可能是大家都想嚐嚐鮮。
我們看到了一輛歐拉好貓，我本來躍躍欲試地打算當即刷卡開到柏林。
結果被兩位同行按住了…… 德國·沃爾夫斯堡汽車博物館
via 常巖CY的微博
其他動態
很奇怪的是，沃爾夫斯堡雖然滿大街的大眾燃油車，但是這裏的租車公司倒是有很多電動車。
可能是大家都想嚐嚐鮮。 我們看到了一輛歐拉好貓，我本來躍躍欲試地打算當即刷卡開到柏林。 結果被兩位同行按住了…… 德國·沃爾夫斯堡汽車博物館 via 常巖CY的微博
閲讀全文
Telegram 頻道
頻道消息歸檔
搜索已歸檔消息的標題與正文，也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。
34299 條已歸檔 · 第 700 / 1372 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
其他動態
昨天一直沒空發圖，現在趁着在火車上聊聊這幾天一直在用的 vivo X Fold 3 Pro。
這次 vivo 在輕量化上真是做到極致了，整機比華為 X5和 iPhone 15 Pro max 都要輕。 這次設計上把之前的方圓元素應用的更為成熟，我尤其喜歡金屬質感的處理。 楔形切角的處理對於開屏的手感支持非常好，利於手指肚發力。 26 號發評測。 德國 via 常巖CY的微博
閲讀全文
這次 vivo 在輕量化上真是做到極致了，整機比華為 X5和 iPhone 15 Pro max 都要輕。
這次設計上把之前的方圓元素應用的更為成熟，我尤其喜歡金屬質感的處理。
楔形切角的處理對於開屏的手感支持非常好，利於手指肚發力。
26 號發評測。 德國
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
保護水獺，人人有責。 德國·沃爾夫斯堡
via 常巖CY的微博
閲讀全文
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
擁有桑塔納，走遍天下都不怕👏德國·沃爾夫斯堡汽車博物館
via 常巖CY的微博
閲讀全文
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
大眾一直在探索節能和環保之道，然後發現道路的盡頭是電動車[二哈]
![大眾一直在探索節能和環保之道，然後發現道路的盡頭是電動車[二哈]配圖](/media/1144d566c6fb566b6a8a93104787688dba1706596651ba8ef5bb33a863d6b29c)
可惜這裏沒有給電動車再專門設立一個區間。 德國·沃爾夫斯堡汽車博物館 via 常巖CY的微博
閲讀全文
可惜這裏沒有給電動車再專門設立一個區間。 德國·沃爾夫斯堡汽車博物館
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
沃爾夫斯堡還有一個大眾基金會汽車博物館，網上的攻略説半個小時就能轉完，我感覺可以玩一週。
首先是數不勝數的甲殼蟲。 從警察叔叔的甲殼蟲，到藤甲的甲殼蟲、木刻的甲殼蟲、鐵藝的甲殼蟲。 最拉風的肯定是這個熱氣球🎈甲殼蟲，我們説是飛行汽車的鼻祖。 你肯定想不到甲殼蟲還有貼地飛行版和越野大師版。 還有，爸爸的爸爸是爺爺版甲殼蟲。 德國·沃爾夫斯堡 via 常巖CY的微博
閲讀全文
首先是數不勝數的甲殼蟲。
從警察叔叔的甲殼蟲，到藤甲的甲殼蟲、木刻的甲殼蟲、鐵藝的甲殼蟲。
最拉風的肯定是這個熱氣球🎈甲殼蟲，我們説是飛行汽車的鼻祖。
你肯定想不到甲殼蟲還有貼地飛行版和越野大師版。
還有，爸爸的爸爸是爺爺版甲殼蟲。 德國·沃爾夫斯堡
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
然後是數不清的大眾 T1。
這才是用一己之力解釋了什麼叫 MPV。 擺渡車的 T1、救護車的 T1、消防車的 T1、雲梯的 T1。 同樣也有強調硬核通過性的 T1。 德國·沃爾夫斯堡 via 常巖CY的微博
閲讀全文
這才是用一己之力解釋了什麼叫 MPV。
擺渡車的 T1、救護車的 T1、消防車的 T1、雲梯的 T1。
同樣也有強調硬核通過性的 T1。 德國·沃爾夫斯堡
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
在服務區看見這個小玩意，這應該算是電車的“移動充電寶”，不限車位，拖過來就能充，看了一下需要 1.5 元/度，但沒試過，不知道能跑到多少功率，有試過的朋友可以在評論區説一下。🤔
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##快充#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
最近蔚來的 24 款車型上市了，蔚來的顏值一直是大家討論最多的話題，很好奇，大家覺得蔚來品牌最好看的是哪一款車型🤔
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##蔚來# 網頁鏈接
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
