搜索已歸檔消息的標題與正文，也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。
784 條已歸檔 · 第 32 / 32 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
Q：之前的時間小鵬汽車説過要把精力放在汽車業務上，今年這麼做了之後大家也看到了效果，今天 1024 我們又看到了飛行汽車和機器人，那麼今天是如何看待這個問題的？ 何小鵬：汽車業務還是重心，如果我今年真分心了，機器人和飛行汽車的進度會比現在更快。 via 42號車庫的微博
Q：之前的時間小鵬汽車説過要把精力放在汽車業務上，今年這麼做了之後大家也看到了效果，今天 1024 我們又看到了飛行汽車和機器人，那麼今天是如何看待這個問題的？
何小鵬：汽車業務還是重心，如果我今年真分心了，機器人和飛行汽車的進度會比現在更快。
#1024小鵬汽車科技日#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#1024小鵬汽車科技日#
via 42號車庫的微博
---------------------- - 轉發 @特斯拉:# 狠砸研發，持續交出好成績[贊啊] 體驗更佳！#🚘 技術硬核！# 創新不止！AI與機器人變得更“聰明”🤖️ 不止於車！儲能太陽能裝機屢創新高 產銷加速！2023年必將再破紀錄[666] … 更可持續的將來，我們一起創造網頁…
----------------------
狠砸研發，持續交出好成績[贊啊]
體驗更佳！#全新Model3正式開啓銷售#🚘
技術硬核！#特斯拉Cybertruck將於11月首批交付#
創新不止！AI與機器人變得更“聰明”🤖️
不止於車！儲能太陽能裝機屢創新高
產銷加速！2023年必將再破紀錄[666]
…
更可持續的將來，我們一起創造網頁鏈接⚡️
🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你對可持續能源的期待，抽取3位粉絲送上【特斯拉小行李箱】 抽獎詳情
----------------------
via 特斯拉的微博
集度、極越與寧德時代聯合宣佈達成戰略合作，具體包括： ——寧德時代為極越 01 提供高性能動力電池產品和服務保障； ——各方發揮優勢，探索在高壓超充技術、充換電、儲能等領域的應用。 此次合作是要推動汽車機器人全新能源技術產品的聯合研發與量產應用。 值得一提的是，極越 01 將於 10 月底…
集度、極越與寧德時代聯合宣佈達成戰略合作，具體包括：
——寧德時代為極越 01 提供高性能動力電池產品和服務保障；
——各方發揮優勢，探索在高壓超充技術、充換電、儲能等領域的應用。
此次合作是要推動汽車機器人全新能源技術產品的聯合研發與量產應用。
值得一提的是，極越 01 將於 10 月底正式上市， 9 月 19 日已在吉利杭州灣智慧工廠正式下線並開啓預訂，預售價 25.99 萬元。
#新能源汽車##42how##極越#
via 42號車庫的微博
狠砸研發，持續交出好成績[贊啊] 體驗更佳！#🚘 技術硬核！# 創新不止！AI與機器人變得更“聰明”🤖️ 不止於車！儲能太陽能裝機屢創新高 產銷加速！2023年必將再破紀錄[666] … 更可持續的將來，我們一起創造網頁鏈接⚡️ 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你對可持續能源的期待，抽…
狠砸研發，持續交出好成績[贊啊]
體驗更佳！#全新Model3正式開啓銷售#🚘
技術硬核！#特斯拉Cybertruck將於11月首批交付#
創新不止！AI與機器人變得更“聰明”🤖️
不止於車！儲能太陽能裝機屢創新高
產銷加速！2023年必將再破紀錄[666]
…
更可持續的將來，我們一起創造網頁鏈接⚡️
🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你對可持續能源的期待，抽取3位粉絲送上【特斯拉小行李箱】
via 特斯拉的微博
Q：2024 年 Cybertruck 交付量是多少？ A：Cybertruck是一件非常複雜的產品，目前很難做出準確的預測，但是預計會在 2025 年的時候年產量在 25 萬輛。 Q：4680 的進展？ A：本季度產量增長 40%，達到 2,000 萬。目前首要目標是降本。比 Model…
Q：2024 年 Cybertruck 交付量是多少？
A：Cybertruck是一件非常複雜的產品，目前很難做出準確的預測，但是預計會在 2025 年的時候年產量在 25 萬輛。
Q：4680 的進展？
