 萬;
-530 Max 純電版 16.39 萬;
-610 Max 純電版 17.39 萬。
相比原來的純電版,起售價降了 2.7 萬,大家覺得深藍 SL03 的全新純電版可衝嗎?
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不知道到時羅永浩會怎麼讓深藍 SL03 純電版跟看直播的「交個朋友」。🧐 via 42號車庫的微博
不知道到時羅永浩會怎麼讓深藍 SL03 純電版跟看直播的「交個朋友」。🧐
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◎ 這 11 天約 10 萬蔚來用户在高速上換電或充電,85% 的電量來自於換電,有 63% 的用户沒在高速上充過電,全靠換電。 ◎ 近 2400 座換電站,總換電超 87 萬次,大年初七單日超 9 萬次換電。 ◎ 在春節高速服務區這種熱門場景,從離換電站 200 米下單到換電完成(包括排…
◎ 這 11 天約 10 萬蔚來用户在高速上換電或充電,85% 的電量來自於換電,有 63% 的用户沒在高速上充過電,全靠換電。
◎ 近 2400 座換電站,總換電超 87 萬次,大年初七單日超 9 萬次換電。
◎ 在春節高速服務區這種熱門場景,從離換電站 200 米下單到換電完成(包括排隊),平均耗時 10 分 31 秒。
◎ 超過 7300 名用户行程超過 3000 公里,其中 499 位用户超過 5000 公里。
查了下,春節期間我自己開了約 800 公里,換電 5 次。其中 4 次在高速服務區,沒有遇到排隊。高速頂着限速跑,全車四人。因為帶着家人,我換電比較謹慎,20%-30% 就換了。
期間只在阿那亞地下車庫充了點電,還忘了用異地加電權益。。
via 於欣烈的微博
這兩天比亞迪、長安啓源、吉利、五菱星光、哪吒、零跑紛紛降價,對於深藍 SL03 的全新純電版本,深藍汽車官方則已經表態「交個朋友」。 大家覺得深藍 SL03 全新純電版本會給個什麼「友情價」? via 42號車庫的微博
這兩天比亞迪、長安啓源、吉利、五菱星光、哪吒、零跑紛紛降價,對於深藍 SL03 的全新純電版本,深藍汽車官方則已經表態「交個朋友」。
大家覺得深藍 SL03 全新純電版本會給個什麼「友情價」?
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具體來看: -新勢力品牌方面理想第一名 0.7 萬,問界第二名 0.55 萬,深藍第三名 0.2 萬; -中國新能源品牌方面比亞迪第一名 3.06 萬,五菱第二名 0.94 萬,特斯拉第三名 0.82 萬; -中國市場豪華品牌方面奧迪第一名 1.14 萬,寶馬第二名 0.97 萬,奔馳第三…
具體來看:
-新勢力品牌方面理想第一名 0.7 萬,問界第二名 0.55 萬,深藍第三名 0.2 萬;
-中國新能源品牌方面比亞迪第一名 3.06 萬,五菱第二名 0.94 萬,特斯拉第三名 0.82 萬;
-中國市場豪華品牌方面奧迪第一名 1.14 萬,寶馬第二名 0.97 萬,奔馳第三名 0.89 萬。
由於春節期間是大家普遍用車而不是買車的時候,所以各個品牌的銷量都比平時要低迷許多。
但有意思的是,在新勢力榜單中,理想和問界兩家的銷量佔了前十名總和的 50% 以上;在中國新能源品牌榜單中,比亞迪則是以斷層式的姿態「遙遙領先」於其他品牌。
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另外根據五菱的官方數據,五菱繽果上週賣了 1,589 輛。如果價格上再使使勁,五菱繽果單週銷量超過比亞迪海鷗也不是沒有可能。 via 42號車庫的微博
另外根據五菱的官方數據,五菱繽果上週賣了 1,589 輛。如果價格上再使使勁,五菱繽果單週銷量超過比亞迪海鷗也不是沒有可能。
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至於 1.3.1 版本的體驗究竟如何,夏一平會先通過直播來進行分享。 就目前來説,大家覺得極越在智駕方面有哪些讓你滿意或者想吐槽的地方? 評論區加入極越興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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就目前來説,大家覺得極越在智駕方面有哪些讓你滿意或者想吐槽的地方?
