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摘要

InsideEVs 報道稱，現代汽車對標特斯拉 FSD 的輔助駕駛項目推遲至 2029 年，文章認為該技術可能值得等待。

內容總結

• InsideEVs 報道，現代汽車一項對標特斯拉 FSD 的輔助駕駛技術被推遲至 2029 年。
• 文章標題稱該技術可能值得等待，原文未提供更多細節。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-15 02:02（北京時間）

摘要

車百會研究院理事長張永偉在2027年媒體溝通會上提出十五五期間汽車市場年銷需維持3500萬至4000萬輛，同時車百會預測2026年整體汽車銷量小幅下滑3%至約3340萬輛。

內容總結

• 張永偉在車百年會暨智能電動汽車發展高層論壇（2027）媒體溝通會上表示，十五五時期需維持汽車市場年銷整體規模3500萬至4000萬輛，其中國內市場2500萬輛，出口加海外生產合理目標為每年1000萬至1500萬輛。
• 車百會預測2026年整體汽車銷量將小幅下滑3%至約3340萬輛，但仍高於2024年銷量。
• 車百會預測2026年新能源汽車銷量全年預計1840萬輛，同比增長12%，全口徑滲透率約55%。
• 車百會同時表示，2027年中國汽車市場將進入修復期。

📊 標的：宏觀

來源：財聯社 · 09-15 11:02（北京時間）

摘要

據 EVs & Beyond 報道，特斯拉 Cybercab 將於 2027 年進入奧克蘭。

內容總結

• 特斯拉 Cybercab 計劃於 2027 年登陸奧克蘭。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-15 09:12（北京時間）

摘要

新浪財經援引世界黃金協會數據報道，8月全球黃金ETF淨流入180億美元，持倉量增加121噸至4189噸創歷史新高，金價目前在4300美元/盎司附近震盪。文章同時提到多位業內人士對黃金長期配置價值的看法。

內容總結

• 世界黃金協會近期公佈數據：8月全球黃金ETF淨流入180億美元（約合人民幣1200億元），為歷史第二大單月流入規模。
• 持倉量增加121噸，達到4189噸，創歷史新高。
• 金價在快速衝高後進入高位震盪，目前在4300美元/盎司附近徘徊。
• 市場在看焦點從避險需求逐步轉向美聯儲貨幣政策預期；黃金ETF強勁流入背後既有短期資金追漲因素，也反映全球投資者對宏觀經濟、財政狀況及貨幣信用體系的擔憂上升。
• 儘管金價短期波動明顯加劇，但多位業內人士認為黃金長期配置價值仍然存在。

📊 標的：宏觀

來源：新浪財經 · 09-15 07:41（北京時間）

摘要

Macro Risk Advisors 報告預計，本週若美聯儲加息25個基點，標普500可能回調8%至10%，12月或出現第二波下跌。

內容總結

• 據 Macro Risk Advisors LLC 分析，本週可能啓動的美聯儲加息或引發標普500指數回調，企業利潤率收窄將衝擊盈利前景。
• 標普500指數9月以來累計下跌近1%；市場擔憂能源成本居高不下，近期通脹數據推動美國10年期國債收益率自2023年以來首次突破5%。
• 交易員幾乎已將美聯儲主席 Kevin Warsh 週三加息25個基點的預期完全計入價格，一週前這一概率僅約60%。
• 該公司首席執行官兼創始人 Dean Curnutt 在週一發給客户的報告中寫道，預計標普500將回調8%至10%，且12月可能出現第二波下跌；加息將壓縮無法將成本轉嫁給消費者的企業的利潤率。

📊 標的：宏觀
🧭 市場口徑：利空

來源：新浪財經 · 09-15 05:58（北京時間）

摘要

InsideEVs 報道，比亞迪發佈 ETT 44 電動半掛卡車，搭載 651 kWh 電池並支持兆瓦級充電，即將進入歐洲市場。

內容總結

• 比亞迪 ETT 44 電動半掛卡車續航 372 英里，配備 651 kWh 電池，支持兆瓦級充電。
• 該車型即將進入歐洲市場。

來源：InsideEVs · 09-15 05:37（北京時間）

摘要

據 eletric-vehicles.com 報道，Robotaxi Tracker 創始人表示特斯拉目前約有 300 輛無人駕駛汽車。

內容總結

• Robotaxi Tracker 創始人稱，特斯拉當前無人駕駛汽車數量約為 300 輛。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-14 23:27（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉在IAA車展提供Semi試乘，歐洲交付定於2027年。

