“Robotaxi” 的搜索結果

• 轉發 @42號車庫: 彩蛋來了，這是特斯拉 Robotaxi？並且還是一輛 Model Y？

在手機 App 上叫車，可以選擇上車人數，和我們熟悉的網約車基本相同。

上車前，用户可以在 App 上提前控制空調温度。上車之後，可以在手機 App 上控制車內播放音樂，這兩點挺不錯。

#42how##特斯拉2024年股東大會##特斯拉#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

在手機 App 上叫車，可以選擇上車人數，和我們熟悉的網約車基本相同。

上車前，用户可以在 App 上提前控制空調温度。上車之後，可以在手機 App 上控制車內播放音樂，這兩點挺不錯。

#42how##特斯拉2024年股東大會##特斯拉#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

他説：“我們正在研發一些新產品。等着瞧吧，它們會很特別。”

目前一直的是當中包括一輛 Robotaxi、一輛廉價車，看起來還有一輛 MPV/Van。

但是大家期待已久的 Roadster2 突然消失了。

via 常巖CY的微博

根據 X 博主 Whole Mars Catalog 報道，新發現了兩段具有乘客評級和客人模式等功能的代碼。這兩個新增功能都有些類似 Uber 打車裏的功能，並不能提升個人用車的使用體驗，所以推測可能是為未來特斯拉的 Robotaxi 做準備。

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

FSD改為使用車內攝像頭判斷駕駛員狀態，當一切正常時，在方向盤圖標一側會出現一個綠色圓點。

這被視為是實現Robotaxi的關鍵一步。

但目前用户測試也發現，當佩戴帽子或者太陽鏡時，系統很容易無法工作，在夜間也經常出現問題。

這些都需要在8月8號之前解決完畢。

via 常巖CY的微博

今天，智己官方在微博借網友提問介紹了下這家公司：賽可智能運營着上海最大規模的 L4 級 Robotaxi 車隊，並在上海臨港等地實現開城運營，截至目前自動駕駛里程超 200 萬公里。

兩者的合作方式是：依託智己汽車量產車型和數據工廠，由賽可智能賦能技術研發和落地實踐，共同打造行業首批車規級的 Robotaxi 技術架構和端到端自動駕駛技術棧，並在上海臨港率先實現 L3 / L4 級量產汽車的商業化應用。

#新能源汽車##42how##智己#

via 42號車庫的微博

上海儲能超級工廠正式開工🎙
Model Y成為2023年全球最暢銷車型
賽博越野旅行車從科幻駛入現實📐

FSD里程超20億公里📍
Robotaxi將於8月8日發佈
與車同源的人形機器人Optimus再進化🤖

只有永不放棄地加速前進
完全可持續的明天才能終將抵達🌏

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via 特斯拉的微博

via FIRE 了安築

昨天，特斯拉發佈了一段今年股東大會的預告視頻，在當中出現了一輛從未量產過的汽車的下唇，還出現了一段設計師討論內飾佈局的畫面。

大概率這就是我們最早見到的特斯拉 Robotaxi 的產品細節了。

via 常巖CY的微博

類似 Waymo 的 Robotaxi 體驗，主駕需要有人。

via 於欣烈的微博

估計這就是 Robotaxi 的 DEMO 了。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

• 轉發 @不是鄭小康: 一輛不搭載外後視鏡的貼着特斯拉廠牌的 Model 3 煥新版被發現正在美國測試。從照片上看，特斯拉似乎在對側前、側後和正後的攝像頭位置進行新的測試。

在 2023 年 9 月，Elon Musk 回覆網友説（汽車）未來不會再搭載內外後視鏡。從 Cybertruck 可拆卸的外後視鏡和可關閉的後艙蓋看，特斯拉很想通過攝像頭畫面幹掉這些部件。

但這輛 Model 3 更大概率不是測試乘用車的設計，而是特斯拉籌備已久的 Robotaxi。特斯拉的朋友一直説，Robotaxi 和乘用車有根本不同，所有設計都應該重新設計，我相信他們説的不僅僅是刪掉方向盤吧。

via 小特叔叔的微博

這是最近被拍到的最有價值的特斯拉測試車，一輛特斯拉煥新版 Model 3 原型車被發現去除了側後視鏡，並在新的位置安裝了額外的攝像頭（後備箱、後窗和側面轉向燈位置）。

