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- 轉發 @常巖CY: 昨天剛發佈，今天的試駕活動上就開始講反內捲了，可見天下苦低質量內捲久矣。 不過…… 感覺這個行業，從主機廠到媒體，沒有一個明確了到底啥是低質量內捲啊…… 就怕批判一番，然後濤聲依舊。 via 常巖CY的微博
不過……
感覺這個行業，從主機廠到媒體，沒有一個明確了到底啥是低質量內捲啊……
就怕批判一番，然後濤聲依舊。
via 常巖CY的微博
不過…… 感覺這個行業，從主機廠到媒體，沒有一個明確了到底啥是低質量內捲啊…… 就怕批判一番，然後濤聲依舊。 via 常巖CY的微博
不過……
感覺這個行業，從主機廠到媒體，沒有一個明確了到底啥是低質量內捲啊……
就怕批判一番，然後濤聲依舊。
via 常巖CY的微博
- 轉發 @於欣烈: 日本男籃已經這麼強了嘛…… 八村壘內被驅逐後，居然這麼強硬，還能有希望幹掉法國隊。 via 於欣烈的微博
八村壘內被驅逐後，居然這麼強硬，還能有希望幹掉法國隊。
via 於欣烈的微博
八村壘內被驅逐後，居然這麼強硬，還能有希望幹掉法國隊。 via 於欣烈的微博
八村壘內被驅逐後，居然這麼強硬，還能有希望幹掉法國隊。
via 於欣烈的微博
C10 主要定位為家庭用車的 B 級車型，T03 是一款小型五門 A00 級城市精品通勤車，大家覺得這兩款車在歐洲市場會受歡迎嗎？ via 42號車庫的微博
C10 主要定位為家庭用車的 B 級車型，T03 是一款小型五門 A00 級城市精品通勤車，大家覺得這兩款車在歐洲市場會受歡迎嗎？
#42how##新能源汽車##零跑汽車#
via 42號車庫的微博
全新奔馳 EQE SUV 不僅內外飾在傳承之中增添了新意，還在配置上有大升級，從這次改款開始全都是 300kW 動力的 500 車型，頂配車型還新增 AIRMATIC 空氣懸掛系統，標配 10° 後輪轉向。 此外奔馳還罕見地向我們開放了它在北京的研發中心，讓我們看看他們如何在堅持「奔馳標準…
全新奔馳 EQE SUV 不僅內外飾在傳承之中增添了新意，還在配置上有大升級，從這次改款開始全都是 300kW 動力的 500 車型，頂配車型還新增 AIRMATIC 空氣懸掛系統，標配 10° 後輪轉向。
此外奔馳還罕見地向我們開放了它在北京的研發中心，讓我們看看他們如何在堅持「奔馳標準」的同時，也跟進了「中國速度」。一起來看看吧～
#奔馳##梅賽德斯-奔馳#常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
先是根本不顯示候選字……然後是胡亂顯示候選字…… 主打一個關鍵時候火上澆油。 via 常巖CY的微博
先是根本不顯示候選字……然後是胡亂顯示候選字……
主打一個關鍵時候火上澆油。
via 常巖CY的微博
via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
點贊就行、明天抽個理想野餐墊～ via 小特叔叔的微博
點贊就行、明天抽個理想野餐墊～
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @電盒校長: 維權到總部了，難道這次降價真沒做補償預案？ 不太可能吧…… via 小特叔叔的微博
不太可能吧……
via 小特叔叔的微博
你們感受一下！ 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
你們感受一下！ 小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博
via 小特叔叔的微博
via 小特叔叔的微博
我覺得華為應該簽下來[doge] via 常巖CY的微博
我覺得華為應該簽下來[doge]
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
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不少人都認為汽車周榜是一種低質量的內捲行為，有這個時間不如去捲一捲技術。 我也比較好奇，你們買車時候會參考周榜或月榜這種數據嗎？ 咱們舉手表決一下。 網頁鏈接 via 常巖CY的微博
不少人都認為汽車周榜是一種低質量的內捲行為，有這個時間不如去捲一捲技術。
#汽車周榜是低質量內捲嗎#
我也比較好奇，你們買車時候會參考周榜或月榜這種數據嗎？
咱們舉手表決一下。 網頁鏈接
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“小鵬汽車在AI訓練上已投入了35億費用，包括算力、包括人工，這是絕大部分公司很難做到的。智能化有一個網絡效應，在大AI中越強，獲得的數據越多，就需要投入更多費用，也要賣更多的車去支持這個體系，現在這個循環幾乎所有供應鏈都搞不定。” “在端到端加持下，小鵬智駕進化在前所未有的加速，大版本能…
