頻道消息歸檔

話説，它的交流口加回來了嗎|･ω･｀)

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真好看#極越07#

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其中，對從中國進口的特斯拉電動汽車，加徵税率將從擬議的 9% 調整為略低於 8%。歐盟根據各公司提供的新信息做出上述調整，歐盟成員國將在關税定於 11 月生效前，就擬議的最終關税進行表決。

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商務部新聞發言人表示，歐盟宣佈對華電動汽車發起反補貼調查以來，中國政府和業界一直致力於通過對話磋商妥善解決。8 月 20 日，歐委會發布了終裁前披露。儘管中方對終裁披露無法認同、不能接受，但仍秉持最大誠意，希望努力通過對話磋商解決摩擦，尋求彼此都能接受的方案。

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一到現場就看到了極越展示的極越 07 翻滾車。

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今天，鴻蒙智行旗下品牌智界第二款純電產品 — 智界 R7 正式開啓預售，不知道這個預售價大家覺得如何。不過，今天文濤同學想要跟大家聊的並非是 R7，而是它的大哥 S7 的續航和充電錶現。

這次來到我們編輯部的是智界 S7 目前 CLTC 續航最長的版本，指導價 29.98 萬的 — 智界 S7 Max+ 後驅超航智駕版。它也是繼小米 SU7 Pro 之後，我們今年測試的第二輛 CLTC 續航里程超過 800 km 的大電池+單電機後驅的 C 級純電轎車。

智界 S7 Max+ 後驅超航智駕版的電池容量為 100 kWh，比小米 Pro 略大一些。單電機最大功率 215 kW，官方 CLTC 續航 855 km，略高於小米 SU7 Pro 的 830 km。配備的是這個級別比較常見的 19 英寸的低風阻輪圈。低風阻+大電池+小輪圈+節能胎的組合，肯定又是把人跑蒙的一天 。

那這次智界 S7 的實際續航又表現如何呢，能否超過小米 SU7 Pro？本期視頻你將看到：

本期視頻你將看到。

• 智界 S7 Max+ 超航智駕版高速達成率；
• 城市能耗居然能做到這麼低；
• 華為 600 kW 充滿要多長時間；
• 在 120 kW 上充電並沒有慢很多？

感謝觀看！

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評論區加入問界 M9 興趣羣😆

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今年的 9 月 10 日科技圈真的「過年了」，剛剛結束的華為發佈會上，智界 R7、問界 M9 五座版都已亮相。在發佈會之前，車庫編輯 James 提前幫大家靜態感受了智界 R7 在空間、智能等方面的表現。本期視頻你將看到：

• 智界 R7 內飾實拍，HarmonyOS 4 三大更新揭秘；

• 冰箱、彩電、沙發全都有，還有車內儲物小巧思；

• 前後備廂空間一覽，開啓方式很有趣；

• 有限車身尺寸如何做到更大空間，智界 R7 設計淺析。

感謝觀看！

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大家不買也可以看看這個視頻，至少掌握一下三折的開合技巧[doge]

“我們這個手機的開合方式就像奏摺，很有儀式感。” 常巖CY的微博視頻

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-路虎攬勝

-梅賽德斯奔馳 E 級

-坦克 300

-BMW X7

-BMW X5

-別克 GL8

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話説我也點了下預約🐱

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