- 轉發 @新渠道-李霸天: 今天上午,廣匯汽車股票一字跌停,同時廣匯轉債20%跌停
公司已連續19個交易日收盤價低於面值,將提前鎖定面值退市
作為我國最大的汽車經銷商集團之一,廣匯這個情況,令人唏噓不已
跟這幾日傳的BBA退出價格戰一樣,某種程度代表着一些舊勢力的後退
當然也是一些不可描述因素的影響
適應新時代的新型“品牌與用户關係”的終極答案到底是什麼,大家也都在摸索
但以前的答案肯定是錯的
#汽場全開##a股#
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公司已連續19個交易日收盤價低於面值,將提前鎖定面值退市
作為我國最大的汽車經銷商集團之一,廣匯這個情況,令人唏噓不已
跟這幾日傳的BBA退出價格戰一樣,某種程度代表着一些舊勢力的後退
當然也是一些不可描述因素的影響
適應新時代的新型“品牌與用户關係”的終極答案到底是什麼,大家也都在摸索
但以前的答案肯定是錯的
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- 轉發 @小米公司: 正在準備演講的@雷軍 準備了20個問題問大家。 @雷軍 想要開着小米SU7去阿勒泰散班味。 你是怎麼散班味的呢?你喜歡卡皮巴拉嗎?來評論區裏告訴雷軍~ 《雷軍問網友》第一彈 7月19日晚7點,2024# 等你來聽 小米公司的微博視頻 via 42號車庫的微博 Inv…
@雷軍 想要開着小米SU7去阿勒泰散班味。
你是怎麼散班味的呢?你喜歡卡皮巴拉嗎?來評論區裏告訴雷軍~
《雷軍問網友》第一彈
7月19日晚7點,2024#雷軍年度演講# 等你來聽 小米公司的微博視頻
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本週再次解鎖新車型,理想 L8 理想 6.0 正式版本終於更新了,我們直接讓它來挑戰一下難度最大的人車混行路線。一起來直播間看一下理想的城市 NOA 能力吧~ 42號車庫的微博直播【42Mark 智駕科目三】理想 L8 城市智駕 via 42號車庫的微博
本週再次解鎖新車型,理想 L8
理想 6.0 正式版本終於更新了,我們直接讓它來挑戰一下難度最大的人車混行路線。一起來直播間看一下理想的城市 NOA 能力吧~ 42號車庫的微博直播【42Mark 智駕科目三】理想 L8 城市智駕
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- 轉發 @蔚來: 7月17日,蔚來能源充電網絡向鴻蒙智行開放。蔚來能源已建立覆蓋全國的充電網絡,並向全行業開放共享,超80%電量服務非蔚來用户。截至7月17日,蔚來能源已在全國佈局充電站3,904座、充電樁22,822根,充電樁日均可用率99.72%,使蔚來成為全國佈局充電樁最多的汽車品…
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評論區加入極氪 009、001、7X 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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就好開來説,確實還沒比得上特斯拉的,一個稀鬆平常的變道切線手感就能感受到。 另外,3D視覺輔助泊車,確實比單一維度的雷達測距香太多。 via 小特叔叔的微博
就好開來説,確實還沒比得上特斯拉的,一個稀鬆平常的變道切線手感就能感受到。
另外,3D視覺輔助泊車,確實比單一維度的雷達測距香太多。
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- 轉發 @趙長江V:,入門即享百萬級智能舒適座艙。騰勢N7 OTA重磅升級,全國高快都能開,即刻預約體驗 的硬核實力! via 常巖CY的微博
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我爸要是看見了肯定又想整一輛…… via 常巖CY的微博
我爸要是看見了肯定又想整一輛……
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- 轉發 @雷軍: 小米為什麼要造車? 小米為啥相信自己能幹成? 小米為什麼要從純電轎車開始幹起? 小米SU7 誕生的背後,到底發生了什麼,我們又是如何想的。7月19日晚7點,我們一起聊聊小米造車背後的故事。# via 常巖CY的微博
小米為啥相信自己能幹成?
小米為什麼要從純電轎車開始幹起?
小米SU7 誕生的背後,到底發生了什麼,我們又是如何想的。7月19日晚7點,我們一起聊聊小米造車背後的故事。#雷軍年度演講#
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- 轉發 @大懶貨: 前段時間【是真的前段時間...咕咕咕了很久】,去上海安亭【自動駕駛】示範區和 @本諾__ 老師一起,去跑了一下AD Max無圖NOA的內測和 蔚來的260版本的NOP+😄 順便從消費者角度去聊一下關於城市領航的想法[上課了] 果然是因為咕咕咕太久...導致當時聊的內容…
順便從消費者角度去聊一下關於城市領航的想法[上課了]
果然是因為咕咕咕太久...導致當時聊的內容和現在的情況已經有很大差異…不過素材不能浪費[苦澀],還是剪出來吧~
這裏有幾個點:
①:理想AD Max 無圖NOA 端到端,和 VLM 工程落地比我們預期快的多的多,客觀來説現階段的無圖NOA的使用週期不會特別久,甚至最早的端到端VLM的無圖NOA的最初版本就會有很高的一個完成度;
②:蔚來NOP+在上海安亭這塊確實跑的非常的好,無論是因為這個區域路線驗證得好,還是極限調優,整體表現真的會比杭州好上一個級別,下一階段265的體驗【特別是小路體驗會更好】;
③:FSD 來華對於我們國內做自動駕駛行業是一個推進的鮎魚【這個行業在2025年感覺會更卷】[允悲]
PS:好像 OrinX 還能堅持挺久的[doge]
#新能源汽車##自動駕駛##理想汽車##蔚來汽車##特斯拉#大懶貨等人的共創視頻
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取消了大電池之後,價格也進一步下降,配置上還配備了二排零重力座椅、雙側電動門、L2 級別的駕駛輔助功能,性價比高了。這個價格大家會考慮買輛 MPV 家用嗎? via 42號車庫的微博
取消了大電池之後,價格也進一步下降,配置上還配備了二排零重力座椅、雙側電動門、L2 級別的駕駛輔助功能,性價比高了。這個價格大家會考慮買輛 MPV 家用嗎?
