頻道消息歸檔

此外問界新 M7 Ultra 實現了ADS預瞄與CDC減振器自動調節的智能協同能力，進一步優化駕乘體驗。

軟硬件全面升級，配合華為德國研究所聯合調教，問界新M7 Ultra麋鹿測試成績提升至75.5km/h，有效提高駕控穩定性和安全性。

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問界，智界，享界，還有一個保密。

會叫什麼呢？🤭🤭🤭

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• 問界新 M5 上市 1 個月大定量突破 20,000 台。

• 問界新 M7 上市 8 個月大定量突破 180,000 台。

• 問界 M9 上市 5 個月大定量突破 90,000 台。

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在空間靈活性方面，問界新 M7 Ultra 的前排座椅放倒與後排坐墊對接，可輕鬆實現全新的雙人沙灘椅模式，並可切換大平層模式，形成 3m×1.5m 的極致大空間。

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大家覺得這款車會繼續賣爆嗎？

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• 外觀顏色包括冰晶銀、深空灰、天青藍和鎏金黑，全新星際藍車身配色。

• 內飾顏色標配韶華杏和琥珀棕，可選裝全新赤茶橘內飾。

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來看具體配置：

• 標配 100 kWh 三元鋰電池，CLTC 續航里程 720 km；

• 並搭載超高效電驅系統，200 kW 電驅重量 91.5 kg；

• 標配自動升降尾翼，該配置原先專屬於極越 01 Max 性能版；

• 新增了宇幻紫內飾主題色選裝配置。

官方表示，6 月 30 日 24 時前鎖單極越 01 Max 長續航版，可享「36 期 0 息」或最高 8,000 元保險補貼，還提供了 12 個月免費訂閲純視覺高階智駕、5,000 元官方置換補貼、限時免費選配 U 型方向盤、終身整車及三電質保、終身道路救援等權益。

現在，極越 01 共有極越 01 Max、極越 01 Max 長續航版、極越 01 Max 性能版三個版本。大家覺得哪個版本最香？

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 反對單踏板羣體的幾大常用謬論，這條寫得比較長，大家看圖吧。 #工信部擬禁止汽車單踏板完全剎停#

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大家覺得好看嗎？

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對於嵐圖 FREE 這次改款來説，也算是一個不錯的開始了。

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從 4 月 18 日上市到現在不過一個半月左右的時間，理想 L6 就實現了第 20,000 台的下線，其效率還是很在線的。而到了下個月，理想 L6 的產能將突破 2 萬。

基於此，理想汽車表示，交付等待週期會進一步縮短。

各位已經鎖單還沒提車的理想 L6 車主，車子應該會越來越快地交到手裏了。

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他表示，FlymeAuto 8155 豎屏版在銀河 L7/6 上的開發適配週期預計為 8-9 個月左右，爭取在今年第四季度末或者明年一季度讓銀河 L7 升級到新系統，銀河 L6 則在 L7 之後升級。

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這是繼去年 7 月份之後，蔚來第二次單月交付量破 2 萬。去年 7 月份的交付量為 20,462 輛，大家覺得這一次蔚來會超越這個量嗎？

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大家覺得蔚來在 6 月份的交付量能保持住 2 萬的水平嗎？

#新能源汽車##42how##蔚來# 網頁鏈接

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• 轉發 @超級車間: Model Y，多洛塔紫，超濃郁的紫色，光澤感恰到好處！妖而不豔🥰

@小特叔叔
#汽車貼膜##特斯拉##超級車間##紫色系#

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• 轉發 @flypig: 抽打牲口和勒緊繮繩、油門和制動踏板交替踩下、單踏板駕駛，是三種不同時代、不用能源、不同驅動形式的載具的、各自的、最高效的原生駕駛方式。

不應該説舊時代的駕駛人員在不經訓練的情況下不適應新時代的駕駛方式，就完全把後者扼殺在搖籃裏，或者無來由地污名化它，説它是「害人的東西」，殺死它。

很多人生下來就已經是觸摸大屏、5G 手機、隨時隨地上網衝浪的時代，你説這危害社會，只能用台式電腦鍵盤鼠標撥號上網，要碰電腦前先穿上鞋套，那大可不必。

#工信部擬禁止汽車單踏板完全剎停#

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• 轉發 @常巖CY: AI 手指來了，這是我見過最有趣的可穿戴設備了，你可以看到人如果多一根手指就能單手幹什麼了[doge]常巖CY的微博視頻

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• 雷諾集團和吉利已經在2023年7月11日簽署合資協議，合資公司成立已獲相關部門批准，2024年5月31日正式成立，雷諾集團和吉利各持有新公司50%股份。
• 新公司將以先進的混合動力及燃油動力總成技術、部件和系統引領行業發展。
• Matias Giannini被任命為HORSE Powertrain Limited CEO，董事會由來自股東雙方的6位董事組成，吉利控股集團CEO李東輝擔任HORSE Powertrain Limited董事長。
• HORSE Powertrain Limited預計年營收將達到約150億歐元，年產能約500萬套動力總成，致力於為全球合作伙伴提供整套先進的動力總成技術產品，包括混合動力系統、燃油動力系統、變速箱和電池解決方案等。

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• 在法規標準點位側柱碰撞試驗和後艙點位側柱碰撞試驗中，L380 通過了全部的 52 個項目，在碰撞後， L380 關閉的車門可以在不使用工具的前提下打開，同時雙閃自動亮起，E-call 功能自動觸發，二三排側氣囊和側面氣簾正常打開；

• 在高壓電安全方面， L380 在碰撞後的 5-60 s 內將高壓系統電壓降到了 60 V 以內，同時高壓電池包相對車體沒有發生移位，並在碰撞後的 30 分鐘內，L380 的電池包電解液泄漏量小於 5 L；

• 在三電系統安全方面，L380 能夠在 15 ms 內實現高壓線路的快速斷電，避免發生熱擴散、熱失效等問題。

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