- 轉發 @小特叔叔: 小鵬X9續航挑戰,電池幹到0%還能順利帶回?
哈哈,小鵬的朋友看了我們上次在海南的理想MEGA vs Model X後,連夜聯繫我表示:X9星艦,申請出戰!
就服小鵬這股子愛搞事的勁兒!所以,我們連夜飛往三亞,駕駛着兩台小鵬X9——702超長續航MAX版和640四驅高性能版再次環島跑!
鐵頭小鵬能否挑戰成功,請看本期視頻!
#小鵬X9四驅兩驅續航PK##小鵬X9#小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博
Invalid media: video
搜索已歸檔消息的標題與正文,也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。
9560 條已歸檔 · 第 218 / 383 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息,數量不代表頻道全部歷史;歷史頻道消息保留原文鏈接,新消息以官網正文為準。
- 轉發 @小特叔叔: 小鵬X9續航挑戰,電池幹到0%還能順利帶回? 哈哈,小鵬的朋友看了我們上次在海南的理想MEGA vs Model X後,連夜聯繫我表示:X9星艦,申請出戰! 就服小鵬這股子愛搞事的勁兒!所以,我們連夜飛往三亞,駕駛着兩台小鵬X9——702超長續航MAX版和640四驅…
哈哈,小鵬的朋友看了我們上次在海南的理想MEGA vs Model X後,連夜聯繫我表示:X9星艦,申請出戰!
就服小鵬這股子愛搞事的勁兒!所以,我們連夜飛往三亞,駕駛着兩台小鵬X9——702超長續航MAX版和640四驅高性能版再次環島跑!
鐵頭小鵬能否挑戰成功,請看本期視頻!
#小鵬X9四驅兩驅續航PK##小鵬X9#小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博
Invalid media: video
- 轉發 @小呂斯基: 這應該是小鵬X9首個冬測,我們在零下二十度的哈爾濱,給大家測了一波,這個成績是我們這些車裏,唯一一台能跑到6折的純電車[doge]# via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
via 小特叔叔的微博
Invalid media: video
今日,我們注意到,認證為「蔚來高級副總裁,新品牌負責人」的艾鐵成,目前已經開通了微博。這意味着,蔚來可能已經開啓了新品牌的營銷工作。 資料顯示,艾鐵成在 2021 年中加入蔚來,他是秦力洪的好友,也是一位打造品牌形象的高手。在加入蔚來之前,艾鐵成的角色是 WeWork 大中華區總經理。 在…
今日,我們注意到,認證為「蔚來高級副總裁,新品牌負責人」的艾鐵成,目前已經開通了微博。這意味着,蔚來可能已經開啓了新品牌的營銷工作。
資料顯示,艾鐵成在 2021 年中加入蔚來,他是秦力洪的好友,也是一位打造品牌形象的高手。在加入蔚來之前,艾鐵成的角色是 WeWork 大中華區總經理。
在 WeWork 之前,艾鐵成曾任上海迪士尼度假區市場部副總裁,見證了上海迪士尼的誕生。而在迪士尼之前,艾鐵成在洲際酒店和快速消費品行業擔任管理要職。 作為天津大學畢業的管理人才,艾鐵成著有《品牌帝國》一書,闡述如何在中國打造成功的品牌形象。
艾鐵成和蔚來的淵源也很深,作為 ES8 創始版第 107 號車主的他,還在蔚來官方製作的訪談節目,2018 年的《蔚來説》第 20 期有過出鏡。
#新能源汽車##42how##蔚來#
via 42號車庫的微博
今日,大眾汽車集團宣佈,吳博鋭(Thomas Ulbrich)將負責集團在中國的研發工作,繼續推動集團產品組合在華技術本土化進程。 值得一提的是,吳博鋭曾經在上汽大眾工作。 伴隨這一任命,吳博鋭將擔任大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)首席執行官,該公司位於合肥,聚焦於智能網聯電動汽車…
今日,大眾汽車集團宣佈,吳博鋭(Thomas Ulbrich)將負責集團在中國的研發工作,繼續推動集團產品組合在華技術本土化進程。
值得一提的是,吳博鋭曾經在上汽大眾工作。
伴隨這一任命,吳博鋭將擔任大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)首席執行官,該公司位於合肥,聚焦於智能網聯電動汽車領域,是大眾汽車集團在德國以外最大的研發中心,同時也是大眾汽車集團(中國)的核心研發機構。
根據大眾汽車集團的説法,伴隨這次任命,吳博鋭將推動在中國的本土化研發,並且進一步加強本土的合作。
簡單來説,大眾汽車集團對於中國市場更加重視了,尤其是在智能網聯技術層面,所以派來了專門的技術負責人;這對於致力於「在中國、為中國」大眾汽車集團來説,無疑是正確的姿態。
#新能源汽車##42how##大眾汽車集團#
via 42號車庫的微博
本期視頻,你將看到: - 極石 01 雪地通過能力如何; - 作為品牌首款車型駕乘表現過關嗎; - 極石 01 的智能座艙好不好用; - 空間和擴展能力表現怎麼樣。 感謝觀看! via 42號車庫的微博 Invalid media: video
本期視頻,你將看到:
感謝觀看!
