頻道消息歸檔

3 月 22 日，中安能源(安徽)與蔚來能源在合肥簽署合作協議。

中安能源就是今年年初安徽省能源集團、蔚來、國軒高科、安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題母基金共同出資成立的一家以換電業務為主的企業。

雙方將基於換電的創新模式，在電池資產管理和運營模式上進行合作，支持電池租用服務（BaaS）的推廣，有序推動 1,000 座儲充換一體站建設。

照這個進度，過不了多久，應該就能看到首批儲充換一體站的落地了。

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大家覺得理想能完成這一目標嗎？

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據央視新聞報道，在 3 月 22 日的外交部例行記者會上，有記者提問如何看待「近期中國電動汽車出海遭遇逆風」一事。

對此，發言人林劍表示：

• 經濟全球化是大勢所趨，保護主義絕不可取。電動汽車是全球化產業，只有分工合作才能互利共贏，只有公平競爭才有技術進步；
• 美歐汽車行業對此也有不少反對聲音；
• 中國電動汽車之所以廣受歡迎，靠的是在全球市場競爭中形成的科技創新和過硬的品質，絕不是靠補貼來支撐保護；
• 以公平競爭、「國家安全」為名搞保護主義貿易壁壘，違背市場經濟原則和世貿組織規則，短期看似乎佔了便宜，但保護的是落後，失去的是未來，從長遠看只會損害本國產業和消費者的利益，影響全球經濟綠色轉型和應對氣變的能力。

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• 2023 年 9 月，歐盟委員會主席馮德萊恩指控中國電動汽車用低價「扭曲」歐洲市場，宣佈對中國的電動汽車展開反補貼調查；

• 2023 年年底，美國財政部宣佈一項政策，從 2024 年開始，如果美國電動汽車中有使用「受關注外國實體」製造、組裝的電池組件，將沒有資格享受美國的免税政策；

• 今年 2 月底，美國白宮官網刊出《拜登總統關於解決美國汽車行業國家安全風險的聲明》。拜登在這份聲明中表示，中國汽車可能會充斥美國市場，為確保中國企業生產的汽車不會損害其所謂「國家安全」，他已指示商務部長針對中國企業開發的聯網車輛進行調查，他還宣佈，美國政府將「採取前所未有的行動」加以應對；

• 2 月底，外媒報道稱，由於擔心中國電動汽車可能湧入英國市場，英國正在考慮對中國政府對電動汽車製造商的補貼進行調查；

• 3 月初，歐盟發佈通知，對自華進口電動汽車進行海關登記，未來可能對相關的車輛徵收追溯性的關税。

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今天首次登場的是我們已經升級完全國都能開版本的問界 M9 Ultra，關注車庫，關注最一線的智駕評測。#問界m9#42號車庫的微博直播

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這段路車道非常窄，問界 M9 走在上面基本佔滿了，然後兩旁有車的時候系統會稍稍轉向來進行避讓。但是晚高峯車比較多，加之我們走的中間車道，所以避讓還是挺頻繁的，加上車道窄，會讓駕駛員有點壓力[允悲]

#42how##智駕科目三##問界M9#42號車庫的微博視頻

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據界面新聞報道，理想或將更改 80 萬輛全年交付目標，調整為 56 萬至 64 萬輛，下降了 16 萬至 24 萬輛。理想汽車官方暫無回應。

有理想內部人士稱，如果調整，將有效減輕內部壓力，集中精力應對問界的產品攻勢。

對於李想昨天發文反思的「內部存在對銷量和競爭的過分關注」，理想這是要做出實質性調整了嗎？

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• 轉發 @42號車庫: 42Mark 城市智駕直播欄目 #智駕科目三# 明天下午 16:00 正式啓動。

第一次登場的將是已經升級了「全國都能開」的問界 M9 Ultra！

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1974 年之前，這裏最暢銷的產品是甲殼蟲，之後至今則是高爾夫。

歷史帶給這裏的不是陳舊，而是在陽光和泛黃色調的處理下，讓我聯想起一種熟悉的巨大烘培房的感覺。

日常而熟悉。

如果單論佈置科學或者設施領先的話，如今的電動工廠似乎遙遙領先，但歐洲工廠走多了，你會什麼感覺到工廠與品牌乃至產品氣質的契合。

在辛德芬根你會理解 S 級為何成為奢侈品，在沃爾夫斯堡你會理解高爾夫為何成為國民車。 德國·沃爾夫斯堡

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以下是一些歐洲國家漲價後標準續航版本的價格，平均漲價了 2000 歐元：

🇩🇪 € 45,970 (~49,790 美元)
🇫🇷 € 40,990 (~44,390 美元)
🇬🇧 44,990 英鎊（約 56,740 美元）
🇪🇸 € 44,760 (~48,470 美元)
🇮🇹 € 40,675 (~44,050 美元)

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賽博越野旅行車在落日下展現硬核浪漫
於花海和白族扎染中盡顯賽博本色📐

大理三月好風光[送花花]
快來有風的地方感受春日自由！

#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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你還在猶豫不決，他已經在環遊世界🌍
特斯拉硬核科技助你踏浪前行，馭電遠方⚡️
縱貫南北，無畏西東💪#無憂看世界#
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作為該系列的老用户，我曾深度體驗過前兩代產品，儘管它們在性能配置上表現不俗，但摺疊屏手機普遍存在的重量及厚度問題，偶爾會給人帶來不便。

但對於這次的新品，vivo X Fold3 Pro不僅在性能上依舊遙遙領先，而且在機身輕量化方面實現了重大突破。那麼，它的實際體驗究竟如何？一起來看看吧。 常巖CY的微博視頻

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這錘子只能通過引薦得到，需要高達 35,000 個積分。

它有 Franz 簽名的激光蝕刻。僅建造了 800 把。

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目前瞭解到的信息有：

• 綜合續航1000公里
• 帶快充口，充電口位於車身右後側，與加油口對稱分佈在車身兩側。
• 0-100公里加速提升15%
• AI動態智能算法
• 定位高於陸尊，採用了類似世紀艾維亞帝王藍的車身顏色，飽和度高且質感優秀。

#能超越GL8的只有GL8#

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這可能是中國主流豪華車用户最期待的純電產品之一。 德國·沃爾夫斯堡汽車城

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試了，別緻，很好，會買[doge]

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這是一輛城市內偏小些的 MPV，但是空間佔比倒很大，我之前去看過實車，我覺得對於小家庭和小企業來説，特別是在一線城市的用户，有着極強的實用性。

這輛車的關注度延續了 007 和 001 的高值，今天我在的各品牌車主羣都在轉它，可見一斑。

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• 轉發 @於欣烈: #智能電動汽車月度點評# 播客更新：

◉ 極氪 001 定價狙擊小米 SU7
◉ 理想 24 款 L 系列訂單不及預期
◉ 享界 S9 市場預測
◉ 華為車 BU 新變化

主播：@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

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