頻道消息歸檔

#42how##零跑c10上市價格#

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-提問：首款出海的會是 T03 嗎？
-朱江明：首款出海的車型會是採用最新技術的 C10，不過考慮到歐洲市場小車更受歡迎，後續會推 T03，並且 T03 的銷量可能會更好一些。

#新能源汽車##42how##零跑c10上市價格#

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• 適合年輕用户家庭，以注重智能、舒適、空間和續航為主的全新零跑 C01
• 定位為好開、好玩、能夠滿足日常通勤需求的純電小車，全新零跑 T03
• 應用了零跑 Leap 3.0 最新一代技術、主打大空間、智能化和安全性的零跑 C10
• 定位為運動豪華、面向理性顧家中產家庭，注重大空間、更豪華的外觀和內飾的零跑 C11

感謝觀看！

#新能源汽車##42how##零跑汽車#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 🙅撕下身份標籤，做最真實的自己！

特斯拉家庭充電煥新周
陪伴你的點滴時刻💝

家充禮遇直降401元💰
滿電⚡出發
WoMen一起奔赴生活和遠方[贏牛奶]

評論區分享你與特斯拉充電的特別時刻，我們將抽取3位粉絲送出特斯拉周邊🌞

#特斯拉家庭充電##極佳之旅##煥新充電迎龘年#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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• 轉發 @PS3保羅: 布加迪發佈全新V16發動機預覽，將取代之前的W16發動機，布加迪也將在今年6月發佈全新車型的具體信息，使用全新V16混動系統

#保羅車聞#

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• 轉發 @韓路: 這是寶馬i5副駕駛座椅記憶，有人覺得副駕駛的記憶沒意義啊，但對於我家就很剛需。

一般來説，家人坐後排時候，我就把副駕駛挪最前（也是這麼要求司機的）給右後最大化腿部空間。

有副駕駛座椅記憶，直接可以存一個位置就是椅墊最靠前+靠背最靠前，恢復時候切換另一組記憶就行了。

還是非常省事的。

其實在乎後排的，都應該給副駕駛配座椅記憶。

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這不充極越這 100 kWh 的大電池，直接蹦出來充滿還需要 1 個小時 32 分鐘的時常，頓時覺得快充還是很重要的。好在昨天剛宣佈，極血加入了極氪的充電體系，這下我們公司附近的快充選擇就豐富了起來。

#新能源汽車##42how#

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在 Giga Berlin 剛剛落成的時候，特斯拉曾經拍攝過一期刷屏的穿越機視頻，讓我們第一次以前所未有近的距離了解了一座現代化的電動車工廠。

今天，特斯拉又把它重新拍了一遍，來展示這家工廠更進一步的自動化進展。

除了能看到傳統的沖壓、焊接、噴塗、總裝車間之外，這次當中增加了很多新的生產環節。

比如塑料的成型和噴塗，以及動力驅動單元的生產。

當然，我很想看到這則視頻的幕後的，這次飛手的細緻感又相對上次前進了一大步。

無疑，特斯拉還是在強調生產的重要性，擁有了好的“生產機器的機器”，才能生產出好機器。 常巖CY的微博視頻

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最近，EPA 更新了 Model S 的續航數據，很意外的是，這次續航不升反降。

配備 19 英寸車輪的 Model S 長續航：402 英里（原 405 英里）
配備 21 英寸車輪的 Model S 長續航：380 英里（原 382 英里）

據瞭解，這是因為它即將加入前保險槓攝像頭和環境照明等耗電器。

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• 轉發 @IM智己許鄧韜: 早安

又是被智己L7獵裝版帥醒的一個週末[二哈]
上次在評論區裏看到了大家的呼聲
如果
智己L7獵裝版Snake Performance能夠如約而至
搭載自家875V雙碳化硅颶風電機
@魏鵬達-Panda 能夠把他自己保持的吉尼斯電漂世界記錄刷新多少？
浙賽圈速榜又能提升多少秒？
有沒有實力戰勝極氪001FR？
我是説…如果[doge]
#智己##智己l7##旅行車##極氪001##智己L7獵裝版官方假想圖發佈#

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理想這次很明顯更關注傳統渠道的宣發。 上海·上海虹橋國際機場

