頻道消息歸檔

嵐圖汽車自 2022 年開始出海，以北歐為起點，逐步深入南歐市場，先後進入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、意大利等國。

此次進入荷蘭之後，嵐圖還將在年內進入葡萄牙、比利時、德國等歐洲國家。

預計到 2030 年，嵐圖汽車將實現「6655」佈局，覆蓋全球 6 大洲、進入全球 60 個國家，累計建成 500 家銷售服務網點，海外銷量累計突破 50 萬輛。

大家覺得嵐圖汽車在歐洲的擴展計劃野心如何？能實現到 2030 年進入 60 個國家的目標嗎？

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雖然寧德時代官方對「896 工作制」進行了否認，但《鳳凰網科技》從公司內部員工處獲悉，實際上加班現象確實存在。

「以前是不作強制要求，大家手頭有工作可以靈活安排，有時候也會在家加班，但現在強制要求大家必須坐在工位上。」

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新車提供 GL 和 GS 兩款車型，起售價為 17.58 萬巴西雷亞爾，約合人民幣 23.4 萬元起。

大家覺得這個價格在巴西的汽車市場有競爭力嗎？

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據《第一財經》報道，最近，加拿大安大略省省長道格·福特呼籲特魯多政府對中國電動汽車徵收與美國同等的關税。

對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，加拿大的電動汽車市場並不發達，因此這一提議對中國電動汽車出口的影響可能有限。福特省長的提議更多可能是在傳遞一種政治信號，而非對市場產生實質性影響。

加拿大大部分地區氣温寒冷，這對電動汽車的普及形成了一定的障礙。2023 年，加拿大註冊了約 18.5 萬輛純電動和插電混動汽車，雖然相比 2022 年增長了近 50%，但仍只佔新車註冊總量的 11%。

加拿大政府的目標是到 2030 年，零排放汽車在新車銷售中的佔比達到 60%，到 2035 年達到 100%。

如果中國電動汽車在加拿大被加徵關税，大家覺得這對中國車企會有多大影響？

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• 轉發 @屹松SERex: 後面打算去一趟川西，還在糾結自駕還是包車呢

打開蔚來 App 看了一眼，好傢伙，蔚來早就把補能路線都打通了

而且非常細心地還把海拔情況和根據海拔和距離做的補能點都標上了

我從成都經過雅安到新都橋，只要換一次電，再在目的地稍微補一點電（下山也不能電太多）就能一路回去了

瞬間覺得純電川西信心十足，今天又是 NIO Power 吹的一天

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據《新浪科技》報道，5 月底正式開啓預訂、8 月將正式上市的享界 S9，今天在 HDC 2014 會場首次動態上路。

餘承東在華為開發者大會 2024 期間邀請微博 CEO 王高飛，作為圈內首位大佬動態試乘了享界 S9，兩大頂流現場交流暢談感受。

王高飛在體驗後對享界 S9 產品力表示認可，認為豪華程度遠超想像，特別是零重力座椅，整個人完全舒展開，讓人很放鬆很舒服。

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哪吒汽車決定臨時加贈，同時為這兩位用户免費置換全新的哪吒 X 純電 SUV。

期待哪吒 U 車主的拆解報告！大家最關心的是哪些部件的損耗情況？

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「我們要做支持蘋果生態最好的汽車。」

各位小米車主 & 蘋果用户，大家對小米車機的使用體驗怎麼樣？

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如果有 40 萬左右的預算，大家會怎麼選擇？

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彭博社消息，馬斯克和之前已經跟他生過雙胞胎的 Neuralink 高管 Shivon Zilis 省下了第三個孩子。

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你相信光嗎？

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因上汽集團拒絕為歐盟委員會提供包括電池成分和配方在內的多項非必要關鍵核心信息，歐盟委員會發布聲明稱，7 月 4 日起，將對上汽出口汽車加徵 38.1% 關税，總徵税高達 48.1%。

上汽 MG 方面除了發表聲明表達態度外，官方賬號最近幾天頻頻發聲表達對此事的態度，還推出了 38.1 系列周邊玩起了諧音梗，看來是要硬剛到底了。[努力]

21 日：如果因為做得對而被針對，堅持不退讓是一種品格。上汽 MG 走向世界的腳步，不會停止！

今天：如果「能打」，就得「被打」。唯有能戰，方能止戰。

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仰望汽車銷售部總經理胡曉慶發文稱，經過近 2 周的跨時區奮戰，仰望 U9 完成了自己在紐北賽道上的首輪測試。

她表示，整個測試過程非常順利。除了氣動套件、軟件策略還有一定的優化空間之外，車輛的三電、制動等核心系統都展示出了不錯的穩定性和性能潛力，有些重點彎道的過彎車速，已經足夠比肩圈速榜裏的優等生，測試圈速超過預期。

但仰望方面沒有公佈圈速數據，不知道具體成績如何。

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• 轉發 @午後狂睡: 理想MEGA上最貴的車載配件到了…現在就等貼紙到了，特地寫了“可遠程開啓車門”，再配一些其他的東西，做成小型車載急救包。

希望所有人永遠用不上這些。[doge]

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前面的車剎車燈一個亮一個壞了，我的車就開始在 SR 上糾結它到底是在剎車還是沒在了[doge]

SR 上的虛擬剎車燈就在不停閃爍……

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• 轉發 @手機晶片達人: Europe與China 都無法使用ChapGPT的iPhone16 了，不知道會不會影響這些地方的購買意願

蘋果公司（Apple）今天指出，由於歐洲聯盟意在遏制科技巨頭力量的新立法存在「監管不確定性」，將延後在歐洲推出他們最近宣佈的人工智慧（AI）功能。
華爾街日報指出，出於對歐盟相關規範恐造成用户隱私與數據安全風險，蘋果可能不在今年向歐洲數以百萬計用户推出新的AI功能。
蘋果準備推遲的新AI系統名為「蘋果智能」（Apple Intelligence）。這個系統宛如幫用户將iPhone、iPad和Mac操作系統深度整合的AI助理，能掃描用户個資以利完成各種工作，如校對文本、喚出照片或創建客製表情符號。
然而歐盟訂頒的數位市場法（Digital Markets Act,DMA），對科技大廠與數位競爭定出包山包海限制。其中一項要求互通性的規範，意味軟體需能跨操作系統和硬體運行，讓消費者更方便搬動數據或更換供應商。
法新社報導，蘋果發言人援引歐盟「數位市場法」（Digital Markets Act）表示：「我們認為今年無法對歐盟用户推出這些功能。」

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這 TM 純通勤的話，20 天才充/換一次電？[苦澀]大力出奇跡，確實猛！

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• 轉發 @小特叔叔: 電車挑花眼？我該怎麼選？—— 小特叔叔&蔚來深圳茶話會

如何在眾多車型中找到最適合自己的那一款，作為資深電動車達人，我自己購買擁有過多款熱門車型，從特斯拉到蔚來、小鵬、理想、極氪，最近爆紅的小米等等

我們坐下展開聊聊，這些品牌是憑什麼吸引我買了它們的？它們誰更適合你？

本週六（明天）下午2點，蔚來交付中心｜深圳坂田，我將親自為您講解各款車型的適用人羣和特點。讓您在購車過程中少走彎路，輕鬆找到心儀的愛車！

活動現場還有豐富的互動環節，包括NIO特飲品鑑，積分紅包、抽獎NIO Life精品等大轉盤等您來拿！

歡迎深圳及周邊的朋友，掃碼進羣，明天見！

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• 轉發 @吳會肖: 週末愉快呀，重慶有啥好吃的呀，還有，重慶有啥複雜路段呀

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