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摘要

媒體文章梳理特斯拉2026年交付量超出預期18%但股價下跌7%的現象，並提出疑問。

內容總結

• 文章稱特斯拉2026年交付量為48萬輛，超出預期18%。
• 文章提到特斯拉股價同期下跌7%。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-13 07:03（北京時間）

摘要

Benzinga 發佈本週特斯拉彙總，提到一名民主黨立法者要求對自動駕駛進行審查，以及 Cybercab 生產等話題。

內容總結

• 報道標題顯示，一名民主黨立法者要求對自動駕駛展開審查。
• 標題同時列出 Cybercab 生產等話題。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-13 18:00（北京時間）

摘要

特斯拉官方 X 賬號宣佈新一代 Roadster 將於 2026 年 10 月 10 日（週四）正式亮相，併發布一張局部預告圖，顯示四個 SpaceX 冷氣推進器向後噴射。馬斯克在該帖下評論稱“這簡直超乎這個世界”。

內容總結

• 特斯拉已確認 Roadster 最終亮相日期為 2026 年 10 月 10 日（週四），此前流傳的“8 月亮相”傳聞被證明不實。
• 特斯拉同步發佈一張經過遮擋處理的尾部預告圖，圖中有四個推進器正在噴射冷氣，推進器朝後安裝，位置相當於法拉利中置引擎所在處。
• 文章梳理稱，冷氣推進器技術借用自 SpaceX 火箭，通過向後釋放超低温高壓氣體，為車輛提供瞬間向前的加速推力。
• 馬斯克曾在 2020 年 Roadster 更新中表示，SpaceX 火箭推進器將作為可選升級項提供；不加推進器時 0 至 60 英里加速已低於 2 秒，加裝後據稱可接近 1 秒。
• 2024 年馬斯克曾稱新一代 Roadster 將有“激進的設計變化”，2017 年發佈的初代原型車已在加州彼得森博物館展出；預告圖暗示尾部經過完全重新設計，並帶有貫穿式燈條。

📊 標的：TSLA

來源：Tesla Oracle · 09-13 17:35（北京時間）

摘要

中信證券發佈研報指出，本週美債收益率飆升，投資者在通脹預期上行、美聯儲或加息、財政壓力加大的背景下，開始擔憂後續誰來為美國國債“買單”。研報同時梳理了美債供需結構變化及對港股紅利策略的影響。

內容總結

• 中信證券研報指出，本週美債收益率飆升，反映投資者在通脹預期持續上行、美聯儲或加息在即、美國財政壓力加大的背景下，開始進一步擔憂後續誰來為美國國債“買單”。
• CBO基準預測，公眾持有美債規模未來十年將從32.1萬億美元增至56.2萬億美元，供給驅動力已從財政擴張轉為利息主導的結構性增長。美聯儲與外國持有者合計佔比從2015年峯值的69.1%降至44.7%，期限溢價迴歸正值。研報稱長端利率中樞從2-3%向4-5%的系統性上移是供需再平衡的合理定價。
• 研報梳理港股歷史數據稱，2016年至2018年與2022年至2023年兩輪美聯儲加息週期中，南向資金整體呈現加息前半段持續淨流入、後半段流入節奏明顯放緩的階段性特徵；美元兑人民幣中間價走勢與南向資金流入節奏呈現較高同步性。
• 研報維持對港股紅利策略的推薦，但提到海外無風險利率持續上行下，港股高股息的相對收益率優勢有所收窄，配置上應進一步考察現金流穩定性、盈利確定性和分紅可持續性，並關注南向持倉佔比較高、外資邊際定價權相對較低的細分方向。

📊 標的：宏觀

來源：新浪財經 · 09-13 16:33（北京時間）

摘要

中信建投發佈研報，梳理了本週全球主要市場表現、宏觀事件及機構調研情況，提及美聯儲加息預期、美加貿易戰升級、蘋果新品發佈等多項內容。

內容總結

• 中信建投研報指出，本週A股縮量調整，創業板指表現相對較好；海外股市大多收跌，恒生科技跌5%，韓國股指漲3%；國際油價上漲9%，升至105美元附近。
• 研報提到，《金融強國建設“十五五”規劃》正式出台，“十五五”資本市場改革路線圖明確。
• 研報稱，美加貿易戰升級，美伊互襲進一步升級，曼德海峽通行受阻，全球能源供應風險持續上升；美國8月PPI、CPI超預期，市場預計美聯儲下週加息概率約為90%，到年底前將加息兩次。
• 蘋果舉行秋季新品發佈會，推出首款摺疊屏手機iPhone Duo；微軟計劃到2032年將其全球數據中心容量提升至超過38GW，較目前增加兩倍以上。
• 本週機構調研熱度小幅回落，電子、機械等行業調研熱度較高；後續關注8月經濟數據、美聯儲議息會議。

