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此前，極氪智能科技副總裁林金文曾表示，按目前大定速度，全新001上市首月將破30000台。

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里斯諮詢的張雲表示如果從美國汽車歷史看的話，只有品類之王贏得終局，新能源時代同樣如此。

關於中國新能源品牌的品類開創者，張雲提到了比亞迪、理想。

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「別黑手，要攜手」。

比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛呼籲道。

他還説，卷技術、卷產品可以，別卷底線。

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寧德時代（上海）董事總經理楊漢兵表示：

• 有信心在 18 個月之內讓主機廠出一款新車；

• 可以降低底盤開發成本和 BOM 成本，寧德時代可以只收主機廠自己研發費用的三分之一；

• 空間和智能可以做到天花板水平，在安全上可以吸收整車 85% 的碰撞能量，

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里斯諮詢張雲表示，Cybertruck 的推出意味着電動車從城市向野外，誰能在這一方面做出重大創新，開創一個新的品類，誰就有可能成為電動時代的吉普。

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里斯諮詢的張雲表示：理想開創了增程式家庭車的品類，現在需要將用户對其的認知從增程品類轉移到純電品類。

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其中提到：理想對於 MEGA 在 24 小時內的預期訂單是 3,000 台左右，但最終結果未達預期，僅實現目標的一半。

MEGA 發佈半個月內收到近 4,000 台的訂單，本月工廠 MEGA 的產能為 5,000 台。

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他還表示：

• 現在太多電動車只是將發動機換成了電池而已；

• 太多品牌在同一市場相互搏殺；

• 賣油車的邏輯在賣電車時應該發生變化。

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• 有好有壞，沒上榜單得不到關注，上了又怕下去。

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最打動我的其實是@小特叔叔 提車的那張照片：

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• 理想對於 MEGA 在 24 小時內的預期訂單是 3000 台左右。
• 最終結果未達預期，僅實現目標的一半。
• MEGA 發佈半個月內收到近 4000 台的訂單。
• 本月工廠 MEGA 的產能為 5000 台。

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唉，可惜平時沒啥清閒的時間，所以估計真要配個司機才能在日常享受到這舒服的二排。[苦澀]

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• 轉發 @小特叔叔: 理想這App 部門也太敷衍了吧？

尾門圖標懶得重新畫就算了，這個空調頁面的內飾也是直接照搬L9啊。

MEGA這車怎麼説也前前後後準備這麼久了，就這麼湊合麼？😡

via 小特叔叔的微博

歐洲多個國家的 Model Y 價格將於 3 月 22 日星期五上漲。

説實話……我都有點審美疲勞了……

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這部影片選擇了地球上的醫生臨危受命，飛抵國際空間站做太空手術的劇情。

探索太空和救死扶傷，是人類最有大愛的兩項情懷，尤其是親身體驗過相關繁事後，更有感觸。

是一部能感染人的家國宣傳片。

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• 轉發 @韓路: 昨天提了MEGA就帶家人回了秦皇島阿那亞的房子，園區裏都是蔚來20kW直流樁，幾十上百個樁，我還覺得很爽，樓下隨時補能。

結果……這倆不兼容，不能充。問了下其他幾個人，別的地方試過，這倆也不兼容。

@理想汽車@蔚來 你倆查查，調調，以後我很需要在阿那亞充啊。

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