A：本季度產量增長 40%，達到 2,000 萬。目前首要目標是降本。比 Model Y 電池高 10% 的 Cybertruck 電池本季度已在德克薩斯州的 2 號生產線開始生產。
Q：有關柏林和奧斯汀工廠產能擴張計劃以及墨西哥 Giga 工廠的最新信息？
A：柏林和奧斯汀工廠，當前的首要任務實際上是最大限度地提高現有產量；墨西哥工廠正在開展基礎設施和工廠設計，同時進行將在該工廠生產的新產品的工程開發。
Q：為什麼 FSD 的價格會下降？
A：只是想讓人能負擔得起。 隨着時間的推移，FSD 的價格將與其價值成比例增加，因此當前價格只是暫時的低點。
現場還有人提問 Optimus 機器人的最新信息以及是否會應用在 Giga 工廠的上產線上，馬斯克表示未來將會定期在線發佈最新消息，還開玩笑地説， Optimus 現在都可以做瑜伽了。
#特斯拉2023年第三季度財報發佈##42how##特斯拉#
via 42號車庫的微博
【盈利】 第三季度營業利潤率為7.6% 第三季度GAAP營業利潤為18億美元 第三季度GAAP淨利潤為19億美元 第三季度非GAAP淨利潤為23億美元 【現金】 第三季度營運現金流為33億美元 第三季度自由現金流為8億美元 第三季度我們的現金及投資季度環比增長了30億美元，至261億美元…
【盈利】
第三季度營業利潤率為7.6%
第三季度GAAP營業利潤為18億美元
第三季度GAAP淨利潤為19億美元
第三季度非GAAP淨利潤為23億美元
【現金】
第三季度營運現金流為33億美元
第三季度自由現金流為8億美元
第三季度我們的現金及投資季度環比增長了30億美元，至261億美元
【運營】
第三季度儲能裝機總量為4吉瓦時
人工智能訓練計算量增長至2倍以上
我們的主要目標在2023年第三季度保持不變：降低單車成本、自由現金流生成，同時最大化交付量，持續投資人工智能等成長型項目。
我們的單車成本在第三季度已降至3.75萬美元。儘管我們新工廠的生產成本仍然高於我們成熟工廠的生產成本，為了進一步降低單位成本，我們在第三季度實施了必要的產線升級。我們一直相信一個行業的引領者必須是成本控制方面的引領者。
在高利率環境中，我們認為，保持正向自由現金流的同時，正確的做法是專注於可支持未來增長的研發和資本支出。本年度截至目前，我們的自由現金流達到了23億美元，我們的現金和投資餘額在持續改善。我們已經將我們的人工智能訓練計算量增長至2倍以上，以適應不斷增長的數據量以及我們的Optimus機器人項目。我們的人形機器人目前正在通過人工智能（而不是通過硬編碼的軟件）進行簡單任務的訓練，同時其硬件也在進一步升級。
最後，第三季度毛利合計超過5億美元，我們的能源發電、存儲業務以及服務和其他業務已成為我們盈利的重要貢獻來源。
via 特斯拉的微博
特斯拉在 2023 年第三季度的主要目標保持不變：降低每輛車的成本，產生自由現金流，同時最大限度地提高交付量，並繼續投資人工智能和其他增長項目。 第三季度，特斯拉每輛車的銷售成本下降至約 37,500 美元。 雖然新工廠的生產成本仍然高於現有工廠，但特斯拉在第三季度實施了必要的升級，以進一…
特斯拉在 2023 年第三季度的主要目標保持不變：降低每輛車的成本，產生自由現金流，同時最大限度地提高交付量，並繼續投資人工智能和其他增長項目。
第三季度，特斯拉每輛車的銷售成本下降至約 37,500 美元。
雖然新工廠的生產成本仍然高於現有工廠，但特斯拉在第三季度實施了必要的升級，以進一步降低單位成本。
“我們仍然相信行業領導者需要成為成本領導者。”
“在高利率環境下，我們認為專注於未來增長的研發投資和資本支出，同時保持正的自由現金流是正確的做法。”
“年初至今，我們的自由現金流達到 $2.3B，而我們的現金和投資狀況持續改善。”
“我們的人工智能訓練計算規模增加了一倍多，以適應我們不斷增長的數據集以及我們的 Optimus 機器人項目。我們的人形機器人目前正在通過人工智能而不是硬編碼軟件進行簡單任務的訓練，並且其硬件正在進一步升級。”
“最後，我們的能源生產和存儲業務以及服務和其他業務在第三季度的綜合毛利潤超過 0.5B 美元，已成為我們盈利能力的重要貢獻者。”
via 常巖CY的微博
Model 3煥新✨Model Y進化⬆️ 200萬輛中國智造、500萬輛全球整車相繼下線🚗第5萬根超充樁落地🔋人形機器人也練起了瑜伽🦾… 技術更智能、服務更貼心 下一季的特斯拉，持續令你“心動”[666] via 特斯拉的微博
Model 3煥新✨Model Y進化⬆️
200萬輛中國智造、500萬輛全球整車相繼下線🚗第5萬根超充樁落地🔋人形機器人也練起了瑜伽🦾…
技術更智能、服務更貼心
下一季的特斯拉，持續令你“心動”[666]
via 特斯拉的微博