Optimus / 人形機器人歸檔

從視頻內容來看，Optimus 除了走路姿態有些鬼鬼祟祟以外，在其他方面的動作跟人已經很類似了。

#42how##新能源汽車##特斯拉#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

不僅外觀更加像人，動作上自由度更是提升了一個量級。

在視頻當中，這代機器人已經可以取雞蛋、做瑜伽，甚至最後的彩蛋告訴我們——蹦個迪也不是不可以。

官方介紹文字中顯示，新增的技術特點有：

• Tesla 設計的全新執行器和傳感器
• 2 自由度驅動的全新頸部
• 執行器集成電子元件和線束
• 步行速度提高 30%
• 腳力/扭矩感應，更類似人類
• 重量減輕 10kg
• 11 自由度驅動的全新手部
• 更多動作有待開發 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

根據公告，蔚來花了超過 31.58 億元收購了江淮汽車轉讓的其中兩個資產包。而江淮汽車的另外一個資產包賣給了安徽恆創（一家工業機器人企業）。

隨着這一交易，江淮汽車獲得了接近 46 億元的資金回籠。

各得其所，好事。

#蔚來##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @填鴨式教育受害者: 全自動加油機器人～[哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚]填鴨式教育受害者的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

有人用CG 做了一段特斯拉機器人檢測Cybertruck 防彈性能的惡搞視頻，由於製作精良，得到了大量人轉發。

馬斯克在下面評論到，我們考慮明年來這麼一場真的。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

有趣的是，極越北京交付中心就設在百度Apollo park內，這裏到處都是“蘿蔔快跑”的自動駕駛車，給人一種極越01就是汽車機器人頭子的感覺。

這次提車的目的也正如我之前視頻裏所説的，是想體驗下“智能汽車”究竟會給用車帶來哪些變化。在這個命題上，極越01無疑是一個很好的樣本。

如果你對ROBO Drive Max智駕表現感興趣，或者想了解文心一言大模型在車上的應用效果，亦或是對與SIMO的互動感到好奇，可以繼續關注我們，後面邊開邊聊~

#極越01#

via 常巖CY的微博

NVIDIA 今日宣佈正在招聘中國自動駕駛團隊，目前 NVIDIA 汽車業務負責人吳新宙發朋友圈説：
「NVIDIA 上百個自駕職位在上海、北京、深圳開放。用中國的經驗和人才，在數十年 AI 生態深耕細作的基礎上，和車廠一起交付全球化的自駕產品，加速高階自駕在全球的落地。我們一起努力。感興趣的同學微信給我。」

而對於中國自動駕駛團隊，吳新宙希望「能夠在技術和產品打磨上成為推動 NVIDIA 自動駕駛產品化的核心力量」。

另外從 NVIDIA 公眾號官宣的信息來看，我們也能對 NVIDIA 公司多一些瞭解。

業務內容：
——工作包括乘用車、商用車以及機器人出租車；
——NVIDIA DRIVE 生態包括數百家汽車製造商、卡車製造商、軟件公司、地圖公司等。
——目前唯一一家提供完整的端到端解決方案的公司。

文化：
——工程師文化很重，可以專注技術。

自動駕駛團隊使命：
——為自動化和自動駕駛車輛設計、創建和部署最安全、最先進的人工智能驅動系統。

所以，你要去加吳新宙微信了嗎？😎

#新能源汽車##42how##NVIDIA#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @常巖CY: 關注新能源汽車行業十年，我見證了新能源車從少數變成多數，也見證了智能化從期貨到標配。

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

• 轉發 @i陸三金: 發現了一篇很好的文章，對LLM到底能不能改變機器人（自動駕駛）有非常深入的探討，文章是對各位大佬在11月份的CoRL（機器人學習大會）2023上觀點的整理和分析。看完之後，相信會有助於解決大多數人對機器人（自動駕駛）與 LLM 結合的困惑。 「譯文」Scaling可以解決機器人問題嗎？：Corl 2023展望

via 42號車庫的微博

原來還會揮手再見[doge]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

• 轉發 @科技Daily: 對於喜歡的車就要貼上車衣好好保護，極越01車衣貼好了，灰色更靚了！

越來越覺的選擇星宇灰太正確了，亮眼的灰，有科技感的灰，更難代表極越科技的一面。

汽車機器人，顏值超耐看，太愛了！我雖然不是北京首提但絕對是北京首批，期待在路上見到越來越多的01。[送花花]#這就是汽車機器人##買車我勸你一步到位#北京·超級車間(北京店)GigaWorkshop

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @科技Daily: 昨天提完車我就安排我的極越01貼車衣去了，足以見我對這款車的喜愛～我的車漆是星宇灰，相比於之前3P的冷光銀漆面會更亮一些，估計貼了車衣更好看。

昨天比較晚，超級車間都下班了，就直接停他們停車場了，今早起來開工，師傅幫忙拍了幾張照片。

另外我也特意囑咐師傅幫忙檢查一下車漆，車燈，看看有沒有劃痕啥的，師傅説一點問題都沒有，可見極越的製造確實很細緻，智慧工廠生產關注到每一個細節。

今天出差武漢了，明天回北京去取車。（照片是師傅隨手拍的）#買車我勸你一步到位##這就是汽車機器人#

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @常巖CY: 關注新能源汽車行業十年，我見證了新能源車從少數變成多數，也見證了智能化從期貨到標配。