#42how##新能源汽車##傳祺新能源e8#
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- 轉發 @傑瑞老實: MEGA已經是大户型 再拖掛個大房車 這是帶“宮殿”出行啊 小藍燈NOA也開啓了 真·大玩家🧎傑瑞老實的微博視頻 via 小特叔叔的微博
再拖掛個大房車
這是帶“宮殿”出行啊
小藍燈NOA也開啓了
真·大玩家🧎傑瑞老實的微博視頻
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底盤燈控制得到了優化。 剎車盤高温報警策略也改了。 via 常巖CY的微博
底盤燈控制得到了優化。
剎車盤高温報警策略也改了。
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這個反應更接近於真人駕駛。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
這個反應更接近於真人駕駛。 常巖CY的微博視頻
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銀色車身和紅色軟頂挺般配的,箭頭狀的尾燈依然辨識度拉滿,設計師説過靈感來自英國國旗,真不是灑水車[二哈] via 42號車庫的微博
銀色車身和紅色軟頂挺般配的,箭頭狀的尾燈依然辨識度拉滿,設計師説過靈感來自英國國旗,真不是灑水車[二哈]
#42how##新能源汽車##名爵##mgcyberster#
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- 轉發 @財聯社APP:#【實探|# 寶馬退出“價格戰”後奔馳、奧迪業已漲價】7月15日、16日,財聯社記者連續兩天探訪終端市場後發現,不僅是寶馬,退出“價格戰”已成為包括奔馳、奧迪在內的國內傳統豪華車市場第一陣營的集體動作。 “我們注意到了寶馬退出‘價格戰’的消息,奔馳也一定會跟進的。…
“我們注意到了寶馬退出‘價格戰’的消息,奔馳也一定會跟進的。”一家奔馳4S店的銷售人員向記者“大吐苦水”,“很多車型目前都是‘賠本甩貨’,(奔馳)C級賣一輛就要賠7萬元,這不是一個可持續的經營狀態。”
“我這邊最近就有幾個從寶馬X3那邊轉過來的(客户)。”銷售人員稱,“聽説奧迪那邊也漲了。”
“奧迪Q5L、A6L、A4L這樣的主銷車型都有了小幅上調,後續可能還會陸續往上調,但幅度不會太大。”前述奔馳銷售人員的耳聞在奧迪北京某經銷商處得到了證實。以奧迪Q5L 45TFSI豪華動感型為例,其分期最低可至29萬元,具體到店價格可進一步商談,但價格已較此前上漲了1000-2000元。#寶馬奔馳奧迪將相繼退出價格戰#實探|奔馳C級賣一輛賠7萬 寶馬退出“價格戰”後奔馳、奧迪業已漲價
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至此,鴻蒙智行的 四界 集結完畢,分別是: 華為 × 賽力斯 = 問界 華為 × 奇瑞 = 智界 華為 × 北汽 = 享界 華為 × 江淮 = 尊界 評論區鏈接內發送「鴻蒙智行」[哇] 一鍵加入鴻蒙智行四大品牌興趣羣~ via 42號車庫的微博
至此,鴻蒙智行的 四界 集結完畢,分別是:
華為 × 賽力斯 = 問界
華為 × 奇瑞 = 智界
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- 轉發 @藍鯨新聞:#【武漢蘿蔔快跑停運?百度相關人士:沒聽説】 7月16日,有消息稱,“迫於壓力,武漢下午蘿蔔快跑停運了”。對此,藍鯨新聞第一時間向百度方面求證,相關人士稱,沒有聽説。不過,藍鯨新聞在蘿蔔快跑APP上預約武漢機場的送機服務,但兩次訂單均被取消。對此,藍鯨新聞也諮詢了蘿蔔…
7月16日,有消息稱,“迫於壓力,武漢下午蘿蔔快跑停運了”。對此,藍鯨新聞第一時間向百度方面求證,相關人士稱,沒有聽説。不過,藍鯨新聞在蘿蔔快跑APP上預約武漢機場的送機服務,但兩次訂單均被取消。對此,藍鯨新聞也諮詢了蘿蔔快跑的人工客服,其稱,蘿蔔快跑未停運,若呼單等待時間較長,且系統檢測到上車點附近無空閒車輛時,為避免影響出行,訂單會被自動取消,取消前呼單頁面會進行提示。(藍鯨新聞 李卓玲)
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