能源 / 電池歸檔

C10 主要定位為家庭用車的 B 級車型，T03 是一款小型五門 A00 級城市精品通勤車，大家覺得這兩款車在歐洲市場會受歡迎嗎？

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在補能網絡佈局上，

• 2024 年將達到 1600 座自營站佈局，截止 7 月份，一共有 1300 座自營站上線運營、自營超充站超過 1000 座。
• 在 2026 年將目標達到 10000 座自營充電站其中包括 4500 座液冷超快充站。

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大家可以來評論區猜一波 MONA M03 的定價了。

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• 第一次戰略合作——股權投資。
• 第二次戰略合作——聯合採購。
• 第三次戰略合作——EEA電子電氣架構技術戰略合作。

不知道他們兩個的這次聯手又會給我們帶來怎麼樣的新產品？

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同時，小鵬也透露了之後 OTA 的進化方向。2024 年還將有 3 次版本更新。主要還是集中在智駕體驗功能的更新，目標全國都好用。同時在 SR 界面 UI 以及動效上有一定升級。

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• 全新儀表設計，能夠有 80 種儀表⾃定義⻛格。
• 全新的搭配組合，儀表+車機分屏可以自由搭配。
• 全新的駕駛模式，能夠有多達 1620 種選擇。
• 全能投屏功能，能夠實現娛樂辦公輕鬆切換。

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小鵬 5.2 版本的智慧場景打通蘋果生態，能夠實現 SIRI 控車。同時 NFC 的「貼一貼」功能也能夠實現開門，開充電口等功能。

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• 循跡倒車功能最多能夠支持 100 m。
• 離車泊入功能 5.2 版本只需要觸摸測攝像頭三秒便可觸發，並且在下一個版本上，小鵬還將增加將泊車畫面顯示在手機上的功能。在手機上就能看到泊車狀態。

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• 不限城市：開放全國所有城市
• 不限路線：所有公開道路
• 不限路況：覆蓋掉頭、環島及狹窄⼩路等複雜路況

同時何小鵬表示，雖然行業裏大家都在説全國都能開，但還是有差異的。小鵬真正做到不限路線，除了部分「黑名單」裏的特殊路段外，其他都可以開。

並且小鵬也目標在 2024 年第四季度打通行車/泊車場景以及園區內道路，做到真正的「門對門」智駕。

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它的續航數字前面會帶個閃電，因為以前要區分純電/燃油續航。

然而，這會讓我這樣的老純電用户每次以為自己車在充電。

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何小鵬認為，AI的顛覆性力量帶來四大全新方向，並且推動四大趨勢的發展，分別是芯片、大模型、無人駕駛和機器人。

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買電車的時候，大家會關注汽車的防水性能嗎？

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豐田今天公佈了 2024 年 6 月的銷售、生產數據，以及 1 至 6 月上半年的累計數據。來看具體情況：

• 豐田 2024 年上半年全球銷量同比下降 4.7% 至 516 萬輛，6 月全球銷量下降 5.8% 至 912,971 輛，日本國內銷量下跌了 22.3%；

• 豐田全球上半年產量同比下降 9.8% 至 507 萬輛，6 月份全球產量同比下降 11.8% 至 894,541 輛。

激烈的價格戰使得豐田 6 月在華銷量下滑 12.9 %，產量大跌 21.7%，這也是豐田連續第五個月在華產量下滑超過 20%。

大家覺得豐田今年在中國市場的產銷情況還能有所迴轉嗎？

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4,830 x 1,925 x 1,620 mm，軸距2,930，定義中型溜背 SUV。有一説一這個小鴨尾還是挺好看的。

溜背 SUV 最被大家詬病的就是後備廂容積，這個空間大家感覺如何？裏面帶一個 220V 插座，出去露營可以直接接拖線板不用帶逆變器，還是挺方便的！

打開前機蓋還帶一個 56L 的前備廂，可以裝一個 20 寸的行李箱。你覺得這個容積溝通嗎？

細節方面，隱藏式門把手、反光鏡上帶 NFC，支持 iPhone 和 Apple Watch 解鎖。這點是不是利好各位蘋果用户？

最大 390 kW 雙電機，零百 4.2 秒。雲攆-C 智能懸掛，整體調校偏舒適。

80.64 度電池，最大 CLTC 續航 610 km，10-80% 充電速度 25 分鐘。你覺得夠用嗎？

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崔東樹在個人公眾號上説：

• 此次的汽車報廢更新補貼擴容和補貼翻倍對車市是重大的利好。作為長效措施，建議目前私人個人所得税抵税範圍調整，增加購車免税扣除項，應該把家庭車輛購買納入抵税範圍。

如果購車可以抵扣個人所得税的話，你會更加願意買車嗎？

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#42how##新能源汽車##蔚來# 網頁鏈接

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大家最期待哪方面的功能？

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• 轉發 @蔚來馬麟: 高層定調：不要搞低水平內捲。卷周榜多多少少就有點低水平內捲的意思，想哥@李想 收手吧😊中國車企在當下的使命是通過研發實現技術突破，不是嗎？一起加電！

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開啓哨兵模式之後，當車輛識別到警惕事件時，會自動開始記錄，同時啓動雙閃燈，並在中控屏顯示「正在錄製」狀態，提醒靠近人員。

這樣一方面警示可能圖謀不軌之人，避免其進一步實施針對車輛的危險行為；另一方面也告知其他周圍人員，系統正在錄製畫面，以照顧周圍人員的隱私。

大家覺得小米的哨兵模式的設計合理嗎？

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• 轉發 @XP-李力耘: 今晚XOS 5.2.0全量推送，明晚XOS 5.2.5的大規模公測又要來了。在明晚的版本里，AI代駕就可以實現全國範圍ETC的通行了（XOS5.2.0裏還只能識別），也正式實現了智駕高速和城市場景的打通。這就是端到端時代的速度，智駕場景“無縫銜接”，OTA時間“無縫銜接”。更多小鵬智駕進展，今晚揭曉 XP-李力耘的微博視頻

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