頻道消息歸檔

真別説，自從搞了這個 MEGA，每到週末就琢磨着又帶一家人去哪兒玩 😄
上海·哈瑪匠果園

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為啥我現在很多時候還是得多打一把？難道是因為 ES8 大一點？

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#42how##極星#42號車庫的微博視頻

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#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @42號車庫: 馬上開着小米 SU7 Max 跑個高速，從上海到杭州頂着限速跑，空調 20 度，通風、充電、音樂都開着。

全程 360 km，目前預估續航 477 km。大家預測下一口氣跑完有壓力嗎[二哈]

#42how##新能源汽車##小米su7#

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但我的想法反倒不太樂觀，我覺得每個車企 CEO 都應該有自己的社交媒體賬號，讓用户能夠直接溝通到自己，並且能夠比較真切地看到網上動態，但是把每天大量時間用在網上傳播活動上倒沒有太大必要。

雖然現在大家在網上活動搞得歡，但我覺得車企 CEO 們還會遇到三批退網潮：

第一批，是在面臨因為自己上網而導致的可能負面輿情之後，那種壓力對於很多沒有 social 經驗的人來説是很痛苦的。

第二批，是在發現自己還有很多重要的事情，但是在線活動過於浪費精力之後。

第三批，是在發現自己也努力了、活動也搞了，但是絲毫沒有給公司省下營銷費用之後……

只有平時就網感良好、分享欲爆棚且懂得互聯網分寸在哪的高管才可能幹好這件事，但很可惜其實絕大多數人都不是。

#ceo的終點是自己賣車嗎#

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具體來看，深藍 S07 將於 7 月底推出；深藍 S05 將於 9 月推出；深藍 L07 也將於 9 月推出；而深藍大六座 SUV 將於 2025 年一季度推出。

#42how##新能源汽車##深藍g318#

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同時，極狐汽車宣告即日起至 2024 年 7 月 31 日下定，用户可以享受 2.5 萬元現金優惠權益，優惠後全系限時售價分別為15.18 萬元、17.18 萬元和 19.18 萬元。

#42how##新能源汽車##極狐阿爾法s5#

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• 「代客泊車」功能全量推送
• 新增車機高德地圖定製版「紅綠燈倒計時」功能
• 新增「副駕及後排娛樂屏手機投屏」功能
• 新增便捷取物「記憶」功能
• 新增浮水模式專屬儀表背景
• 新增底部導航欄冰箱入口
• 優化陡坡緩降和山地爬坡性能
• 優化自動泊車體驗：提高車位識別精度，增加全泊出功能
• 優化全地形路面識別準確度，智能切換當前路況最優駕駛狀態
• 優化輔助駕駛提示音效
• 優化中控屏、儀表屏文字及圖標提示
• 優化競速模式轉向時，儀表加速度 G 值顯示
• 四門未關行車報警提示音提升至 30 秒
• 提升冥想模式下空調靜謐性
• 優化電動踏板體驗
• 優化座椅按摩功能穩定性
• 優化空調製冷效果

#42how##新能源汽車##仰望u8#

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新車全系標配快充，50 kW 三合一水冷扁線電機，還提供了全新的外觀內飾顏色。

#42how##新能源汽車##五菱繽果#

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歡迎評論區加入領克 Z10 興趣羣😆

#42how##新能源汽車##極氪001# 網頁鏈接

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• 轉發 @德滷愛開車: 換電排隊X

咖啡排隊✓

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全程 360 km，目前預估續航 477 km。大家預測下一口氣跑完有壓力嗎[二哈]

#42how##新能源汽車##小米su7#

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這也是蔚來登陸歐洲市場後，推出的第 6 款車型。

#42how##新能源汽車##蔚來es8#

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• 轉發 @於欣烈: 從反光鏡看雷總造車，至關重要的一個決策是用了小米品牌。

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看到之前買的 Final Cut Pro就蛋疼，佔地5個G，卸載吧感覺自己就扔了2000塊，不卸載吧，其實我天天用剪映，純佔空間。
還是喜歡剪映這種會員訂閲制付費邏輯，不用了也不浪費，😂

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• 轉發 @魏布斯: 現在魏烈馬的車尾，只在右側更換了一個黑色磨砂 LOGO，並且去掉了原先的亮色中文和英文，整體更舒服了，也有了一些辨識度～[doge]🐱[doge]

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當然，很多時候我都在感嘆，像我這樣腦洞不正常的人沒有去做現代藝術，是現代藝術的損失[二哈]

説回來，關於這棟建築的風格和佚事，以及展覽的水平和介紹，其實網絡材料可能比我能描述的豐富得多。

但我比較意外的是在閲讀這些材料的過程中，我發現即便是這樣一段在人類城市變革史上如此經典，又或者在建築史上如此著名的作品，其實一直是處在我的信息圈外的。

這才是讓人感覺到渺小和淺薄的關鍵時刻，也是不斷提醒人要多突破去看看的核心意義。

感謝李老師的抓拍，讓我得到了圖五這樣一張男的的照片。 西班牙·畢爾巴鄂古根海姆美術館

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雖然不是贊助商，但是這流量是蹭定了。

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你覺得車輛會有一天學會是應該躲避塑料袋還是壓過去嗎？ 常巖CY的微博視頻

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