#42how##新能源汽車##極石01#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
Invalid media: video
雙方將整合各自在汽車和電商領域的優勢資源,實現雙方在汽車行業的國內外業務全方位拓展——其實重點就是一個線上用户體驗銷售平台。 其實,類似的合作,已經不是什麼新鮮事了。 早在 2013 年 1 月,吉利控股集團與阿里巴巴集團簽註戰略合作協議,而且李書福當天還首次走進吉利天貓直播間,為吉利新能…
雙方將整合各自在汽車和電商領域的優勢資源,實現雙方在汽車行業的國內外業務全方位拓展——其實重點就是一個線上用户體驗銷售平台。
其實,類似的合作,已經不是什麼新鮮事了。
早在 2013 年 1 月,吉利控股集團與阿里巴巴集團簽註戰略合作協議,而且李書福當天還首次走進吉利天貓直播間,為吉利新能源車型星越 L Hi·P 帶貨。
但有一點可以確認,在電動化、智能化的趨勢下,汽車銷售領域的線上線下融合也將成為一個趨勢——線上看車,線下試車,會越來越成為消費者購車決策過程的一個範式。
思考題:基於新能源的大背景,你會在線下不試車的前提下直接訂車嗎?
#新能源汽車##42how##嵐圖#
via 42號車庫的微博
- 轉發 @合肥兔曹君: 合肥為了讓大眾能在合肥安心造車,把相關配套都安排的妥妥的!不得不説,合肥新能源產業強是有原因的!👍 via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
據彭博社報道,蘋果硬件工程副總裁 DJ Novotney 日前宣佈離職;他將擔任電動汽車製造商 Rivian 的副總裁。 據瞭解,DJ Novotney 是一位蘋果老員工,他在蘋果擁有將近 25 年的職業生涯,曾經參與到 iPod、iPhone、iPad 和 Apple Watch 等蘋果…
據彭博社報道,蘋果硬件工程副總裁 DJ Novotney 日前宣佈離職;他將擔任電動汽車製造商 Rivian 的副總裁。
據瞭解,DJ Novotney 是一位蘋果老員工,他在蘋果擁有將近 25 年的職業生涯,曾經參與到 iPod、iPhone、iPad 和 Apple Watch 等蘋果的重大項目中。他也參與到蘋果的電動汽車項目中去。
不過,伴隨着 DJ Novotney 的離職,蘋果的造車項目前景變得更加不明朗。
蘋果入局汽車行業,經歷了一系列的波折,並且預計的時間也是一拖再拖,最新的時間表甚至延遲到了 2028 年。
所以,大家還看好蘋果造車嗎?
#新能源汽車##42how##蘋果# 網頁鏈接
via 42號車庫的微博
同時,他還表示: - 吉利銀河的目標是成為「主流新能源第一品牌」,2024 年將推出 3 款全新新能源車型; - 領克品牌的目標是成為「高端潮流運動第一品牌」,2024 年也將推出 3 款新能源車型。 從這個視角來看,領克品牌在新能源時代的標籤已經定下來了,分別是「高端」「潮流」和「運動」…
同時,他還表示:
從這個視角來看,領克品牌在新能源時代的標籤已經定下來了,分別是「高端」「潮流」和「運動」,其中「運動」應該是一個關鍵標籤。
另外,領克今年確定會推出一款純電動車型,在上有極氪、下有銀河的情況下,它的定位和定價都是這個品牌今年的最大看點。
思考題:你覺得領克首款純電動車起售價會超過 20 萬嗎?
評論區加入領克興趣羣😆
#新能源汽車##42how##領克# 網頁鏈接
via 42號車庫的微博
- 轉發 @NIORadio:# Radio# 今日節目推薦😋 本期《N問》繼續和@小特叔叔 聊聊ES8上的一些產品細節和疑問😎 為什麼充電口還是在前面?自研座椅牛在哪兒?五區空調是怎麼回事? 更多問答都在節目裏,快來聽聽吧🤟NIORadio的微博音頻 via 小特叔叔的微博
今日節目推薦😋
本期《N問》繼續和@小特叔叔 聊聊ES8上的一些產品細節和疑問😎
為什麼充電口還是在前面?自研座椅牛在哪兒?五區空調是怎麼回事?