內容總結

• 特斯拉在IAA車展提供Semi試乘。
• 媒體報道稱歐洲交付時間為2027年。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-14 20:19（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉在車輛訂購頁面的 FSD 板塊下新增特斯拉保險估價入口，支持在已開通市場按里程和保額查看保費，並對比使用與不使用 FSD 的月度保費。

內容總結

• 特斯拉在訂購頁面的完全自動駕駛（受監督）板塊下方新增保險區域，展示特斯拉保險及相較競品的估算節省金額；計算假設為良好駕駛、年行駛 1 萬英里、標準保額。
• 點擊編輯詳情可打開保險估價，顯示使用與不使用 FSD 的月度保費，並可調整里程和保額。
• 文章舉例：奧斯汀、得州配置的 2026 款 Model Y 後輪驅動版，不使用 FSD 時估價為每月 205 美元；按 95% 里程使用 FSD 時降至 148 美元，差額 57 美元。
• 費率按包括城市和州在內的多種指標計算，特斯拉依據郵編考慮所在城鎮，但個人費率仍有差異。
• 特斯拉 2025 年 2 月推出 FSD 保險折扣，符合條件的司機以 FSD 行駛至少 50% 里程可獲部分保額最高 10% 折扣；Safety Score 3.0 下，FSD 每英里計 100 分，與手動駕駛分數合併計算保險評級。
• 該保險推廣僅在特斯拉保險已開通的州顯示；文章稱特斯拉正推進更多市場，包括田納西州上線前的備案文件，以及將特斯拉保險引入華盛頓州的計劃。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 09-15 03:42（北京時間）

摘要

媒體報道，馬斯克稱 Optimus 將於 2027 年向客户交付，文章梳理了該業務可能產生的收入規模。

內容總結

• 馬斯克稱 Optimus 將於 2027 年向客户交付。
• 文章梳理了 Optimus 交付可能帶來的收入規模。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-15 04:05（北京時間）

📊 【SpaceX收盤總結】

🔴 SPCX 今日收盤下跌 2.04%
開盤價：$147.86
收盤價：$148.13
日內高低：$152.56 / $146.60

📊 【特斯拉收盤總結】

🔴 TSLA 今日收盤下跌 1.75%
開盤價：$360.15
收盤價：$359.03
日內高低：$367.73 / $357.04

摘要

現代汽車稱其自研高級駕駛輔助系統推遲至2029年推出，公司表示不願倉促上市一套“平庸的L2++”系統。

內容總結

• 現代汽車表示，其自研ADAS系統現已推遲至2029年發佈。
• 公司稱不希望倉促向市場推出一套“平庸的L2++”系統。

來源：InsideEVs · 09-15 02:02（北京時間）

摘要

Electrek 報道稱，一名奧斯汀乘客的 Cybercab 行程原本約10分鐘，因特斯拉 robotaxi 無法上高速、且避開鐵路道口，最終繞行70分鐘；文章同時提到該服務9月3日才開始載客，NHTSA 同日啓動審查。

內容總結

• 乘客在 r/Austin 發帖稱，從奧斯汀北部的 99 Ranch Market 前往 The Domain，正常走高速約10分鐘，實際被帶往 East Austin 方向大幅南向繞行，全程70分鐘。
• 該乘客稱車費約20美元，與市場價大致相當；特斯拉 App 下單時只顯示預估價格，不顯示預估時間。
• 帖子及該話題提出，特斯拉 robotaxi 在奧斯汀不使用 MoPac、US-183 等高速公路，同時也避開車道平交的鐵路道口，車輛因此沿地面道路南行，直到 East Austin 一處橋樑才能跨越軌道。
• 這一限制適用於整個車隊：Model Y robotaxi 與 Cybercab 使用同一套僅限地面道路的軟件。
• 無方向盤 Cybercab 於9月3日在奧斯汀開始對公眾載客；NHTSA 同日就特斯拉如何自認證這款無方向盤、無踏板雙座車啓動審計。文章還提到，此前數日有一輛奧斯汀 robotaxi 直接穿過一組護柱。
• Waymo 已在高速公路上運行完全無人駕駛載客服務；特斯拉的純視覺系統在限定地理圍欄內運行於低速地面道路。