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你覺得電比油____?🧐 via 42號車庫的微博
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其中問界第一名 4.25 萬,理想第二名 4.13 萬,深藍第三名 1.78 萬。 另外問界 M7 銷量為 3.97 萬,相比其他車型幾乎是斷層式領先。 評論區加入問界興趣羣😆 via 42號車庫的微博
其中問界第一名 4.25 萬,理想第二名 4.13 萬,深藍第三名 1.78 萬。
另外問界 M7 銷量為 3.97 萬,相比其他車型幾乎是斷層式領先。
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春節已經過去了,又該全力以赴拼銷量了,大家覺得這週銷量理想會比問界高嗎? via 42號車庫的微博
春節已經過去了,又該全力以赴拼銷量了,大家覺得這週銷量理想會比問界高嗎?
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- 轉發 @超級充電站小編: 非常搞笑的一幕:特斯拉發紙質信件通知車主 OTA 更新完成# 這次 OTA 是關於更改車機三個圖標字體大小的「召回」,涉及到從 2012 年至今的包括 Cybertruck 在內的幾乎所有特斯拉,總計 2,193,869 輛。 具體原因是儀表板上顯示的字體大小…
這次 OTA 是關於更改車機三個圖標字體大小的「召回」,涉及到從 2012 年至今的包括 Cybertruck 在內的幾乎所有特斯拉,總計 2,193,869 輛。
具體原因是儀表板上顯示的字體大小不正確,無法向駕駛員顯示車輛處於制動檔或駐車檔,以及防抱死制動系統 ( ABS ) 是否啓用。
雖然簡單的通過 OTA 更新就換成更大、更明顯的字體將問題修復了,但在美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的要求下,特斯拉需要發送紙質信件。
美國網友們對這種「有趣」的體驗給出的評論類似於:
「非常感謝 NHTSA 浪費了所有這張紙來告訴我:我的車輛已被召回,它們已經修好了,我沒有什麼可做的」
「我需要將召回信退回給NHTSA嗎?因為我的特斯拉汽車已經修好了,他們可以使用這封信進行下一次召回」
首席小編表示 不得不説,這工作作風真的嚴謹[二哈]
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這樣一方面可以加強與現有車主之間的黏性,另一方面車主在賣車時很多用車體驗也更加具有説服力。 各位哪吒汽車車主,你們願意去嗎? via 42號車庫的微博
這樣一方面可以加強與現有車主之間的黏性,另一方面車主在賣車時很多用車體驗也更加具有説服力。
各位哪吒汽車車主,你們願意去嗎?
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-銷量不行; - NOA 特別拉垮; -做不到某些品牌的車,180 時速追尾大貨車,可以把貨車撞到木星軌道上去,自車駕駛員毫髮無損。 via 42號車庫的微博
-銷量不行;
-做不到某些品牌的車,180 時速追尾大貨車,可以把貨車撞到木星軌道上去,自車駕駛員毫髮無損。
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從外觀內飾來看,大眾 ID.7 依舊有標誌性的大眾汽車味道,跟 ID.7 在設計語言上也有很高的一致性,另外由於是旅行車,其空間感受也會比 ID.7 要好。 大家覺得大眾 ID.7 看起來是多少萬的水平? via 42號車庫的微博
從外觀內飾來看,大眾 ID.7 依舊有標誌性的大眾汽車味道,跟 ID.7 在設計語言上也有很高的一致性,另外由於是旅行車,其空間感受也會比 ID.7 要好。
大家覺得大眾 ID.7 看起來是多少萬的水平?
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