更多問答都在節目裏,快來聽聽吧🤟NIORadio的微博音頻
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @42號車庫: Lucid 在 2023 年 12 月完成了第 10,000 輛 Lucid Air 車型的交付,距離開始量產已經過去了兩年整。🧐 via 小特叔叔的微博
#42how##新能源汽車#
via 小特叔叔的微博
via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##阿維塔12#
via 42號車庫的微博
此前,新車已登錄工信部申報目錄,預計將於今年第一季度亮相。 via 42號車庫的微博
此前,新車已登錄工信部申報目錄,預計將於今年第一季度亮相。
#42how##新能源汽車##比亞迪#
via 42號車庫的微博
同時,交付了比亞迪在烏茲別克斯坦市場的第 1 萬輛新能源汽車仰望 U8。 via 42號車庫的微博
同時,交付了比亞迪在烏茲別克斯坦市場的第 1 萬輛新能源汽車仰望 U8。
#42how##新能源汽車##比亞迪#
via 42號車庫的微博
根據此前消息,新車預計售價將會在 5 萬美元以內, 並將成為該品牌全新的入門級車型,競爭對手鎖定特斯拉 Model Y。 via 42號車庫的微博
根據此前消息,新車預計售價將會在 5 萬美元以內, 並將成為該品牌全新的入門級車型,競爭對手鎖定特斯拉 Model Y。
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##阿維塔12#
via 42號車庫的微博
從外觀上看,新車預計會採用小尺寸三角形前格柵,大燈組造型比較狹長。 動力方面暫無確切的消息,預計將會提供雙電機以及單電機兩個版本,同時在某些地區將會推出混動版本車型。 via 42號車庫的微博
從外觀上看,新車預計會採用小尺寸三角形前格柵,大燈組造型比較狹長。
動力方面暫無確切的消息,預計將會提供雙電機以及單電機兩個版本,同時在某些地區將會推出混動版本車型。
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
雖然説堵車是必然的,還是想問問大家,有多少人也準備自駕回家的?何時出發?🤔 via 42號車庫的微博
雖然説堵車是必然的,還是想問問大家,有多少人也準備自駕回家的?何時出發?🤔
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
- 轉發 @搞某人: 親戚要買新車,對新能源也瞭解一點,但是現在的瞭解程度還停留在「電車電池用三四年就不行了,換一塊還要十幾萬」。 via 小特叔叔的微博
via 小特叔叔的微博
官方表示,奧迪一汽新能源汽車有限公司規劃年產能超過 15 萬輛,將從 2024 年年底陸續投產專為中國市場打造的奧迪 Q6 e-tron、奧迪 A6 e-tron 系列的三款純電車型。 2025年初,這三款車型將陸續投放市場。 via 42號車庫的微博
官方表示,奧迪一汽新能源汽車有限公司規劃年產能超過 15 萬輛,將從 2024 年年底陸續投產專為中國市場打造的奧迪 Q6 e-tron、奧迪 A6 e-tron 系列的三款純電車型。
2025年初,這三款車型將陸續投放市場。
#42how##新能源汽車##奧迪q6etron#
via 42號車庫的微博
- 新增離車不下電功能 - 新增強制純電模式 - 升級騰訊愛趣聽 QQ音樂上線 - 新增露營模式 SOC 顯示 - 升級語音解閉中控鎖功能 - 新增手機端智能車控 - 新增手機遠程 OTA 升級 - 新增主駕座椅迎賓功能 - 上線超級快充 充電功率提升 39% 除此之外,在細節上還優化了雨…
除此之外,在細節上還優化了雨刮頻率、二排迎賓功能增加設置開關、360° 倒車影像一鍵開啓和雲聽支持斷點續播等功能。
#42how##新能源汽車##嵐圖夢想家#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##理想#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##智界s7#
via 42號車庫的微博
圖中這輛車的後排座椅應該是調整過的,看不到任何的按鍵,結合之前的廣告片,按鍵放在了座椅扶手的內側,相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些,但好奇這個位置坐人之後會不會容易發生誤碰,尤其是冬天衣服穿得比較多的情況下🤔 via 42號車庫的微博
圖中這輛車的後排座椅應該是調整過的,看不到任何的按鍵,結合之前的廣告片,按鍵放在了座椅扶手的內側,相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些,但好奇這個位置坐人之後會不會容易發生誤碰,尤其是冬天衣服穿得比較多的情況下🤔
#42how##新能源汽車##理想汽車##理想mega#
via 42號車庫的微博