📊 標的：TSLA

來源：Electrek · 09-15 01:14（北京時間）

摘要

美國國家公路交通安全管理局更新對 2026 款特斯拉 Model 3 的官方評估，授予其五星整體安全評分，特斯拉在 X 上轉發了該測試結果。

內容總結

• 2026 款特斯拉 Model 3 獲得 NHTSA 五星整體安全評分，正面碰撞、側面碰撞和翻滾阻力三個類別均獲五星，後輪驅動版和全輪驅動版均適用。
• NHTSA 測試顯示，該車型滿足全部 10 項推薦安全技術的性能標準，包括 2018 至 2026 年已有的四項基線推薦，以及提前滿足六項 2027 款車型的新推薦標準。
• 該 10 項技術涵蓋前向碰撞預警、車道偏離預警、碰撞即將制動、動態制動支持、自動緊急制動、日間和夜間行人自動緊急制動、車道保持輔助、盲點預警和主動盲點干預。
• 特斯拉近期還推出了名為 Automatic Collision Evasion 的新主動安全功能，在手動駕駛且事故即將發生時激活 FSD。
• NHTSA 近日對 Cybercab 展開調查，同時正在調查 120 萬輛較老款 Model 3 和 Model Y 的懸掛故障風險。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 09-14 23:23（北京時間）

摘要

媒體報道稱，高盛將其對 2035 年人形機器人的預測上調 5 倍，至 650 萬台。

內容總結

• 媒體 24/7 Wall St. 報道，高盛將 2035 年人形機器人預測上調至 650 萬台，較此前預測提高 5 倍。

來源：Google News · 09-14 21:55（北京時間）

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財聯社9月14日電，X Corp 與 xAI 已撤銷對蘋果公司提起的反壟斷訴訟。

內容總結

• 財聯社報道，馬斯克旗下社交媒體平台 X Corp 與人工智能公司 xAI 已解決（撤銷）對蘋果公司提起的反壟斷訴訟。

📊 標的：xAI / 馬斯克生態
🧭 市場口徑：中性

來源：財聯社 · 09-14 21:34（北京時間）

摘要

美國銀行策略師Savita Subramanian發佈標普500目標位預測，未來12個月目標設為7800點，年底目標由7100點上調至7400點，同時提示短期回調風險上升。

內容總結

• 美國銀行策略師Savita Subramanian將標普500未來12個月目標位設為7800點，較當前水平約2%上漲空間；今年年底目標位由7100點上調至7400點，較當前水平約3%下行空間。
• 該行認為美股短期回調風險正在上升，今年以來標普500僅出現過一次5%的回撤，歷史上平均每年約三次，其跟蹤的熊市預警指標已有約一半被觸發。
• 該行指出通脹、美聯儲政策、盈利質量和信貸環境仍是主要風險，目前市場估值所隱含的通脹水平明顯低於該行預測。
• 該行仍維持長期看多觀點，認為企業通過自動化和規模化流程替代部分勞動力將推動生產率提升。
• 美國銀行預計標普500成分股盈利2026年增長33%、2027年增長12%，更看好大盤價值股、部分中小盤股以及等權重標普500指數。

📊 標的：宏觀

來源：新浪財經 · 09-14 21:10（北京時間）

摘要

Gasgoo每日新聞彙總報道，特斯拉Cybercab將運往中國僅用於展示，國軒高科簽下沙特6 GWh儲能協議，紅旗開始生產其首款800V混動電池。

內容總結

• 特斯拉Cybercab將運往中國，僅用於展示目的。
• 國軒高科獲得沙特6 GWh儲能訂單。
• 紅旗啓動其首款800V混動電池的生產。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-14 20:33（北京時間）