這輛車的牌照隸屬於特斯拉，可以確定是官方測試車。

拍攝地點位於特斯拉總部附近的 Palo Alto。

via 常巖CY的微博

根據馬斯克所言，特斯拉將在今年 8 月 8 日發佈 Robotaxi。

對此，百度自動駕駛技術部總經理徐寶強表示百度將根據特斯拉在 Robotaxi 方面的具體應用模式和進入中國市場的節奏考慮合作機會。

其實，百度和特斯拉之間目前已經有了合作，特斯拉的地圖導航用的就是百度地圖。

至於 Robotaxi 方面，百度在國內既有技術儲備也有市場先發優勢。大家覺得百度後續會和特斯拉達成合作嗎？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

整車成本上，每一代車成本降低一半，能力提升 10 倍。相比上一代車型，第六代車型頤馳 06 降低 60%。同時運營成本降低 30%，服務成本降低 80%。

蘿蔔快跑的目標是 2024 年底在武漢實現收支平衡，2025 年全面進入盈利期。

#42how##百度##apollo智能駕駛來了#

via 42號車庫的微博

#42how##百度##apollo智能駕駛來了#

via 42號車庫的微博

對此，我國官方則表示歡迎特斯拉在國內進行 Robotaxi 測試，並希望給市場樹立一個好榜樣。

不過無論是關於 FSD 進入中國，還是關於 Robotaxi 測試的推進，目前還沒有明確的下一步規劃。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @小特叔叔: 評價輔助駕駛不是搞個試駕車開幾分鐘感受就完事。而是你家裏人坐你車上，能不能察覺到你在用輔助駕駛。

目前就小鵬，基本做到讓我家裏人基本無感。

而理想的縱向控制（跟車深一腳淺一腳），蔚來的橫向猶豫（哎呀，讓一下吧），每次都會讓我家裏吐槽：你還是自己開吧！

via 於欣烈的微博

• 轉發 @小特叔叔: 評價輔助駕駛不是搞個試駕車開幾分鐘感受就完事。而是你家裏人坐你車上，能不能察覺到你在用輔助駕駛。

目前就小鵬，基本做到讓我家裏人基本無感。

而理想的縱向控制（跟車深一腳淺一腳），蔚來的橫向猶豫（哎呀，讓一下吧），每次都會讓我家裏吐槽：你還是自己開吧！

via 於欣烈的微博

今天，廣汽集團發佈了 2024 年第一季度報告。來看具體細節：

• 一季度總營收約 215.66 億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤約 12.20 億元，毛利額實現約 11.31 億元，同比增長 85.5%；

• 產銷量分別實現 40.3 萬輛和 41.0 萬輛，自主品牌產銷分別實現 15.2 萬輛和 13.4 萬輛；

• 廣汽傳祺終端銷量實現 78,494 輛，同比增長 12.3%，廣汽埃安終端銷量實現 67,510 輛，同比增長 4.9%。

• 出口 2.6 萬輛，同比增長 155.1%；

同時，廣汽方面還表示與滴滴合資成立的安滴科技公司將於 2025 年推出首款商業化 L4 自動駕駛車型，祺跡汽車首款 L4 Robobus 將在今年年底量產。

大家看好廣汽的 Robotaxi 業務嗎？

#42how##新能源汽車##廣汽集團#

via 42號車庫的微博

全系車型進入HW4.0時代
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via 特斯拉的微博

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Robotaxi也來了🚗全面擁抱人工智能
下一個增長浪潮強勢開啓💪特斯拉的微博視頻

via 特斯拉的微博

• 不認為走混動路線是明智的。

• 特斯拉在接下來的幾週裏會更新車輛陣容。

• Robotaxi 將在 8 月份展示。

#新能源汽車##42how##特斯拉2024年Q1財報#

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via 於欣烈的微博

23 號就是特斯拉 Q1 的財報日了，目前投票前四位的問題如下：

1. 我們能否使全自動駕駛（FSD）的轉讓成為永久性的？（直到FSD完全交付/達到5級自動駕駛能力）

2. Cybertruck的產能增加進展如何？

3. 在特斯拉8月8日公佈Robotaxi之後，啓動一個創收的Robotaxi網絡的實際時間表是什麼？

4. 有沒有傳統汽車製造商聯繫特斯拉，探討將來可能授權使用FSD？

是不是以後中國用户也應該積極去提問？

via 常巖CY的微博