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• 轉發 @常巖CY: 4 月 24 日這天，嵐圖汽車舉辦「2024 嵐圖汽車春季技術溝通會」，分享了 2024 款新嵐圖夢想家的進化和車型未來方向；別克也在同日發佈 GL8 陸尊 PHEV 車型，MPV 市場老大哥終於迎來插電混合動力。

不妨看看「早起的鳥兒」和「終到的變革」之間，都有哪些值得一聊的不同之處，看看對於消費者來説好像還挺新鮮的新能源 MPV，為滿足市場需求進化出了多少可怕實力。

#嵐圖技術溝通會信息量很大##嵐圖夢想家貼臉開大#省油和舒適之外，四驅怎麼成了新能源 MPV 價值點？抽獎詳情

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這個車有同級非常罕見的定位，它是 20 萬元以內，增程、800V、碳化硅、大 6 座的車型。

現在市場上想要的配置，它幾乎都給你了。

很期待它上市後的表現。

#零跑c16##2024北京車展#常巖CY的微博視頻

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那這輛車首先在外觀上使用了捷尼賽思非常成熟的設計體系，自帶一份復古性的優雅，同時也非常的豪華大氣。

但是針對於純電版車型，這輛車的外觀上還做出了哪些改變？來視頻裏看看~

#捷尼賽思純電G80##2024北京車展#常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @麥特陳: 山西運城問界M7高速追尾自燃，三人喪生……🕯

剛提車三個月，車主家屬的抖音，實在是不忍心往下翻。💔

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• 轉發 @硬嫂-Anita: Cybertruck剛提車就颳了，姐倆一人蹭一次。

這個車很能裝…… 硬嫂-Anita的微博視頻

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• 轉發 @德滷愛開車: 這架私人飛機今天是否會落地呢？🐱

這可能關係着後面幾天車圈頭條，

拭目以待了。😂

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• 轉發 @AIMIKKKK: 經核實，該事件發生於2024年3月23日20點47分26秒，分析數據得知，當天20點46分47秒因駕駛員干預踩剎車導致退出智駕狀態，車機提醒駕駛員接管，隨後20點46分48秒至20點47分25秒期間駕駛員未做橫向控制，持續踩20%左右的電門深度，最終車輛以32km/h速度在人駕控制狀態下發生碰撞。[老師好]

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• 轉發 @張政_zzz: 蔚來ET7 vs 寶馬5系 vs 奔馳E級

駕駛動態對比 張政_zzz的微博視頻

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• 轉發 @類星頻道: 如果點贊過 50 萬，就買一台理想 L6。雷總太懂流量了。[666]

#2024北京車展#

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據證券時報網報道，當地時間 4 月 26 日，當地時間4月26日，美國汽車安全監管機構宣佈，已經開始對特斯拉展開新的調查。此次調查涵蓋美國 2012 年至 2024 年生產的配備輔助駕駛系統 Autopilot 的 Model Y、X、S、3 和 Cyber truck 車輛。

據悉，特斯拉被調查的主要原因是：在車輛被召回並進行了軟件更新後又發生了多起碰撞事故，且監管機構的初步測試結果也引發了擔憂。

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特斯拉美國官網顯示，Model 3 高性能版本價格從 52,990 美元上調至 53,990 美元（約合 39 萬元人民幣），漲價 1,000 美元。但純黑色車漆和黑白雙色內飾的選裝價均從 1,500 美元下調到了 1,000 美元。

目前 Model 3 高性能版在國內的售價是 33.59 萬元，大家覺得接下來這個版本在國內的售價會同步上漲嗎？

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今天，一汽豐田宣佈跟進《汽車以舊換新補貼實施細則》並推出購車置換等補貼政策，在國補基礎上提供最高 16,000 元的置換補貼，客户最高可獲得國補 + 廠補共 23,000 元權益。

#42how#

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PPA 智駕將拓展至百城，並首個搭載百度地圖 V20 SR 智駕版。

前幾天的百度 Apollo 汽車智能化產品發佈會上剛發佈了全新的百度地圖 V20 四大版本 網頁鏈接，其中官方將 SR 智駕版定位為城市高階智駕車型頂配。

現在，新版本百度地圖要率先上車極越了。各位極越車主可以期待一下了。

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截至 2023 年底，小米全球授權專利數已超 3.7 萬件，已申請正在審查的還有 3 萬件。

已授權專利中，人工智能領域超過 1,500 件，智能駕駛 210 多件，仿生機器人 190 多件。

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北京車展期間，奇瑞汽車與 NVIDIA 簽訂了合作協議，雙方將在自動駕駛領域開展更深層次合作，在已經合作的 NVIDIA DRIVE Orin™ 平台基礎上進一步升級，圍繞 NVIDIA DRIVE Thor™ 聯合打造新一代高端智駕平台。

大家覺得，這次合作會給奇瑞帶來什麼新亮點呢？

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周鴻禕説：「你要是有一個四座版，我覺得那個車的空間會非常舒服。極氪009（光輝）就加了個隔板。你説光輝賣 80 多萬，最後到底貴在哪？還是貴在定位和商務屬性上。」

李想回應稱：「從專業的角度而言，我並不推薦四座版，因為四座版坐在了軸後。所有的四座版車都特別顛。後座乘客其實舒適性是非常差的，只是空間大。因為他坐在了後輪的靠後的位置，所以整個舒適性其實是非常糟糕的。」

大家同意李想的説法嗎？

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他還表示，所有的新能源（不分動力形式），都是在為純電做準備。

大家同意他的説法嗎？

#42how##新能源汽車##2024北京車展# 網頁鏈接

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福特公司公佈了 2024 年一季度財報，其電動車部門 Model e 在第一季度售出了 10,000 輛汽車，同比下降 20%，收入則暴跌 84% 至 1 億美元。

第一季度，該部門的虧損是 13 億美元，相當於每銷售一輛電動車，虧損就達到 13.2 萬美元，大幅拖累了福特的整體盈利。

其首席財務官 Lawler 指出，電動汽車行業持續一年半的價格戰讓盈利變成極大挑戰，雖然福特在野馬 Mach-E 上降低了約 5,000 美元的成本，但收入下降的速度遠遠快於該公司降低成本的速度。

#42how##新能源汽車##福特#

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不妨看看「早起的鳥兒」和「終到的變革」之間，都有哪些值得一聊的不同之處，看看對於消費者來説好像還挺新鮮的新能源 MPV，為滿足市場需求進化出了多少可怕實力。

#嵐圖技術溝通會信息量很大##嵐圖夢想家貼臉開大#省油和舒適之外，四驅怎麼成了新能源 MPV 價值點？

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• 轉發 @電動星球蟹老闆: 在合肥，參加蔚來567E油電同樂日的用户面對面，現場問了個很尖鋭的問題：“開奔馳出門，奔馳會替你説話；開蔚來出門，要你替蔚來説話。”

李斌用大概九分鐘回答了這個問題，關鍵詞兩個：得體與裏子。

這也是第一次李斌談蔚來在這個時代的一個關鍵定位：與時俱進的得體。

這個話題其實很大，很有趣，很產品經理思維。現場拍的先直髮一段。#2024北京車展##新能源大牛説##蔚來#合肥·蔚來體驗中心(合肥新橋產業園)電動星球蟹老闆的微博視頻

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