其他動態
Family Day，MEGA Day！
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
就問卷不卷吧[允悲]
![就問卷不卷吧[允悲]配圖](/media/2250842331d695979493c598b6ecdf770e28decbfcff76a9feeafaba642de62d)
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
上次去電影院看沙丘2 看得雲裏霧裏，準備把沙丘1補一補。
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
🍋🍋🍋🍋
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
AI / 算力
通過理想同學、mindGPT，聊一下車企該怎麼做GPT大語言模型這事兒。 小特叔叔的微博視頻
Telegram 觀看via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
鑰匙可以，但這年頭車主誰帶鑰匙啊。//@付大寶_:不懂就問，這玩意沒有實體鑰匙嗎？我開過的mpv不多，但是老舊的奔馳v 奧德賽，gl8，除了金盃 鑰匙都能直接開關側門的啊，就算弄個手機app，能打開門不也是脱褲子放屁嗎？//@UX_有思:我覺得icon也應該改一下，畢竟不是suv的樣子了
- 轉發 @小特叔叔: 理想的反思只説了兩點，我覺得也要加上第三點：反思下做產品態度。 剛我媽抱着小孩走向MEGA，我掏出手機想給他們開啓側門，發現App里居然連這個都還沒做？但是小鵬X9有，人家也是第一款MPV。 在這麼卷的市場環境，誰家都是不進則退。希望這次MEGA的不如意的開局能讓理…
閲讀全文
- 轉發 @小特叔叔: 理想的反思只説了兩點，我覺得也要加上第三點：反思下做產品態度。
剛我媽抱着小孩走向MEGA，我掏出手機想給他們開啓側門，發現App里居然連這個都還沒做？但是小鵬X9有，人家也是第一款MPV。
在這麼卷的市場環境，誰家都是不進則退。希望這次MEGA的不如意的開局能讓理想整個團隊好好調整下。
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
哈哈哈，我MEGA都不帶怕🐱
Telegram 觀看- 轉發 @小王同學_DrEV: [開學季]試駕完小米SU7直接殺回上海！ 就為了來傳説中的九層妖塔挑戰🤫 欲知後事如何，請聽下回分解[二哈] @電動兄弟@張抗抗KK@小飛哥_ECC@CarEngineer何先生@芝能-煙煙 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
- 轉發 @小王同學_DrEV: [開學季]試駕完小米SU7直接殺回上海！
就為了來傳説中的九層妖塔挑戰🤫
欲知後事如何，請聽下回分解[二哈]
@電動兄弟@張抗抗KK@小飛哥_ECC@CarEngineer何先生@芝能-煙煙
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
這腦子應該是燒糊過的。//@老賈評論:老人抱着孩子用手機開門，這畫面很燒腦🤗
- 轉發 @小特叔叔: 理想的反思只説了兩點，我覺得也要加上第三點：反思下做產品態度。 剛我媽抱着小孩走向MEGA，我掏出手機想給他們開啓側門，發現App里居然連這個都還沒做？但是小鵬X9有，人家也是第一款MPV。 在這麼卷的市場環境，誰家都是不進則退。希望這次MEGA的不如意的開局能讓理…
閲讀全文
- 轉發 @小特叔叔: 理想的反思只説了兩點，我覺得也要加上第三點：反思下做產品態度。
剛我媽抱着小孩走向MEGA，我掏出手機想給他們開啓側門，發現App里居然連這個都還沒做？但是小鵬X9有，人家也是第一款MPV。
在這麼卷的市場環境，誰家都是不進則退。希望這次MEGA的不如意的開局能讓理想整個團隊好好調整下。
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池Tesla / 特斯拉
那還不如送我終身充電尊貴，跟早期特斯拉/蔚來一樣。[允悲]
![那還不如送我終身充電尊貴，跟早期特斯拉/蔚來一樣。[允悲]配圖](/media/7da5224481a619eb72d7aea27afb2bfe2f2e14536c70fab3a2997e65a563af01)
- 轉發 @張哲學ZX: 我開理想MEGA，如果能自由進飛機場/高鐵場的【VIP貴賓廳】就好了，解決了高淨值人羣的尊貴感。餐廳打折我倒不在意 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
- 轉發 @張哲學ZX: 我開理想MEGA，如果能自由進飛機場/高鐵場的【VIP貴賓廳】就好了，解決了高淨值人羣的尊貴感。餐廳打折我倒不在意
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
理想的反思只説了兩點，我覺得也要加上第三點：反思下做產品態度。
