頻道消息歸檔

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @夏一平_Joe: 24年200+開通PPA，對於一個交付不到半年的企業來説都是個難題！但我們就是要難而正確的事情！推薦大家看一個近期上映的電影《三大隊》，看完後我的感觸很深，也讓我更堅定：要做難而正確的事情。給龍年的自己立第一個flag：#把難而正確的事情做成 #24年我的第一個flag #全國首個輕圖純視覺 ##中國智駕第一梯隊##極越01 ##三大隊#

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• 轉發 @類星頻道: 這波是小鵬輔助駕駛立功了？

雙閃在剎車踏板被踩下之前就亮了，表明系統在人之前介入了。

最後打了把方向是不是觸發了緊急轉向？

via 於欣烈的微博

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• 轉發 @出站上樓: 突發！岳陽洞庭湖大橋冰沱掉落，多車被砸，有人員受傷，現已封閉，等待放行。#岳陽##岳陽爆料#出站上樓的微博視頻

via 小特叔叔的微博

無論你今天聽到哪種高大上的輔助駕駛新名詞，什麼NOP、NZP、NOA，你都要記住，ACC 自適應領航和 LCC 車道居中，才是這些功能實現的基礎，
不管什麼功能看到了都得叫聲“爸爸”！

#新能源汽車##42how# #輔助駕駛 42號車庫的微博視頻

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近日，比亞迪與法國巴黎銀行的全資子公司法巴安諾集團（ARVAL）簽署戰略合作諒解備忘錄，正式建立戰略合作關係。

根據本次簽署的備忘錄，法巴安諾將引入比亞迪電動汽車品牌以進一步豐富其全球汽車產品線，包括乘用車及輕型商用車。

據瞭解，法巴安諾集團成立於 1986 年，佈局在車輛租賃、車隊管理和移動服務領域，業務已拓展至全球 29 個國家和地區，管理着逾 170 萬輛租賃車輛。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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今日，吉利汽車在港交所發佈公告，為了將極氪品牌汽車引入墨西哥市場，公司與極氪訂立整車採購協議。這意味着，吉利汽車控股有限公司將向極氪集團購買整車以及相關售後零件及配件，以供墨西哥轉售。

公告表示，拉丁美洲將在 2024 年成為受到高度重視的新能源汽車市場，進軍墨西哥市場是為了提早在這一區域建立據點，從而把握潛在的寶貴機遇。

值得一提的是，此前吉利汽車已經在墨西哥設立附屬公司；此番與極氪的協議，將有助於吉利汽車擴大在墨西哥的汽車業務並帶來更大收益。

#新能源汽車##42how##吉利汽車#

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為此，餘承東也來到了現場為這次合作站台。他在致辭中表示：祝願央視新聞繼續在媒體行業的全場景數字化潮流中遙遙領先。

不得不説，在餘承東的助推之下，鴻蒙生態的內容和應用越來越廣泛，而這次合作的示範意義還是比較大的。

#新能源汽車##42how##鴻蒙#

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根據中汽協發佈的消息：

• 1 月中國品牌乘用車銷量為 127.8 萬輛，同比增長 68.6%。

• 中國品牌乘用車市場份額為 60.4%，上升 8.8 個百分點。

值得一提的是，伴隨着中國品牌乘用車市場份額的提升，1 月份德系車份額為 17.3%，日系車份額為 12.9%，美系車份額為 6.4%，韓系車份額為 1.5%。

#新能源汽車##42how#

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最近，在自家的社交平台 X 上，馬斯克在轉發一則關於蘋果 Vision Pro 的體驗文章時表示：

• 我試過蘋果 Vision Pro 了，但它沒有讓我非常震驚（blow me away）。

他還談到了對 iPhone 的看法，並表示：

• 初代 iPhone 也沒有給我非常大的震撼，考慮到所有因素，它的實用性低於競品。不過到了第三代 iPhone（應該是 iPhone 3Gs），它就毫無疑問是最好的智能手機了。

對於馬斯克的觀點，大家怎麼看？

#新能源汽車##42how##馬斯克#

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• 轉發 @李楠或kkk: 最終，關於 #apple vision pro# 做個總結吧，之後不再更新 avp 的內容了。😆

他是革命性的產品，得益於主要是 sony 帶來的極強的顯示能力，以及 Apple r1芯片+一堆傳感器+vision os 超強的空間和手勢感知能力，將定義未來頭顯的基本形態。顯示和空間手勢操控的完成度，非常高。👏

而這種技術優勢對於消費者真正的價值，簡單説，就是可以在你生活的空間內，佈置 n 塊巨大的 iPad 屏幕。解決偏娛樂的日常需求。😆

主要的槽點還是太重了。。。但是迭代可以解決。至於算力挪到尿袋基本不可能，因為r1和傳感器必須板載，才能達成現在的延遲表現（蘋果的技術人員不是sb）。伴隨着器件小型化，未來幾代期待可以逼近 300g。😆

