頻道消息歸檔

包含：視覺識別着裝，識別 NIO Phone，和主動提供建議的能力

融合了視覺的能力實際上車會在今年晚些時候

#新能源汽車##大模型#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##長安啓源#

via 42號車庫的微博

大家對這個能耗表現滿意嗎？

#42how##新能源汽車##長安啓源#

via 42號車庫的微博

via 42號車庫的微博

另外據統計，Model Y 一季度在國內的交付量已經超過了 10 萬。

在國內這麼卷，特斯拉還被國內品牌不斷對標的情況下，Model Y 還能保持這麼高的銷量，的確是很強。

此外，Model Y 不止在國內表現強勁，在國外市場同樣很風頭無倆。

據統計，Model Y 3 月份的銷量在歐洲也同樣是銷冠，第二名則是 Model 3，這兩款車的銷量加起來佔了歐洲 21.1% 的市場份額。看來，國內出口到歐洲的車型，還是要小心特斯拉呀。

其實，Model Y 除了銷量穩定且強勁以外，它的保值率也很突出。

根據中國汽車流通協會年度汽車保值率排名，Model Y 的保值率居第一名。

雖然 Model Y 很強，但國內的純電車也在快速進步。現在買純電車，大家會首選特斯拉還是在國內品牌裏選？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##智界s7#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @42號車庫: 雷軍回應餘承東調侃車裏裝手機支架的事情了。

大家覺得自己車裏需要手機支架嗎？

#新能源汽車##42how##智界s7#

via 42號車庫的微博

Do you think you need a phone holder in your car?

#NewEnergyVehicles##42how##Zhijie s7#

via 42's Weibo from Garage Number

What do you all think the stable monthly sales of the Zhijie S7 will be?

#NewEnergyVehicles##42how##ZhijieS7# Web link

via 42 Hao Garage's Weibo

評論區加入智界 S7 興趣羣😆

#新能源汽車##智界s7# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

評論區加入智界 S7、小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##智界s7##小米su7# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

🐱

via 小特叔叔的微博

嚴格意義上這型號從研發開始都和我一樣大了，到 08 年停產迄今也有 16 年了（還是更新的 500/600 機型），特別是疫情期間更是被退役了一大批。

A340 也算是命運多舛，剛開始是為了打波音的 747，後來發現方向不太一致又開始打 777，結果最開始定的最大賣點四發動機反倒成了費油的原罪。

我上次坐 A340，還得回溯到十年前上學的時候從英國坐維珍航空的飛機去南非，當時就説 A340 是罕見玩意了，沒想到現在服役。

不過雖然費油，但這飛機確實非常安全，歷史上有過幾次飛機全損，但人都得到了保全。

我們這架沒有頭等艙，公務艙的設計是我見過的最親密通透的了……感覺很適合鄰座之間互相認識一下……

哦，意外發現洗漱包還是 Porsche Design 的。 德國·法蘭克福國際機場

via 常巖CY的微博

這車上車體的跨界感好強。

via 常巖CY的微博

via 於欣烈的微博

via 常巖CY的微博

續航里程：600 公里【增加 12.5%】
0-100 公里/小時：5.9 秒【慢了 0.9 秒】
最高時速：217 公里/小時 【無變化】
交付時間：2-3 周
價格（德國）：48,990 歐元【下降 10.9%】

via 常巖CY的微博

轎車對於華為還是重要，畢竟這是第一款產品，需要建立一些市場信心。

但面對的競爭環境和上次發佈比已經嚴峻了不少，現在需要解決的主要就是交付上量的問題。

via 常巖CY的微博

我的感覺是……不如Model S。

via 常巖CY的微博

via 於欣烈的微博

via Yu Xinlie's Weibo

via 於欣烈的微博

via 於欣烈的微博