FSD / Robotaxi歸檔

加州公共事業委員會（CPUC）已正式批准特斯拉在該州部署其自動駕駛出租車（Robotaxi）服務。此項許可標誌着特斯拉的完全自動駕駛（FSD）系統從測試階段邁向商業化運營，獲准向公眾提供有償客運服務。根據批准文件，特斯拉車輛可在特定條件下無需人類安全駕駛員在場進行運營。

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特斯拉旗下備受期待的自動駕駛出租車Cybercab實車內部細節首次曝光。根據現場觀察，車輛內部空間佈局針對共享出行進行了優化，配備了全新設計的充電接口。其全自動駕駛（FSD）系統攝像頭模組得到硬件升級，同時車內增加了環繞式氛圍燈。這些設計預示着特斯拉在專用Robotaxi車輛上邁出了實質性一步。

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知名評測頻道《硬核深研》最新內容顯示，其友人再次購入一輛高里程二手特斯拉Model S Raven車型。該車行駛里程已超過20萬英里（約32萬公里），但實測表明其“狂暴模式”性能與完全自動駕駛（FSD）功能依然保持出色狀態。視頻在24小時內獲得超5000次播放，引發對特斯拉電動車長期耐用性與軟件功能保值性的熱議。

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知名科技分析師Herbert在深度研報中指出，特斯拉的核心投資敍事正發生根本性轉變。傳統以汽車銷量和財務模型為核心的“股票故事”正在退潮，取而代之的是以完全自動駕駛和Robotaxi（“Cybercab”）網絡為核心的未來出行平台敍事。這一轉變意味着市場對特斯拉的估值邏輯將徹底重構。

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特斯拉與SpaceX宣佈將共同投資250億美元，建設名為“Terafab”的大型先進芯片製造工廠。此舉旨在為兩家公司的電動汽車、自動駕駛系統、星鏈衞星及星際飛船等核心業務供應定製化高性能芯片，以擺脱對外部供應鏈的依賴。行業評論指出，該鉅額投資計劃反映出馬斯克旗下公司面對全球芯片短缺與地緣政治風險的極度焦慮，被外界解讀為一種“絕望式”的垂直整合策略。

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知名科技頻道Curious Pejjy發佈深度分析視頻，揭露特斯拉全新自動駕駛出租車“Cybercab”的設計細節與內部測試畫面。視頻同時證實，特斯拉全自動駕駛（FSD）系統V13版本即將進行大規模推送，其核心算法被指在複雜城市路況的干預率已降至歷史新低。該內容在24小時內獲得超8300次播放，引發投資者社區激烈討論與市場猜測。

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《Motley Fool》最新分析指出，至2026年特斯拉將面臨五大核心競爭對手的全面挑戰。除長期對手比亞迪外，傳統汽車巨頭通用、福特憑藉電動化轉型持續施壓；科技領域蘋果公司造車項目或成潛在顛覆力量，而亞馬遜投資的Rivian則在商用車市場展開差異化競爭。報告特別強調，特斯拉在自動駕駛與能源生態的整合能力仍是其關鍵護城河。

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特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近期就公司核心技術的未來路徑發表重要論述，重點聚焦全自動駕駛（FSD）系統的演進與下一代AI芯片的規劃。馬斯克揭示了特斯拉在自動駕駛與人工智能硬件領域並行的深度佈局，強調其自研芯片對提升FSD性能與效率的關鍵作用，勾勒出軟硬件協同推進以實現更高級別自動駕駛的技術路線圖。

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特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日證實，公司自動駕駛系統的下一代硬件——HW6（AI 6）的研發工作已經啓動。此舉標誌着特斯拉在追求全自動駕駛能力的道路上，正持續推動其核心算力平台的升級迭代。

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特斯拉與xAI創始人埃隆·馬斯克正式宣佈，將在得克薩斯州奧斯汀投資200億美元建設名為"Terafab"的尖端芯片製造工廠。此舉標誌着其人工智能硬件佈局邁出決定性一步，旨在為其旗下企業（包括特斯拉自動駕駛、xAI大模型及Grok等）構建自主可控的算力基石。該工廠預計將大幅提升先進製程芯片的產能，直接支撐其日益擴張的AI野心。

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第三方網站“Not a Tesla App”提前獲取並公佈了據稱為特斯拉Robotaxi（自動駕駛出租車）服務的測試版應用界面截圖。曝光的圖片顯示，該應用界面設計簡潔，核心功能包括預約車輛、實時查看自動駕駛車輛位置、行程費用預估與支付等。應用內設有“召喚Robotaxi”按鈕，並可選擇行程目的地。此次泄露讓公眾首次得以窺見特斯拉構建自動駕駛出行網絡的具體用户交互形態。

