Tesla / 特斯拉歸檔

• 小米 SU7 的二排腿部空間比 Model S 和標軸的寶馬 5 系都要大；

• 雷軍身高 1.81 m，坐進後排之後，雷軍表示空間足夠；

• 小米 SU7 後備箱可以放兩個 28 寸的行李箱；

• 小米 SU7 的前備箱支持平放行李箱。

#42how##新能源汽車##小米汽車#

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當有人使用您的推薦代碼併購買 Model S/X/Y 時，他們現在將獲得 1 年的免費高級連接，此外還有 3 個月的免費 FSD。

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📍青海西寧｜特斯拉
特斯拉中國海拔最高門店西寧今日正式開業[憧憬]
3月22-23日 賽博越野旅行車店內同步限時開展！

加速綠色出行，駛入生態高地🌿
賽博青海，不見不散！

📷：攝影師杜智煒

#特斯拉中國海拔最高門店落户西寧#
#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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特斯拉設計負責人Franz講述“特斯拉設計史”🎙

遵循“第一性原理”，一切從零開始
做歷久彌新，禁得住時間檢驗的設計✏️
讓每一款產品都驚豔世人💪

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，説説你鍾愛的#特斯拉的硬核設計# ，抽取3位粉絲送上【特斯拉保温杯】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

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腦機接口這樣高速發展下去的話，大家覺得人與車之間的交互會有什麼新的變化？比如特斯拉在屏幕掛擋之外，再來個意念掛擋。[允悲]

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米##雷軍佩服只有特斯拉敢漲價# 網頁鏈接

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偽裝使用了新的設計，這次可以清楚地看到前保險槓的進氣口了。

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Xr42187ks

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從科幻「駛」入嶺南文化名城
一步古，一步今 📐

即日起至3月24日
王府井紫薇港L1水中庭📍

限時開展，將來觸手可及🫶

#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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製造傑出產品的同時
還要讓更多人買得起！

特斯拉的每一款車型自誕生起
便肩負着“加速世界向可持續能源的轉變”使命⚡️

可持續能源的明天，我們一起創造[舉手]
或許可以從試駕一輛特斯拉開始[doge]網頁鏈接特斯拉的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-充電課堂#🎙非特斯拉車輛充電

非特斯拉車輛充電體驗再升級⚡
使用超充和目充都方便，一起解鎖充電新姿勢~[打call]特斯拉客户支持的微博視頻

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#新能源汽車##小米##小米su7# 網頁鏈接

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• 轉發 @42號車庫: 雷軍發微博説特斯拉太牛了。

他表示「目前的電動車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價」。

此外，關於小米 SU7 的定價，雷軍表示 SU7 標準版的配置遠超 Model 3，用料紮實，但是採購成本非常高，定價確實有壓力，讓大家理解一下。

不得不説，小米汽車最近對小米 SU7 價格的預期管理太頻繁了。[允悲]

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上週在 Giga Texas 生產了超過 1,000 輛 Cybertruck 所需的 4680 電池組。

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拍視頻的時候，我感覺如果誇蔚來在這方面的建樹好像顯得拉踩了，所以拿特斯拉舉例了。

拍完之後我又覺得有點氣，為啥友商現成的好功能不去抄一下？蔚來在這一塊已經做到了爐火純青，可以語音呼出二維碼，任何裝了微信的人就能便捷實用車內控制了，網頁鏈接 我很希望MEGA也有。

所以，車企做產品的，我真心建議你們，把友商的熱門車型都買回來，深度體驗，抓緊學習！ 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @小特叔叔: 繼續吐槽下理想App的車控，跟我兩年前使用理想ONE的時候幾乎沒什麼進步。

拍視頻的時候，我感覺如果誇蔚來在這方面的建樹好像顯得拉踩了，所以拿特斯拉舉例了。

拍完之後我又覺得有點氣，為啥友商現成的好功能不去抄一下？蔚來在這一塊已經做到了爐火純青，可以語音呼出二維碼，任何裝了微信的人就能便捷實用車內控制了，網頁鏈接 我很希望MEGA也有。

所以，車企做產品的，我真心建議你們，把友商的熱門車型都買回來，深度體驗，抓緊學習！ 小特叔叔的微博視頻

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馬斯克轉載了兩條使用了 FSD v12.3 的車主的 X （推特）。車主們發帖稱特斯拉的 FSD Beta v12.3 是自動駕駛的飛躍性進步，但存在駕駛速度過慢的問題，並且會莫名其妙地切換速度。

馬斯克在評論區回應稱：「應該在 FSD Beta v12.3.1 中解決駕駛速度過慢的問題」。

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目前，特斯拉充電開放範圍擴至 800 多座充電站，其中包含 450 多座超級充電站、350 多座目的地充電站，共計 4,600 多根充電樁。

車主可登錄極星 Polestar App，在特斯拉中國大陸地區開放的超級充電站、目的地充電站進行充電。

據官方介紹，極星在特斯拉超級充電站的充電功率最高為 120 kW，充電訂單也支持積分抵扣。

#42how##新能源汽車##極星汽車#

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據《財聯社》報道，Model Y 將會在 4 月 1 日上漲 5,000 元。同時，現在的 8,000 元官方保險補貼以及最高 1 萬的車企減免政策也將在 3 月 31 日到期。所以，這次 Model Y 的實際漲幅最高可以達到 2.3 萬。

這次 Model Y 的漲價也給國內市場帶來了一個有趣的現象，一個生命週期 5 年左右的車型逆價格戰的勢頭漲價，而很多其他車型上市沒多久就開始自降身價，或者上市即降價增配。

大家覺得特斯拉這次漲價是在為更好的降價鋪墊嗎？🤔

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但一看銷量榜，3月1日-3月17日，還是賣了31000台，還是妥妥的第一！

這怎麼説呢？😂

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贏得了持續升級的產品力💪

在保證操控性的情況下提高舒適性
讓輪胎設計更靜音、更高效[666]

在車輛的每個細節處下功夫🔍
致力於讓每款車型
都是精雕細琢的誠意之作❤

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