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#新能源汽車##小米su7##雷軍計劃在28日發佈會上公佈SU7價格# 網頁鏈接

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 掃碼抽取重慶出行福利🧧

跟着特斯拉充電網絡，開啓極佳之旅⛰️

重慶出發，純電抵達🚗
你想去的地方，我們都在⚡

#特斯拉超級充電站##極佳之旅##特斯拉#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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比如，這次對於高度層面的預估就更準了。 常巖CY的微博視頻

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我觀察了下我自己，大概是40%🐱

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從本身技術內核來説，特斯拉又是遙遙領先的無超聲波雷達的純視覺端對端方案。

單次泊車倒是看不出來具體的體驗到底如何。但這種操作風格依然非常的特斯拉，比如之前的自動雨刷、有無圖的NOA、續航水平等等都是類似情況：底層技術邏輯非常領先、非常前沿，但消費者實際感知只能説拉齊到友商水平。你三電再牛逼，我用100度電池打你78度的續航還不是簡簡單單？

這也是很多人覺得特斯拉牛逼，但又有人覺得特斯拉也就那樣吧，並沒什麼了不起。都沒錯，一個從技術出發，一個從體驗出發。 小特叔叔的微博視頻

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是不是誰拋棄的寵物？在店裏居然發現了個刺蝟[允悲]小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @類星頻道: 聽説有些地方車的轉向燈是選配[doge]，那極越在這些地方可以説是標配轉向燈。因為極越有了自動補打轉向燈功能！

打開這個功能的開關後，在你即將變道或轉彎時，極越會自動打燈。

也不用擔心轉向燈變成後車加速器，因為視頻裏變道大概是車頭壓線的時候打燈，後車想加速也來不及了。😂

之前極越已經可以像特斯拉那樣在變道完成後自動關轉向燈，視頻裏兩次變道都沒手動打燈關燈。

想起來之前有位特斯拉車主朋友開其它品牌電動車發出了靈魂拷問：

「這車還得自己關轉向燈？」

現在極越可以讓特斯拉車主優越感全無。[笑而不語]

#極越01##極越ai day#類星頻道的微博視頻

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必須得給它安排個更“科幻”的輪轂蓋了🐱小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @搞某人: 在山西，智己2月只賣了19台，你們知道這意味着什麼嗎？這意味着小鵬都沒賣夠19台。我倒不覺得是產品的問題，而是小鵬完全不在乎山西市場的銷量。首先商場裏看不到小鵬的門店跟展車，然後唯一一家在市區汽貿城的門店，服務非常差。

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• 轉發 @不是鄭小康: 發佈不到 60 天，現在還有人關注 Apple Vision Pro 嗎？

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館藏密度太大，以至於腦子出現無法有效接收消息的情況。

柏林自然博物館的前身可追溯到1810年菩提樹下大街的柏林大學建校之初先後建立的三家博物館：解剖學-動物解剖學博物館、礦物學博物館和動物學博物館。大博物館的館藏就是這三類之和。

這裏有經過吉尼斯認證的世界最高的腕龍，展館之寶則是著名的印石板始祖鳥的“柏林標本”，一次只容一人蔘觀。

另外，這裏還有全歐最大的隕石收藏和全世界最多的水生生物標本收藏，看到幾層樓高的福爾馬林，我確實有些生理不適。

而在標本區，除了實在是太多之外，你還能看到一些滅絕動物的食物標本，比如渡渡鳥和袋狼。 德國·柏林自然博物館

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特斯拉宣佈正式向海外用户推送基於 Tesla Vision 純視覺方案的具有“點擊停車”功能的新型端到端自動泊車系統。 常巖CY的微博視頻

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這裏你可以見到各個歷史時期的各種特工用具，從通信到監聽再到偷拍暗殺，無所不能。

結論是，一定要小心你身邊用火柴的人，因為火柴盒就可以是相機、也可以是竊聽器，還可能是密碼盒，也可以當小手槍……

再植入一下，你看人家特工也用大眾車。

除了展品之外，整個博物館安排了大量互動環節，進門安檢的時間是 007 秒，也可以連連拼個絕密信件什麼的。

我還挺喜歡幾樣周邊，比如這個閲後即焚的打火機，可惜沒法上飛機託運。 德國·間諜博物館

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時至今日，這裏還放着藝術家設計的美蘇戰士畫像，以及那句著名的“你正離開美國防區”。

重視歷史的結果就是珍愛和平，但是人類最大的教訓就是記不住教訓。 德國·查理檢查站

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王導真的高超，平凡的車，也能拍出不凡的「生命力」。日常生活中，我們沒有王家衛，但我想一輛真正的好車，應當是自帶生命力的，即便沒有跌宕起伏的情節，它也自是主人公生命歷程的加成。

發佈了頭條文章：《你不曾見過這樣豐沛的生命力之美——奧迪e-tron GT設計美學》 你不曾見過這樣豐沛的生命力之美——奧迪e-tron GT設計美學

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還有不到 4 天上市，小米 SU7 進入密集曝光期。雷軍這次在微博回應了為什麼小米第一輛車做轎車而不是 SUV、MPV 的問題。

雷軍表示，車是用來開的，轎車的駕駛體驗更好，並且可以同時兼顧一個人開、二人世界和小家庭的需求。同時，轎車的市場需求非常大，總量和 SUV 差不多。

他也在視頻中提到：「純電轎車要做好看非常不容易，很多純電轎車都顯得特別肥厚。轎車不如 SUV 顯貴，所以好的轎車特別少」。

大家覺得小米 SU7 能在同級別純電轎車中拔得頭籌嗎？

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