剛我媽抱着小孩走向MEGA，我掏出手機想給他們開啓側門，發現App里居然連這個都還沒做？但是小鵬X9有，人家也是第一款MPV。 在這麼卷的市場環境，誰家都是不進則退。希望這次MEGA的不如意的開局能讓理想整個團隊好好調整下。 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
剛我媽抱着小孩走向MEGA，我掏出手機想給他們開啓側門，發現App里居然連這個都還沒做？但是小鵬X9有，人家也是第一款MPV。
在這麼卷的市場環境，誰家都是不進則退。希望這次MEGA的不如意的開局能讓理想整個團隊好好調整下。
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
路過服務區剛好看見在裝理想充電樁，那就給大家看一下“探索版”理想充電樁，圖二是 2C 版 ，圖三是 5C 版。大家快來找不同吧[二哈]
![路過服務區剛好看見在裝理想充電樁，那就給大家看一下“探索版”理想充電樁，圖二是 2C 版 ，圖三是 5C 版。大家快來找不同吧[二哈]配圖](/media/fa05c89cbbc7964d5d555844564fd5a7fed536cf02312aa6fe9b8eba7673f5f7)
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##理想汽車#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
全新騰勢 N7 將在 4 月 1 日上市。
新款 N7 不僅對外觀造型進行了修改，並且在智能化方面也進行了升級。 之前我們也給大家靜態體驗了一下新款 N7 的內外飾網頁鏈接，等後續有動態體驗後我們也將第一時間發佈，大家可以期待一下。 via 42號車庫的微博
閲讀全文
新款 N7 不僅對外觀造型進行了修改，並且在智能化方面也進行了升級。
之前我們也給大家靜態體驗了一下新款 N7 的內外飾網頁鏈接，等後續有動態體驗後我們也將第一時間發佈，大家可以期待一下。
#42how##新能源汽車##騰勢#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
小米高管全部參與 SU7 的道路測試，累計已經超過 10 萬公里。
雷軍説他自己也參與了 10 次小米 SU7 的測試，最長的一次是從北京到上海，全程使用了 NOA ，用時 15 小時。 同時雷軍也透露，小米路面測試一共投入了 576 輛測試車，前期每輛測試車的價格大概是 200 萬，這也是一筆不小的費用。 3 月 28 日，小米 SU7 即將上市，大家可…
閲讀全文
雷軍説他自己也參與了 10 次小米 SU7 的測試，最長的一次是從北京到上海，全程使用了 NOA ，用時 15 小時。
同時雷軍也透露，小米路面測試一共投入了 576 輛測試車，前期每輛測試車的價格大概是 200 萬，這也是一筆不小的費用。
3 月 28 日，小米 SU7 即將上市，大家可以期待一下。
#42how##新能源汽車##小米su7#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
之前有問過大家覺得車裏比較雞肋的配置有哪些，有部分朋友提到了副駕屏幕，那來做個小調查，大家覺得車裏需要有副駕屏幕嗎？
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##車載屏幕# 網頁鏈接
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
全新 Model 3 Ludicrous 徹底曝光。
與標準 Model 3 相比，Ludicrous 裝飾具有更具侵略性的造型，具有額外的空氣動力學設計和前唇。 在車輛概覽裏，軟件中帶有 Ludicrous 的徽章。 車輛視覺可視化的渲染更加直觀，你還可以注意到經過修改的前保險槓和進氣口，以及新的高性能車輪和前分離器的細節。 另外值得注意的…
閲讀全文
與標準 Model 3 相比，Ludicrous 裝飾具有更具侵略性的造型，具有額外的空氣動力學設計和前唇。
在車輛概覽裏，軟件中帶有 Ludicrous 的徽章。
車輛視覺可視化的渲染更加直觀，你還可以注意到經過修改的前保險槓和進氣口，以及新的高性能車輪和前分離器的細節。
另外值得注意的是，Ludicrous Model 3 將配備賽道模式並具有“Insane”加速模式。
原型車上出現的桶形座椅現在也得到了很好的展示。它們比標準的 Model 3 座椅更具運動性，並且還嵌有一塊 Ludicrous 的標牌。
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
轉發這條動態，下週抽一位朋友送出一套「國風香薰套裝」。[壞笑]
![轉發這條動態，下週抽一位朋友送出一套「國風香薰套裝」。[壞笑]配圖](/media/1b39486dd6a5e5ac89ab447d952d32161d6838ae5051a1acd34b949a63b87b7f)
via 常巖CY的微博
閲讀全文
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道