能源 / 電池歸檔

• 轉發 @42號車庫: 今天又去線下門店看了問界 M9，驚喜不少，也有遺憾。

整體感覺是，相比於 M5 和 M7，車輛的外觀和內飾確實都比較有質感，懷擋的設計也比較討喜，聲音表現也比較好，二排右側的零重力座椅也很香，車內的投影巨幕效果也比較超越預期。

跟我一起看車的同伴也在大呼：這車真心值得上五六十萬的價位，比 BBA 的同級車型也不知道高到哪裏去了。

只是到了最後，同伴也發出一聲長長的嘆息：可惜了，一輛五六十萬的車，怎麼就不配上一個車內 220V 接口呢？

#新能源汽車##42how##問界#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 週末煙雨江南，擋不住“酷蓋”出街😎

特斯拉Model 3 煥新版登陸杭州天目裏
[打call]一起發動“新年發電會”
特斯拉車主用 @花唄
抽超級充電2000元紅包[偷樂]
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2024一起滿電開局[好喜歡]

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問了一下店員，説是這個車型沒有具體的名字，預計會在 2024 年底量產上市——除此之外，沒有任何信息可以提供。

大家覺得這個車好看嗎？

#新能源汽車##42how#

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今天跟一個打算購車的朋友聊天，他原本是打算購買理想 L7，也看了一段時間，準備入手了；結果在聽説 L6 今年要上市之後，就打算再等一等，反正也不是很着急。

大家身邊有類似的案例嗎？

#新能源汽車##42how##理想汽車# 網頁鏈接

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大家覺得好看嗎？

#新能源汽車##42how#

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日前，在接受央視採訪時，雷軍表示：

• 小米要努力成為全球前五車廠。現在小米汽車已小規模量產，預計 2024 年上半年上市。

• 小米汽車相當於傳統燃油車兩三百萬豪車的性能，9.9 萬元、14.9 萬元甚至 19.9 萬元是在開玩笑。定價確實會有點貴，我們會在小米汽車正式產品發佈會上公佈。

• 小米從小卷到大，相信能夠在汽車領域最終勝出。

大家覺得，小米能夠成為全球前五的車廠嗎？

#新能源汽車##42how##小米汽車# 網頁鏈接

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有意思的是後備箱是掀背式，看起來空間還蠻大的！

#新能源汽車##42how#

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一句話，就是嵐圖和華為已經就智能汽車解決方案達成了合作，後續的嵐圖車型用上華為 ADS 也非常可期了。

還有一點得注意：華為方面現場出席的是徐直軍，而不是餘承東。

所以，雙方的合作究竟會深入到什麼地步、採用什麼模式，也是週一官宣時值得關注的一個重點。

#42how##新能源汽車##嵐圖#

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值得注意的是，此前在 2023 年 12 月 26 日的問界 M9 發佈會上，餘承東宣佈問界新 M7 累計大定已超 12 萬台。

這意味着，在不到一個月的時間裏，問界 M7 大定又增加了一萬台。

#42how##新能源汽車##問界M7#

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• 轉發 @痛快舒暢: 2023年乘用車銷量最高的10個城市

1、上海，23年銷量747,188輛，同比+0.86%——上海由於限制插混上牌，艱難的維持了年度銷量的正增長；

2、北京，23年銷量642,778輛，同比+15.72%——這個增速領跑一線城市；

3、成都，23年銷量611,675輛，同比+14.73%——成都已經連續超越廣州，成為乘用車銷量TOP3的城市；

4、廣州，23年銷量550,856輛，同比+3.68%——廣州屬於一線城市中明顯的保守派；

5、鄭州，23年銷量491,348輛，同比+29.34%——鄭州接近30%的增速非常驚人；

6、杭州，23年銷量466,424輛，同比-8.42%——為數不多的銷量同比下滑的城市；

7、深圳，23年銷量450,187輛，同比-5.85%——一線城市中唯一銷量下滑的城市；

8、重慶，23年銷量440,262輛，同比+10.89%——實現了2位數的增長實屬不易；

9、武漢，23年銷量418,936輛，同比+9.28%——武漢今年的表現也非常不錯，年銷量突破40萬輛；

10、蘇州，23年銷量411,472輛，同比-0.81%——為數不多的銷量同比下滑的城市。

#汽場全開##新能源汽車##微博寵粉季#

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拖掛這個場景吧，只能無限懟電池，200kwh 都嫌不夠。[允悲]

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• 轉發 @德滷愛開車: 哈哈哈 @賈秀江-極越 賈工朋友圈的官方爆料，極越 07 的偽裝車和 不小心透露 的內飾。[doge]

#新能源大牛説##汽車機器人進化日#

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據介紹，Stellantis 即將推出的 D 級、E 級等大型汽車將以該平台為基礎，具有嵌入式能源、高性能的動力及充電效率、優秀的越野道路評級認證等特徵。基於該平台推出的產品涵蓋轎車、跨界車和 SUV 等全系車型，相關產品將於今年開始發佈。