📊 標的：宏觀

來源：新浪財經 · 09-13 15:29（北京時間）

摘要

有分析師在特斯拉第二季度業績公佈前，對特斯拉 Robotaxi 和 Cybercab 業務給出押注；散户型投資者預計股價將攀升至 450 美元。

內容總結

• stocktwits.com 內容顯示，該分析師在特斯拉第二季度業績公佈前押注其 Robotaxi 和 Cybercab 業務。
• 同一內容稱，散户預計特斯拉股價將攀升至 450 美元。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-13 01:21（北京時間）

摘要

針對 Anthropic CEO 達里奧·阿莫代伊發佈博文呼籲行業放緩前沿模型發展，馬斯克在 X 上回應稱“達里奧説得對”。

內容總結

• 達里奧·阿莫代伊周六發布長篇博文，表示 Anthropic 將採取新的安全措施，包括引入第三方評估機構，並呼籲整個行業支持更廣泛的放緩 AI 模型發展的措施。
• 奧爾特曼隨後表示，將採納阿莫代伊提出的“賦予獨立評估機構類似員工的訪問權限”這一建議；運營 xAI 的馬斯克也表示“達里奧説得對”。

📊 標的：xAI

來源：X 動態監測 · 09-13 08:28（北京時間）

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Modern Ghana 報道稱特斯拉 Bot Gen 3 即將推出，每小時成本為 1 美元，可執行烹飪、清潔等任務。

內容總結

• Modern Ghana 報道提到特斯拉 Bot Gen 3 每小時 1 美元，涉及烹飪、清潔等任務。
• 標題顯示該報道還提及“更多”用途，但素材未給出具體細節。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-13 04:46（北京時間）

摘要

特斯拉確認新一代Roadster將於2026年10月1日在得克薩斯州Waco發佈，並向早期預訂者發出邀請，官網同步上線倒計時。文章梳理了活動細節、邀請函信息和此前多年延期的時間線。

內容總結

• 特斯拉已在X發帖確認新一代Roadster發佈活動定於2026年10月1日，地點為得克薩斯州Waco，位於特斯拉Austin總部以北約90分鐘車程。
• 特斯拉官網Roadster頁面更新了倒計時，並顯示一張暗色渲染圖，圖中從公開信息看稜角分明的車尾、空氣動力學尾翼以及四個指向冷氣推進器的尾流。
• 邀請已開始發送給早期預訂者。特斯拉觀察者Sawyer Merritt在X分享了官方電子門票，顯示出席者須在9月16日午夜前提交RSVP，入場資格不可轉讓，僅限21歲及以上人士，現場提供餐飲。
• 特斯拉設計負責人Franz von Holzhausen此前在Jay Leno's Garage節目中稱Roadster“很快”到來；今年早些時候他與Lars Moravy確認該車正在測試中，生產地點指向得州超級工廠，特斯拉還為此申請了多項新商標。
• 馬斯克曾多次表示該車的公開演示將“令人難忘”，並稱其0-60英里加速低於2秒；他還暗示可選SpaceX套件配備冷氣推進器，可使0-60英里加速低於1秒或短暫“飛”離地面。
• 文章梳理稱，第二代Roadster於2017年11月首次亮相，此後公開首秀時間多次推遲，目標日期從原內部目標2026年4月1日先後推至5月、6月、夏季、8月，最終定在10月。文章稱公開演示是否包含客户試駕或完整量產規格公佈尚不清楚。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-13 04:27（北京時間）

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Electrek 報道，特斯拉發佈預告圖稱新款 Roadster 將於 10 月 1 日亮相，距 2017 年首次展示原型車已過去九年。

內容總結

• 特斯拉週五發佈預告圖，畫面中紅色跑車置於垂直亮光下，配文“Go for launch”，底部標註日期“10.01”。特斯拉 Roadster 頁面上的倒計時時鐘也指向同一天。10 月 1 日是週四，特斯拉未説明活動地點及是否直播。
• 2017 年 11 月 Roadster 以原型車形式亮相，基礎版定價 20 萬美元，Founders Series 定價 25 萬美元，續航 620 英里，0-60 英里加速低於兩秒，最高時速超過 250 英里。原定 2020 年投產，此後至少八次推遲，時間點先後改為 2022 年、2023 年、2024 年和“2025-2026”。去年 11 月股東會上馬斯克稱量產不會早於“2027 或 2028 年”。
• 2017 年支付定金的預訂者仍在等待，標準版定金 5 萬美元，Founders Series 定金 25 萬美元。Marques Brownlee 和 Sam Altman 均已表示取消預訂。
• The Information 8 月報道該演示已從最初版本縮減為接近懸停的展示。車輛將在無人乘坐狀態下遠程操作升空，觀眾需保持數百碼距離，因推進器噪音足以損傷聽力。文章提到該車不會合法上路，售價可能達數十萬美元或更高，特斯拉討論過通過法拉利式賽道項目向少數超級粉絲出售。
• 文章梳理稱，特斯拉 9 月重新發布了多年前展示過的產品（Roadster、Semi、robotaxi）， timing 與預期中的股東合併投票相吻合。文章認為這場火箭動力亮相是特斯拉與 SpaceX 關係的商業廣告，使用了 SpaceX 硬件。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX

