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在深藍的發佈會前，我們搶先體驗了 G318。這款車擁有方盒子的外觀造型，最帥的就是車頂燈，原廠車裏非常少見。同時，G318 還有空懸這樣的舒適性配置，讓你能裝着一家人出去玩。 本期視頻你將看到： 深藍 G318 外觀設計解讀，尺寸和空間分析； 內飾和乘坐空間體驗； 後備箱的亮點配置； 增程…
在深藍的發佈會前，我們搶先體驗了 G318。這款車擁有方盒子的外觀造型，最帥的就是車頂燈，原廠車裏非常少見。同時，G318 還有空懸這樣的舒適性配置，讓你能裝着一家人出去玩。
本期視頻你將看到：
深藍 G318 外觀設計解讀，尺寸和空間分析；
內飾和乘坐空間體驗；
後備箱的亮點配置；
增程式動力和差速鎖解讀。
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春遊的路再遠，特斯拉也能伴你安全抵達！
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全球權威機構五星安全認證⭐ 百萬車主真實用車感受[求饒] 車身看不見的地方 都有一脈相承的安全設計⚙️ 坐在車裏，就能帶給你滿滿安全感[努力] 安全無小事，特斯拉用實力説話🦾 via 特斯拉的微博
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![深藍 2024 年將會陸續採用 3C 電池，30%-80%充電 15 分鐘，沒想到混動也要有 3C 電池了[doge]配圖](/media/ddfcb507c1e5e756208646ab6d5689d5de736acfe9108e95f919a91b44aae4d0)
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#新能源汽車##42how##深藍g318#
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而且 G318 還配備了空氣懸架，看樣子離地間隙應該不會差。並且支持預描功能的魔毯懸架，感覺現在每家都叫自己是魔毯了😂 via 42號車庫的微博
而且 G318 還配備了空氣懸架，看樣子離地間隙應該不會差。並且支持預描功能的魔毯懸架，感覺現在每家都叫自己是魔毯了😂
#新能源汽車##42how##深藍g318#
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![深藍也在研發固態電池，但發佈會上深藍 CEO @鄧承浩 也説了固態電池想要量產還有很長的路要走，深藍也會堅持在固態電池上的投資，期待固態電池來到的那一天[打call]配圖](/media/6e1697d6b5fd53ca9baf531fdb3a7b477edb75bf17f62ddbc2d2733475ab6847)
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![G318 出場很別具一格啊，上來直接幹 60% 大坡來秀實力[二哈]配圖](/media/d172f150905f239e6cd6d8760bfa7058f866f7f3d61162baedec8d6904235621)
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![發佈會馬上兩小時了，一會結束估計所有人的目標都很一致，那就是衞生間[二哈]配圖](/media/51c2ab2ccb349ba7306470007b42d2b8da7d746084095ab7489dec27f3c47406)
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的確，對於歐洲傳統車企而言，它們需要考慮的太多，尤其是目前純電在盈利上的難度，很難讓他們下定決心。但這並不意味它們放棄了，奔馳寶馬大眾依然堅持在進行純電研發的投資。 所以中國車企要堅定電動和智能化，繼續建立起足夠高的優勢壁壘。 via 42號車庫的微博
的確，對於歐洲傳統車企而言，它們需要考慮的太多，尤其是目前純電在盈利上的難度，很難讓他們下定決心。但這並不意味它們放棄了，奔馳寶馬大眾依然堅持在進行純電研發的投資。
所以中國車企要堅定電動和智能化，繼續建立起足夠高的優勢壁壘。
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特斯拉在 X 平台的官方賬號宣佈，將於 3 月 22 日在一些歐洲國家提高其 Model Y 的價格，漲幅約為 2,000 歐元，或當地貨幣等值。 今年 1 月，特斯拉在中國和歐洲宣佈將開啓降價，但一季度的價格戰影響了利潤率。今年 2 月，在特斯拉宣佈 3 月份即將提價之後，馬斯克表示：「…
特斯拉在 X 平台的官方賬號宣佈，將於 3 月 22 日在一些歐洲國家提高其 Model Y 的價格，漲幅約為 2,000 歐元，或當地貨幣等值。
今年 1 月，特斯拉在中國和歐洲宣佈將開啓降價，但一季度的價格戰影響了利潤率。今年 2 月，在特斯拉宣佈 3 月份即將提價之後，馬斯克表示：「這是製造業的基本困境：工廠需要持續生產以提高效率，但消費者的需求是季節性的。」
2024 年開年以來，由於銷售增速放緩和利潤率下降，特斯拉股價已下跌超 30%。
就國內來看，當下車企都在打價格戰，大家覺得特斯拉會接着歐洲的節奏再提價嗎？
#42how##新能源汽車##特斯拉#
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評論區加入品牌、車型興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##42how# 網頁鏈接
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去年 12 月開始，# 在香港正式上市，之後訂單量據説遠超預期。 而且很有意思的是，其中 90% 以上的訂單佔比是 BRABUS 性能版。 截至目前，smart 業務已經覆蓋中國、歐洲、中東、東南亞、南亞的22個國家及地區，未來 smart 還將進入更多新興市場。 via 常巖CY的微博