“小鵬汽車在AI訓練上已投入了35億費用，包括算力、包括人工，這是絕大部分公司很難做到的。智能化有一個網絡效應，在大AI中越強，獲得的數據越多，就需要投入更多費用，也要賣更多的車去支持這個體系，現在這個循環幾乎所有供應鏈都搞不定。”
“在端到端加持下，小鵬智駕進化在前所未有的加速，大版本能力的提升，從13個月逐步縮減，今年年底，小鵬能夠實現自動過ETC，打通園區內部道路，這意味着XNGP實現智駕能力的飛躍只需要5個月。”
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AI的力量將會推動四大趨勢的發展，分別是芯片、大模型、無人駕駛和機器人。 何小鵬曾表示，從2025年開始，在軟件層面AI將全面淘汰算法。 via 常巖CY的微博
AI的力量將會推動四大趨勢的發展，分別是芯片、大模型、無人駕駛和機器人。
何小鵬曾表示，從2025年開始，在軟件層面AI將全面淘汰算法。
#小鵬汽車AI智駕技術發佈會##何小鵬稱AI將顛覆創新四大方向#
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在補能網絡佈局上， - 2024 年將達到 1600 座自營站佈局，截止 7 月份，一共有 1300 座自營站上線運營、自營超充站超過 1000 座。 - 在 2026 年將目標達到 10000 座自營充電站其中包括 4500 座液冷超快充站。 via 42號車庫的微博
在補能網絡佈局上，
#42how##新能源汽車##小鵬汽車ai智駕技術發佈會#
via 42號車庫的微博
大家可以來評論區猜一波 MONA M03 的定價了。 via 42號車庫的微博
大家可以來評論區猜一波 MONA M03 的定價了。
#42how##新能源汽車##小鵬汽車AI智駕技術發佈會#
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- 第一次戰略合作——股權投資。 - 第二次戰略合作——聯合採購。 - 第三次戰略合作——EEA電子電氣架構技術戰略合作。 不知道他們兩個的這次聯手又會給我們帶來怎麼樣的新產品？ via 42號車庫的微博
不知道他們兩個的這次聯手又會給我們帶來怎麼樣的新產品？
#42how##新能源汽車##小鵬汽車ai智駕技術發佈會#
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同時，小鵬也透露了之後 OTA 的進化方向。2024 年還將有 3 次版本更新。主要還是集中在智駕體驗功能的更新，目標全國都好用。同時在 SR 界面 UI 以及動效上有一定升級。 via 42號車庫的微博
同時，小鵬也透露了之後 OTA 的進化方向。2024 年還將有 3 次版本更新。主要還是集中在智駕體驗功能的更新，目標全國都好用。同時在 SR 界面 UI 以及動效上有一定升級。
#42how##新能源汽車##小鵬汽車ai智駕技術發佈會#
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- 全新儀表設計，能夠有 80 種儀表⾃定義⻛格。 - 全新的搭配組合，儀表+車機分屏可以自由搭配。 - 全新的駕駛模式，能夠有多達 1620 種選擇。 - 全能投屏功能，能夠實現娛樂辦公輕鬆切換。 via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##小鵬汽車AI智駕技術發佈會#
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小鵬 5.2 版本的智慧場景打通蘋果生態，能夠實現 SIRI 控車。同時 NFC 的「貼一貼」功能也能夠實現開門，開充電口等功能。 via 42號車庫的微博
小鵬 5.2 版本的智慧場景打通蘋果生態，能夠實現 SIRI 控車。同時 NFC 的「貼一貼」功能也能夠實現開門，開充電口等功能。
#42how##新能源汽車##小鵬汽車AI智駕技術發佈會#
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Telegram 觀看- 循跡倒車功能最多能夠支持 100 m。 - 離車泊入功能 5.2 版本只需要觸摸測攝像頭三秒便可觸發，並且在下一個版本上，小鵬還將增加將泊車畫面顯示在手機上的功能。在手機上就能看到泊車狀態。 via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##小鵬汽車AI智駕技術發佈會#
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#42how##新能源汽車##小鵬智駕Q4實現門到門#
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