來源：Electrek · 09-13 03:15（北京時間）

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Not a Tesla App 報道稱，特斯拉 Model Y 車主手冊新增 Grok 發送短信的説明，但該功能目前尚未上線，推送時間未公佈。

內容總結

• 特斯拉官方 Model Y 車主手冊在 Grok“Assistant”人格的能力清單中新增一條：“短信：讓 Grok 向聯繫人或電話號碼發送短信，例如‘給媽媽發短信説我在路上’。”
• 手冊當前列出的 Grok 能力包括：導航搜索與增刪途經點、撥打電話、媒體搜索與播放、控制面板設置搜索、車輛控制（空調温度、座椅加熱通風、方向盤加熱、手套箱）、基於車主手冊的車輛問題問答。
• Grok 目前已支持撥打電話，但短信功能當前尚未支持。
• 文章梳理 Grok 上車時間線：2025.26 版本首次推出，最初僅限美國，隨後擴展至加拿大、澳大利亞、新西蘭，近期擴展至整個歐洲及多個亞洲國家；此後陸續加入導航支持、基於位置的提醒，今年夏季加入車輛控制。
• 特斯拉還在推進 Grok Bot 集成，將座艙與外部 AI 代理連接；馬斯克此前確認 Grok 將在未來更新中控制 FSD（Supervised）。
• Grok 短信功能的上線時間尚未公佈，但功能已寫入用户手冊，後續 OTA 更新可能激活。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 09-13 03:00（北京時間）

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Tesla 官方 X 賬號發佈：特斯拉發射。

內容總結

• Tesla 官方 X 賬號發佈：特斯拉發射。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Tesla 官方 X · 09-13 03:00（北京時間）

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媒體稱澳大利亞一名法官警告特斯拉將面臨“非常糟糕的處境”，同時市場對機器人出租車的擔憂增加，特斯拉股價盤前下滑。

內容總結

• 一名澳大利亞法官向特斯拉發出警告，稱其將迎來“非常糟糕的處境”。
• 圍繞機器人出租車的擔憂正在增加，特斯拉股價在盤前交易中下滑。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Google News · 09-12 11:16（北京時間）

摘要

據 stocktwits.com 報道，散户投資者在特斯拉第二季度財報公佈前，就 Robotaxi 目標未能實現一事質問馬斯克，特斯拉股價面臨每週虧損。

內容總結

• stocktwits.com 報道稱，散户投資者在第二季度財報公佈前就未達成的 Robotaxi 目標質問馬斯克。
• 報道稱特斯拉股價面臨每週虧損。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Google News · 09-12 23:09（北京時間）

摘要

馬斯克表示，Grok 現已在微軟 Copilot 上線。

內容總結

• 馬斯克稱，Grok 現已在微軟 Copilot 上線。

📊 標的：xAI

來源：新浪財經 · 09-13 00:26（北京時間）

摘要

InsideEVs 報道一輛特斯拉 Model 3 達成 25 萬英里行駛里程，期間僅發生一次小部件故障，且仍在使用原裝電池和電機。

內容總結

• 該車大部分使用時間作為出租車運營。
• 報道稱車輛仍使用原來的電池和電機，行駛狀態如新。

📊 標的：TSLA

來源：InsideEVs · 09-12 22:00（北京時間）

摘要

Stocktwits 報道稱，SpaceX IPO 定價為每股 135 美元，對應估值 1.77 萬億美元，馬斯克將保持控制權。

內容總結

• Stocktwits 報道，SpaceX IPO 定價每股 135 美元，公司估值 1.77 萬億美元。
• 報道稱馬斯克將保持鐵定控制權。

📊 標的：SPCX / SpaceX
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-12 15:57（北京時間）

摘要

馬斯克確認 Grok 4.7 發佈還要再等幾天，並稱 xAI 懷疑強化學習階段對回答長度懲罰過重導致模型在複雜任務上過早收尾。

內容總結

• 馬斯克確認 Grok 4.7 還要再等幾天；他曾在 9 月 2 日稱「10 天后發佈」，原本指向 9 月 12 日左右。
• 臨近上線時，xAI 發現模型碰到高難度任務時會過早收尾，連本來能完成的任務也會提前放棄，對答案的檢查也不夠嚴格。
• 馬斯克懷疑問題出在強化學習階段，訓練時可能對回答長度罰得太重，把模型推向更短、更快結束的回答，複雜任務需要的推理被壓縮；他同時加了「可能」和「或類似原因」，表示 xAI 還沒完全確認根因。

