Tesla / 特斯拉歸檔

Hey Everyone! If you could, try to format feature requests by model if needed, with a small description and scenario. Also, while trying to keep it realistic within the software realm and currently known hardware realm. These will post every 2 weeks.
submitted by /u/AutoModerator
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/AutoModerator)

另外，根據乘聯會發布的 6 月份新能源汽車批發銷量數據：

——比亞迪銷量超過 25 萬輛，排名第一。
——特斯拉排名第二。
——廣汽埃安超過 4.5 萬輛，排名第三。
——吉利、長安（預估）、理想、上汽通用五菱的銷量都在 3 萬輛以上。
——哪吒、零跑和蔚來這三家新勢力的銷量均過萬。

總體來説，相對於 5 月份，6 月份的新能源汽車批發銷量排名變動也是挺大的。

對於這份數據，你們怎麼看？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博

submitted by /u/wroniec498
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/wroniec498)

具體如下：
——周銷量 0.65 萬輛，穩居中國新勢力品牌銷量榜首；
——位居中國市場豪華品牌銷量前六，僅次於 BBA、特斯拉和凱迪拉克；
——除此以外，可以看到蔚來的銷量有明顯的上升，超過了零跑成為新勢力品牌銷量第二名。

其中，蔚來 6 月交付量為 10,707 輛，結合 4 月 6,658 輛和 5 月 6,155 輛的交付量，已經達到了財報會議上第二季度的 23,000 至 25,000 輛的目標。

你覺得蔚來會在 7 月達到標每月銷量超過 2 萬台的目標嗎？理想在 7 月的銷量會是多少？

#42how##新能源汽車##理想汽車##蔚來##蔚來et5##蔚來et5旅行版#

via 42號車庫的微博

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Big Tesla

特斯拉作為活動指定車輛
攜Model Y、Model X驚豔亮相水鄉
為賽事提供服務[收到]

當特斯拉遇上龍舟節🚣
歷史與科技融合，以安全和科技實力
助力18支龍舟隊伍完成挑戰[中國贊]

綠色出行，環保加電⚡️
一場水上的“速度與激情” 正在上演！

#來東莞看龍舟#

via 特斯拉的微博

荒野求生，夢遊仙境
透過天空與大地的縫隙，觸摸綻放四季🍃
心馳電往，漫天霞光為你而來

與特斯拉一起，踏上純電之旅
璀璨繁星間，相約奇妙滇南🌟

熱愛相伴，遠方不遠⚡️
那些你想去的地方，我們都會遇見❤

🎁同時關注@特斯拉@特斯拉充電生活 並轉發本條微博，帶話題#無憂充電 自在隨行# 分享你的純電自駕計劃，抽取3位粉絲送上【特斯拉閃電抱枕】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

Tesla owners from Guangdong, Hong Kong and Macao gathered in Zhuhai to celerate a pure electric lifestyle in the Greater Bay Area 🚗⚡️♻ https://t.co/1FQ72QZCHb

via Twitter @Sawyer Merritt

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av785500996

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

Ray: Funny some people (Tesla haters, TSLAQ & even BYD lovers) question the authenticity of BYD current headcount of 660k workforce (literally said so by BYD ceo himself), citing their findings everywhere on the internet pointing at 288,200 instead. What they don’t know is that number… https://twitter.com/i/web/status/1676041202372845569

via Twitter @Ray

via Twitter @Ray

via Twitter @Ray

Ray: BYD CEO Wang Chuanfu says his company has a huge head count of 660k employees (FYI, Tesla has over 120k) & longs for full production automation at all BYD plants to reduce head count by 600k for cost savings. This is an unsolvable problem. Unmanned autonomous driving is tens of… https://twitter.com/i/web/status/1675920738690244610 https://t.co/zKgoStAAj1

via Twitter @Ray

和往年一樣，此時的特斯拉正在新西蘭進行冬季測試，最新的拍攝顯示S3XY家族已經到齊。

再仔細看，圖裏還有遮擋嚴實的Highland，和僅僅露出一角的被偽裝良好的Cybertruck。

via 常巖CY的微博

如今Model Y和3的免費色從之前的珍珠白改為了冷光銀。

國內目前的免費色還是黑色。

via 常巖CY的微博

1 - $TSLA
2 - https://twitter.com/i/web/status/1676024643734454272

via Twitter @Big Tesla

Before, those two colors were only available on the Long Range and Performance models. https://t.co/7uBw08yQYQ

via Twitter @Sawyer Merritt

All other colors options and prices are the same. No change to Model S/X pricing/options. https://t.co/xU0bgh4K3h

via Twitter @Sawyer Merritt

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• 轉發 @孫少軍09: #小鵬G6新車上市72小時一線銷售快報#大家久等了，修改了錯誤和歧義，具體情況如下：

