能源 / 電池歸檔

給大家看看猛士 917 的後輪轉向和轉彎半徑。

#42how##新能源汽車##猛士917#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

下週聽説極越要發佈車友們期待已久的版本，感興趣的小夥伴通過評論區二維碼，回覆「極越」就可以加入咱們興趣羣一起討論！

#42how##極越##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

具體來看：

• 搭載了四輪轉向、激光雷達、英偉達 Orin-X 芯片、高通驍龍 8295 芯片、900 V 平台、零重力座椅等配置。

當前智己 LS6 的限時權益價是 21.99 萬起，大家覺得全新智己 LS6 的預售價會是多少？

#42how##新能源汽車##智己ls6#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @相機筆記et: 正在下雨，蔚來車主應該很羨慕理想充電樁的棚子

（京哈高速進京方向，盧龍服務區）

——

剛才在開車，一看這麼多評論轉發，統一回復

① 我當然知道蔚來能換電

② 但蔚來也建了充電樁啊，這個服務區國家電網的樁有小棚子，理想是大棚子，就蔚來的樁都是露天的

③ 下着雨，除了其他品牌車用蔚來樁充的，也有幾輛蔚來車在充電，你們應該問問他們為什麼放着換電不用，用充電

🙂🙂

via 於欣烈的微博

那你覺得在 2024 年的當下，如果購買新能源車，你會選純電還是增程呢？ 網頁鏈接

via 常巖CY的微博

8月20日，在「Power UP 2024 蔚來加電日」上，穿着頗為正式的李斌發佈了「加電縣縣通」計劃，聽起來就像某個國有的基建項目，比如運營商做的那種到山裏村頭建基站的行動，似乎很快就可以憑一己之力建成一個「宇宙」。

#蔚來加電日##蔚來計劃明年6月底全國充電縣縣通#李斌的加電「宇宙」，是生意還是使命？

via 常巖CY的微博

最近我遇到了一個難題，就是伴隨着小朋友的的茁壯成長，家裏現有的車在面對全家出行時，空間開始不夠用了。為了能夠給娃和家人帶來更舒服的出行體驗，換車開始提上日程。最後綜合考慮，只有 MPV 可以堪當此任。

由於自己喜歡電車帶來的體驗，但也見識過出行高峯時充電的窘境，所以綜合考慮一下，插混 MPV 車型成為了唯一的選擇。但環顧目前的市面上的幾款產品之後，發現如今的這些中國品牌中大型插混 MPV 價格都太貴了，基本都在 30 萬往上。看着這價格，有種家用不配買 MPV 的感覺。

不過好在，最後還是卡着 30 萬的預算挑選出了兩款產品，分別是價格卡的剛剛好的上汽大通大家 9 超混 MPV，以及略貴了 3 萬，但是賣得比較好的騰勢 D9 作為備選，雖然這個價錢只能買到入門版，但畢竟騰勢 D9 路上跑得多，家裏人會比較認。

雖然總説成年人不做選擇，但現實總是會壓低你驕傲的頭顱，畢竟癟癟的錢包，意味着我只能在這兩者中挑出一輛，來服務家人，那這兩輛車又該如何選呢？如果你也是卡着 30 萬左右的預算，想要買一款 MPV ，不妨來看看我是怎麼挑的。

本期視頻你將看到：

• 大家 9 超混和騰勢誰的設計更符合家庭？
• 誰的空間、配置和功能性更好？
• 都是 MPV，開起來居然有這麼大差距？
• 插混 MPV 還是得買大電池？
• 虧電高速油耗誰更低？

感謝觀看！

#上汽大通##新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

比亞迪官方説海豹 06 GT 是「年輕人的第一台 GT」—— 年輕人的第一 XXX 太多了，年輕人的錢還能買的過來嗎？[允悲]

大家覺得海豹 06 GT 售價多少值得年輕人考慮？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

via 42號車庫的微博

據財聯社報道，賽力斯的首家旗艦店位於北京東方廣場，問界品牌旗下的車型屆時會在店內展示。關於自建旗艦店一事，有賽力斯內部人士向財聯社表示。賽力斯目前與華為的合作模式不變，且只會更加深入。

雖然問界有華為幫助賣，但賽力斯也沒就此放棄建設自己的銷售渠道。對此，有兩個關鍵的節點事件：

• 7 月初，賽力斯用 25 億從華為那裏買來了問界系列的商標；
• 8 月 19 日，天眼查顯示原賽力斯汽車銷售有限公司已經更名為重慶問界汽車銷售有限公司。

由此來看，賽力斯其實也在一步步地嘗試向更顯眼的台前靠近。

#42how##新能源汽車##問界#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##Cybertruck#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

大家覺得魏牌能憑全新藍山打一個漂亮的翻身仗嗎？

#42how##新能源汽車##魏牌藍山24小時預訂8571台#

via 42號車庫的微博

據悉，精靈 5 號搭載的森海塞爾音響共有 20 個揚聲器以及 1 個便攜式的 HIFI 音響，峯值輸出功率超 2,000 瓦，同時還支持杜比全景聲。

此外，搭載在精靈 5 號的森海塞爾音響系統還採用了森海塞爾的專利音頻算法技術，包括帶有 AMEBO 的 Concerto 沉浸式音頻軟件模塊，以及 Contrabass 的低音增強算法。

精靈 5 號將在 8 月 28 日於澳大利亞全球首秀，期待它量產上市後的真實音響效果，尤其是這個便攜式的 HIFI 音響，之前已經在概念車上見到了，能支持拿到車外的音響還挺少見的，露營黨要狂喜了，各位還知道哪些車能支持單獨把音響拿到户外用的車型嗎？

