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但這車還是有優勢的，就是純電續航比同級都要長一些，希望別再搞個小電池[允悲]

大家覺得榮威 DX5 DMH 預售價區間會是多少，可以評論區猜一波[doge]

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不出意外的話就是即將上市的「享界S9」

大家覺得享界S9會定價多少呢？
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基於 PPE 平台的 Q6L e-tron 全系標配 800V ，最大充電功率270 kW，從 10% 充到 80% 只要 25 分鐘，CLTC 續航超過 700 公里。它將提供後驅和四驅兩種版本，系統輸出功率分別為 255 千瓦和 345 千瓦。

奧迪 Q6L e-tron 預計於 2024 年底正式量產，2025 年起開始交付。預計明天的北京車展還會透露更多信息。

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• 小鵬可以將中國的本地化、中國的 AI 與大眾的硬件、品質以及全球化展開全新的合作；

• 在中國，我們可以幫助大眾在電動化、AI、電子電氣架構等方面做的更好，同時我們也希望跟股東一起把小鵬這個品牌帶到全球。

總結來説，就是小鵬和大眾在軟硬件可以做到優勢互補，同時小鵬還可以藉助大眾的力量走向全球，這給行業裏的合作或許帶來了示範作用。

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具體來看：

• 小鵬與大眾把每一邊的優勢跟特點都攤在桌面上談，關於這一點，我們每個月都有一次會議，把複雜的問題簡單化。

• 一定要互相非常信任，完全的開放，不要考慮你付出了什麼、他收穫了什麼，過去 9 個月的小鵬與大眾合作最開心的就是互相信任。

• 大眾是一個超乎我想像高效率的公司，很多人説中國公司有效率，實際上中國公司走到全球不一定最有效率。

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有一些經典車型總是令人過目難忘，大家一眼就能認出是什麼品牌，比如寶馬 MINI。當然，來到了 2024 年，MINI 家族的車型依舊特立獨行，不過，在外觀、內飾和智能化上也有着符合這個時代的創新。

今天，車庫編輯曉夢將帶大家一起體驗電動化時代的 MINI —— 全新電動 MINI ACEMAN。本期視頻你將看到：

• 這輛車的外觀有什麼亮點？
• 車輛的內飾用料如何？有哪些好玩的駕駛模式？
• 全新電動 MINI ACEMAN 的空間表現如何？

感謝觀看！

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Q6 e-tron 系列是奧迪首款基於 PPE 平台，也就是「高端純電平台」生產的量產車型。這次在北京車展亮相的是國內特供的加長版，軸距加長 105 mm，來到了 2,995 mm。長、寬、高分別為 4,884 mm、1,965 mm、1,687 mm，可以預見後排空間很充足。

「丁香灰」的配色和「高光黑色」的前臉配色同樣是中國首發，保留了兩側分體式大燈和後尾的貫穿式燈條，整體線條依然和諧優雅。除了車標前後都會發光，第二代數字 OLED 尾燈還首次實現了車輛與環境的即時交互，危急路況下可顯示如圖 6 的三角警告標誌[二哈]

大家給奧迪 Q6L e-tron 的外觀打幾分？

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此前，寶馬新世代車型已經亮相多次。新世代車型保留了寶馬經典前臉設計元素的同時，又傳遞出了新的味道。

寶馬官方對新時代概念車的評價為「很未來，更寶馬」。根據官方信息，新世代車型會在 2025 年下半年投產，這一個「更寶馬」的寶馬全新系列到底會表現出什麼樣子，值得好好期待一下。

大家有想以後入手一台寶馬新世代車型的嗎？🧐

此外，MINI 的首款純電動跨界車型 MINI Aceman 也進行了全球首秀，同時全新電動 MINI Cooper 也正式在中國亮相。在電動化的趨勢下，MINI 品牌也邁入一個新的階段了。

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電動化是上半場，智能化是下半場。天神之眼將覆蓋 20 萬級到半萬級車型。目前，已經有百萬輛比亞迪搭載了地平線的芯片，即將推出搭載征程 6 芯片的車型

#新能源汽車##42how##地平線征程6##比亞迪#

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高階全場景 NOA，系統成本萬元以內。

#新能源汽車##42how##地平線征程6#

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我一直認為 Model 3 的性能版是一個工程極限。

首先，它得是一個性能標杆；

其次，它還得能夠大規模生產，讓人們擔負得起；

而這一次，特斯拉還給它加上了新責任：要做一個兼顧舒適性的全能選手。

那它都做了些什麼呢？

#特斯拉發佈新版Model3高性能版##新款Model3高性能版中國定價#常巖CY的微博視頻

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我想要純電的 MINI。

確切地説，我想要一輛高品質的電動小車。

之前很多人説電動化給了很多汽車行業很多機會，但電動化也讓行業犧牲了很多。

似乎車就得很笨很大，似乎車就不能有經典傳承。

但 MINI 告訴大家，無論油電，無論大家，總有些感動常在。

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2024 年呈現 20 餘款 BMW 和 MINI 車型。

2030 年之前，純電佔比超過 50%。

24 個月內，6 款新世代車型推向市場。

新世代車型將於 2026 年在瀋陽投產。

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製造商建議零售價（含税，人民幣）1,038,000 元起。

離生日還有倆月，努力一下爭取別給保時捷車主平均年齡拖後腿。

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然後據我分析，長得帥的都被專門打電話提醒穿正裝了。

像我這樣估計沒正裝的，果然就這樣來了[doge]

然後我們@李偉龍-lwl@高轉青年-栗子@陳哲然Dk@蘇黎世貝勒爺@元何元 穿出了三個商務+三個休閒的視覺效果。 北京·國家體育館

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• 轉發 @常巖CY: 寶馬之夜的 Dress Code 是“商務休閒”正裝。

然後據我分析，長得帥的都被專門打電話提醒穿正裝了。

像我這樣估計沒正裝的，果然就這樣來了[doge]

然後我們@李偉龍-lwl@高轉青年-栗子@陳哲然Dk@蘇黎世貝勒爺@元何元 穿出了三個商務+三個休閒的視覺效果。 北京·國家體育館

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那麼這輛專為中國市場打造的且更具本土化特色的奧迪 Q6L e-tron，究竟與海外版有哪些不同呢？我們一起來看一看吧。

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