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

• 轉發 @夏一平_Joe: 下班回家，一路城市NOA，副駕的同學玩遊戲玩得很high#極越01##這就是汽車機器人##買車我勸你一步到位#夏一平_Joe的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @常巖CY: 關注新能源汽車行業十年，我見證了新能源車從少數變成多數，也見證了智能化從期貨到標配。

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

馬斯克閃亮的燈球夢實現了。

Giga Berlin奠基的時候，馬斯克就表示要在工廠門口建立一個超大的“娛樂洞穴”，甚至還要有游泳池。

如今這個夢想還真的實現了。Giga Berlin建成了這個巨大的歡迎大廳，還設置了一個機器人主持的咖啡廳。

最重要的是，馬斯克想要的動感的閃亮的燈球也就位了。

這個在室內飛無人機的大哥水平是真可以。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

回顧過往十年，特斯拉在中國大陸上發生的故事…

2013年，首家特斯拉體驗店揭幕
2014年，首根特斯拉超級充電樁落地，首批車主交付Model S
2019年，特斯拉上海超級工廠破土動工，首批中國製造Model 3交付🚗

2021年，中國製造Model Y上市
上海研發創新中心和上海超級工廠數據中心落成
特斯拉超級充電網絡100%覆蓋所有省會城市及直轄市⚡️

2023年，10座超級充電站、200多座目的地充電站向部分非Tesla車輛開放
#特斯拉上海工廠200萬輛整車下線#
Model 3 煥新版在國內全球首秀，中國大陸市場 Model Y 再進化[666]

從電動車到機器人，再到將來的可持續能源願景🤖
故事正翻開新的篇章...

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，評論區曬圖分享你和特斯拉的“高光時刻”，抽取3位送出進博會專屬禮品【GIGA帆布包】 抽獎詳情

via 特斯拉的微博

via 常巖CY的微博

根據這份指導意見：
到 2025 年
——整機產品要達到國際先進水平並可以在製造、民生等場景落地應用；
——培育 2-3 家有全球影響力的生態型企業和一批專精特新中小企業；
——產生一批新業務、新模式、新業態。

到 2027 年
——人形機器人綜合實力達到世界先進水平，產業規模化發展，成為重要的經濟增長引擎。

其中，指導意見還提到了會提升人形機器人的工具操作與任務執行能力，將聚焦應用在 3C、汽車等製造領域。

目前，小鵬、特斯拉已經在人形機器人方面頗有建樹，或許伴隨着人形機器人的不斷成熟，在汽車總裝廠會出現越來越多的人形機器人在那裏跑來跑去擰螺絲、裝部件，在銷售門店裏也會有人形機器人提供服務。

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @超級充電站小編: 「我們將從軟件定義汽車的時代，進化至 AI 定義汽車的時代。」一年一度的 1024，台上的何小鵬難掩興奮之情，説到關鍵之處，幾乎要跳起來。

在這場「非典型車圈」盛會上，小鵬可以心無旁騖地講述他們歷時一年又搞出了什麼新鮮技術。國內車圈都在暗自較勁誰最像「火星人」馬斯克，答案也是見仁見智，但至少在這一刻，大力投入研發自動駕駛、飛行器、機器人這些「大玩具」的小鵬，是有一些科技狂人的影子。

只不過後者關心的是外太空的智慧，而小鵬不講那麼宏大的使命，他們更關心地上的人。

#1024小鵬汽車科技日#何小鵬説老了以後機器人陪他摜蛋，你也可以
----------------------

via 常巖CY的微博

大約一個半小時的發佈會，小鵬汽車公佈了智駕、智能座艙的新動向，發佈了雙足機器人、號稱「陸地航母」的飛行汽車，更有萬眾矚目的「星艦」小鵬 X9。

而對市場和鵬友來説，1024 科技日也是一劑強心針，告訴我們小鵬汽車依然是汽車行業中的「科技明星」。

#1024小鵬汽車科技日##小鵬汽車##小鵬X9#常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

我感覺這次大家對飛行汽車、機器人的質疑聲都少了點。

哈哈，有點像小時候只要考試成績上來了，愛怎麼玩怎麼玩的感覺[哆啦A夢微笑]小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

Q：今天機器人亮相的視頻裏用的是小米平衡車，有網友説小米是今天最大的贏家（全場大笑）怎麼看待這個事，另外如何理解發佈會上説的，未來的汽車公司是 AI 和機器人公司？

何小鵬：小米是咱們兄弟公司，這次順便幫他們打個廣告😂關於 AI，我從 2013 年就覺得未來一定是無人駕駛的時代，小鵬在智駕上投了 30 個億，但現在還覺得遠遠不夠，智駕已經在改變我們的行業，到了無人駕駛再往後 AI 會進一步主導汽車行業。

#1024小鵬汽車科技日#

via 42號車庫的微博

Q：之前的時間小鵬汽車説過要把精力放在汽車業務上，今年這麼做了之後大家也看到了效果，今天 1024 我們又看到了飛行汽車和機器人，那麼今天是如何看待這個問題的？

何小鵬：汽車業務還是重心，如果我今年真分心了，機器人和飛行汽車的進度會比現在更快。

#1024小鵬汽車科技日#

via 42號車庫的微博