#42how##新能源汽車##smart精靈5#

via 42號車庫的微博

#smart精靈5##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米su7##42how# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

智界 R7、特斯拉 Model Y、樂道 L60，大家會怎麼選？

評論區加入智界、樂道、特斯拉興趣羣😆

#42how##新能源汽車##智界R7# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

Cruise 是通用旗下的自動駕駛子公司，據彭博社報道，Cruise 與 Uber 達成了合作協議，計劃到 2025 年會在 Uber 平台上推出 Cruise 的自動駕駛汽車。

Cruise 總部位於美國加州，其自動駕駛汽車曾發生過行人事故。為此，加州監管機構曾撤銷了 Cruise 的自動駕駛執照。

這次與 Uber 達成合作意味着 Cruise 如今又可以繼續進行對自動駕駛的研究與應用了。
同時，還可以看到的是，伴隨着特斯拉、通用、Weymo 等企業對 Robotaxi 市場的介入，整個美國 Robotaxi 市場也變得越來越熱鬧了。

#42how##新能源汽車##通用汽車#

via 42號車庫的微博

今天特斯拉副總裁 Sreela Venkataratnam 在領英上宣佈了自己的離職消息。

她是特斯拉歷史上第三位副總裁，負責財務和業務運營。

她寫到：我今天結束了在特斯拉度過了11年的非凡旅程。

2013年初，我作為財務運營總監加入特斯拉，當時公司年收入不到10億美元，市值約40億美元，年交付汽車不足3000輛。

如今，作為公司副總裁（公司中僅有的兩位女性副總裁之一），我離開時，公司年收入已接近1000億美元，市值達到7000億美元（疫情期間曾達到1萬億美元），年交付汽車超過180萬輛。我為我們共同取得的成就感到自豪。

在我的戰略角色中，我有幸參與了Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck的加速發展，以及幾座新工廠的建設。我還深入參與了我們能源產品的增長。我們的團隊在以創新解決方案顛覆多個行業方面發揮了關鍵作用，特別是將車輛購買和註冊過程在多個州完全自動化。

我們還精心管理現金流，以支持我們的快速增長和擴張。我們確保特斯拉能夠在全球範圍內擴大運營規模，包括在歐洲、中國和其他幾個地區的新市場，從而建立起真正的全球影響力。我們通過實施新系統和簡化訂單管理、人力資源、工資、時間管理以及供應商管理等流程，構建了一個世界級的、變革性的、精益的組織。

我非常感激那些了不起的冠軍們，包括一些已經不在公司的人，我的隊友和同事們，感謝你們在這個旅程中對我的支持和幫助。你們的正直、奉獻和協作對我們共同的成功至關重要。

現在，我將休息一段時間，與家人共度美好時光，與老朋友重聚，關注個人健康。我對未來充滿期待。當時機成熟時，我希望能夠找到像特斯拉這樣令人難以置信的機會，在那裏我可以推動有影響力的變革，並與傑出的人一起為有意義的使命做出貢獻。

感謝每一位參與這一非凡篇章的人。期待新的開始和未來的冒險！

via 常巖CY的微博

在魏牌藍山發佈會後，魏建軍表示我們不需要周鴻禕試駕，讓廣大的用户認可才是真的認可，不能用流量代表產品的價值。

對此，周鴻禕也進行了回應：好產品也要有好流量。

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

中國汽車行業，是時候和低質量內捲劃清界限了。

一味膠着於配置高低和多寡的比較，消費者看着累，廠商們也鬥得苦。

做豪華，用真正有價值的智能技術去重新定義豪華，自然是對中國汽車更有意義，也更有底氣去做到的。

這不，剛剛隨騰勢 Z9GT 和 Z9 預售亮相的易三方技術，就讓所有人都看到了騰勢創新的高度。為新能源 GT，立下了新標杆。

#騰勢Z9GT預售全球首搭易三方##比亞迪全新黑科技賦能騰勢#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

雷軍到小鵬汽車總部和何小鵬一起看了 MONA 03，不知道這次會不會跟支持理想 L6 一樣，也支持一台 MONA 03。🧐

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

騰勢 Z9GT 在 8 月 20 日開啓預售後訂單量表現應該挺好，趙長江表示騰勢 Z9GT 24 小時訂單量成功超過了同價位主流豪華轎車單車型一個月的銷售量。

如果小米 SU7 推出獵裝版的話，大家會有興趣買嗎？

#42how##新能源汽車##小米su7#

via 42號車庫的微博

另外，截止到今年 7 月 28 日，蘿蔔快跑的累計訂單已經超過了 700 萬。

大家坐過蘿蔔快跑了嗎？評論區來聊聊體驗。

#42how##新能源汽車##蘿蔔快跑#

via 42號車庫的微博

當然，目前看有相當多的難題沒能解決：

• 手腳聯動的很少，手可以分揀、拌勻、做咖啡，但是幾乎沒有和雙腿的聯動，現場機器人基本都用手柄遙控的方式行走。換句話説，AI 還沒有到能讓雙腳行走的程度。

• 腿部的功耗或許會很高，現場所看到的人形機器人基本以踏步的方式走路，人這樣走會很累，到機器上功耗就很高。

• 機器人能夠通過「換手」實現更多功能，雙腳實現更強的通用能力（人能到的了的地方，車可能到不了）。

馬斯克説，之後世界上可能有 100 億個人形機器人在工作，你覺得能實現嗎？多久能實現？

對機器人感興趣的小夥伴，通過評論區鏈接回覆「機器人」加入我們機器人興趣羣，閒聊行業暢想未來～

#42how##世界機器人大會#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##東風猛士##問界M9#

via 42號車庫的微博