頻道消息歸檔

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估計首批訂車用户的車也快到了。 常巖CY的微博視頻

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“所有正確的事情都有代價。但是不能因為有代價就不去做。”

法不能為不法讓路。

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實測12分鐘充到80%，屬實牛逼！

雖然上次已經開了一天，但全程NOA都沒咋細緻體驗。過幾天再去三亞詳細體驗，大家有什麼感興趣的？我替大家好好看看[doge]

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等兩天看看跟 MEGA的象灰登對不登對[doge]

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下個月看看行政版的 ET7 會有哪些驚喜👀

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感覺不是很吸引人啊，不如換車了😓

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對此，官方喊出的口號是「電比油低」。

具體來看，比亞迪秦 PLUS DM-i 榮耀版分為 5 個版本，起售價為 7.98 萬元，最高售價為 12.58 萬元。

比亞迪秦 PLUS EV 榮耀版也分為五個版本，起售價為 10.98 萬元，最高售價為 13.98 萬元。

大家覺得，這個價位的比亞迪秦 PLUS 榮耀版，會讓哪些車型首當其衝？

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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接車地點包括海口市和三亞市，截至時間是 2 月 29 日。

無論實際受惠的車輛有多少，這對於車主來説，總歸是一件好事。

#新能源汽車##42how##吉利銀河#

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評論區加入蔚來興趣羣😆

那麼做個小調查，你覺得蔚來屬於「品質很好，口碑不錯，配置也挺高，但最後沒有賣出量」的那一類嗎？

#新能源汽車##42how##蔚來# 網頁鏈接

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評論區加入極越興趣羣😆

#新能源汽車##特斯拉model3##極越01# 網頁鏈接

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特斯拉賽博越野旅行車
全國巡展持續進行中📐

北京 | 上海 | 杭州 | 成都｜重慶
廈門 | 蘇州丨台州 | 長春 | 哈爾濱

“聞名”不如“見面”👀
事不宜遲，速來觀展！

#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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• 轉發 @李應鋒: 充換電一鏡到底分屏同步播放！

充電流程：下車～拔槍～開口插槍～掃碼登陸～充值～再掃碼啓動～上車等待～小程序停止充電並等待幾十秒～下車拔槍關上充電口～把槍放回原處。

換電流程：行駛到指定區域～開啓換電自動泊車～點擊確認換電～掛檔走人。

視頻時長5分鐘，都是0%的電量開始，右邊已經要走了，左邊才充了 2%的電。車外寒風刺骨，車內四季如春。別説800V，就是8000V來了充電的體驗也不會有換電好！@不嚴肅的克拉拉@水水兄同學@董買買@小特叔叔@龍豬-集車@白劍NIO@Mr_沈斐@拜託了飛哥@陳震同學@大波新勢力@電動星球蟹老闆@電動兄弟李應鋒的微博視頻

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• 轉發 @小特叔叔: 特別喜歡 NIO Phone 上這個應用商店 App 的界面設計。

圖 1 是啓動後的首頁，設計清爽靈動，最核心的搜索功能又非常直給。圖 2 的推薦應用也都是些常見受歡迎的。圖 3 就是常見的分類板塊。

沒有廣告，是真舒服～

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圖 1 是啓動後的首頁，設計清爽靈動，最核心的搜索功能又非常直給。圖 2 的推薦應用也都是些常見受歡迎的。圖 3 就是常見的分類板塊。

沒有廣告，是真舒服～

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雖然 OpenAI 不那麼 open 了，但確實挺好使[允悲]

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車子進入高速服務區後自動成功下單，隨之緩緩自動升起捲簾門的換電站，輪廓被燈光慢慢點亮。換電完成後駛離，換電站隨着捲簾門放下慢慢消失在黑夜裏。這種無人值守的自動化操作，科技感滿滿。 於欣烈的微博視頻

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• 轉發 @63充電中: 在弱光環境使用 360 環視，側向補光太太太重要了，不用多有一點點光，就是質的飛躍，就是能看見和看不見的區別了。

印象 NT2 的 NIO 在後視鏡下就有補光，都有人打樣了可惜沒人抄。

#氣場全開##新能源汽車#

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車其實挺好開，油門響應蠻跟腳，有點可惜。 #我是女生#

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目測這顏色改色膜也會比較火，給煥新款 Model3 安排下？[doge]

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