該平台可選 400V、800V 電氣架構，動力系統的性能可在車輛的有效生命週期內通過 OTA 無線升級進行軟件更新，號稱具有裝配超越現有 Hellcat V-8s（道奇地獄貓，搭載 機增 V8 發動機）動力的潛能，快速充電功能可為 800V的電池組每分鐘增加 4.5 千瓦・時的電量。

Stellantis集團計劃在2024至2026年間共推出8款基於STLA Large平台打造的新車型。

#42how##新能源汽車#

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#新能源汽車##42how#

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該車或將是仰望 U9、U8 以及 U7 之後仰望品牌推出的第四款量產車型，從諜照來看新車採用了跨界風格的轎跑車造型，預計依舊搭配四電機系統，單顆電機最大功率或與仰望 U7 一樣為 240 千瓦。

有消息稱，此次的獵裝車型或將命名為仰望 U7 GT。

#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @billy電車日記: 蔚來總裁秦力洪在今天一場用户面對面聊了關於蔚來的BAAS電池租用服務相關問題，重點信息彙總：

1.目前蔚來BAAS服務運營沒有達到預期，蔚來內部對這個情況非常瞭解，最近在醖釀一些方案調整，會往好的方向調整。

2.如果做了租金價格調整，也不是因為電池價格。因為電池價格看起來是下降了，但是因為前面一個階段漲得太猛，現在就算降價了也還沒回到當時制定BAAS方案那時候的價格水平。（漲了十幾倍，降個幾倍，其實還是漲的）

3.BAAS的本質是：“用户不用為了電池的衰減而買單，可充可換可升級”。
八年前的電動車，現在車的殘值可能還沒換個電池的成本高。

4.蔚來內部對目前BAAS意見對總結：

• 租電池沒有比買斷電池權益上有更多的優越性。
• 電池價格波動了BAAS租金也沒有波動。
• BAAS二手車的殘值沒有保障

5.力洪：很快就能把BAAS的二手車價值拉上來！比如給BAAS的二手車免費換電權益，是不是馬上保值率就上來了！

目前意見收集的差不多了，內部方案也制定差不多了，現在是在做交卷前最後的審查工作，爭取在春節後不久與大家交卷！

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我覺得要讓BAAS被更多人接受，一方面就是把保值率拉上來，目前BAAS的車賣二手估價就是比買斷少7萬左右，車主認為這些年租金白交了。
另一方面就是權益多給一點，不光是首任車主權益，二手車主也得有，權益有優勢，才會有人選。
租金方面倒是次要因素，如果以上兩點能優化，BAAS這條路還是能跑得通的，會有更多人認可和接受。

#新能源汽車##蔚來換電去哪都方便#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 跟着特斯拉#極佳之旅#

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這次奪冠，意味着塞恩斯成為了達喀爾拉力賽最年長的冠軍。這是他第四次在汽車組比賽中奪冠，也是奧迪首次奪冠，奧迪成為首家憑藉電動傳動系統驅動車型奪冠的公司。

#42how##新能源汽車##2024達喀爾拉力賽#

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圖六還拍到了小米可選裝的輪圈，還有不同顏色的卡鉗罩，你最喜歡哪種樣式的輪圈呢？

#新能源汽車##小米汽車##42how#

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雷諾集團還公佈了旗下三個品牌的銷量，其中雷諾品牌 2023 年全球銷量 1,548,748 輛；達契亞品牌 2023 年全球銷量 658,321 輛；Alpine 品牌 2023 年全球銷量 4328 輛。此外，2024 年雷諾集團三個品牌計劃推出 10 款新車型。

雷諾在 2023 年持續推進電氣化轉型，使歐洲電動車銷量增長 19.7%，達到 270,362 輛，在歐洲電動乘用車領域排名第三。目前，電氣化車型的銷量已佔雷諾品牌乘用車銷量的 39.7%。2023 年，雷諾在歐洲的混合動力車銷量增長 62%，達到 185,666 輛，其中梅甘娜 E-Tech 電動車售出 47,504 輛。

作為傳統車企，雷諾的電氣化轉型在歐洲正在穩步推進，不過考慮到東風雷諾已經不復存在，你覺得未來雷諾還會回到中國市場嗎？

#新能源汽車##42how#

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精靈 5 號 將是一款尺寸更大的車型，預計搭載 smart Pilot Assist 3.0 智駕系統，智能座艙將使用 AMD V2000 芯片。據悉它將提供單電機後驅、雙電機四驅動力，將基於 800V 平台打造。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @朱玉龍-YL: 【上海車牌拍賣參與人數創新低，破6萬人了】

上海車牌參加拍賣的人數，破了6萬，比上個月少了1萬人，這個制度，估計在3-4月就沒辦法穩得住了！

1月滬牌拍賣結果顯示，總計12483輛車參與拍賣，59991人競標，中標率20.8%，競拍人數較上月減少10151人。

最低成交價92900元，平均成交價為92990元，較上月增加913元！

#芝能日報##新能源大牛説##微博新知#

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寧德時代也將為歐洲、美國的許多 OEM（即整車廠），甚至電池製造商提供類似的服務模式，以幫他們迅速啓動工廠，成為世界上第一或者最好的工廠。

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• 轉發 @嵐圖汽車: 字少事大，週一見！@華為智能汽車解決方案

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