📊 標的：xAI

來源：Elon Musk / X · 09-12 08:06（北京時間）

🔗 查看 X 原帖

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9月12日，優必選在柳州舉行萬台級工業人形機器人超級智慧工廠投產儀式，公司稱該工廠每10分鐘下線1台機器人、年規劃產能超萬台。

內容總結

• 9月12日，柳州優必選萬台級工業人形機器人超級智慧工廠投產儀式舉行，優必選科技創始人、董事會主席兼CEO周劍出席並致辭。
• 柳州市委書記張壯在致辭中稱，該工廠投產對應柳州在高端機器人整機制造領域邁上規模化量產新台階。
• 公司稱該工廠為全球首個適配萬台級產能的工業人形機器人智能製造標杆工廠，按產線設計節拍每10分鐘可下線1台機器人，年規劃產能超萬台。

來源：新浪財經 · 09-12 20:04（北京時間）

摘要

Tesla Oracle 長文梳理特斯拉已開始同時向 HW4 和 HW3 車輛推送 FSD 新版本，兩個分支共用固件版本 2026.27.6，其中 HW4 的 v14.3.9 新增自動碰撞規避功能。

內容總結

• 特斯拉已開始同時推送兩個 FSD 軟件版本：面向 HW4 新車的 FSD v14.3.9 和麪向 HW3 舊車的 FSD v14.2 Lite，兩者共用固件版本 2026.27.6。
• 8 月底的更新中，特斯拉已將 HW4 和 HW3 兩個版本 FSD 的固件合併；Lite 分支針對舊款 HW3 計算平台的有限性能做了調整。
• FSD v14.3.9 為 HW4 車輛帶來新的自動碰撞規避功能，在人類駕駛時激活，當 FSD AI 判斷駕駛員注意力不足或碰撞即將發生時接管車輛。
• 該功能可介入的場景包括：正面碰撞即將發生且僅靠剎車可能無法避免；車輛檢測到駕駛員對道路注意力不足（例如伸手去後排），或 FSD（Supervised）可能被意外退出。
• 特斯拉最初以固件版本 2026.27.5 開始推送 v14.3.9，隨後替換為 2026.27.6，後者同時包含面向 HW3 車輛的 FSD v14.2 Lite。
• 截至文章發稿，該更新僅推送給少量車主，包括 Early Access 組的意見領袖和有經驗的特斯拉車主，推送速度目前較慢。
• 官方發佈説明顯示，FSD（Supervised）v14.3.9 的更新內容包括：升級強化學習訓練階段、升級神經網絡視覺編碼器、用 MLIR 2 重寫 AI 編譯器和運行時（反應時間加快 20%）、減少不必要的車道偏移和輕微跟車過近行為、提高停車位選擇果斷性、改進停車位置圖釘預測（地圖上以 P 圖標顯示）、增強對緊急車輛和校車等的響應、改進小動物處理、改進複雜路口紅綠燈處理等。

📊 標的：TSLA

來源：Tesla Oracle · 09-12 17:45（北京時間）

摘要

央視新聞援引中國電力企業聯合會數據稱，截至6月底全國已建成投運新型儲能裝機1.53億千瓦，規劃到2030年全國新型儲能規模達3億千瓦。

內容總結

• 截至6月底，全國已建成投運新型儲能裝機規模1.53億千瓦/3.96億千瓦時，同比增長61%。
• 2023年、2024年、2025年全國新型儲能等效利用小時數分別為611小時、911小時、1195小時。
• 中國電力企業聯合會副秘書長劉永東表示，“十四五”期間新型儲能裝機規模增長超40倍，“十五五”期間預計新增裝機約1.6億千瓦。
• 根據規劃，到2030年全國新型儲能規模達3億千瓦，其中可承擔頂峯保供作用的電網側獨立新型儲能達1.4億千瓦。

來源：財聯社 · 09-12 16:49（北京時間）

摘要

據媒體報道，特斯拉首款 Cybercab 已駛下生產線，馬斯克稱一位熱門 YouTuber 將不得不剃光頭。

內容總結

• 特斯拉首款 Cybercab 已下線。
• 馬斯克稱熱門 YouTuber 將不得不剃光頭。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-12 10:49（北京時間）

摘要

Stocktwits 報道稱，TSLA 股價盤後下跌，報道將 Waymo 在機器人出租車領域的領先與特斯拉 FSD 推進並列提及。

內容總結

• Stocktwits 報道顯示，TSLA 股價在盤後交易中下跌。
• 報道標題提到 Waymo 的機器人出租車領先優勢，並將其與特斯拉 FSD 推進並列。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Google News · 09-12 14:08（北京時間）