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今天，特斯拉在官網上提供了 Cybertruck 的服務手冊、車主手冊以及碰撞維修程序。

當中明確提出，目前交付的 Cybertruck 由於缺乏 dGPU 並且信息娛樂系統僅包含 8GB RAM，因此目前無法提供 Steam 功能。

值得注意的是，Cybertruck 確實存在 16GB 版本的信息娛樂系統；然而，關於何時交付還沒有明確信息。

Cybertruck 的軟件與 S/X 的的配置要求有相似之處，除非車輛有 16GB RAM，否則 Steam 不會出現。

因此可以推測，更強大的信息娛樂系統可能會出現。

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雖然尾部還有偽裝，但我們已經很明顯能夠看出，這次的尾翼比現有版本尺寸上大上很多。

另外，在這張圖中，我們已經可以清晰地看到全新輪轂的樣式了。

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這不正好遇到一台，直接把原來黑色的後視鏡外殼改成了海外原廠的銀耳。偷偷摸了下，並不是貼紙，而且這玩意兒在國內市場並不多見，真的是個有品位的車主！

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @閆闖説車: 以後U9車主聚會變兒童樂園～[哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚]Cars01的微博視頻

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原來的界面（圖 1）已經停留了上個時代了，基本上只滿足 ACC 的需求。而新的界面終於迎來了鳥瞰佈局！（圖 2）

下週我們會去試駕體驗新款 A7L 到時候看看這套鳥瞰佈局還有沒有別的驚喜。同時我們也特別好奇，在老款 A7L 以及同款佈局的 A6L、Q7 等車型能不能通過 OTA 的方式更新出來。

#新能源汽車##42how#

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出差大部分航班都是在機場 NIO House 還沒開的點兒，所以還是來 東航一碗麪。😄上海·虹橋機場二號航站樓

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上海虹橋有沒有想法學習下？ 廣州·廣州白雲國際機場

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• 轉發 @常巖CY: 特斯拉全新 Model 3 高性能版本的又一張照片。

雖然尾部還有偽裝，但我們已經很明顯能夠看出，這次的尾翼比現有版本尺寸上大上很多。

另外，在這張圖中，我們已經可以清晰地看到全新輪轂的樣式了。

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• 轉發 @老麥煮機: 連續租了三個月的 100 度電池，卻不是因為要跑長途，而是要給我派辦公室供電，對的，331 園區三個月沒有電了[允悲] （前情 網頁鏈接）

朋友提供了一套 Powerwall 儲能系統，現在除了日常用電，還要給電池充電備用，所以每天要消耗 25 度以上了，我出差的情況下，車固定不動，基本用四天沒問題。

因為有了儲能系統，車離開幾小時也不怕了，去附近換電站換一塊，來回不到半小時，繼續滿電上崗。買 蔚來 ES6 的時候可真沒想這些，現在看來還挺賺哈，電池靈活升級，換電速度快，V2L 放電穩定，簡直就是為我辦公室量身打造的。有了這套自供電系統，雖然給蔚來多交點電費，但每月省幾萬塊房租，還可以慢慢找新地方，不算虧哈。

其實蔚來換電站已經開始接入電網調配了，我這裏就是一個微縮的小實驗。ES6 相當於就是電網，換電站就是Powerwall 電池，在中間提供電力負載均衡，保證辦公室無縫用電。這個實踐告訴我們，我們的車會有很多閒置時間，電池也跟着閒置，而換電模式則讓電池的閒置時間產生新價值，並且是國家長期鼓勵的方向。

所以沈博@Mr_沈斐 ，咱們 150 度電池該上線租賃了吧，有 150 度我頂一週都沒問題了[允悲]

#新能源汽車##少數派思考#

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• 轉發 @孫少軍09: 昨天兩邊都等着車fans發mega的消息，不管説啥肯定都會被説成站隊

所以昨天很安靜，而從車fans的角度來説，最近包括極氪001、理想mega到底新增量能有多少，都要等週末兩天才能看出真實情況。

週一週二統計完，看車fans上市快報基本就清楚了。#汽場全開##新能源鋭評#

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點擊下方預約，不會錯過～ 於欣烈的微博直播智能電動汽車月度點評 - 202403

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