摘要

馬斯克在 X 上預告 Grok 4.8，稱其為 2.5T 參數規模模型，本週結束預訓練後轉入強化學習。

內容總結

• 馬斯克表示，Grok 4.8 是一個 2.5T 參數規模的模型，使用 SpaceXAI 新的 C++ 軟件棧訓練。
• 他稱該模型本週會結束預訓練，隨後開始強化學習。
• 他此前 6 月底稱，要在約三個月內把 Grok 的訓練和推理軟件大幅改寫成 C/C++，刪掉大量中間層，並針對英偉達 GB300 做專門優化。
• Grok 4.7 剛因強化學習問題延期，馬斯克此前説它大約 9 月 12 日發佈，臨近上線又承認模型會在難題上過早放棄、檢查答案不夠嚴格。

📊 標的：xAI

來源：Elon Musk / X · 09-14 13:12（北京時間）

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摘要

馬斯克在 X 上引用 XFreeze 的帖文，稱自己曾為博斯特羅姆的《超級智能》一書供稿，並稱博斯特羅姆在前言中按名字致謝了他。

內容總結

• 馬斯克引用 XFreeze 的帖文表示，人們一直誤解了這件事，他曾為博斯特羅姆的《超級智能》一書供稿。
• 馬斯克稱，博斯特羅姆在該書前言中按名字致謝了他，並表示自己早在 2014 年之前就在思考 AI 安全問題。

來源：Elon Musk / X · 09-14 19:08（北京時間）

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摘要

InsideEVs 報道稱，批評者抨擊特斯拉將 FSD 遊戲化；報道提到一名司機在車內連續行駛 25,000 英里。

內容總結

• InsideEVs 報道，批評者針對特斯拉 FSD 的遊戲化提出抨擊。
• 一名司機在電動車內連續行駛 25,000 英里。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-14 02:48（北京時間）

摘要

Grok Bot 正在灰度上線本地網絡出口功能，開啓後訪問網站的流量會先經過用户電腦再從當前網絡出去，網站看到的是用户公網 IP 而非機房 IP。

內容總結

• Grok Bot 正在灰度上線本地網絡出口功能，開啓後 Bot 仍在雲端電腦運行，但訪問網站的流量會先經過用户電腦，再從用户當前網絡出去，對方網站看到的是用户公網 IP，而非 Grok Bot 默認的機房 IP。
• Grok Bot 默認使用共享的靜態機房 IP，一些網站會因此攔截訪問，已有用户遇到 Cloudflare 驗證反覆循環、無法正常登錄網站的問題；換成本地 IP 也不保證一定能通過 Cloudflare，網站仍可根據瀏覽器自動化等其他特徵攔截訪問。

📊 標的：xAI

來源：@blankspeaker / X · 09-14 17:47（北京時間）

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摘要

SpaceXAI 產品負責人 Maxime Prades 在 X 上確認，公司正在統一 Grok 和 Cursor 的訂閲方案，預計幾週內準備好。

內容總結

• @prades_maxime 確認，公司正在統一 Grok 和 Cursor 的訂閲方案，預計幾週內準備好。
• 一名用户此前在 X 上吐槽現有套餐太亂，建議只保留 X 和 Cursor 兩套訂閲，讓 X Premium+ 包含 Cursor Pro，並停掉 Grok Build；Prades 沒有確認這些具體建議，只説新方案已經在做，還邀請這名用户提前看方案給反饋。
• 文章梳理稱，當前 Cursor Pro、Pro+、Ultra 都帶 Grok Bot，SuperGrok 和 X Premium+ 也能給 Cursor 賬户開 Grok Bot，但兩邊的 Grok Bot 用量不會疊加，訂閲仍然各自續費；Cursor 社區最近反覆有人問 SuperGrok Heavy 和 Cursor Ultra 該買哪個、額度是否共享。

📊 標的：xAI

來源：@prades_maxime / X · 09-14 15:13（北京時間）

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