去年 12 月開始，#smart精靈一號# 在香港正式上市，之後訂單量據説遠超預期。
而且很有意思的是，其中 90% 以上的訂單佔比是 BRABUS 性能版。
截至目前，smart 業務已經覆蓋中國、歐洲、中東、東南亞、南亞的22個國家及地區，未來 smart 還將進入更多新興市場。
#smart成香港新能源爆款#
via 常巖CY的微博
- 轉發 @超級充電站小編: 智己L6的智慧數字底盤可以實現四輪轉向，也是所謂的蟹行模式，可以在窄車位上“原地挪”。 以後的車不僅可以直來直去，還能橫着走。🤭 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
以後的車不僅可以直來直去，還能橫着走。🤭
#智己L6##超能快訊#超級充電站小編的微博視頻
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- 轉發 @IM智己劉濤:## 終於迎來智己L6黑科技揭秘的時刻。 聰明的智己技術專家們奇思妙想， 把一個“小腦”裝進了智己L6車裏， 車突然活了，像人一樣四肢協調，身形矯健。 要放入這麼一個“小腦”並非易事， 需要深厚的技術積澱和創新能力。 由於歷史的原因， 原來負責制動、轉向、車身控制…
#智己這回橫着走了#
終於迎來智己L6黑科技揭秘的時刻。
聰明的智己技術專家們奇思妙想，
把一個“小腦”裝進了智己L6車裏，
車突然活了，像人一樣四肢協調，身形矯健。
要放入這麼一個“小腦”並非易事，
需要深厚的技術積澱和創新能力。
由於歷史的原因，
原來負責制動、轉向、車身控制…的大牌供應商們，
出於技術壁壘和商業利益的考量，
對整車的動態控制，總是相對割裂的。
從第一性講，最適合整合控制車輛完整六自由度的人，應該是整車廠！
智慧數字底盤“小腦”的誕生，將改寫歷史，具備劃時代的意義。
另外，電驅動的控制精度數量級的高於內燃機。
底盤線控化，數字化，從車輛運動學角度，控制精度也實現數量級飛躍。
有了這個“小腦”，
在路上“橫着走”，車位裏“原地挪”，無所不能，堪稱城市出行的科目二超級助手！輕鬆又自如。
還有超安全，超舒適，超高極限的彎道能力。
這都只是小荷才露尖尖角。
未來與智駕結合後，AI賦能，將化身為“超級小腦”，再次劃時代，成就下一代智能車該有的樣子。
#智己L6小腦徵名# 劃時代的智慧數字底盤“小腦”，值得一個響亮的名字，歡迎大家出謀劃策🎁
via 常巖CY的微博
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12 年來，驍龍在全球賦能的智能手機已經達到了 19 億台。 當年發佈會是，高通説“如今我們每天要看手機 34 次”。 又一個龍年了，大家恨不得一分鐘就看手機 34 次。 via 常巖CY的微博
12 年來，驍龍在全球賦能的智能手機已經達到了 19 億台。
當年發佈會是，高通説“如今我們每天要看手機 34 次”。
又一個龍年了，大家恨不得一分鐘就看手機 34 次。
via 常巖CY的微博
這手機內部代號小 14 Pro，看來小米要繼續把品牌往高推了。 另外還有個紅米新機。 via 常巖CY的微博
這手機內部代號小 14 Pro，看來小米要繼續把品牌往高推了。
另外還有個紅米新機。
via 常巖CY的微博
現在網上拍攝的圖片顯示，至少還會有深藍色、白色、粉色、淺藍色、紫色和橙色。 via 常巖CY的微博
現在網上拍攝的圖片顯示，至少還會有深藍色、白色、粉色、淺藍色、紫色和橙色。
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
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一顆時刻感應的攝像頭，可以快速實現解鎖和移動支付。 AI 加持之後的畫面語義判斷，給後期處理提供了極大的便利性。 認知 18-bit 的 3ISP，對於最終影像畫質有很大的幫助。 各家影像旗艦的暗光效果估計又要升級了。 via 常巖CY的微博
一顆時刻感應的攝像頭，可以快速實現解鎖和移動支付。
AI 加持之後的畫面語義判斷，給後期處理提供了極大的便利性。
認知 18-bit 的 3ISP，對於最終影像畫質有很大的幫助。
各家影像旗艦的暗光效果估計又要升級了。
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有的是有了不錯的品牌勢能和流量基礎，但是初期產品有各種各樣的遺憾； 有的是產品其實做了很大的努力，但是初期營銷工作沒有重視和能力建設。 小米 SU7 則有望終結這個遺憾。 via 常巖CY的微博
有的是有了不錯的品牌勢能和流量基礎，但是初期產品有各種各樣的遺憾；
有的是產品其實做了很大的努力，但是初期營銷工作沒有重視和能力建設。
小米 SU7 則有望終結這個遺憾。
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不知道問題出在哪兒，但我打聽到的是 MEGA有升壓模塊硬件的，所以估計是軟件適配的問題。[哆啦A夢微笑]小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
不知道問題出在哪兒，但我打聽到的是 MEGA有升壓模塊硬件的，所以估計是軟件適配的問題。[哆啦A夢微笑]小特叔叔的微博視頻
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換電43次、充電28次。 確實換電比充電多得多… 最近蔚來BaaS調整後，權益還是蠻爽，要買車的掃圖4，12000積分全返，再送側窗陶瓷隔熱膜！😁 via 小特叔叔的微博
換電43次、充電28次。 確實換電比充電多得多…
最近蔚來BaaS調整後，權益還是蠻爽，要買車的掃圖4，12000積分全返，再送側窗陶瓷隔熱膜！😁
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