而黑點，在 eyesight 這個引發恐怖谷效果的sb 功能。他消耗了消費者幾千塊錢是小事情，增加了額外 200-250g 的重量掛在臉上，則特別令人痛恨。而批准這個的產品經理，在一個沉浸式娛樂設備上，非要教我怎麼社交和更人性的爹味，讓人反胃。[允悲][允悲]

展望未來，蘋果的確在給開發者許諾一個廉價版本。1500 美金左右的售價，刪除eyesight 重量降低到 300-400g，那麼將會真香。威脅那些不畫畫的 iPad Pro 的市場。👏

考慮市場競爭，sony 這個 oled 給華為供貨，顯示和空間計算有可能搞定。給 xreal 供貨，那麼 5-10k 純顯示的產品也可以期待。目前 xreal 月銷 5k前後，而 avp 有機會引爆頭顯這個行業。😁

個人購買建議：不差錢的重度 iPad Pro 用户，可以無腦入。🥺

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鴻蒙原生應用生態已經越來越龐大，而且離落地不遠了。

值得一提的是，在今年 1 月份的鴻蒙生態千帆啓航儀式上，華為終端雲服務總裁朱勇剛表示，HarmonyOS NEXT 將在 2024 年四季度推出商用版本，與消費者正式見面。

大家來聊一聊：

• 如果 HarmonyOS NEXT 正式商用，你會第一時間購買搭載它的設備嗎？

#新能源汽車##42how##鴻蒙# 網頁鏈接

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• 2024 年 1 月汽車產銷分別完成 241 萬輛和 243.9 萬輛。

• 環比分別下降 21.7% 和 22.7%，同比分別增長 51.2% 和 47.9%。

從數據來看，相比於去年 12 月，今年 1 月的表現不是特別好。不過，相比於去年 1 月，增長率還是非常驚人的。

不過這裏有一個背景是，去年 1 月正值春節放假期間，各廠商銷量均下行，導致基數偏低；但今年春節挪到了 2 月份，因為 1 月份表現相對好一些。

所以，接下來 2 月份的車市表現是一個值得觀察的重點。

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整體上來看，這個文件的重點是推動新能源汽車貿易合作健康發展，尤其是推動中國製造的新能源汽車出口。

我們來看一下其中的關鍵要點：

• 鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業高效利用全球創新資源，依法依規在海外設立研發中心，積極與國外研究機構、產業集羣等建立戰略合作關係，融入全球新能源汽車創新網絡。

• 引導新能源汽車及其供應鏈企業發揮自身優勢，在相關國家進行技術合作，構建各方共建共享的產業鏈供應鏈體系。

• 支持新能源汽車企業自建海外營銷售後服務網點和維修備件中心，積極運用數字技術開展遠程診斷、技術支持等服務。

• 優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序，壓縮辦理時間，提高辦理效率。

• 支持長三角、珠三角等區域港口提升滾裝專業化泊位通過能力，鼓勵航運企業增加新能源汽車滾裝船班次和開闢新航線。

• 鼓勵銀行機構擴大跨境人民幣結算規模，支持新能源汽車企業及其相關企業納入更高水平貿易投資便利化試點，簡化業務辦理流程。

• 鼓勵會展企業赴境外舉辦新能源汽車相關領域的展會，支持企業打造全球知名品牌。

總體來説，這份文件盯緊了新能源汽車出海——而出海，也確實是中國新能源汽車行業繼續做大做強的必由之路。

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RS4太太太太太開心了！

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在微博年度汽車大選中，也獲得了2023“微博年度純電車型”的大獎。能有這麼漂亮的成績，這無疑是小鵬軟硬結合把“技術領先”玩明白了。

800V碳化硅架構實現了非常紮實的續航水平；
前後大壓鑄和電池車身一體化技術賦予的極大成本優勢；
雙OrinX+激光雷達做出了最讓人放鬆信任的XNGP，目前已經開放了243城無圖能力，無論城市通勤還是長途遠行，主打一個鬆弛。

平時在上海我已經對XNGP優秀表現習以為常了，所以這次春節返鄉，我用小鵬X9在長沙檢驗了一下XNGP表現，從IFS到長張高速全程18KM零接管！果然是 #小鵬真智駕全國都好用# ！

最近我的G6升級了天璣5.0系統內測版，8155+5.0系統，無論界面審美，還是控制體驗都再上了一個台階！預算20W左右，想要選一款主打智能的純電車，那我強烈推薦這款 #20萬智能純電真標杆# 小鵬G6！

要是用我的引薦碼訂小鵬G6，那我再送圖中同款XNGP車身拉花！

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• 轉發 @billy電車日記: NOMI新功能上線！貼春聯！

馬上就有春節的氛圍了！

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