【42 黑板報】
特斯拉 Model X / S 的 Yoke 方向盤選裝價格漲價至 8,000 元，藉此跟大家聊聊 Yoke 方向盤的一些東西。
Yoke 方向盤即一般情況下統稱的半幅方向盤。半幅方向盤目前已經在很多車上都可以看到，比如特斯拉 Model X / S 、智己 LS 6/7、極越 01、雷克薩斯 RZ 等。
其實半幅方向盤最早是應用在 F1 賽車上的，它可以增加賽車手的視野範圍，同時通過調節轉向比（通常為 8:1 到 10:1），幫助賽車手在轉動方向盤幅度較小的前提下實現精準的轉向過彎。
半幅方向盤應用在民用車上也差不多是這個作用，能夠讓駕駛者在駕駛時視野更開闊，更方便觀察前方或者儀表屏，同時在操控上會相比全幅方向盤有着完全不同的感受。
不過，要讓半幅方向盤真正發揮其效力，還需要採用全新的轉向比方案。如果民用車型上採用了半幅方向盤，但轉向比還是與全幅方向盤車型差不多，那麼在使用的便利性上反倒不如全幅方向盤了。
這種不便性尤其體現在使用半幅方向盤進行掉頭、大幅度轉彎時，會讓駕駛者雙手在抓握方向盤時可能存在抓空的情況，導致一定的駕駛風險。
可從另外一個角度來説，即使半幅方向盤能夠達到類似於 F1 賽車的駕控效果，駕駛者恐怕也需要花費一定的學習成本去習慣。
大家對半幅方向盤是怎麼看的，會更願意使用半幅方向盤嗎？
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