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據外媒Electrek報道，特斯拉在歐洲市場推出全自動駕駛（FSD）系統的監管審批進程再次遭遇推遲。最新信息顯示，公司預計新的審批完成時間點將不早於2026年4月10日。這已是該關鍵自動駕駛功能在歐洲上市時間表的又一次調整。

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瑞銀分析師在最新報告中向特斯拉投資者發出明確信息，指出該公司股價正面臨多重壓力。報告核心觀點認為，特斯拉在核心電動汽車市場的增長放緩、激烈的價格競爭以及自動駕駛業務變現時間表的不確定性，可能對股價構成持續下行風險。分析師雖未調整具體目標價，但強調投資者需重新評估短期預期與長期敍事之間的平衡。

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特斯拉在全球範圍內推廣其全自動駕駛（FSD）技術的努力再次遭遇挑戰。最新監管審查與市場分析顯示，該技術的部署進程面臨新的障礙，具體涉及特定地區的法規合規性及安全評估程序。此舉可能影響特斯拉在關鍵市場推出FSD系統的時間表。

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特斯拉官方確認，目前所有配備Hardware 3.0（HW3）自動駕駛硬件的車輛，其硬件性能已完全滿足未來“Robotaxi”無人出租車服務的運營要求。這意味着已售出的數百萬輛搭載HW3的車型，無需硬件升級即可接入未來的自動駕駛出租車網絡。

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特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日宣佈，公司旗下全自動駕駛（FSD）軟件、計劃中的“賽博出租車”（Cybercab）自動駕駛出租車服務以及“擎天柱”（Optimus）人形機器人，均將進入歐洲市場。此舉標誌着特斯拉將其最前沿的人工智能與機器人產品線全面推向美國以外的重要區域。

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特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）雄心遭遇新挑戰。一個由多家汽車製造商與科技公司組成的聯盟宣佈，計劃在2026年前於北美部署至少五萬輛自動駕駛汽車，直接衝擊特斯拉擬於同年推出的Robotaxi網絡。該聯盟旨在通過共享數據與技術標準，加速全無人駕駛的商業化進程。

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一座美國城市已正式批准特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）在其公開道路上進行無安全員監督的測試運營。這標誌着特斯拉在推進其完全自動駕駛（FSD）技術商業化落地方面取得關鍵性政策突破，其Robotaxi服務向最終部署邁出實質性一步。

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隨着特斯拉股價近期反彈，針對該公司的空頭押注已降至歷史最低水平。然而，行業觀察指出，英偉達正通過其強大的芯片與軟件生態，構建一個可能挑戰特斯拉在自動駕駛領域領先地位的開放平台。市場情緒與長期技術競爭格局呈現分化態勢。

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特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日對外釋放信號，為即將推出的第六代全自動駕駛（FSD）硬件——AI6芯片預熱，引發了業界對其性能突破的廣泛猜測與高度期待。

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特斯拉於北京時間2026年3月21日舉行“Robotaxi”專題發佈會。埃隆·馬斯克正式向全球展示了其“全自動駕駛出租車”網絡的具體商業部署路線圖與技術細節。核心發佈內容包括：基於新一代自動駕駛硬件平台的專用無人出租車車型、全自動運營調度網絡架構，以及面向首批試點城市的商業化時間表。此舉標誌着特斯拉從汽車製造商向自動駕駛出行服務平台的戰略轉型進入實質性落地階段。

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據行業媒體Teslarati報道，特斯拉全自動駕駛（FSD）系統在歐洲市場的擴張取得重大進展。此前，因歐洲嚴苛的法規與數據隱私要求，FSD功能長期未能登陸該地區。此次突破意味着特斯拉可能已與關鍵國家的監管機構達成重要共識，或已找到符合當地法規的技術解決方案，為FSD在歐洲的正式部署掃清了核心障礙。

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一名休斯頓女子正式起訴特斯拉，指控其駕駛的Cybertruck在啓用“完全自動駕駛”（FSD）模式時發生事故，導致車輛嚴重損毀。訴訟索賠金額高達10億美元，並聲稱特斯拉在自動駕駛系統的安全性上存在誤導性宣傳。目前特斯拉尚未對此案發表公開評論。

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摩根士丹利最新分析指出，特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）業務板塊正顯現出強大的“飛輪效應”雛形。報告認為，隨着特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統的持續迭代與真實路測數據的海量積累，其自動駕駛技術護城河將愈發寬廣。這不僅將直接推動Robotaxi服務網絡的可靠性與經濟性提升，更能反向拉動特斯拉整車銷售、能源業務及超高算力AI芯片的需求，形成強大的業務協同與增長閉環。該效應有望為特斯拉打開遠超當前汽車製造業務的估值天花板。

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美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已將其對特斯拉“全自動駕駛”（FSD）系統的調查升級為工程分析，這是潛在強制召回前的關鍵步驟。此次調查升級源於FSD Beta系統在特定路況下可能違反交通法規，監管機構正評估其是否構成不合理的安全風險。特斯拉尚未對此置評。

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