1，訂單情況：均店定單35~40台 進店量上漲50%

需要注意：
-轉定比例很快，已轉化55~60%預售訂單，客户對定價反饋滿意。

• 試駕比例高，試駕車18個小時不停運轉，即使到深夜都有人在試駕，導致試駕時間被嚴重壓縮。

2，客户畫像：10個裏7個男性，25~40歲

需要注意：

• 全年齡向家庭女性比例有上升，對智能駕駛興趣明顯高於男性。

-價格敏感型客户明顯增多，客户年齡比例出現擴張。

3，配置選澤：主銷 max（智駕版） 次主銷pro

顏色：銀色（主銷），灰色（次主銷）
內飾：灰色（佔大多數）

-除了性能版幾乎無訂單，其他配置非常平均，但是不等於每家店都平均，出現比較明顯的城市差別。
一二線城市：max版本比例明顯偏高，尤其是有已有或快要開通城市NGP的地區，客户普遍可接受加2萬上max。
三四線城市：pro版本比例明顯更高，價格發佈後對比油車比例明顯上漲，客户對於智能和充電感知不強，更接受性價比。

-配置簡化後加上5000選裝包優惠，不選既可滿配，客户下定速度非常快。

4，競品對比：10個裏面，model Y佔到4個，比亞迪海豹/宋plus佔2個，3個純燃油車型，1個無對比。

需要注意：

• 對比比亞迪和純燃油車的客户，普遍目標模糊，並沒有具體到店看過車。
• model Y的對比整體明顯下滑，但是不同地區差異巨大，比如：

1：在能開通城市NGP的地區對比暴增，在乎品牌調性的更傾向於model Y，在乎智能駕駛的更傾向於小鵬G6。
2：三四線城市對比比例劇烈下滑，燃油車客户比例明顯上漲，年齡段也出現明顯上漲。

• 交付週期延長到10~12周，劇烈衝擊到意向客户的訂車慾望，整體情緒出現快速下滑。#新能源鋭評##新能源大牛説#

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via 於欣烈的微博

submitted by /u/J_Pelletier
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/J_Pelletier)

via FIRE 了安築

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• 轉發 @孫少軍09: #小鵬G6新車上市72小時一線銷售快報#大家久等了，修改了錯誤和歧義，具體情況如下：

1，訂單情況：均店定單35~40台 進店量上漲50%

需要注意：
-轉定比例很快，已轉化55~60%預售訂單，客户對定價反饋滿意。

• 試駕比例高，試駕車18個小時不停運轉，即使到深夜都有人在試駕，導致試駕時間被嚴重壓縮。

2，客户畫像：10個裏7個男性，25~40歲

需要注意：

• 全年齡向家庭女性比例有上升，對智能駕駛興趣明顯高於男性。

-價格敏感型客户明顯增多，客户年齡比例出現擴張。

3，配置選澤：主銷 max（智駕版） 次主銷pro

顏色：銀色（主銷），灰色（次主銷）
內飾：灰色（佔大多數）

-除了性能版幾乎無訂單，其他配置非常平均，但是不等於每家店都平均，出現比較明顯的城市差別。
一二線城市：max版本比例明顯偏高，尤其是有已有或快要開通城市NGP的地區，客户普遍可接受加2萬上max。
三四線城市：pro版本比例明顯更高，價格發佈後對比油車比例明顯上漲，客户對於智能和充電感知不強，更接受性價比。

-配置簡化後加上5000選裝包優惠，不選既可滿配，客户下定速度非常快。

4，競品對比：10個裏面，model Y佔到4個，比亞迪海豹/宋plus佔2個，3個純燃油車型，1個無對比。

需要注意：

• 對比比亞迪和純燃油車的客户，普遍目標模糊，並沒有具體到店看過車。
• model Y的對比整體明顯下滑，但是不同地區差異巨大，比如：

1：在能開通城市NGP的地區對比暴增，在乎品牌調性的更傾向於model Y，在乎智能駕駛的更傾向於小鵬G6。
2：三四線城市對比比例劇烈下滑，燃油車客户比例明顯上漲，年齡段也出現明顯上漲。

• 交付週期延長到10~12周，劇烈衝擊到意向客户的訂車慾望，整體情緒出現快速下滑。#新能源鋭評##新能源大牛説#

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via 小特叔叔的微博

via Twitter @Big Tesla